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Nouveau siège: Façade en verre presque terminée

La dernière fois que nous avons partagé des nouvelles sur la construction de notre nouveau siège à Copenhague, c'était juste un bâtiment brut. Au cours des derniers mois, l'équipe de construction a installé le verre façade et cela vraiment makes le bâtiment vient à liFe. WNous pouvons enfin avoir une bonne idée de ce à quoi ressemblera le bâtiment. La conception finale du bâtiment s'inspire de la structure d'un ferry de croisière et ressemblera également à celui amarré dans le port. La touche finale à la façade est actuellement en cours pour compléter l'effet «ondulé».

Henrik Svane, responsable de la gestion des installations, déclare: «Des systèmes de ventilation et de refroidissement sont en cours d'installation et comme vous pouvez le voir de les photos, de nombreuses installations techniques seront placées sur le toit avec des panneaux solaires.  

«Nous travaillons toujours dur pour finaliser diverses fonctionnalités et autres décisions concernant le activités et fonctionnements dans le bâtiment. Tout se passe comme prévu et nous cherchons toujours à emménager au début de 2022."


Sur le pont
s 6 et 7 il y aura des terrasses que vous pouvez voir sur la droite du bâtiment. Il y aura des escaliers allant du pont 2 au pont 7, combinant la partie est du bâtiment en direction des navires. 

Covid-19 dicte notre façon de travailler au siège

Conformément aux directives nationales du Danemark sur la réouverture progressive de la société, des collègues travaillant à domicile dans notre siège social ont été rappelés au travail le 12 mai. De nombreux collègues sont ravis de revenir et de reprendre leurs interactions avec les autres; d'autres ont exprimé des inquiétudes naturelles concernant le travail dans un bureau pendant une pandémie. Nous avons interrogé Anne-Christine Ahrenkiel, directrice des ressources humaines, sur la façon dont DFDS gère cette situation inhabituelle.

Question: Pourquoi des collègues de travail à domicile ont-ils été rappelés au travail à DFDS House ou Harbour House dans un délai relativement court?

Anne-Christine Ahrenkiel: Pendant une pandémie, les gouvernements introduisent des mesures qui s'appliquent presque instantanément ou le lendemain, obligeant les entreprises comme DFDS à prendre des décisions rapides et à manœuvrer rapidement pour se conformer aux recommandations des gouvernements locaux. Par conséquent, au début du processus de planification, nous avions déjà fait savoir aux gens que l'on devrait s'attendre à être rappelé très rapidement, après avoir travaillé à domicile ou être en congé temporaire.

Lorsque nous avons demandé aux gens de reprendre leurs fonctions à partir du mardi 12 mai, c'était sur la base de l'annonce du gouvernement danois après la fin de la semaine de travail. Michael Sandberg et l'équipe des opérations RH ont travaillé rapidement au cours du week-end, pour préparer le retour et le communiquer aux managers et sur le Bridge afin d'être prêt pour le mardi 12 mai. À en juger par les premiers jours après le changement, il semble que la plupart des gens soient heureux d'être de retour et de reprendre leurs interactions avec leurs collègues, même si certaines personnes ont dû faire des ajustements à la maison pour assurer l'équilibre entre, par exemple, les heures d'ouverture de la garderie et le retour. dans le bureau. Dans les lignes directrices, nous avons laissé de la flexibilité aux gestionnaires locaux pour aider les gens à s'adapter.


Question: 
Mais les devoirs ne fonctionnaient-ils pas bien?

Anne-Christine Ahrenkiel Oui, les devoirs fonctionnaient très bien et en général, dans l'EMT, nous avons été très impressionnés par la rapidité avec laquelle les gens de l'organisation se sont adaptés à une situation complètement nouvelle et inattendue. Cela étant dit, nous tenons à contribuer également à ramener notre société à la "normalité" autant que possible, dans le respect et la considération des directives générales de sécurité au Danemark. Tout le monde ne réussit pas à travailler seul, nous n'avons pas le même équipement à la maison qu'au bureau, et avec nos collègues, nous sommes juste plus dynamiques, créatifs et productifs. C'est l'essence même de travailler dans une organisation fondée sur la connaissance et axée sur le développement comme la nôtre. Et nous avons besoin de toutes nos compétences et de notre créativité combinées pour garantir que DFDS soit dans la meilleure position possible, maintenant et à la fin de la crise.


Question: 
Des inquiétudes ont été exprimées quant au risque de rassembler de nombreuses personnes alors que la pandémie est toujours en cours?

Anne-Christine Ahrenkiel: Je comprends parfaitement qu'il existe de telles préoccupations, et si vous avez des préoccupations, vous devez bien sûr en parler avec HR ADMIN ou Michael Sandberg. Cependant, nous avons introduit des mesures très approfondies qui sont plus que conformes aux directives nationales. Michael Sandberg et son équipe ont fait un excellent travail pendant les vacances pour préparer le siège à vous recevoir de la manière la plus sûre possible. Les procédures de nettoyage ont augmenté, tous les points de contact (machines à café, ascenseurs, toilettes, poignées de porte, bureaux, etc.) sont nettoyés plusieurs fois par jour. Les postes de travail et les sièges de la cantine ont été comptés et limités pour assurer la distance de sécurité - c'est pourquoi vous devez toujours travailler à domicile un ou plusieurs jours par semaine. En plus de ce qui précède, nous sommes également convaincus que chacun d'entre nous apportera avec nous les comportements de sécurité que nous avons appris au cours des derniers mois et appliquera à l'extérieur de DFDS, lorsque nous reprendrons le travail au bureau.

Je suis convaincu que vous connaissez tous les directives de l'OMS sur la manière d'éviter la propagation du virus ou de réduire le risque de le contracter par votre comportement personnel.

Si vous êtes dans une situation particulière, ou si vous avez des préoccupations qui restent sans réponse ici, n'hésitez pas à demander à votre responsable ou à placer votre question ou vos préoccupations dans le champ des commentaires sous cet entretien.

Sur ce, permettez-moi de dire au nom de l'ensemble de la direction générale que ce fut vraiment formidable de vous voir qui avez travaillé de la maison jusqu'à présent au siège social, et les bâtiments pleins de vie à nouveau.

Siège: Sous-sol et premier étage achevés

Tout au long des mois de mars et avril, des collègues attentifs ont vraiment vu notre nouveau siège prendre forme.

Henrik Svane, chef de la gestion des installations et de l'administration des ressources humaines, a déclaré: «La construction se poursuit comme prévu et le sous-sol et le premier étage font partie des travaux achevés, les deux étant maintenant fermés. Avant la fermeture, les installations nécessaires, comme le chauffage au sol au sous-sol, ont été terminées. De plus, la mise en place du deuxième étage a commencé, ce qui sera le plus bas avec des bureaux. »

«L'équipe de construction prévoit d'établir et de fermer un étage chaque mois et s'attend à ce que la coque du bâtiment soit prête avant juillet.»

Regardez la vidéo timelapse de mars et avril.


Photos de drones prises par la société de construction suédoise NCC, qui est responsable de la construction de notre siège social. 


Merci à Emil Christiansen pour le partage de la photo.

Prolongation du congé temporaire danois jusqu'au 8 juillet

Avec l'extension par le gouvernement danois de l'aide au coronavirus, les collègues en congé temporaire resteront en congé jusqu'au 8 juillet, à moins qu'ils ne soient rappelés au travail auparavant.

Le gouvernement danois a prolongé l'aide au congé temporaire du 9 juin au 8 juillet.

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer et Head of People Division, a déclaré: «La crise des coronavirus continue de peser sur les affaires de DFDS, et nous profiterons donc également de l'aide étendue. Cela signifie que toute personne au Danemark qui a été initialement envoyée en congé temporaire jusqu'au 9 juin restera en congé jusqu'au 8 juillet. Aujourd'hui, nous avons envoyé une lettre à toutes les personnes en congé temporaire pour leur expliquer cela et leur rappeler qu'elles devraient également être prêtes à être rappelées au travail dans un bref délai si la situation devait changer avant le 8 juillet.

«Nous sommes satisfaits de l'extension car elle permet de protéger notre entreprise plus longtemps et augmente nos chances de traverser la crise des coronavirus en meilleure forme.»

«Nous sommes conscients que cela ne peut pas nécessairement être considéré comme une bonne chose pour ceux d'entre vous qui sont en congé temporaire, car vous préféreriez probablement participer au travail pour amener DFDS à travers cela. Cependant, la capacité d'envoyer des personnes en congé temporaire et de réduire les coûts est vitale pour nos chances de mettre DFDS en sécurité dans cette situation - tout comme les programmes d'aide aux congés temporaires dans les autres pays. »

«Malgré cela, j'ai hâte de voir la crise des coronavirus se dissiper et les collègues de retour au travail», dit-elle.

Actuellement, DFDS compte au total près de 2500 personnes en congé temporaire.

Samedi bleu

Samedi, le soleil brillait à son meilleur sur Copenhague, et malgré la pandémie, les gens profitaient de la journée en se promenant ou, comme notre photographe indépendant, en faisant un tour à vélo autour du port. Cela a abouti à cette image étonnante de navires bleus sous un ciel bleu.

En fait, c'était presque un événement historique, car la photo montre les trois navires faisant escale au port de Copenhague en même temps. «Ceci est très inhabituel, et ne tient qu'au fait que DFDS a suspendu la route Copenhague - Oslo, et a déposé les deux navires à Copenhague. Je me trouvais là juste au moment où ARK Futura était au port lors de l'un de ses deux à trois appels hebdomadaires sur la route de fret encore très fréquentée Klaipėda - Copenhague - Fredericia », explique le photographe. Il devrait le savoir, car il est également chef de la division Ferry de DFDS.

«La tranquillité de la scène était étonnante, compte tenu de ce qui se passait avant la suspension de l'itinéraire et de la quantité de travail nécessaire à la mise en œuvre de la suspension et à l'installation des navires. Merci donc à tous ceux qui y ont participé pour les liaisons Copenhague - Oslo et Amsterdam - Newcastle. En fait, merci à tous les membres de notre entreprise de passagers de travailler jour et nuit pour prendre soin de nos passagers et adapter nos services à la situation. Merci également à tous les membres des services de fret de la Division, où les gens travaillent dur pour continuer à servir nos clients et veillent à ce que nous fassions notre part pour assurer le bon fonctionnement des chaînes d'approvisionnement et l'approvisionnement des supermarchés en denrées alimentaires et autres. »

Oslo - Des collègues de Copenhague renvoyés chez eux avec salaire

Grâce à l'aide danoise aux entreprises, les équipages de Pearl et Crown peuvent être renvoyés chez eux avec salaire. Un petit groupe de membres d'équipage se poursuivra afin de préparer les navires à être amarrés. Le personnel qui est renvoyé chez lui pour cotiser avec une semaine de congé annuel.

Comme annoncé vendredi dernier, Pearl Seaways et Crown Seaways seront installés à Copenhague. Ceci est une conséquence de la suspension temporaire des traversées sur la route Copenhague - Oslo en raison des restrictions d'entrée danoises et norvégiennes qui ont été introduites pour protéger les pays contre la propagation de Covid-19.

Naturellement, l’arrêt des navires a des conséquences majeures sur une route de ferry comme lieu de travail et comme entreprise. Par conséquent, nous sommes extrêmement soulagés que, en un temps record, les partenaires du marché du travail soient parvenus à s'entendre sur un plan d'aide qui bénéficiera grandement aux employés sur la route Copenhague - Oslo.

Le paquet d'aide, qui court actuellement jusqu'au 9 juin, signifie que la grande majorité des membres d'équipage peuvent être renvoyés chez eux avec salaire pendant la période d'arrêt.

Les membres d'équipage qui ne sont pas renvoyés chez eux doivent aider à préparer Pearl et Crown à être installés. Ils comprennent des parties des équipes d'exploitation et de restauration.

Les équipages en ont été informés aujourd'hui lors des réunions à bord.

Le personnel à terre est également touché
Les traversées annulées affecteront également les collègues à terre. Bien qu'il ait été extrêmement occupé d'adapter l'entreprise à des conditions qui ont changé d'heure en heure, tout en assurant une bonne communication avec les clients, il y aura progressivement moins de travail à terre. Par conséquent, certains des employés du terminal et du bureau de Copenhague seront également renvoyés chez eux avec salaire lors de la fermeture temporaire de l'itinéraire. Nous vous fournirons plus d'informations à ce sujet dès que possible.

Contributions des employés
Le gouvernement danois et les partenaires du marché du travail ont convenu que ceux qui sont renvoyés chez eux avec un salaire doivent eux-mêmes contribuer en prenant une semaine de congé annuel et qu'ils doivent également être disponibles pour être rappelés au travail lorsque le besoin s'en fait sentir.

Je suis incroyablement heureux que nous puissions ainsi interrompre le travail jusqu'à ce que la situation se soit normalisée. Je voudrais également saisir cette occasion pour vous remercier tous à bord et à terre qui ont veillé à ce que nos navires naviguent régulièrement et en toute sécurité, et les clients ont reçu le bon service normal, même dans les conditions très difficiles de la crise de Covid-19. .

Meilleures salutations
Torben Carlsen
PDG

Accent commercial sur le secteur public

DFDS reconnu comme un lieu de conférence compétitif: l'équipe commerciale danoise a souligné l'offre au secteur public danois lors de la convention IKA (association des agents des marchés publics) à Copenhague. Photos: Directeurs des ventes et des grands comptes Bente Poppelhøj Nielsen et Anders Christensen.

 

Avec une concentration commerciale accrue sur le secteur public danois, notre équipe commerciale danoise de Passenger a participé en tant qu'exposants à la convention annuelle de l'IKA à Copenhague les 26 et 27 février, à l'hôtel Tivoli.

Lors de la conférence annuelle, l'équipe commerciale a présenté des produits spéciaux pour la conférence et des forfaits d'événements groupés spécialement conçus pour des segments clés du secteur public.

Bente Nielsen, Sales & Key Account Manager, déclare: «Notre équipe a proposé des visites virtuelles de nos navires, grâce à notre nouvel outil de réalité virtuelle, qui s'est révélé être un excellent moyen de montrer notre offre à bord et de façonner nos perceptions.

«Nous avons profité de l'occasion pour recueillir des informations importantes sur les exigences d'approvisionnement directement auprès des délégués. Nous avons été satisfaits du grand intérêt pour nos produits et de la reconnaissance claire que les ferries de DFDS sont une alternative solide aux solutions de conférence plus traditionnelles - en particulier pour les conférences qui recherchent des niveaux élevés de concentration, d'efficacité et de réseautage social parmi les participants.

Le forfait de conférence sur le thème de la RSE a suscité l'intérêt

Anders Christensen, Sales & Key Account Manager, déclare: «Notre forfait de conférence groupé qui comprenait un élément RSE et environnemental à Oslo était particulièrement intéressant pour les délégués. Comme Oslo était la capitale verte européenne en 2019, cela offre l'occasion de pimenter une réunion avec une excursion à thème à Oslo concernant les objectifs de développement durable des Nations Unies. Nous élargissons encore plus notre stratégie envers le secteur public, car DFDS semble être un excellent match et se démarque des concurrents. »

Nouveau siège: un étage par mois

Le développement de notre nouveau siège à Copenhague avance bien. En janvier et février, l'équipage a terminé la préparation du terrain pour la construction, a posé une fondation solide pour le bâtiment, a placé des poteaux pour préparer les étages à venir et a commencé à établir le sous-sol. La semaine prochaine, le plafond du sous-sol sera installé en plus du placement du chauffage central au sous-sol.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, a déclaré: «Nous respectons le calendrier et prévoyons d'installer un nouvel étage chaque mois, le corps du bâtiment devant être prêt au cours de la semaine 27. En voyant comment les choses progressent, il a gagné» t prendre trop de temps avant que nos collègues et observateurs locaux puissent avoir une meilleure idée de l'échelle du bâtiment.

Veuillez profiter des fantastiques photos de drones et de la nouvelle vidéo timelapse couvrant le développement en janvier et février. Merci à CNC d'avoir partagé avec nous.

Photos de drones du 9 janvier

Photos de drones du 21 février

Vidéo timelapse en janvier et février

Le nouveau siège sera certifié Or pour la construction durable

En 2022, notre nouveau siège à Copenhague sera prêt à être occupé. Le bâtiment appartiendra à PensionDanmark avec DFDS en tant qu'utilisateur contractuel.

PensionDanmark (PD) a des exigences très élaborées pour leurs projets de construction et de construction durables. Ils doivent tous être à l'épreuve du temps grâce à des solutions flexibles et de haute qualité ainsi qu'à un faible coût de maintenance et une faible consommation d'énergie. Pour maintenir et garantir la contribution à un avenir durable, tous les projets de PD doivent être certifiés Or conformément au système de certification DGNB (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen, German Sustainable Building Council en anglais). Notre nouveau siège social à Copenhague sera certifié Or.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, déclare: «Le système DGNB rend la construction durable applicable et mesurable à un niveau pratique, ce qui la rend comparable. Il suit un système de notation qui évalue les facteurs écologiques, économiques et socioculturels. Pour atteindre l'Or, de nombreux facteurs sont prévus dans le processus par rapport à la construction d'un bâtiment conforme aux réglementations en vigueur en matière de construction. Le système DGNB fonctionne donc comme un outil d'optimisation pour assurer un processus complet concernant tout, de la planification, la construction et l'utilisation réelle. »


Les évaluations du système de notation DGNB s'articulent autour de ces principaux facteurs de durabilité.

Sofie Hebeltoft, responsable de la RSE, déclare: «Je suis très heureux que nous, avec PensionDanmark, NCC et PLH Architects, puissions présenter un processus de construction et un bâtiment en 2022, qui seront conformes à notre stratégie de RSE menant à la réduction de notre empreinte environnementale et être un employeur attentionné.

Par exemple, tous les matériaux sont produits dans de bonnes conditions de travail et sont sélectionnés en tenant compte de l'impact environnemental, du faible dégazage et de la possibilité de les recycler.

Être un bon voisin
«Les critères du processus garantissent également que le chantier de construction est correctement entretenu, où la poussière, le bruit et les vibrations sont manipulés de manière sensible au profit des voisins et des travailleurs de la construction. C'est la CCN qui gère le site où des réunions de résidents sont également organisées pour informer la communauté locale de la construction. Nous sommes tout aussi heureux de voir que la CCN a également accepté plusieurs apprentissages pour aider à la construction en soutenant le développement éducatif au sein de notre société », a déclaré Sofie.

Maintenance et fonctionnement efficaces
«Des facteurs tels que l'énergie, le climat intérieur, les déchets, l'utilisation de l'eau de service, l'étanchéité au climat et la mesure de la consommation sont tous intégrés tôt dans la planification, de sorte que tous les paramètres interagissent et n'entrent pas en conflit les uns avec les autres. Par exemple, nous assurons une faible consommation d'énergie en empêchant la chaleur du soleil via une isolation solide, des stores de fenêtres automatiques, des filtres de fenêtres ainsi qu'un système de climatisation à très faible vitesse d'air. Des panneaux solaires sur le toit et un réservoir biologique qui produiront du biogaz à partir des restes de nourriture contribueront également à la production d'énergie. »

Le cadre d'un grand lieu de travail
«Avec un café ouvert au rez-de-chaussée, des terrasses devant la cantine, une salle de fitness au sous-sol et de nombreuses salles de réunion de différentes tailles, il y aura beaucoup d'espace pour socialiser et contribuer à un bon environnement de travail. Tout cela avec d'excellentes conditions acoustiques via divers décors pour diffuser le son et l'installation de fenêtres silencieuses. »

Ce ne sont que quelques-uns des très rares exemples d'initiatives durables, cependant, la certification Gold ne garantit que le cadre idéal pour un bâtiment et un lieu de travail durables. Nous avons la responsabilité de poursuivre cette approche et de veiller à intégrer également des niveaux élevés de durabilité lorsque nous concevons notre façon de travailler au sein du bâtiment. La manière dont nous pouvons nous comporter et les initiatives qui seront disponibles pour y parvenir seront abordées ultérieurement sur le pont. »

Pose de la première pierre du nouveau siège

Aujourd'hui est une journée très spéciale pour DFDS. La construction de notre nouveau siège social a officiellement commencé lors de la cérémonie de pose de la première pierre à Copenhague.

Marius Møller, directeur de PensionDanmark, a souhaité la bienvenue aux invités et a présenté les conférenciers: Torben Carlsen; Frank Jensen, lord-maire de Copenhague; Torben Möger Pedersen, PDG, PensionDanmark; Søren Mølbak, directeur, PLH Architects; et Martin Manthorpe, directeur, CNC.

Torben a parlé de l'objectif de notre nouveau siège: un endroit avec de la place pour tout le monde; un lieu de travail global, conçu pour rassembler les gens, ce qui est naturel pour un lieu de travail de plus en plus international et diversifié avec 700 employés de 40 pays.

«Il doit fournir un cadre qui inspire la collaboration et aide à briser les frontières entre les personnes et les disciplines. Un lieu où les employés expérimentés et les enfants d'une nouvelle ère numérique peuvent tous s'épanouir et s'inspirer de l'innovation et du développement. Par conséquent, le déménagement de DFDS House vers le nouveau siège social sera plus qu'un voyage de 800 mètres entre le bureau actuel et le futur. Ce sera un voyage culturel qui ouvrira la voie à l'avenir du DFDS », a déclaré Torben Carlsen.

Après le discours final, une capsule temporelle a été enterrée dans une boîte en acier qui sera ensuite placée dans les fondations. La capsule contient des objets de chaque haut-parleur et symbolise l'année du début de la construction. Torben a fourni une carte d'itinéraire DFDS, des photos de Hollandia Seaways et un camion DFDS, représentant nos services de base, et une lettre pour l'avenir décrivant DFDS en 2020 et les problèmes sur lesquels nous nous concentrons. Vous pouvez lire la lettre ici en cliquant ici.

Un grand merci à nos collègues qui nous ont envoyé des suggestions et au Group Marketing pour la conception.


De gauche à droite: Torben Möger Pedersen, Frank Jensen et Torben Carlsen sur le point de mettre la capsule temporelle dans une boîte en acier.


Frank Jensen et Torben Carlsen prêts avec la truelle.


Niklas Andersson, vice-président exécutif et chef de la division logistique; Anne-Christine Ahrenkiel, vice-présidente exécutive et directrice des ressources humaines; et Peder Gellert, vice-président exécutif et chef de la division Ferry, étaient également présents à la cérémonie pour voir le début de leur futur lieu de travail.

Vidéo en accéléré depuis le chantier

Quelques mois se sont écoulés depuis que l'équipe de construction a commencé à préparer le site pour la construction de notre nouveau siège social. Nous venons de recevoir une vidéo en accéléré de la part de CNC montrant les progrès réalisés au cours des derniers mois. Amusez-vous.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, déclare: «Pendant la période de tournage, l'équipe a dégagé le sol et enlevé près de 800 centaines de troncs d'arbres endommagés et obsolètes du sol ainsi que des feuilles de béton. Des murs de palplanches et des pieux ont également été enfoncés dans le sol pour fournir un support de rétention de terre et d'excavation et pour soutenir les fondations du bâtiment.

De plus, ils ont abaissé la nappe phréatique pour stabiliser le sol et empêcher le soulèvement. Cela se fait en réduisant l'afflux d'eau du sol à un rythme plus rapide que la recharge ne peut se produire, ce qui signifiait qu'ils devaient empêcher 500 mètres cubes d'eau de déborder le site par heure. »

Le nouveau chantier de construction du siège social prend forme

Photo récente prise mardi dernier par Michael Sandberg

Beaucoup de terre, d'eau et d'arbres sont à l'ordre du jour pour l'équipe de construction qui construit notre nouveau siège, mais à l'approche de la fin de l'année, les fouilles et les observateurs passionnés pourront bientôt voir le début de la construction de notre nouveau siège social. siège prend forme.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Tout se déroule comme prévu et comme vous pouvez le voir sur les photos, la préparation du chantier avance bien avec des changements visibles en seulement trois semaines de différence. NCC a créé un site très durable où, par exemple, ils se concentrent sur la réduction des déchets de construction, utilisent des matériaux durables qui affectent le moins possible l'environnement et mettent en place des conteneurs écoénergétiques avec des panneaux solaires. »

«Jusqu'à présent, l'équipe de construction a effectué de nombreuses fouilles pour dégager le sol et démolir l'ancienne fondation de« Det Danske Kulkompagni »ou de la Danish Coal Company.
La préparation du terrain est une tâche assez vaste et pas seulement beaucoup de fouilles. Pendant l'excavation, ils ont retiré près de 600 cents troncs d'arbres endommagés et obsolètes du sol, tout en empêchant 500 mètres cubes d'eau de déborder l'excavation par heure. Récemment, des murs de palplanches et des pieux ont été enfoncés dans le sol pour fournir un support de rétention de terre et d'excavation et pour soutenir les fondations du bâtiment. »

«Au cours de la semaine prochaine, la préparation de l'établissement du sous-sol commencera et la semaine 2, ils commenceront à jeter les fondations», explique Michael.


Le chef de projet Henrik Svane visite le site tandis que les murs de palplanches sont enfoncés dans le sol


Photo du site prise le 21 novembre

DFDS héberge Future & #038; Conférence technique à bord de Pearl

Business Sales Nordic de BU Short Routes & Passenger propose des services de conférence et de réunion aux entreprises et aux institutions à bord de nos ferries de croisière, Pearl Seaways et Crown Seaways naviguant sur Copenhague – Oslo.

Avec DBTA (Danish Business Travel Association) et l'équipage, ils ont organisé une conférence à bord du Pearl dont le thème était « Future & Tech ». Il comprenait un programme complet de conférenciers avec des informations inspirantes, telles qu'Amadeus (système mondial de réservation), American Express business travel, FCM Travel, Lufthansa Group ainsi que SAP Concur qui ont donné des conférences passionnantes sur l'IA (Intelligence Artificielle), les Chatboots et essentiellement le potentiel de l'industrie du voyage.

Henrik Møller, Strategic Sales & Key Account Manager, déclare : « Près de 90 acheteurs de voyages d'affaires et prestataires de services de voyages ont assisté à la conférence. Le groupe de participants a été plutôt impressionné par la conception et l'apparence améliorées du terminal, ainsi que par notre efficacité de débarquement de 1 150 passagers en seulement 10 à 15 minutes.

« Lors du café de lancement, qui a eu lieu à l'extérieur de notre auditorium de conférence, de nombreux participants ont déclaré qu'ils étaient encore plus impressionnés par nos installations de conférence. »

Après le discours de bienvenue officiel de la DBTA, DFDS a présenté notre entreprise sur la route Copenhague - Oslo qui offre un lieu idéal pour des conférences, des réunions de lancement et des événements dans un environnement différent et inspirant.

Après la conclusion du programme officiel, l'équipe des ventes aux entreprises a offert à tous les invités une visite guidée du navire pour présenter les installations de conférence et de réunion à bord. L'équipe de vente a reçu de nombreux commentaires positifs de la part des participants et du conseil d'administration de DBTA, y compris 100 publications positives sur LinkedIn de la part des participants.

« Nous avons fait beaucoup de nouvelles opportunités de vente et de contacts intéressants au cours de la conférence, et je suis ravi de voir ce que cela peut conduire à l'avenir. L'équipe Business Sales DK, composée de Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen et moi-même, tient à remercier chaleureusement tout le personnel à bord de Pearl, qui a fait un travail fantastique et professionnel pour faire de cet événement clé un tel succès », déclare Henrik.

Les étudiants abordent des cas maritimes avec DFDS

Maritime Business & Technology Summit: La concurrence entre les groupes d'étudiants de DTU et CBS renforce la coopération entre DFDS et les études maritimes.

 

La collaboration est essentielle pour résoudre les défis d'aujourd'hui et de demain. C'est pourquoi DFDS entretient des relations étroites avec les fournisseurs, les autorités, les universités et bien plus encore.

Plus tôt ce mois-ci, des étudiants de Maritime DTU (Université technique du Danemark) et de CBS (Copenhagen Business School) Maritime ont travaillé ensemble sur des cas difficiles fournis par le département Innovation et partenariats de DFDS.

La semaine a commencé avec des représentants de DFDS présentant l'entreprise et les défis rencontrés dans l'opération. Les étudiants ont reçu des données opérationnelles et de base sur les navires, les camions et les terminaux afin d'être en mesure d'identifier et d'expliquer un défi sélectionné et d'analyser les solutions possibles. Sur la base des données disponibles et des connaissances issues des études, les étudiants ont développé des solutions techniques, des plans de mise en œuvre et des modèles commerciaux. Vendredi, après une semaine de longues journées et nuits, les étudiants ont présenté leurs idées au comité d'évaluation - Mads Bentzen Billesø de DFDS, Mette Sanne Hansen de DTU Maritime et Henrik Sornn-Friese et Leonardo Santiago de CBS Maritime.

Les solutions aux défis variaient considérablement, des idées pour un fonctionnement optimisé des navires et des terminaux, à l'arrimage du fret et aux solutions d'énergie durable.

La solution de l'équipe gagnante était une idée pour une manutention rapide et à faible émission de remorque, réduisant potentiellement les émissions de CO2 de 29% et économisant 4 heures en moyenne sur chaque séjour au port avec un retour sur investissement calculé de 4 ans. Une idée que nous allons certainement étudier.

Mette Sanne Hansen, DTU Maritime, déclare: «Pour relever les défis de demain, nous devons rassembler différentes compétences pour élargir les perspectives. Les étudiants ont eu une grande expérience et ont apprécié de travailler avec DFDS, en essayant de résoudre les problèmes d'un cas réel de l'industrie et en équipes avec différentes compétences. »

Henrik Sornn-Friese, CBS Maritime déclare: «C'était la première fois que DTU et CBS unissaient leurs forces pour former nos étudiants maritimes. Ce fut une très belle occasion pour nos étudiants respectifs d'apprécier des approches très différentes des défis de l'industrie dans lesquels beaucoup d'entre eux seront probablement de futurs collègues. Notre BizTech Summit fait partie du projet et du partenariat d'innovation de Blue Denmark dans ShippingLab. Nous espérons voir cette initiative se développer fortement dans les années à venir, développer davantage la coopération entre les universités danoises dans le domaine maritime. »

Mads Bentzen Billesø, chef de projet senior en innovation et partenariats DFDS, déclare: «La planification et l'exécution de l'événement avec les deux universités ont été superbes et les étudiants ont fait un travail fantastique. Afin de nous améliorer, nous avons besoin de nouvelles contributions, d'être mis au défi et d'interagir avec le monde qui nous entoure. Cet événement montre à quel point la nouvelle génération de candidats pour le secteur maritime est forte et combien il est important de combiner les connaissances commerciales et techniques. »

«Avec la collaboration, nous pouvons faire bien plus. En combinant notre énergie et nos talents, nous pouvons créer des solutions de transport de plus en plus durables et aider à faire avancer l'industrie dans cette direction », ajoute Mads.

Arbres de Noël à l'heure

Au cours des trois prochaines semaines, 200 000 arbres de Noël seront chargés sur des remorques DFDS dans le Jutland et acheminés via nos bacs Esbjerg-Immingham vers le Royaume-Uni.

 

La période de Noël est beaucoup moins difficile à atteindre qu’une date au Brexit. Ça ne bouge pas quand on s'en approche. Mais il faut encore des préparatifs, et ces préparatifs & #8211; qui comprend également la fourniture d’arbres de Noël & #8211; gagnent de la vitesse maintenant.

Les arbres de Noël que vous pourrez bientôt acheter dans les rues et les marchés du Royaume-Uni ne seront pas tous cultivés chez vous. Beaucoup d'entre eux ont grandi dans des fermes et des forêts au Danemark et arriveront au Royaume-Uni au cours des prochaines semaines avec l'aide de DFDS.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, nous travaillons actuellement dans des remorques remplies d'arbres de Noël en coopération avec nos partenaires de transport danois. Les remorques seront acheminées au Royaume-Uni à bord de nos ferries sur la route Esbjerg-Immingham, puis sur les marchés de Noël par des transporteurs britanniques.

«Au cours des trois prochaines semaines, nous prévoyons d’envoyer 200 remorques chargées d’arbres de Noël au Royaume-Uni. Cela représente environ 200 000 arbres. C’est une bonne affaire, mais tout à fait saisonnière, pour nous. Et il est certainement agréable de pouvoir contribuer à ce que 200 000 foyers britanniques puissent profiter d'un Noël traditionnel avec un arbre de Noël parfait ", a déclaré Selina Lindquist, directrice de Logistique Danemark.


L’équipe logistique danoise - prête à assurer la fourniture d’arbres de Noël aux familles britanniques - et de nombreux autres biens dont les consommateurs britanniques ont besoin à Noël et entre Noël.

DFDS et WeShelter célèbrent leur 10e anniversaire

WeShelter est une organisation qui fait du travail social à Copenhague depuis 1893. L'organisation gère de nombreux abris dans et autour de la ville qui fournissent aux hommes et aux femmes vulnérables vivant dans la rue de la nourriture, un endroit sûr pour dormir, des consultations psychologiques et médicales, et dans la mesure du possible, aidez-les à emménager dans leur propre logement.

Cette année, nous accueillons à nouveau M. et Mme Père Noël et la chorale de gospel, Voice Zone, qui se sont portés volontaires pour nous au cours des deux dernières années. Lisa Larsen, directrice générale de WeShelter, dit que pour de nombreux sans-abri de WeShelter, le déjeuner de Noël DFDS est un moment fort de la saison:

«Le temps de Noël est un moment où l'itinérance et la solitude peuvent se sentir particulièrement difficiles. Très peu d'hommes et de femmes qui restent dans nos refuges ont une famille, et leur réseau est souvent très petit, alors lorsque nous nous réunissons avec nos familles à Noël, le sentiment d'être un étranger dans la société s'intensifie. Avec ce déjeuner de Noël, DFDS offre aux sans-abri et aux personnes vulnérables une journée fantastique à laquelle se réjouir - une journée où ils sont le centre d'attention. Cela répand tellement de joie de savoir que certains pensent à eux, une joie qui peut être ressentie tout au long de l'année. »

Sofie Hebeltoft, responsable de la RSE, a déclaré: «J'étais au déjeuner de Noël l'année dernière et je ressentais la bonne ambiance et le fait de voir l'événement bien organisé montrait vraiment ce que de grandes collaborations pouvaient réaliser. Tout au long de l'année, nous contribuons avec une mini-croisière pour chaque don de 200 DKK donné à WeShelter et le déjeuner de Noël est l'aboutissement de cette coopération. Chez DFDS, nous avons l'ambition et les ressources pour agir au profit de la responsabilité sociale et faire du bien à la société et aux communautés locales - le 10e anniversaire du déjeuner de Noël en est un parfait exemple.

Images fournies par WeShelter:

Le futur siège social créera un cadre DFDS fantastique

Avec son bel aspect maritime et son emplacement fantastique juste à côté de notre terminal, le nouveau siège social sera un bâtiment emblématique du Nordhavn de Copenhague.

PLH Arkitekter est à l'origine de la conception de notre nouveau siège social et, basée sur une grande compréhension de la culture de DFDS et de la manière de DFDS, la société a mis au point un design vraiment emblématique qui sera le visage de DFDS pendant de nombreuses années à venir.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Notre nouveau siège social mesurera 135 m de long, 17,7 m de large et 26,9 m de haut et sera composé de sept ponts avec deux terrasses sur les deux ponts supérieurs. Il pourra accueillir 700 collaborateurs sur une surface globale de 15 500 m2. Avec des exigences élevées en matière de matériaux de qualité respectueux de l'environnement, de climat intérieur et d'économies d'énergie, PLH Arkitekter a conçu un bâtiment économe en énergie et durable.

«Inspirée par la mer, la façade ondulée donne du mouvement au bâtiment, exprimant parfaitement l'identité de DFDS. Le bâtiment est directement en face de notre zone terminale pour Pearl Seaways et Crown Seaways, créant un cadre fantastique qui établira une forte présence unifiée du DFDS à Copenhague lorsqu'il sera terminé au plus tard en mars 2022. »

Il offrira non seulement aux collègues le meilleur environnement de travail possible pour une bonne journée inspirante, mais il affichera également une ouverture et une transparence qui créeront une atmosphère accueillante pour les visiteurs de l'extérieur, qui peuvent prendre un café dans le café au rez-de-chaussée , par exemple. L'environnement physique sera également attrayant pour les nouveaux collègues potentiels.

Ce bâtiment accueillant soutient un environnement de travail moderne basé sur les activités qui offre des opportunités pour faciliter les activités et les événements orientés client qui contribuent à une expérience collaborative DFDS pour les employés, les visiteurs et les partenaires.

Win23 lance sa stratégie pour devenir local

Les près de 200 gestionnaires qui ont participé à notre conférence sur la gestion 2019 ont pris part au lancement de notre stratégie Win23. Il est maintenant temps que tous les membres de DFDS s'impliquent. Win23 était au cœur de la conférence et de la première réunion du personnel dans une série de réunions à l’échelle du groupe qui s’est tenue à DFDS House vendredi dernier. Torben Carlsen a expliqué à propos de la conférence comment la stratégie Win23 pouvait devenir un succès.

«Win23 est extrêmement important pour l’avenir de tous ceux qui travaillent chez DFDS, et tous ceux qui travaillent chez DFDS sont importants pour notre capacité à mettre en œuvre la stratégie et à créer un avenir qui profite à tous. Une plus grande collaboration au sein de notre entreprise sera la clé du succès. En unissant nos efforts, nous pouvons créer des résultats remarquables qui renforceront DFDS dans l’intérêt de tous », a déclaré Torben.

L'équipe de communication Win23 va maintenant distribuer une version abrégée de la présentation utilisée à Copenhague à la direction locale pour permettre à tous de se familiariser davantage avec les projets d'implémentation de Win23.

L'équipe de communication de Win23 contactera également les responsables pour leur proposer de l'aider à ajouter des projets et des problèmes locaux à la présentation.

Regardez une vidéo de la réunion du personnel à Copenhague sur la conférence de gestion à DFDS House ici.

Voir la vidéo sur Win23 ici.

Voir l'animation sur Win23 Pilier B ici.


Les collègues de DFDS House ont été invités à une réunion du personnel sur la conférence de gestion de l'équipe de la haute direction 2019

Nouveau directeur de projet pour le nouveau siège de DFDS

Michael Sandberg est le nouveau directeur de projet qui relève d'un comité de pilotage composé de Torben Carlsen et du futur Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel

Planification, planification et plus de planification. La construction d'un nouveau siège est une tâche complexe qui nécessite beaucoup de planification. La semaine dernière, une grande pièce du puzzle s'est mise en place lorsque l'entreprise de construction suédoise NCC a annoncé qu'elle serait responsable de sa construction. Et au fur et à mesure que la construction s'accélère, la tâche devient beaucoup plus difficile.

Jusqu'à présent, Henrik Svane et son équipe, avec le soutien de Sofie Hebeltoft, Morten Edvold, Frederik Fahrenholtz et Kasper Damgaard, ont réalisé un travail phénoménal de préparation et de planification de la construction. Cependant, des ressources supplémentaires sont désormais nécessaires pour garantir que DFDS soit guidé et dirigé de manière optimale tout au long du processus de construction. Par conséquent, nous avons décidé d'une nouvelle structure pour le projet. Michael Sandberg sera le nouveau directeur de projet, rapportant à un comité de pilotage composé de Torben Carlsen et du futur Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel. Henrik Svane en tant que chef de projet relèvera de Michael.

Michael Sandberg déclare: «Je suis très enthousiaste - mais aussi humble - de contribuer à un projet qui influencera DFDS pendant de nombreuses années. Actuellement, je suis en train de rassembler un groupe central qui peut garantir que le bâtiment répond aux exigences de qualité clairement définies d'être à l'épreuve du temps et durable grâce à des solutions flexibles avec de faibles coûts d'entretien et d'énergie.

«Le groupe central aura un certain nombre d'équipes dédiées responsables des tâches liées à certains domaines, par exemple la RSE pour assurer un environnement sain et la durabilité et l'informatique pour influencer le lieu de travail numérique. L'implication de collègues partout dans DFDS House garantira que le nouveau siège sera un lieu de travail fantastique pour tous. La planification de projets majeurs est en cours en ce moment - y compris la définition des équipes destinées aux travaux à venir. »

Torben Carlsen déclare: «Le collègue observateur a peut-être remarqué des changements à Marmormolen, et je suis très heureux d'annoncer que les premiers préparatifs du terrain pour la construction ont commencé. J'attends vraiment avec impatience le jour où nous pourrons accueillir nos collègues dans le nouveau siège. Michael continuera à mettre en œuvre l'Initiative Prix et Rendement dans la division de fret Ferry en tant qu'élément important de Win23 ».

Un site dédié sera prochainement lancé sur le Pont. Il vous tiendra au courant de la construction et vous offrira également des informations sur les nombreuses installations du nouveau siège.

Puissance à quai à Copenhague

Torben Carlsen et Barbara Scheel Agersnap, PDG du port de Copenhague Malmö, signent une lettre d'intention sur l'établissement d'une connexion électrique à Copenhague pour nos ferries Oslo-Copenhague.

Le DFDS et le port de Copenhague Malmö (CMP) ont signé une soi-disant lettre d'intention sur l'alimentation à quai à Copenhague. Selon l'accord, CMP investira dans une connexion électrique à terre qui permettra aux ferries Copenhague-Oslo, Crown Seaways et Pearl Seaways, de recevoir l'énergie des usines à terre.

Une centrale électrique à terre réduit les émissions de polluants atmosphériques tels que les NOx, les SOx et les particules, ce qui va de pair avec les ambitions du CMP et du DFDS de contribuer à une Copenhague plus verte.

Les travaux de conception de l'usine commencent maintenant et la construction devrait commencer en 2020.

Pearl Seaways a été réaménagé pour cela début 2019 et est déjà alimenté à terre à Oslo. Crown Seaways suivra début 2020

«Nous sommes très heureux qu'il sera désormais possible de connecter les navires à une installation électrique à terre également à Copenhague pour le bénéfice de nos voisins de la ville et du climat. Nous sommes impatients de travailler avec le port de Copenhague Malmö et la ville de Copenhague pour assurer un service de ferry plus durable entre les deux capitales à l'avenir. Il est également très agréable que nous puissions ainsi profiter pleinement des investissements assez lourds dans les équipements embarqués que nous avons faits pour préparer les navires à recevoir une alimentation à terre », explique Torben Carlsen.

Kim Heiberg, Route Director, déclare: «Je suis extrêmement satisfaite de cela. Nous recevons quotidiennement des questions de nos passagers sur ce que nous faisons pour l'environnement, et maintenant nous montrons de manière très visible que nous nous soucions de nous et que nous faisons quelque chose. C'est également un souhait de nos voisins de Copenhague depuis longtemps. C'est donc une bonne journée pour l'itinéraire. »

Les start-ups coréennes en visite à Copenhague

Nous sommes toujours heureux de travailler avec des personnes innovantes et ambitieuses du monde entier pour nous améliorer continuellement. C’est pourquoi DFDS est très désireux de collaborer avec de jeunes entreprises prometteuses, car il allie notre savoir-faire et notre expérience à une pensée nouvelle et à une innovation provenant d’autres domaines, et peut aboutir à la conclusion de partenariats étroits.

Cette semaine à DFDS House à Copenhague, DFDS a organisé un événement de lancement pour cinq différentes start-ups coréennes du secteur maritime. Jakob Steffensen, responsable de l'innovation et de la technologie, a animé l'événement en commençant par présenter aux Coréens le système DFDS et en expliquant pourquoi il est important que DFDS continue à innover. Par la suite, les cinq nouvelles entreprises ont présenté leurs produits. Les présentations ont été suivies des commentaires de Jakob, Jonas Als, responsable UX & Design, Lina Barsøe Rønn Christensen, architecte navale, et Rune Jørgensen Daae, responsable du projet.

Jakob a déclaré: «Les start-ups se sont très bien comportées et ont présenté leurs produits avec enthousiasme. C'était formidable pour leur point de vue et leur pensée créative qui m'ont beaucoup impressionné. »

«DFDS est excellent pour la gestion et l'exploitation des navires car nous recherchons toujours de nouvelles méthodes inventives qui peuvent nous aider à devenir encore plus efficaces et respectueux de l'environnement. Des événements tels que celui-ci sont parfaits pour découvrir ce qui se passe dans l'industrie tout en surveillant les partenariats potentiels. »


Haedong Engineering présente ses développements d'un corps de flottabilité produisant de l'énergie en utilisant l'énergie solaire et éolienne en mer


Jakob Steffensen et JJ & Companies Inc. parlent de la technologie d'automatisation de l'aquaculture de la start-up


KOMACHINE présente sa plateforme en ligne pour l’industrie des machines qui se connecte
fournisseurs de machines et de pièces de rechange en Corée auprès d'acheteurs mondiaux


Seadronix a parlé de leur
Système de surveillance anticollision basé sur l'IA pour navires


Smart Ship Venture Technology donne un aperçu de son système de gestion des navires basé sur une chaîne de blocs

Un hommage à la communauté

La cérémonie des Community Awards de cette année a encore une fois été célébrée, avec 250 invités de fête réunis sur le pont de Pearl Seaways pour un après-midi de divertissement et de célébration jeudi

Le soleil a lentement traversé le ciel moelleux alors que 10 prix communautaires ont été présentés avec des cœurs lumineux, des sourires sincères et des paroles touchantes. À bord de Pearl Seaways, il était temps d'organiser chaque année des Community Awards, dans un cadre et une atmosphère parfaits, pour un après-midi rempli de joie, de rire et d'amour bienveillant pour la société, les communautés et tous ceux qui font des efforts désintéressés pour aider les autres et améliorer leur vie au Danemark. Un événement auquel DFDS a participé en 2014 avec l'actuelle Premier ministre danoise et leader du parti social-démocrate danois, Mette Frederiksen, avec d'autres partenaires. Et que Pearl Seaways a fièrement accueilli depuis.


L’équipage était toujours bien préparé et les invités étaient accueillis sur la terrasse au soleil avec du champagne et des canapés préparés de manière créative par les collègues qualifiés de la cuisine à bord.


Pernille Rosenkrantz-Theil (à droite) remettant un prix à Børnebuddies

La ministre de l'Enfance et de l'Education, a ouvert l'événement en rappelant à tous à quel point les communautés sont importantes et comment elles peuvent faire en sorte que beaucoup de gens se sentent inclus et valorisés. Elle a remis l'une des 10 récompenses à des personnes au Danemark qui ont apporté une contribution exceptionnelle et désintéressée à leurs communautés. En savoir plus sur les 10 lauréats en Cet article en danois.

Un après-midi divertissant de musique et de discours s’est déroulé sans à-coups, tandis que Pearl effectuait un aller-retour dans les eaux calmes du port de Copenhague. Les nombreux invités ont exprimé bruyamment leur enthousiasme avec le navire, le service et, bien sûr, la nourriture délicieuse et magnifiquement préparée servie pendant le voyage.

«Nous sommes extrêmement honorés et reconnaissants d’être le lieu choisi pour cet événement exceptionnel. Cela fait beaucoup pour nous de faire partie d'une fête qui reconnaît les personnes exceptionnelles ainsi que la diversité. Une fois encore, ce fut une expérience formidable et, fidèles à leur réalité, les dieux de la météo nous ont souri, nous permettant ainsi d’organiser ce bel événement sur la terrasse. Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribué au succès de l’événement cette année encore », a déclaré Brian Blixt Jacobsen, responsable commercial à bord de Pearl Seaways.

 

Jobindex: les collègues de DFDS aiment travailler davantage

Le prix était un gâteau parrainé par Jobindex, et partagé avec des collègues de DFDS House aujourd'hui

Si vous êtes satisfait de travailler chez DFDS, il semble que vous n'êtes pas le seul. Selon un rapport du célèbre portail d'emploi danois Jobindex qui a effectué une enquête auprès des entreprises de transport danoises, DFDS obtient les meilleurs résultats en matière de bonheur au travail. Les employés et anciens employés ont répondu à l'enquête, et avec un score de 4,9 sur 5,0, DFDS a conquis d'autres sociétés de transport danoises réputées.

«C'est super d'entendre. Il semble que nous ayons obtenu de bons scores sur de grands collègues et que de nombreux candidats à des postes chez DFDS nous considèrent comme une entreprise aux valeurs positives et aux emplois passionnants. Mais cela montre également que nous pouvons améliorer les connaissances sur DFDS, alors bravo à vous et aux collègues des RH pour vos réalisations jusqu'à présent et bonne chance dans le travail pour continuer à améliorer DFDS en tant qu'employeur, ce sur quoi nous devons tous nous concentrer. », Explique Torben Carlsen.

«Je pense que nous avons remporté ce prix pour de nombreuses raisons. L'une d'elles est que DFDS est une entreprise internationale dynamique où les employés ont la possibilité d'obtenir des emplois passionnants tout en ayant du temps pour leur famille», explique Jakob Hjorth-Hartmann, Responsable RH Danemark.

Vous pouvez lire l'article Jobindex ici (écrit en danois).

Table ronde sur le Brexit avec le ministre danois de la Fiscalité

Kell Robdrup a participé à une table ronde sur le Brexit à Esbjerg en compagnie de Morten Bødskov, ministre de la Fiscalité (au centre, suivi de Kell Robdrup). Les autres participants étaient Charlotte Møller et Maren Holm Johansen des autorités douanières, Dennis Jul Pedersen et Jesper Bank du port de Esbjerg, Simon Galsgaard de DSV Road Denmark, Søren Thomsen de Blue Water Shipping, Michael Svane de Dansk Industri, Lars Albertsen de Danish Crown. et du personnel des douanes et du ministère des impôts

Le lundi 12 août, Morten Bødskov, ministre danois de la Fiscalité, s'est rendu au port d'Esbjerg. Comme vous pouvez l'imaginer, le Brexit était vraiment à l'ordre du jour. Par conséquent, la Confédération de l'industrie danoise (DI) a pris l'initiative d'organiser une table ronde invitant les principaux acteurs tels que DFDS, DSV, Blue Water Shipping et Danish Crown, les autorités douanières et le port d'Esbjerg à discuter des attentes du Brexit. et préparations. Le vice-président Kell Robdrup a représenté DFDS à la tête de la BU North Sea South et était donc responsable de la liaison Esbjerg - Immingham, qui transporte la plupart des remorques entre le Danemark et le Royaume-Uni.

«Il était intéressant de noter que la plupart des opérateurs étaient alignés sur les attentes relatives aux flux de trafic post-Brexit et au manque de préparation des petites et moyennes entreprises. Je suis également ravi d'avoir pu discuter directement avec les autorités de leur projet de créer un point d'inspection des frontières à Esbjerg et de sensibiliser le public aux exigences relatives aux heures d'ouverture. Il est bien sûr essentiel que le point de contrôle soit ouvert dès que notre ferry arrive du Royaume-Uni dans l'après-midi », a déclaré Kell, qui s'est félicité des discussions fructueuses et de l'esprit de coopération de la réunion.