Traghetti in atto per la nuova rotta merci Irlanda - Francia di DFDS

Insieme ai traghetti noleggiati Visby e Kerry, Optima Seaways sarà pronta ad accogliere gli autocarri ei loro autisti sulla nuova rotta merci Rosslare - Dunkerque. Dal 2 gennaio, il percorso consentirà ai clienti di mantenere il trasporto merci all'interno dell'UE ed evitare le formalità doganali che si applicheranno al trasporto in transito attraverso il Regno Unito.

Ieri abbiamo potuto mostrare le immagini del nuovo ufficio DFDS e delle strutture di check-in a Rosslare per la nostra nuova rotta merci Rosslare - Dunkerque, che inizierà ad operare da Rosslare il 2 gennaio.

“Sono estremamente lieto di presentare i tre traghetti merci che presto accoglieranno i camion dei nostri clienti e i loro autisti. Le tre navi sono Visby, Kerry e Optima Seaways ", afferma Aidan Coffey, direttore della rotta.

“Visby e Kerry sono navi noleggiate, compreso l'equipaggio, e Optima Seaways è il nostro traghetto, che attualmente opera tra la Svezia e la Lituania. Un caloroso ringraziamento ai nostri colleghi baltici e alla rotta Karlshamn-Klaipeda per averci aiutato in questo. "

Tutte e tre le navi sono traghetti merci collaudati ed efficienti con una capacità fino a 120 camion e rimorchi e conducenti. I conducenti saranno tutti comodamente sistemati nelle proprie cabine protette COVID-19 durante la traversata. "

Ci saranno sei partenze settimanali da ogni porto. La prima partenza sarà sabato 2 gennaio da Rosslare. Il tempo di navigazione sarà di poco inferiore alle 24 ore.

“Sono molto grato per la risposta positiva alla notizia del percorso e per l'interesse che abbiamo riscontrato tra i nostri clienti che apprezzano l'opportunità di evitare le procedure doganali, i costi aggiuntivi e i tempi di attesa che saranno necessari per il trasporto via terra del Regno Unito ponte. Inoltre, all'arrivo a Dunkerque o Rosslare, i conducenti saranno completamente riposati e potranno continuare a guidare immediatamente ed essere in grado di raggiungere molte delle principali destinazioni entro il loro limite di guida legale ".

Kell Robdrup ha guidato i lavori per stabilire il percorso che alla fine farà parte di BU Channel.

MV KERRY
Costruito nel 2001 a Cantiere Navale Visentini, bandiera italiana
Lunghezza 186,50 m
Larghezza 25,60 m
Pescaggio 6,50 m
Velocità 23 nodi
Capacità di carico: 2.030 metri di corsia
80 cabine con 288 posti letto, tutte con servizi privati
Max. altezza di carico 5.10 m

M / S VISBY
Costruito nel 2003 presso il Guangzhou Shipyard Int. in Cina
Lunghezza 196,00 m
Larghezza 25,67 m
Pescaggio 6,40 m
Velocità 26
Capacità di carico: 1.800 metri di corsia
92 cabine, tutte con servizi privati
Altezza del carico fino a 5 metri

Optima Seaways
Costruito 1999, Italia, bandiera lituana
Lunghezza 186 m
Larghezza 25,60 m
Pescaggio 6,50 m
Velocità 22
Capacità di carico 2.115 m metri di corsia
80 cabine passeggeri, tutte con servizi privati
Altezza del carico fino a 5,00 m

16 dicembre 2020