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Nouveau directeur à BU Med

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Önder Ulaş Başboğa, ancien Sales Marketing Manager chez Ulusoy Sealines, a commencé son nouveau poste de Sales & Business Development Director chez BU MED le 18 février. Il rapportera à Fuat Pamukçu, vice-président des ventes, du marketing, du développement commercial et de la stratégie.

Önder travaillera au développement de stratégies de vente et de marketing et à la création de nouvelles opportunités commerciales pour BU Med. Dans son nouveau rôle, il se concentrera également sur les tendances actuelles et futures des méthodes opérationnelles applicables et supporte BU Med.

Önder déclare: «Tout d'abord, je suis heureux d'être membre de la famille DFDS. Fort de mon expérience dans le métier RoRo, j'ai hâte de travailler sur la satisfaction client, l'ensemble des activités commerciales et les stratégies de marché de la BU. Avec mes collègues, je suis certain que nous allons déplacer la marque et les services DFDS dans une position encore plus prestigieuse.

Fuat dit: «Le premier bloc de DFDS Way doit être axé sur le client, et je pense que la nomination d'Önder en tant que directeur des ventes pour BU MED est une étape importante dans la promotion des services et de la marque Ferry de DFDS sur le marché turc, non seulement auprès des grands mais aussi à une plus grande variété de sociétés turques de logistique et de transport. Je souhaite une chaleureuse bienvenue à Önder dans la famille DFDS et lui souhaite plein succès dans ses nouvelles fonctions. »

DFDS visite le ministre turc des Transports, des Affaires maritimes et des Communications

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Le 30 janvier, Torben Carlsen, PDG de Peder Gellert Pedersen, vice-président exécutif et chef de la division Ferry, et Lars Hoffmann, vice-président et chef de BU Med, ont rencontré Mehmet Cahit Turhan, ministre turc des transports, des affaires maritimes et des communications, pour prolonger et renforcer la coopération entre DFDS et la Turquie.

Ali Kurumahmut, ancien membre du Conseil d'État nommé par le président de la République de Turquie, Selim Dursun, vice-ministre, et Ahmet Selçuk Sert, sous-secrétaire adjoint et directeur général de la réglementation des eaux maritimes et intérieures, ont également assisté à la réunion au nom de le ministère. Levent Şinel, responsable des opérations portuaires, et Arif Akkoz, responsable d'agence étaient également présents à la réunion au nom de BU Med, aux côtés de Lars Hoffmann.

Au cours de la réunion, l'histoire de DFDS et les investissements actuels, y compris informatiques, réalisés par DFDS en Turquie depuis 2018 ont été discutés par des responsables turcs et des dirigeants de DFDS. Ils ont également souligné la confiance de DFDS envers la Turquie et le secteur logistique turc comme l'un des éléments les plus cruciaux, et ont discuté du plan d'investissement à venir.

Lars Hoffmann déclare: «C'était formidable d'avoir Torben et Peder à Ankara pour rencontrer le ministre des Transports et le sous-secrétaire. Le ministère s'occupe de la plupart des formalités relatives à nos navires battant pavillon turc, terminaux, etc. Il est important que BU Med et DFDS entretiennent de bonnes relations avec les autorités turques. Je suis sûr que cette visite bénéficiera à long terme à BU Med, car le gouvernement turc apprécie nos investissements en Turquie et comprend nos activités. Un merci spécial à Arif et Levent, qui ont réalisé l'exploit extraordinaire d'établir cette réunion avec l'aide de leurs relations. »


Le ministre turc des Transports Mehmet Cahit Turhan et Torben Carlsen tenant le cadeau d'honneur du ministre.


Dans l'ordre habituel: Peder Gellert, Torben Carlsen, Mehmet Cahit Turhan, Lars Hoffmann, Selim Dursun et Levent Sinel

BU Med lance DFDS Academy pour les clients

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Plus tôt ce mois-ci, BU Med a organisé la première «DFDS Academy» invitant plus de 70 clients à se familiariser avec la marque, le réseau et la façon de faire des affaires de DFDS.

Nos collègues de BU Med ont informé les clients du réseau DFDS, des opérations intermodales, des systèmes de réservation de fret et des problèmes de santé et de sécurité dans les ports.

Chaque partie a eu une session de questions-réponses suivante, où nos clients ont posé des questions et exprimé quelques problèmes opérationnels, ce qui a rendu l'événement très bénéfique car nos collègues et clients ont eu la chance de collaborer et de rendre nos opérations beaucoup plus efficaces et plus fluides pour les deux parties.

Le point culminant de l'ordre du jour a été l'introduction par les clients du système MyFreight, notre plateforme de réservation en ligne pour les clients de fret, qu'ils ont eu la chance de voir pour la première fois grâce à une vidéo de prévisualisation.

Dursun Arslan, superutilisateur de BU Med, a parlé de tous les détails concernant le système. Il a également mentionné Phoenix pour supprimer tous les points d'interrogation dans l'esprit des clients.

L'Académie s'est terminée par une excellente session de réseautage.

Dursun Arslan, directeur adjoint des opérations d'Italie et de Grèce Route: «À l'Académie, les clients des services opérationnels de l'entreprise ont été informés de notre nouveau système de réservation My-Freight. Merci à nos gestionnaires d'avoir fourni cette initiative et à tous les participants de nous avoir rejoints lors de cet événement. Ce programme est le premier de l'année mais ne sera bien sûr pas le dernier. »

Atelier d'assaut d'événement en Turquie

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L'équipe Bosphorus de notre centre de développement informatique en Turquie travaille actuellement sur le projet XMS, qui est le logiciel utilisé par le terminal cross-dock à Arendal.
L'équipe a identifié 15 modules comprenant différentes fonctionnalités que l'application finale doit offrir au client. Le développement des deux premiers modules est déjà terminé.

Jan Devrim, directeur du centre de développement informatique Turquie, déclare: «Nous avons invité les parties prenantes à un atelier de deux jours avec toute l'équipe de développement.
Pour créer un modèle commercial que nous pouvons utiliser pendant le développement, nous avons utilisé la méthode basée sur un atelier, Event Storming. Il s'agit de rassembler toutes les parties prenantes pour aligner la compréhension du domaine d'activité et le problème à résoudre. Il en résulte une solution qui garantit que les experts du domaine commercial et les experts technologiques parviennent à un accord commun avant de développer l'application.

Avec l'aide de notes autocollantes et d'un groupe enthousiaste, nous avons acquis un aperçu des opérations du terminal et de l'entreposage que nous essayons de modéliser et permis aux experts techniques de communiquer de manière claire et transparente. En collaboration avec le propriétaire du produit, Jonas Granlund, nous avons planifié le projet du début à la fin.

L'équipe et les parties prenantes ont répondu aux attentes concernant la vue d'ensemble et les flux du projet. Le développeur de logiciels Ahmet Aydın a également partagé une démo montrant l'état actuel de l'application existante. En identifiant la valeur et la complexité de l'entreprise pour les 15 modules, les participants pourraient s'entendre sur le produit viable minimum absolu (MVP) qui est une version de l'application avec juste assez de fonctionnalités pour que l'entreprise l'utilise de manière bénéfique et vise également à recueillir des commentaires pour développement futur. Il a été déterminé que les modules de gestion des tâches et d'entrepôt définiraient le MVP.

Un nouveau nom était nécessaire pour notre application avec l'ajout du module d'entrepôt, et les participants sont allés avec «Astrid».

Mise à jour du Nouvel An sur BU Med

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Lars Hoffmann fait le point sur une période occupée à BU Med où les collègues ont connu de nombreux changements et défis - et sont sur la bonne voie pour l'avenir

 

Je suis maintenant à Istanbul depuis six mois, et ce fut une expérience extrêmement positive même si nous avons eu et continuerons d'avoir des défis dans le secteur.

Il y a encore du chemin à parcourir, mais nous sommes certains qu'ensemble, dans BU Med, nous serons en mesure de respecter nos objectifs Win23.

J'ai rencontré des collègues et des clients très sympathiques et, en général, la Turquie est un endroit idéal pour séjourner et j'aime vivre ici. L'économie turque est toujours en difficulté, mais la forte baisse a cessé, et les choses rattrapent leur retard et se stabilisent maintenant.

Nous avons commencé le voyage pour rendre le BU Med «vraiment bleu» et travailler à la manière du DFDS. Mes collègues ont vraiment adopté le changement de nom en DFDS et l'ont promu avec un enthousiasme et une énergie impressionnants. Cela a été un plaisir de vivre cela, et le timing était excellent car nous avons en même temps emménagé dans notre nouveau et très beau bureau à Istanbul.

Avec mes collègues de l'équipe de gestion, nous avons développé un plan pour le changement relativement rapidement car il était assez évident pour nous ce que nous devions corriger.

Nous investissons beaucoup dans le développement et la restructuration de notre organisation afin qu'elle ait le squelette DFDS.

Notre équipe informatique et de développement s'agrandit et a démontré sa capacité
pour atteindre efficacement leurs objectifs.

À partir de début janvier, d'autres collègues du DFDS viendront travailler à Istanbul, et nous suivons continuellement des formations et avons eu le plaisir d'accueillir nos Horizon Talents en novembre. Nous avons introduit une nouvelle organisation basée sur la structure générale de DFDS Route Route. Nous mettons en place un bureau des réclamations BU Med et avons lancé une campagne Santé et Sécurité sur nos navires et terminaux.

Nous nous sommes concentrés sur nos opérations pour parvenir à une amélioration nécessaire de notre fiabilité en ce qui concerne les terminaux, les horaires de navigation et les temps de transit en général. Nous avons également fermé nos opérations à Toulon et nous nous concentrons désormais uniquement sur Sète où nous avons également notre propre agence.

Phoenix sera installé début janvier, après GTMS, ce qui sera à coup sûr dans l'intérêt de tous.

Dans l'ensemble: nous sommes sur la bonne voie, mais il y a encore du chemin à parcourir, y compris dans notre coopération avec nos clients et l'adaptation des comportements à un nouveau modèle économique.

Le réveillon du Nouvel An en Turquie est presque le même que le réveillon de Noël en Europe. Nous aurons donc notre dîner du Nouvel An le 23 décembre, où près de 300 collègues célébreront la fin de 2019, se souhaitant mutuellement et BU Med une 2020 prospère.

Merci à tous mes collègues de BU Med d'avoir accepté tous les changements que nous avons apportés.
Je vous souhaite à tous une bonne année.

 

Lars Hoffmann, vice-président et chef de BU Med

Début du programme Starfish de BU Med

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Nos nouveaux talents sélectionnés pour le programme de stagiaires de BU Med, Starfish, ont commencé leur formation le 4 décembre.

Les jeunes étoiles de mer ont commencé leur première formation en apprenant l'histoire du DFDS et de la DFDS Way, puis ont poursuivi leur développement personnel, en identifiant différentes personnalités et comportements en se référant à des études de type de personnalité.

Trois autres formations sont prévues avec le projet en fonction des principaux points d'amélioration de nos jeunes talents. Ces formations porteront sur les techniques de communication efficaces, les compétences en gestion et les compétences en expression orale.

BU Med a de nombreuses ambitions avec Starfish telles que l'amélioration des compétences interpersonnelles des jeunes talents pour créer un environnement de travail plus collaboratif à l'avenir, qu'ils soient à bord ou au bureau. Par ce programme, les talents sont éduqués dans la culture et les valeurs du DFDS.

Gizem Şen, spécialiste des relations publiques et des communications d'entreprise, déclare: «Je pense que le mot qui devrait être utilisé pour résumer ce programme étonnant est l'engagement. Nous, tous les étoiles de mer, améliorons l'esprit de corps de jour en jour, ce qui renforce les liens entre nous et DFDS. J'ai hâte de rencontrer les futurs talents de ce programme. »

Journée d'orientation à BU Med

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Les nouveaux employés en Turquie bénéficient d'une intégration approfondie avec des visites mensuelles dans les ports pour voir les opérations quotidiennes.

 

Pour les nouveaux employés de DFDS, l'apprentissage et l'observation des opérations quotidiennes sont généralement passionnants et offrent une expérience de travail précieuse en plus du processus d'intégration habituel.

Dans BU Med, l'intégration prend six mois. En plus de l'orientation standard et des parties administratives, nous effectuons des visites portuaires avec nos nouveaux arrivants chaque mois.

Le 3 décembre, un groupe s'est rendu à notre port de Pendik pour rencontrer des collègues travaillant à bâbord. Au cours de la journée, ils ont discuté des opérations portuaires, de l'agence et des défis quotidiens. Ils ont également assisté au déchargement et au chargement d'Ephesus Seaways, l'un des plus grands navires rouliers opérant en Méditerranée.

Özlem Dalga, nouveau responsable des relations publiques et des communications d'entreprise à BU Med, déclare: «Ce fut une expérience formidable de voir le terminal par une journée bien remplie. Je pense que cela est très important pour obtenir une compréhension pratique de l'un des services de base de DFDS. En tant que nouveaux arrivants de divers départements, nous avons certainement compris ce que l'on entend par la citation courante «Nous nous déplaçons pour que tous grandissent». Je tiens à remercier Seran Yüzbaşıoğlu, Evren Serindağ et Hanife Turan des RH pour cette excellente orientation. »

TURDEF visite BU Med

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Dans l'ordre habituel: le capitaine Uğur Demir, surintendant d'équipage; Erkan Dereli, président de TURDEF; Lars Hoffmann, directeur de BU Med; Le capitaine Bengi Şan, le capitaine Cengiz Karabiber et le capitaine Koray Karagöz, membres du bureau exécutif du TURDEF

Fin novembre, Erkan Dereli, président de l'Association maritime turque (TURDEF), et des membres du conseil d'administration ont visité le bureau du DFDS à Istanbul pour exprimer leur soutien à BU Med pour le nombre croissant de femmes officiers à bord.

Erkan Dereli et les membres du conseil ont été informés des politiques et initiatives de DFDS en matière de diversité par Lars Hoffmann, chef de BU Méditerranée, et Uğur Demir, directeur de l'équipage.

BU Med se concentre actuellement sur l'augmentation du nombre de femmes à bord des navires.

Le surintendant de l'équipage, Uğur Demir, a déclaré: «Les surintendants et les collègues RH de BU Med se sont joints à de nombreuses journées de carrière pour répondre aux questions sur les carrières au DFDS et raconter des histoires sur les femmes travaillant pour BU Med. Şima Demir est l'une d'entre elles, et elle est devenue la première femme maître au DFDS. Cela a déjà inspiré et encouragé les futurs marins à commencer leur propre carrière avec DFDS. »

Ces initiatives et d'autres politiques de genre ont fait de DFDS la première compagnie maritime en Turquie en matière de diversité de genre.

Uğur Demir poursuit: «Ce fut un plaisir pour nous de rencontrer des associations et des personnes qui souhaitent améliorer l'égalité et soutenir les femmes dans l'industrie maritime. C'est formidable de voir que nos initiatives ont un grand impact. »

La BU Med assiste à la conférence sur la diversité

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Ayberk Eskin, directeur d'itinéraire et Şima Demir, surintendante maritime

Pour sensibiliser à l'égalité, BU Med a participé à une conférence intitulée #WomanEqualsManFullStop, organisée par l'Association Yanındayız le 24 octobre 2019.

L'objectif est de créer une meilleure prise de conscience et une implication active dans la lutte contre les défis et les préjugés qui créent l'inégalité et la discrimination entre les sexes.

Quelque 600 personnes d'entreprises du monde entier se sont réunies pour partager leurs points de vue sur de nombreuses initiatives et travaux existants pour soutenir les femmes, y compris les stratégies d'entreprise, les projets et le plaidoyer. Des histoires inspirantes sur les femmes occupant des postes passionnants ont également été partagées avec les participantes.

Au nom de DFDS, Ayberk Eskin, directeur de l'itinéraire, et Şima Demir, surintendante maritime, ont pris la parole et ont expliqué comment DFDS soutient les femmes dans l'entreprise et les défis auxquels elles sont confrontées dans leur cheminement de carrière.

Ayberk a souligné les avantages de l'augmentation de la diversité et de l'égalité dans les entreprises traditionnelles à prédominance masculine. Şima Demir, la première femme capitaine d'un navire DFDS, a déclaré à quel point elle était fière de son travail. Dans son discours, elle a souligné des points importants sur la manière dont les femmes peuvent relever les défis qui peuvent survenir et sur la façon dont elle n'a jamais éprouvé de regrets au cours de sa carrière, même lorsque les choses étaient parfois difficiles.

La conférence s'est terminée avec des histoires de nos athlètes féminines de classe mondiale. Ils ont souligné l'égalité des sexes et l'égalité des chances dans tous les domaines de la vie en disant #WomanEqualsManFullStop.


Şima Demir, Marine Superintendent et Ayberk Eskin, Directeur de route

Un centre de développement informatique en Turquie développe un nouvel outil

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Les entreprises de logistique et d'expédition créent de nombreux documents de fret que les clients ne connaissent généralement pas. Ces documents sont transportés avec la cargaison et fournissent des détails sur l'expédition et les douanes ainsi que des informations de stockage.

Cependant, la gestion des documents de fret physiques prend du temps. Cela nécessite beaucoup de travail manuel, et il est inefficace, du temps est perdu et des erreurs se produisent. Il faut également beaucoup d'espace pour archiver des documents physiques et il faut du temps pour les retrouver.

Per Hjelmström, Process Development Manager, déclare: «Dans une collaboration fructueuse entre DLC Arendal et l'équipe Bosphorus du IT Development Center d'Istanbul, nous avons développé une solution de numérisation de documents. Il se concentre sur la version cross-docking de GTMS (General Terminal Management System), XMS, qui est le logiciel utilisé par le terminal cross-dock à Arendal. Ici, les produits d'un fournisseur ou d'un fabricant sont distribués via un quai d'entrée, puis directement transportés vers le quai de transport sortant avec peu ou pas de temps de manutention ou de stockage. »

L'objectif est de ne traiter les documents qu'une seule fois, c'est-à-dire lorsqu'ils sont numérisés et stockés au format numérique dans le cloud. Le système s'occupe du reste. Lorsque les documents sont numérisés, ils sont consultables, accessibles et facilement partagés en interne ou avec nos clients via des liens. Nous prévoyons également de mettre les documents à la disposition des clients via un portail Web. De cette façon, nous pouvons accroître notre transparence et fournir à nos clients des services plus rapides.

Le développeur de Team Bosphorus à Istanbul, Anıl Taşçı, déclare: «Cette solution était le premier module développé pour le XMS (X-dock Management System), et c'est la première étape de notre parcours de transformation numérique à Arendal. Il répond au besoin de transformation numérique et d'archivage numérique des documents papier. Deux fonctionnalités principales spécifiques sont le fractionnement et la fusion de documents PDF, qui est le format le plus courant pour la conservation et le partage de documents numériques, et il est pris en charge par presque tous les scanners, navigateurs et appareils mobiles aujourd'hui. »

Cette façon de traiter les documents a conduit à des améliorations de la qualité pour nos clients et à un processus sortant simplifié et plus efficace où les sources d'erreurs ont été considérablement réduites.

La gestion des documents numériques est une condition préalable à la numérisation de l'Arendal X-dock, dans le but de simplifier les opérations et de fournir des services X-dock transparents d'excellente qualité à nos clients.


Avec XMS, vous pouvez télécharger des documents de fret. Lorsque les documents sont téléchargés, ils sont consultables, accessibles et facilement partagés en interne ou avec nos clients via des liens.

Bonne visite à Pendik

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Au cours de sa tournée de Pendik plus tôt cette semaine, Torben Carlsen a rencontré de nombreux collègues du port et de l'agence. Lors d'une réunion du personnel, il les a informés de l'état du DFDS et de la mise en œuvre de notre stratégie Win23 et de son importance pour BU Med.

Plus tôt cette semaine, j'ai eu l'occasion de visiter nos opérations portuaires à Pendik. Lors d'une visite du port, le directeur des opérations portuaires, Levent Sinel, a expliqué comment l'opération s'était sérieusement améliorée récemment. Par exemple, le chargement et le déchargement d'Ephèse ont pris 18 heures au début - cette semaine, cela n'a pris que 10 heures.

Outre le dévouement de nos collègues, l'amélioration a également été soutenue par la simplification de notre réseau de routes, ce qui signifie que tous les navires de Pendik font désormais escale à Trieste alors qu'auparavant, les navires à destination de la France faisaient également escale à Pendik mais appellent maintenant de Yalova. . Et comme me l'ont dit le directeur d'agence Arif Akkoz et Lars Hoffmann, les premières étapes de notre travail d'amélioration ont jusqu'à présent débouché sur une opération plus structurée qui a supprimé les files d'attente que nous avons vues précédemment se constituer à la porte du terminal.

J'ai également été très heureux d'écouter Levent expliquer les nombreuses mesures de sécurité prises dans le port à la suite du récent incident tragique à Trieste, soulignant que la rapidité des opérations ne doit jamais se faire au détriment de la sécurité.

Après la tournée, j'ai eu l'occasion de rencontrer toute l'équipe à Pendik. J'étais ravi de voir la motivation et l'empressement de tous mes collègues à faire du bon travail pour nos clients et j'ai été mis au défi par quelques-uns de mes collègues avec des questions montrant leur concentration et leur dévouement.

Torben Carlsen

BU Med remporte le prix «The Coolest Agile Board»

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Hier, le 24 octobre, BU Med était parmi les sponsors du Sommet Agile Turquie, le plus grand événement Agile en Turquie rassemblant des passionnés Agile de tout le pays. L'équipe Oxygen faisait partie des collègues de BU Med qui ont assisté au sommet où ils ont remporté le prix «The Coolest Agile Board».

L'équipe qui développe des applications et des systèmes mobiles a assisté au sommet pour partager comment ils sont agiles et a présenté leur carte agile auto-conçue. Le conseil d'administration a été si bien reçu qu'il a reçu le prix «Le conseil le plus agile» lors du concours organisé par le comité Agile Turquie sur Twitter.

Hakan Adıgüzel, Scrum Master, déclare: «Notre conseil d'administration agile garde tout sur un projet visible par tous. Nous connaissions déjà la valeur que cela apporte à l'équipe, mais c'est super cool que d'autres passionnés d'Agile le reconnaissent également. »

Volkan Biçer, développeur principal, déclare: «La transparence est la chose la plus importante dans l'équipe. La planche agile est la plus grande pièce de ce puzzle. »


Conseil agile primé de l'équipe Oxygen

Ayşe Bilgin, UX Designer, déclare: «La conception en dit long sur les opérations de transport de DFDS. Sur le tableau; nous commençons par un entrepôt rempli de boîtes appelées «PBI». Ensuite, les boîtes sont chargées dans un camion et transportées vers un navire DFDS. Le camion représente la partie À FAIRE et le navire DFDS naviguant vers un autre port représente EN COURS. Dans la dernière partie, nous voyons quelques remorques qui sont prêtes à être ramassées, et cela s'appelle DONE. Nous avons ajouté du squelette de dinosaure et des fossiles en bas, juste pour le plaisir. Et il y a aussi une vue sous-marine pour représenter notre curiosité, notre passion et notre émerveillement envers le travail que nous faisons. Notre conseil nous motive. Nous sommes très heureux qu'il ait remporté le meilleur conseil d'administration agile en 2019 en Turquie. »

La BU Med initie la tradition de son anniversaire pour une mer plus propre

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Nos collègues de BU Med ont maintenant une bonne raison de se réjouir de leur anniversaire. Le 4 octobre, ils ont célébré la Journée mondiale des animaux en lançant une nouvelle initiative pour améliorer les conditions de vie marine.

«Chaque fois que nous célébrons un anniversaire, nous contribuerons par un don à l'Association turque de protection du milieu marin», a déclaré Seran Yüzbaşıoğlu, directeur des ressources humaines.

«Notre terre et chaque créature vivante sont précieuses et sacrées pour nous. Nous voulons donc soutenir la réparation des dommages qui sont malheureusement causés par nous, les humains, même si c'est juste un peu avec ce petit don. »

Semaine difficile en BU Med

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Par Lars Hoffmann, vice-président et chef de la BU Med. 

Nous avons été confrontés à une situation très difficile à la BU Med cette semaine.

Dimanche, l'incident tragique survenu à bord d'Ephesus Seaways à Trieste a coûté la vie à un pompier. Nous enquêtons sur l'incident et soutenons le conducteur impliqué et ses collègues, à bord du navire et à terre. Notre chauffeur était personnellement lié au pompier décédé, il est donc difficile de décrire la tristesse de la situation.

Le port de Trieste a cessé de travailler pendant quelques jours, ce qui est parfaitement compréhensible, mais il a affecté cinq navires en attente et de nombreuses remorques. Cependant, tous nos clients ont fait preuve de respect et de patience.

Une minute de silence
L'incident a également marqué le début de la conférence de gestion. Torben Carlsen a évoqué l'incident tragique de Trieste dans son discours de bienvenue et a demandé à chacun de le rejoindre dans une minute de silence en signe de respect pour le pompier mort. A la fin de la conférence, il a cité le président, qui, dans son discours, nous a rappelé la responsabilité qui nous incombe de faire de DFDS un lieu de travail sûr.

Nous avons maintenant un aperçu de la procédure et de l'enquête qui se poursuivront au cours des prochains mois. Nous avons repris les opérations et retrouvons lentement la normale.

Focus départs au port de Sète
En outre, DFDS a annoncé lundi que nous déplacerions notre opération à Toulon vers le port de Sète. Pas à cause des mauvaises performances de Toulon, mais parce que Sète est stratégiquement bien situé pour nos activités futures avec un accès facile aux marchés importants et aux connexions intermodales.

Malheureusement, cela aura un impact significatif sur de nombreux emplois et familles à Toulon. Nous avons donc décidé de nous rendre à Toulon lorsque nous avons annoncé la décision en personne à nos partenaires à long terme, en leur fournissant des informations sur les raisons qui la sous-tendaient.

Nous avons vu des navires pleins à Sète cette semaine et le marché a jusqu'à présent réagi de manière positive à nos changements. Nous sommes donc convaincus que c'était la bonne chose à faire pour le secteur. La semaine prochaine, nous commencerons notre nouvel horaire dans la BU Med, nous allons donc doucement de l'avant.

Nous avons encore beaucoup à faire en ce qui concerne la sécurité de nos navires et de notre terminal. C'était déjà prévu, mais la semaine dernière, nous venons de montrer à quel point c'est important.

Beaucoup ont travaillé dur dans des conditions difficiles et émotionnelles, notamment à Triste. Vos efforts et votre maniement sont très appréciés. Merci donc à tous les collègues de la BU Med et au soutien que nous avons reçu de Copenhague.

La BU Med rejoint le festival des bateaux dragons

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Les 22 collègues de la BU Med ont été longs et rapides quand ils ont saisi leurs pagaies et mis leur force à l'épreuve alors qu'ils participaient au festival du bateau-dragon à Istanbul.

C'était la deuxième fois que l'équipe d'aviron de la BU Med participait au grand événement auquel 46 équipes participaient cette année. Ils ont participé à la deuxième meilleure catégorie «sport amusant» et ont terminé 26e.

Le capitaine d'équipe Fırat Şener, responsable du contrôle financier et des rapports, a déclaré: «Une fois encore, nous constatons que ces courses renforcent notre amitié et notre solidarité tout en nous concentrant sur le même objectif. Je pense que notre jeune équipe a acquis une expérience précieuse et que nous reviendrons beaucoup plus forts lors du prochain tournoi. ”

Gizem en, spécialiste junior des communications d'entreprise, a déclaré: «Il est toujours excitant de faire partie de cette incroyable compétition en tant qu'équipe d'aviron BU Med. Nous exerçons, ramons et profitons du temps ensemble. J'espère que notre fantastique équipe sera la première lors de la prochaine course, en juin. ”

DFDS va concentrer ses efforts sur la navigation franco-turque dans le port de Sète

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Comme vous le savez, DFDS propose des liaisons entre la France et la Turquie via deux ports, le port de Toulon et le port de Sète. Récemment, DFDS a décidé de tester les deux ports, d’écouter les réactions des clients et de surveiller les conséquences opérationnelles.

«Sur cette base, nous avons maintenant décidé de concentrer toutes les traversées dans le port de Sète car le besoin de services intermodaux est en forte augmentation, ce qui peut être offert à Sète, mais pas à Toulon. Aujourd'hui déjà, plus de 60% des remorques sont transportées vers et depuis les marchés finaux sur des wagons de chemin de fer, et avec les conducteurs de poids lourds confrontés à des problèmes de visa, cela ne fera qu'augmenter à l'avenir », a déclaré Lars Hoffmann, responsable de la BU Med.

«Sète est également stratégiquement juste pour nos clients car il est proche de la plupart de nos marchés - le marché espagnol et les marchés importants des fruits et légumes. En outre, le port de Sète offre des installations pour les cargaisons réfrigérées », a-t-il déclaré.

«Ce changement est nécessaire pour nous et nos clients. Nous devons tous nous adapter à un ralentissement économique dont la Turquie ne se remet pas aussi vite que nous l'avions espéré. Mais c'est avec des sentiments mitigés que nous prenons cette décision car cela signifie que nous n'appellerons plus le port de Toulon - un changement qui, malheureusement, aura un impact sur l'emploi dans le port. "

«Nous le regrettons beaucoup et remercions tous les habitants de Toulon pour leur excellente collaboration au fil des ans. Cependant, nous sommes fermement convaincus que la nouvelle structure de transport profitera à nos clients et au commerce, aux entreprises et à l'emploi sur les marchés en général », a déclaré Lars Hoffmann.

Il y aura trois escales hebdomadaires à destination et en provenance du port de Sète, où les arrivées et les départs seront alignés le plus possible sur les horaires des services ferroviaires.

Succès pour le centre de développement informatique d'Istanbul

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Nos équipes du centre de développement informatique d'Istanbul ont de nombreuses raisons d'être heureuses ces jours-ci. Ils viennent d'emménager dans un tout nouveau bureau, rejoignant le reste de leurs collègues de BU Med. Depuis le début du centre en novembre dernier, ils ont accueilli plus de 25 nouveaux membres de l'équipe. Sous la direction de Jan Devrim, directeur principal, le centre emploie maintenant plus de 30 collègues travaillant avec des solutions informatiques pour les applications mobiles, le cross-docking et le stockage pour Volvo et Arendal. L'équipe travaille sur l'échange de données informatisé (EDI) qui automatise la façon dont nous communiquons et échangeons des documents commerciaux, tels que les factures et les bons de commande, et fournit également des services d'intégration. Bientôt, une équipe de Phoenix et une équipe d'entrepôt devraient rejoindre le bureau, ce qui portera le nombre de collègues à 40.

Gert Møller, VP & CIO, déclare: «Au cours de sa courte durée de vie, le centre de développement a déjà apporté une valeur ajoutée à DFDS. La coopération en matière de cross-docking et d’entreposage est très appréciée des représentants commerciaux d’Arendal et de Volvo. Logistique de DFDS est également ravie d’avoir des développeurs EDI dédiés à Istanbul. De même, Sophie-Kim Chapman, vice-présidente et responsable numérique du groupe, est très complémentaire de l’équipe des applications mobiles.

Les produits sont livrés à temps, ils sont également durables et développés correctement. Le centre de développement informatique est un excellent exemple de notre capacité à développer en permanence les solutions informatiques et numériques les plus efficaces qui soutiennent notre croissance et notre succès futurs conformément au pilier B de notre stratégie WIN23. Cela nous donne la possibilité de mettre en place des équipes de développement pour les projets et les tâches que nous avons précédemment externalisés, et fournit un soutien important à nos équipes de développement informatique à Copenhague et à Immingham. Jan Devrim a été fantastique dans la gestion de ses équipes et a largement contribué au succès actuel du centre de développement informatique », a déclaré Gert.

Jan Devrim, directeur principal du Centre de développement informatique d'Istanbul, a déclaré: «Notre excellente coopération avec les autres équipes informatiques de différents sites garantit que nous obtenons toujours une solution qui a été testée et révisée de manière approfondie. J'espère que ce rapide succès se poursuivra et ouvrira la voie à d'autres solutions. Nous devons continuer sur cette lancée. C'est pourquoi nous envoyons des équipes assister à des formations et à des événements pertinents en Europe afin d'être au fait des technologies de pointe pour la mise en œuvre du produit final. “

Nouvelle liaison intermodale d'Istanbul à Cologne

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Notre terminal de Trieste veillera à ce que les marchandises de nos clients effectuent une transition en douceur entre le train et le ferry.

Notre coopération avec la société de transport Ekol s’avère très bénéfique pour notre service à la clientèle. À la suite de notre accord avec Ekol sur le transport de remorques en Méditerranée, DFDS peut désormais fournir une connexion directe entre la région d’Istanbul en Turquie et Cologne en Allemagne. Ekol continuera à utiliser cette connexion, fournissant ainsi les volumes nécessaires au bon déroulement de la phase de démarrage.

Giancarlo De Marco Telese, responsable des opérations intermodales, a déclaré: «Cela est devenu possible lorsque la connexion entre Trieste et Cologne est passée de« Ekol seulement »à« ouverte »à tous les clients de DFDS et de Kombiverkehr (le partenaire ferroviaire du projet). Grâce à cela, les clients peuvent atteindre rapidement le nord de l'Allemagne. Il est plus facile pour nos clients de planifier les transports car ils ne communiquent qu’avec DFDS, ce qui réduit les délais d’exécution par rapport aux solutions alternatives. Le train effectue huit allers-retours par semaine d'une capacité hebdomadaire de 512 unités. Il ne faut que 20 heures pour se rendre entre Cologne et le terminal DFDS de Trieste en Italie. ”

Avec Munich et Ludwigshafen, Cologne constitue la troisième connexion directe avec l’Allemagne, ce qui prouve que le transport intermodal est un marché vivant, alors que de plus en plus de clients réalisent la valeur ajoutée du déplacement d’unités non accompagnées par chemin de fer.

Promotions dans BU MED

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Emil Hausgaard et Christina Mørup

Emil Hausgaard à Trieste
Après avoir organisé et facilité le travail visant à intégrer l'ONU Ro-Ro dans DFDS, le coordinateur pour l'intégration, Emil Hausgaard, a été promu directeur adjoint à Trieste, en Italie, à compter du 1er septembre.

À Trieste, il travaillera sur les connexions intermodales entre la Méditerranée et l'Europe du Nord, ainsi que sur l'optimisation des horaires de transport et intermodaux. En outre, il sera responsable des programmes d'optimisation des terminaux à Trieste et de certains clients européens.

Jens Peder Nielsen, directeur général de Samer Seaports & Terminals, a déclaré: «Je suis très heureux de voir Emil occuper le poste de directeur adjoint dans notre excellente équipe. Je suis sûr qu'il poursuivra sa brillante carrière ici à Trieste. ”

Lars Hoffmann, responsable de la BU Med, a déclaré: «Au cours de la dernière année, Emil a prouvé sa capacité en gérant le processus d'intégration de UN Ro-Ro à DFDS. Avec ses connaissances et son expertise, il est un excellent choix en tant que directeur adjoint de Trieste. "

Christina Mørup à Istanbul
De plus, Christina Mørup passera du Département de la stratégie et du conseil de DFDS à un poste de responsable du développement commercial principale à la BU Med à Istanbul le 1er septembre, sous la responsabilité de Lars Hoffmann. «Je souhaite la bienvenue à Christina Mørup et lui souhaite la meilleure des chances dans ses nouvelles fonctions. Nous sommes impatients de travailler avec elle et de l'accueillir au sein de BU Med », a déclaré Lars.

Son rôle principal consistera à relier les activités intermodales au reste du réseau DFDS, à examiner la configuration des prix et à explorer de nouvelles opportunités commerciales.

Sourire et danser à la soirée de bienvenue de la BU Med

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Si vous aviez visité un certain bureau à Istanbul le 2 août, vous auriez probablement rencontré des visages heureux et des éclats de rire.

Pour marquer le début du nouveau bureau de BU Med et une nouvelle image de marque réussie, une fête de bienvenue spéciale a été organisée pour les collègues à Istanbul.

Lars Hoffmann, vice-président et responsable de l'unité commerciale Méditerranée, a ouvert la soirée en prononçant un discours d'ouverture dans lequel il expliquait l'ambition élevée de ses collègues en matière d'amélioration continue, un nouveau départ dans le nouveau bureau et le succès de BU Med au fil des ans.

«Le 10 juillet, nous avons officiellement renommé l'ONU Ro-Ro en unité commerciale méditerranéenne DFDS. L'intégration a nécessité beaucoup de travail et je suis très heureux que nos collègues en Turquie aient rencontré le changement de marque à bras ouverts », a déclaré Lars Hoffmann. «Je suis certain que nous continuerons à créer une grande valeur pour DFDS, nous avons certainement commencé notre voyage ensemble de façon remarquable.»

La fête de bienvenue s'est poursuivie avec DJ et danse sous un ciel ensoleillé. Nos collègues ont apprécié la bonne compagnie et sont repartis avec le sourire.

Gizem en, spécialiste des relations publiques et des communications d'entreprise, déclare: «C'était tellement agréable et excitant de voir à quel point mes collègues étaient heureux. Nous sommes tous impatients de partager de bons souvenirs dans notre nouveau bureau. "

Pour ceux d'entre nous qui n'ont pas pu participer à cet événement amusant, nous devons nous débrouiller avec cette vidéo de la fête.

La BU Med présente le paquet de bienvenue

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Les nouveaux collègues en Turquie peuvent non seulement commencer leur parcours DFDS dans un tout nouveau bureau, mais aussi faire l'expérience d'une série d'actions visant à soutenir leur employeur et à rechercher une amélioration continue à tous égards. Une de ces actions est un «paquet de bienvenue» pour les nouveaux arrivants. Le paquet montre le sentiment chaleureux de DFDS de faire en sorte que de nouveaux collègues se sentent immédiatement partie intégrante de DFDS.

Le premier paquet de bienvenue a été reçu par Furkan Kubilay qui vient de rejoindre DFDS en tant que développeur informatique. Ce qui est plus spécial, c’est que c’est sa première expérience professionnelle dans cette industrie. Il travaillera avec l'équipe du centre de développement informatique et nous aidera à progresser davantage dans le développement de nouvelles solutions pour DFDS.

Les collègues de la BU Med s'installent dans de nouveaux bureaux à Istanbul

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Les nouveaux bureaux à Istanbul accueillent le personnel du siège de BU Med et le nouveau centre de développement informatique. Le personnel a déménagé le mardi 16 juillet

 

Un nouvel environnement peut inspirer de nouvelles idées et faire évoluer le tout. Cette semaine, nos collègues à Istanbul ont déménagé dans de nouveaux bureaux impressionnants.

Afin de fournir un environnement de travail plus efficace avec notre organisation et notre volume d’affaires en croissance, BU Med a déménagé aux huitième et neuvième étages de Nidakule Ataşehir, Istanbul. Les nouveaux bureaux abritent désormais le nouveau centre de développement informatique d'Istanbul et le siège de la BU Med. La décoration du nouveau bureau a été simplifiée et reflète le style DFDS. De plus, pour montrer l'héritage de la BU Med - de UND à DFDS - cinq modèles de navire et des cartes de route ont été placés sur les murs et dans le couloir.

Tamer Karadağ, responsable des achats et chef de projet du nouveau projet de bureau, a déclaré: «Cette décision marque une étape importante dans l'histoire de notre société et dans la transition vers DFDS. Merci à toutes les parties impliquées, le déménagement a été un énorme succès et je suis heureux de voir que tous nos collègues sont heureux dans notre nouveau pays. "

Sinan Asil, responsable du marketing, du développement des affaires et de la stratégie, déclare: «Il est très difficile de déplacer une si grande organisation dans un nouvel immeuble, mais grâce aux efforts sans fin de mes collègues, nous sommes maintenant installés. J'espère que nos collègues de les différents sites DFDS auront plaisir à voir des photos de nos nouveaux bureaux. "


Navires importants fièrement exposés

Formation au pipeline de vente CRM et au processus d'opportunité à Istanbul

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Participants à la formation CRM. De gauche à droite: Meltem Sahin, Alisan Yapici, Alihan Murat Tütüncü, Ceren Eren, Dorte Lützhøft Knudsen, Irmak Goksu, Tayfun Kaya, Emre Dagli, Dursun Arslan, Agnes Galant, Agnes Galant, Asil Sinan

Le mois dernier, Dorte Lützhøft Knudsen et Agnes Galant du CRM Center of Excellence ont présenté à nos collègues commerciaux d'Istanbul les outils d'aide à la vente dans le CRM et leur utilisation.

La formation de deux jours comprenait de nombreux exercices pratiques pour consigner les opportunités de vente dans le CRM. La formation CRM s'est également concentrée sur les concepts les plus importants de la boîte à outils DFDS Way of Selling, tels que: l'identification des parties prenantes, la compréhension des problèmes rencontrés par les clients, la synthèse des décisions à l'aide d'e-mails de confirmation, toutes ces activités étant intégrées au processus Opportunité CRM.

«Ce fut une formation très utile pour toute l'équipe des ventes de BU Med. Grâce à Microsoft CRM, nous pourrons surveiller et rendre compte de nos travaux régulièrement. Les avantages de cela se refléteront certainement dans notre routine quotidienne », a déclaré Ayberk Eskin, directrice des ventes, BU Med.

«Merci à tous nos collègues de vente à Istanbul qui ont rapidement appris à exploiter les opportunités de vente dans Microsoft CRM. J'espère que les outils tels que Spider Web, les plans gagnants et les courriels de confirmation seront reconnus favorablement la semaine prochaine, lorsque vous suivrez le programme DFDS Way of Selling. », Déclare Dorte.

«Un grand merci à Sinan Asil, Ayberk Eskin et Irmak Goksu pour avoir organisé et animé cette formation au siège social d'Istanbul. «Je tiens particulièrement à remercier Irmak de m'avoir aidée pendant ces deux jours en traduisant mes instructions en anglais en turc, ce qui, j'en suis sûr, a été très utile pour toutes les personnes présentes», a déclaré Agnes.

Première navigation sur le nouvel itinéraire Sète - Pendik achevée

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En juin, nous avons annoncé l’ajout de la liaison Sète - Pendik à notre réseau de liaisons France - Turquie. Hier, notre transbordeur de fret, UND Ege, a effectué la première navigation sur la route et est arrivé à Sète avec 170 unités à bord. Comme vous pouvez le constater ci-dessous, elle a été chaleureusement accueillie par Peder Gellert Pedersen, vice-président directeur et chef de la division Ferry, par son épouse Carina Pedersen, par Kemal Bozkurt, vice-président des opérations de BU Med et par Jimmy Marolle, directeur des itinéraires.

Kemal a déclaré: «Nous ferons deux traversées hebdomadaires entre Sète et Pendik, avec les ferries UND Ege et UN Karadeniz sur la route. Au total, nous avons quatre traversées hebdomadaires entre la Turquie et la France »

«Cet itinéraire offre de nombreuses possibilités et un potentiel de croissance en raison de ses installations intermodales existantes. Cela permettra à nos clients d'utiliser des trains pour l'Europe centrale et de se connecter à notre réseau DFDS en Europe du Nord, formant ainsi une solution de transport plus unifiée à travers l'Europe.

«La petite équipe de Sète était assistée par trois collègues du bureau de Pendik. Ils ont tous fait de l'excellent travail lors de journées difficiles », a déclaré Kemal.

 


Il est temps de prendre une photo de groupe rapide avec UND Ege à l’arrière-plan, qui achève sa première navigation sur la route. De gauche à droite: Carina Pedersen, Kemal Bozkurt, Peder Gellert Pedersen et Jimmy Marolle


UND Ege a déchargé 170 unités et en a chargé 110 à Sète

 


Kemal Bozkurt, le capitaine Ismail Besikci et Peder Gellert Pedersen