Des articles

DFDS renvoie la compensation corona

Il y a quelques jours à peine, nous pouvions informer que Le volume des traversiers de fret en décembre a augmenté de 28% par rapport à l'année dernière, et aujourd'hui, nous sommes heureux de vous apporter d'autres bonnes nouvelles.

Hier, l'EBITDA préliminaire non audité de DFDS avant éléments spéciaux a été porté à 2,73 milliards de DKK pour 2020, la fourchette de perspectives était de 2,5 à 2,7 milliards de DKK. L'EBITDA est notre bénéfice d'exploitation avant amortissements.

Le PDG Torben Carlsen déclare: «Notre résultat a été amélioré par la constitution de stocks au Royaume-Uni avant le Brexit, qui était beaucoup plus étendue que prévu. Le résultat aurait pu être encore meilleur, mais nous avons décidé de retirer notre demande de compensation gouvernementale à coût fixe de 50 millions de DKK en vue du recouvrement des bénéfices de DFDS. La crise corona nous a tous affectés négativement, mais heureusement, DFDS s'est mieux rétabli que prévu, et nous avons estimé qu'il était approprié de rembourser la compensation reçue.

Vous pouvez trouver l'annonce à la bourse ici

Covid-19: le ministre remercie DFDS

Robert Courts, ministre de l'aviation et de la marine.

Peu avant Noël, le gouvernement français a fermé le frontière pour passengers et Chauffeurs de camion entrer dans le pays du Royaume-Uni à cause d'un mutant coronavirus trouvé au Royaume-Uni.

En raison d'un accord avec le Royaume-Uni, les frontières se sont rouvertes mardi 22 décembre pour les passagers et les conducteurs qui pourraient présenter un test Covid-19 négatif. cependant, seulement 144 camions est arrivé aux ferries avant Noël alors que les camions étaient empêché de arriver au port à cause de problèmes logistiques causés par essais et routes bloquées. Cela signifiait qu'environ 4000 véhicules et leurs chauffeurs ont été rattrapés sur l'autoroute M20 et l'ancien Manston UNEIrfield où les camions étaient empilés.

Filip Hermann, responsable de BU Channel, déclare: "C'était a terrible situation pour les conducteurs, notamment parce que le port est normalement fermé le 25 décembre. Mais après avoir reçu demandes de les Royaume-Uni Gouvernement et l'européen Commission à midi 24 décembreDFDS décidé garder smalade. Cela n'a été possible que parce que l'équipage membres et opérationnel Personnel unerive volontairement et presque immédiatement décider de travailler alors qu'ils auraient dû profiter Noël avec leurs familles."

Les traversées supplémentaires ont aidé, et aujourd'hui 27 décembre, le nombre de camions en attente est réduit à quelques cent.

"Je suis personnellement ému par le dévouement de nos collègues à faire une réelle différence pour nos clients et les communautés dont nous faisons partie, et je remercie tous ceux qui travaillent dans BU Channel pour intervenant à très court préavis pour aider le lecteurrs rentrer à la maison et assurer la circulation des marchandises, » déclare Torben Carlsen, PDG de DFDS. 

Merci au ministre sur Twitter 

La Grande-Bretagne Le gouvernement conseille toujours camions pas à Come à Douvres sauf s'ils ont un test Covid-19 négatif, et Ouiterday, le 26 December, Robert Courts, Maritime Minjestér, a remercié nos collègues pour leurs efforts au moyen d'une vidéo sur Twitter, que vous pouvez regarde ici.

Newhaven et Newcastle ont également été touchés par thla situation et a dû travailler avec des clients de fret. 

Aucun voyageur du Royaume-Uni

jeUne tentative d'arrêter une souche mutante de croisement de coronavirus leurs frontières, plusieurs nations avoir passager interdit de voyager du Royaume-Uni. Cela affecte également DFDS et nos clients.  

Canal
La France a décidé d'interdire toutes sortes de passagers par la mer, y compris les chauffeurs de camion, d'entrer dans le pays du Royaume-Uni dans au moins 48 heures à partir de dimanche tard. Cela signifie que nous ne pouvons transporter que des remorques non accompagnées de Douvres et Newhaven, et même si la frontière est ouverte pour Conducteurs vers le Royaume-Uni, il y aura probablement être progressivement  peueuh tdéfilent avec nous car ils ne pourront plus revenir.  

Royaume-Uni-Hollande
Les Hollandais gouvernement a banni passengers d'entrer Hollande jusqu'au 1er janvier, mais encore permet camion Conducteurs entrer dans le pays. Ce veux dire que le cargaison trafic continue sur tous les itinéraires. Cependant, les passagers normaux habitude être en mesure de voyager de Newcastle à IJmuiden, mais ils peuvent toujours voyager avec nous vers le Royaume-Uni. Les déplacements des passagers étaient déjà très limités en raison des restrictions existantes sur les coronavirus. 

Itinéraires de fret non affectés
Comme le ferry DFDS part de Brevik, Göteborg, Esbjerg, Cuxhaven et Rotterdam (Vlaardingen) sont des itinéraires de fret uniquement et ne transportent que des remorques non accompagnées, tous ces itinéraires continueront à fonctionner comme d'habitude.  

le les restrictions d'entrée pour les passagers du Royaume-Uni sont très nouveau, et les choses changent tout le temps. Par conséquent, nous vous tiendra au courant aben dehors changements à cette dès que comme nous pouvons. 

Vols interdits depuis le Royaume-Uni? 
France, Allemagne, Italie, Pologne, Belgique, Autriche, Bulgarie, Finlande, Danemark et les Pays-Bas ont tous déclaré qu'ils arrêteraient les vols en provenance du Royaume-Uni. 

La République tchèque a imposé des mesures de quarantaine plus strictes pour les personnes arrivant de Grande-Bretagne. 

Les vols qui devaient quitter l'aéroport de Newcastle et se diriger vers Amsterdam lundi ont été annulés. Le ferry DFDS entre North Shields et Ijmuiden aux Pays-Bas a également suspendu le voyage des passagers. 

Quels autres pays ont mis en place des interdictions de voyager?
La Turquie et le Maroc ont annoncé qu'ils suspendraient les voyages aériens depuis le Royaume-Uni, tandis que l'agence de presse saoudienne officielle rapporte que l'Arabie saoudite suspend également les vols internationaux pendant une semaine. 

El Salvador interdit l'entrée à toute personne ayant visité le Royaume-Uni au cours des 30 jours précédents. 

Le premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré de dimanche à minuit, le Canada faisait escale de 72 heures sur les vols en provenance du Royaume-Uni. 

Les traversées DK-UK continuent

Les nouvelles restrictions de voyage dues à un coronavirus muté n'affecteront pas les traversées sur les routes DFDS.

Les traversées DFDS sur Esbjerg-Immingham et Copenhague-Frederikshavn-Oslo ne seront pas affectées par le récent verrouillage du nord du Jutland et le resserrement des restrictions de voyage au Royaume-Uni, qui ont été décidées après que le gouvernement danois a informé des cas de coronavirus muté se propageant du vison aux humains.

«Les nouvelles restrictions s'appliquent uniquement aux personnes, et notre cargaison sur l'itinéraire Esbjerg-Immingham se compose de remorques non accompagnées qui peuvent continuer à être transportées comme d'habitude;» dit Emma Leam-Saville, directrice d'agence, Immingham.

«La seule exception sera que nous ne pouvons plus accepter les 12 chauffeurs sur la route Esbjerg-Immingham que nous avons pu expédier auparavant. Les unités accompagnées par le conducteur que nous avons devront être remplacées par du fret non accompagné. »

«Aucun conducteur ayant séjourné au Danemark au cours des 14 derniers jours ne sera autorisé à entrer au Royaume-Uni sur l'un de nos itinéraires», déclare Emma.

La route Oslo-Frederikshavn-Copenhague se poursuivra comme d'habitude avec un seul navire.

Nous vous informerons dès que possible de la manière dont cela affectera les changements d'équipage.

Rue de test COVID-19 à Vlaardingen

La semaine dernière, nous pourrions partager une initiative à faire Test COVID-19 dans notre bureau d'IJmuiden, et il semble que d'autres collègues aient également effectué les tests dans nos propres locaux.

Mardi dernier, Susanne Hamelink, directrice des ressources humaines Continent, Jorik van Oosterom, responsable des opérations du terminal, et Richard van Kleef, directeur de Stevedoring Gate & Security, ont ouvert une rue de test COVID-19 pour des collègues de Ferry et de la logistique sur le terminal de Vlaardingen.

Susanne déclare: «Nos employés du Terminal, les chauffeurs de camion, le personnel de l'atelier et tout le personnel de bureau sont testés dans leur voiture et reçoivent les résultats en 15 à 30 minutes. Au départ, nous testons deux heures par jour dans la semaine. Après deux semaines, nous procéderons à un examen et espérons réduire le volume. »

Nos autorités locales ont vraiment du mal à passer les tests. Le nombre de personnes infectées augmente, ce qui entraîne une période d'attente pouvant aller jusqu'à 1,5 semaine et pour une opération quotidienne qui peut provoquer une véritable catastrophe car nous avons plus que jamais besoin de notre personnel.

Avec cela, nous minimisons le risque de propagation du virus et assurons la sécurité de nos collègues tout en assurant un fonctionnement plus fluide. Le centre d'essais est hébergé par SOS International via Euro Cross Assistance - le même fournisseur que celui que nous utilisons à Amsterdam (IJmuiden) pour nos marins.

Covid-19: Nouvelle région rouge

La région danoise Syd est devenue une région rouge pour les voyages en Norvège en plus du Jutland central et de la région de la capitale. Cela signifie que les voyageurs de ces régions devront être mis en quarantaine pendant 10 jours à leur arrivée en Norvège.

Cependant, les règles de quarantaine ne s'appliquent pas aux personnes vivant ou voyageant à destination et en provenance des régions de Zélande et du nord du Jutland.

Il est également important de noter que, selon les règles norvégiennes, il est possible de conduire son propre véhicule à travers une zone «rouge» sur le chemin de la Norvège, sans que cela implique une quarantaine. Ceci à condition que vous ne passiez pas la nuit dans une zone rouge, que vous pratiquiez une bonne hygiène des mains tout au long du trajet et que vous gardiez vos distances si vous devez vous arrêter.

Il est également important de savoir qu'il existe des alternatives à la quarantaine pour les voyageurs d'affaires. En savoir plus ici.

Plus de détails sur l'entrée en Norvège ici.

Plus de détails sur l'entrée au Danemark ici.

Nouvelle politique de masque sur les navires à passagers

DFDS a introduit une politique de masque qui suit la norme nationale la plus élevée. Ceci s'ajoute à nos nombreuses autres mesures qui visent à assurer la sécurité des passagers et des équipages.

COVID-19: Afin d'assurer le bien-être de nos passagers et membres d'équipage, DFDS a mis en place une politique de masque qui oblige tous les passagers et membres d'équipage de nos navires à passagers à porter des masques ou autres masques à l'enregistrement, tout en l'embarquement et lors du débarquement.

«Nous recommandons également à nos passagers de porter un masque facial lorsqu'ils se déplacent à bord», déclare Kasper Moos, responsable des activités passagers de DFDS.

La politique s'applique aux passagers à pied et en voiture, ainsi qu'aux chauffeurs de fret.

Les masques faciaux n'ont pas besoin d'être portés lorsque les clients sont dans leurs propres cabines ou assis dans les restaurants et respectent la distance sociale nécessaire.

Kasper ajoute: «Nous avons décidé d'introduire le niveau national le plus élevé sur toutes nos routes, même s'il dépasse les exigences locales. Nous allons bien sûr continuer nos nombreuses autres mesures pour empêcher le virus de se propager à bord, y compris des tests ciblés des membres d'équipage, un nombre réduit de passagers, la disponibilité de désinfectants pour les mains, la désinfection des points de contact et des routines sûres dans les restaurants et les bars. Il y a aussi beaucoup d'espace à bord pour maintenir la distance sociale nécessaire, et la nouvelle politique de masque devrait à mon avis fournir un environnement sûr qui permet à nos passagers de se détendre et de profiter de leur voyage.

La suspension des itinéraires de croisière est prolongée jusqu'au 17 juin

Crown Seaways et Pearl Seaways continueront d'être implantées à Copenhague. Il en va de même pour King Seaways et Princess Seaways à Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger a prolongé la suspension de nos services Amsterdam - Newcastle et Copenhague - Oslo jusqu'au 17 juin.

«Notre capacité à reprendre la navigation est, comme vous le savez, très dépendante des mesures nationales de prévention de la propagation du virus COVID-19. «Si nos passagers ne peuvent pas traverser les frontières, nous ne pouvons pas naviguer et n'avons donc pas d'autre choix que de prolonger la suspension», explique Kasper Moos, responsable de BU Short Routes & Passenger.

«Nos collègues du service client travaillent maintenant dur pour informer nos clients à ce sujet, réorganiser les voyages et traiter les demandes.

«Nous sommes tous très impatients de recommencer à naviguer, et nous recevons même des demandes de passagers qui ont hâte de partir en mer avec nous. Cependant, nous ne pouvons pas faire grand-chose avant que les nations concernées aient rouvert les frontières pour les voyageurs et les touristes. Même si certains gouvernements ont indiqué qu'ils prendraient une décision à ce sujet avant la mi-juin, la patience est de mise car nous ne savons pas ce qu'ils décideront. Nous avons aussi besoin de tous les deux Le Danemark et la Norvège ouvriront leurs frontières avant que nous puissions commencer à naviguer sur la route Copenhague - Oslo. Il en va de même pour les Pays-Bas et le Royaume-Uni pour la liaison Amsterdam - Newcastle. »

«Comme nous l'avons indiqué plus tôt, des groupes de travail étudient déjà les changements qu'une opération post-Covid-19 nécessitera sur le marché et à bord. Mais une chose est sûre: à la réouverture des frontières, nous pouvons vous proposer l'un des moyens de transport les plus sûrs. Il y a beaucoup d'espace pour une distance sociale sur ces grands ferries, et les passagers ont leurs propres cabines. Nous continuerons bien sûr à respecter toutes les recommandations concernant l'utilisation des espaces publics et des restaurants, y compris les points de contact supplémentaires de nettoyage et de désinfection pour protéger la santé des passagers et des collègues. »

Covid-19 dicte notre façon de travailler au siège

Conformément aux directives nationales du Danemark sur la réouverture progressive de la société, des collègues travaillant à domicile dans notre siège social ont été rappelés au travail le 12 mai. De nombreux collègues sont ravis de revenir et de reprendre leurs interactions avec les autres; d'autres ont exprimé des inquiétudes naturelles concernant le travail dans un bureau pendant une pandémie. Nous avons interrogé Anne-Christine Ahrenkiel, directrice des ressources humaines, sur la façon dont DFDS gère cette situation inhabituelle.

Question: Pourquoi des collègues de travail à domicile ont-ils été rappelés au travail à DFDS House ou Harbour House dans un délai relativement court?

Anne-Christine Ahrenkiel: Pendant une pandémie, les gouvernements introduisent des mesures qui s'appliquent presque instantanément ou le lendemain, obligeant les entreprises comme DFDS à prendre des décisions rapides et à manœuvrer rapidement pour se conformer aux recommandations des gouvernements locaux. Par conséquent, au début du processus de planification, nous avions déjà fait savoir aux gens que l'on devrait s'attendre à être rappelé très rapidement, après avoir travaillé à domicile ou être en congé temporaire.

Lorsque nous avons demandé aux gens de reprendre leurs fonctions à partir du mardi 12 mai, c'était sur la base de l'annonce du gouvernement danois après la fin de la semaine de travail. Michael Sandberg et l'équipe des opérations RH ont travaillé rapidement au cours du week-end, pour préparer le retour et le communiquer aux managers et sur le Bridge afin d'être prêt pour le mardi 12 mai. À en juger par les premiers jours après le changement, il semble que la plupart des gens soient heureux d'être de retour et de reprendre leurs interactions avec leurs collègues, même si certaines personnes ont dû faire des ajustements à la maison pour assurer l'équilibre entre, par exemple, les heures d'ouverture de la garderie et le retour. dans le bureau. Dans les lignes directrices, nous avons laissé de la flexibilité aux gestionnaires locaux pour aider les gens à s'adapter.


Question: 
Mais les devoirs ne fonctionnaient-ils pas bien?

Anne-Christine Ahrenkiel Oui, les devoirs fonctionnaient très bien et en général, dans l'EMT, nous avons été très impressionnés par la rapidité avec laquelle les gens de l'organisation se sont adaptés à une situation complètement nouvelle et inattendue. Cela étant dit, nous tenons à contribuer également à ramener notre société à la "normalité" autant que possible, dans le respect et la considération des directives générales de sécurité au Danemark. Tout le monde ne réussit pas à travailler seul, nous n'avons pas le même équipement à la maison qu'au bureau, et avec nos collègues, nous sommes juste plus dynamiques, créatifs et productifs. C'est l'essence même de travailler dans une organisation fondée sur la connaissance et axée sur le développement comme la nôtre. Et nous avons besoin de toutes nos compétences et de notre créativité combinées pour garantir que DFDS soit dans la meilleure position possible, maintenant et à la fin de la crise.


Question: 
Des inquiétudes ont été exprimées quant au risque de rassembler de nombreuses personnes alors que la pandémie est toujours en cours?

Anne-Christine Ahrenkiel: Je comprends parfaitement qu'il existe de telles préoccupations, et si vous avez des préoccupations, vous devez bien sûr en parler avec HR ADMIN ou Michael Sandberg. Cependant, nous avons introduit des mesures très approfondies qui sont plus que conformes aux directives nationales. Michael Sandberg et son équipe ont fait un excellent travail pendant les vacances pour préparer le siège à vous recevoir de la manière la plus sûre possible. Les procédures de nettoyage ont augmenté, tous les points de contact (machines à café, ascenseurs, toilettes, poignées de porte, bureaux, etc.) sont nettoyés plusieurs fois par jour. Les postes de travail et les sièges de la cantine ont été comptés et limités pour assurer la distance de sécurité - c'est pourquoi vous devez toujours travailler à domicile un ou plusieurs jours par semaine. En plus de ce qui précède, nous sommes également convaincus que chacun d'entre nous apportera avec nous les comportements de sécurité que nous avons appris au cours des derniers mois et appliquera à l'extérieur de DFDS, lorsque nous reprendrons le travail au bureau.

Je suis convaincu que vous connaissez tous les directives de l'OMS sur la manière d'éviter la propagation du virus ou de réduire le risque de le contracter par votre comportement personnel.

Si vous êtes dans une situation particulière, ou si vous avez des préoccupations qui restent sans réponse ici, n'hésitez pas à demander à votre responsable ou à placer votre question ou vos préoccupations dans le champ des commentaires sous cet entretien.

Sur ce, permettez-moi de dire au nom de l'ensemble de la direction générale que ce fut vraiment formidable de vous voir qui avez travaillé de la maison jusqu'à présent au siège social, et les bâtiments pleins de vie à nouveau.

Reconnaître et gérer le stress mental

Anne-Christine Ahrenkiel

Comme vous le savez, DFDS a pris de nombreuses mesures covid-19, pour assurer la sécurité de nos employés et faire en sorte que DFDS traverse ces temps difficiles de la meilleure façon possible. Près de 2 800 de nos collègues bénéficient en partie ou en totalité de programmes d'aide gouvernementale, et encore plus de nos collègues travaillent à domicile, principalement derrière un bureau et un écran et avec uniquement des interfaces numériques avec le monde extérieur. Nos vies ont été touchées d'une manière que peu auraient imaginé avant la crise.

En général, les humains ne sont pas faits pour une vie isolée. Nous recherchons la compagnie et la proximité d'autres personnes, et nous avons besoin de notre famille, de nos amis et - surtout - de nos collègues autour de nous, pour nous sentir en sécurité et sentir que nous comptons et faire une différence positive pour les autres.

Soyez conscient de votre santé mentale

Dans une situation comme celle-ci, vous devez être très attentif aux éventuels symptômes de stress. Si vous vous sentez déprimé ou anxieux, que vous êtes plus fatigué que d'habitude, que vous ne pouvez pas dormir la nuit, que vous avez peu d'énergie ou que vous ressentez de graves sautes d'humeur, ne l'ignorez pas, mais reconnaissez-le et réagissez.

N'hésitez pas à demander de l'aide

Deuxièmement, si vous présentez les symptômes ci-dessus, n'hésitez pas à demander de l'aide - par l'intermédiaire d'amis, de parents ou de votre médecin. Vous pouvez également contacter votre RH local pour voir quelles options locales existent pour obtenir de l'aide. Nous avons, au sein de la People Leadership Team, des appels réguliers sur covid-19 où la santé mentale a été discutée, et dans nos sites DFDS, nous avons des mesures - que ce soit par le biais de fournisseurs propres ou externes - que vous pouvez utiliser.

Aidons-nous les uns les autres en toute sécurité pendant cette crise de coronavirus.

Tous les navires ont sonné leurs cornes pour les marins

Mis à jour avec plus de clips vidéo!

Comme vous pouvez l'entendre dans les vidéos enregistrées par des collègues sur nos navires, les navires DFDS se sont joints à l'initiative de la Chambre internationale de la marine marchande aujourd'hui le 1er mai pour reconnaître les contributions et les sacrifices de nos marins pendant la pandémie.
Voir l'article ici.

Nordic Terminal convertit les mini-fourgonnettes pendant la crise de la couronne

L'une des cinq mini-fourgonnettes modifiées pour se protéger contre le virus corona

À Immingham, une suggestion novatrice du personnel a entraîné des modifications rapides sur cinq mini-fourgonnettes, ce qui permet de transporter un plus grand nombre de passagers tout en offrant une protection pendant la crise des coronavirus.

Claire Brown, responsable du marketing et de l'automobile, déclare: «Dans le cadre des évaluations locales de l'amélioration continue et tout en s'adaptant aux restrictions opérationnelles, les mini-fourgonnettes peuvent désormais accueillir un chauffeur et trois passagers.»

«James Goodhand, Maintenance Port Operative, a fabriqué et ajusté les modifications après avoir fait des modèles sur papier, après quoi les grandes feuilles de perspex ont été obtenues et coupées à la taille pour permettre un ajustement du sol au plafond. Il a également utilisé des tuyaux de carburant en caoutchouc coupés pour éviter que le Perspex n'endommage le tableau de bord du véhicule, etc. »

Covid-19: des chauffeurs turcs rapatriés

Plusieurs chauffeurs turcs ont été bloqués en France et en Italie en raison des restrictions de voyage imposées pour limiter la propagation de Covid-19.

Maintenant, le problème des conducteurs turcs coincés en France et en Italie a finalement été résolu. Le 3 avril, 110 chauffeurs et 33 citoyens turcs sont rentrés avec succès en Turquie avec les efforts diplomatiques perpétuels du consulat général de Turquie à Marseille et du consulat général de France à Istanbul. Plusieurs collègues de DFDS BU MED ont également largement contribué à leurs efforts et à leur expertise.

Lars Hoffmann, chef de BU MED, déclare: «Je tiens à exprimer mes sincères remerciements et ma gratitude à tous mes collègues de BU Med qui ont apporté leur soutien total pendant cette période difficile. Nous remercions tout particulièrement Fuat Pamukçu, vice-président des ventes, du marketing, du développement commercial et de la stratégie et son coéquipier Arif Akkoz, directeur d'agence, ainsi que les employés du consulat de la République de Turquie à Marseille et du consulat de France à Istanbul pour leurs précieuses contributions à l'obtention du turc. chauffeurs rapatriés. »

L'activité des passagers au temps de la couronne

Le marché des voyages internationaux a été la première victime de la crise des coronavirus. Le DFDS a rapidement adapté les opérations à bord aux mesures introduites par les gouvernements et recommandées par l'OMS et les autorités sanitaires nationales pour continuer à fonctionner. Cependant, comme les frontières se fermaient progressivement aux voyageurs, il n'y avait pas d'alternative à la suspension des traversées sur nos routes Copenhague - Oslo et Amsterdam - Newcastle et à réduire les opérations de passagers sur nos services de la Manche et en mer Baltique.

«Cela a été difficile pour nos équipages et notre personnel et beaucoup sont maintenant en congé temporaire. Par conséquent, en attendant que la crise des coronavirus passe, nous devons nous rappeler les avantages d'avoir à la fois des services de fret et de passagers. Nous l'avons vu en 2008, lorsque la crise financière a frappé nos volumes de fret, et notre activité passagers, moins touchée, a maintenu les résultats. Aujourd'hui, avec des services passagers considérablement réduits, nous voyons le fret continuer à fonctionner », déclare Peder Gellert, vice-président exécutif et chef de la division Ferry.

«Nous ne devons pas non plus oublier que nous avons une activité solide en Manche et en Baltique, car nous combinons à bord des services de fret et de passagers. Il ne fait aucun doute que cette combinaison rend les routes plus fortes et plus rentables qu'elles ne l'auraient été en tant que routes réservées au fret. Cela sera encore stimulé lorsque nous recevrons nos nouveaux ferries rouliers, qui sont en construction en Chine. Dans ce contexte, nos deux itinéraires de croisière, avec leur activité passagers bien plus importante, nous offrent une base solide pour développer l'activité passagers en adéquation avec les nouvelles tendances et les nouveaux modèles. Par conséquent, il est impératif que nous ayons des plans solides pour une reprise rapide de nos opérations passagers une fois que la crise des coronavirus se sera dissipée et que les frontières se rouvriront », dit-il.

Début de la planification de la réouverture des itinéraires de croisière

Kasper Moos, responsable des itinéraires courts et des passagers, a déjà mis en place une équipe pour commencer à planifier la réouverture de la BU de nos itinéraires Copenhague - Oslo et Amsterdam - Newcastle.

«Il existe de nombreuses incertitudes. Nous ne savons pas exactement quand les restrictions nationales de voyage seront levées et les marchés nous conviennent pour recommencer à naviguer. Malheureusement, cela peut prendre un certain temps. Nous devons également nous préparer au fait que le virus COVID-19 a changé les préférences et les comportements de nos clients. Par conséquent, l'équipe travaille à préparer les itinéraires pour tirer le meilleur parti du nouveau marché auquel nous pourrions être confrontés après la crise des coronavirus », explique Kasper.

«Nous n'anticipons pas de redémarrage brutal. Nous nous attendons plutôt à un démarrage progressif avec une concentration initiale sur certains groupes de passagers. Notre hypothèse est qu'au départ, il y aura une demande plus élevée pour les voyages de vacances et autres voyages que pour les voyages de croisière de courte durée avec des événements et des expériences à bord », dit-il.

«Même un redémarrage bien planifié, contrôlé et progressif ne supprimera pas toutes les incertitudes que la crise des coronavirus a créées - et continue de créer - pour nous. Mais ces deux routes ont été rentables et ont contribué positivement au Groupe avant la suspension, et notre point de départ est fantastique. La façon dont vous avez tous contribué à faire face à la situation lorsque nous étions encore en activité et la façon dont vous avez contribué à la fermeture de l'entreprise me montrent qu'en tant qu'équipe, nous sommes capables de démarrer rapidement une entreprise rentable. Comme je l'ai dit lorsque nous avons fermé la liaison Oslo - Copenhague: je pleure d'un œil parce que nous avons dû suspendre les routes, et je souris de l'autre œil car j'ai hâte de retourner travailler avec vous. »

Capacité de passagers nécessaire dans la Baltique
Comme pour la Manche, les services de ferry de la mer Baltique ont accompagné le trafic et ont besoin de leurs installations passagers pour cela.

«Lorsque les pays baltes ont introduit des restrictions d'entrée, nous avons vu un grand nombre de ressortissants baltes rentrer chez eux au début de la crise. En outre, les gouvernements baltes ont suivi la même tendance que les autres pays en permettant aux conducteurs de traverser la frontière pour maintenir des chaînes d'approvisionnement efficaces. Et avec un nombre réduit de voyageurs, nous utilisons la capacité de passagers inutilisée pour améliorer la façon dont nous accueillons les conducteurs - et ainsi limiter la propagation du virus », explique Anders Refsgaard, chef de BU Baltic.

Il déclare: «Je suis vraiment fier de tout le monde sur les routes de la mer Baltique, où la flexibilité de notre personnel nous a permis de maintenir un trafic important pendant longtemps. Et lorsque la frontière polonaise a produit de longues files d'attente de camions, nous avons démontré à quel point nos routes maritimes et nos installations pour passagers sont importantes pour relier les pays et les entreprises de la Baltique. Cela démontre également à quel point les capacités supplémentaires de passagers de nos nouveaux navires en provenance de Chine nous seront utiles dès leur arrivée. »

Message du président

Chers employés et collègues de DFDS

Le monde traverse une période extrêmement difficile et difficile avec la pandémie de Covid-19. La propagation du virus affecte les moyens de subsistance et les tâches quotidiennes de presque toutes les populations de la plupart des pays, et maintenant sur tous les continents.

L'impact sur les entreprises, les entreprises et le personnel est profond et la perturbation qui en résulte sur les marchés financiers et la confiance dans l'avenir est également significative.

DFDS et l'industrie du transport et de la logistique n'échappent pas à cet impact, bien au contraire. Le trafic de passagers a été complètement interrompu car les voyages sont soit - naturellement - interdits par les gouvernements ou abandonnés par les voyageurs. Le transport de marchandises commence à diminuer, le comportement des consommateurs étant notablement modifié et les goulots d'étranglement logistiques commençant à affecter les mouvements globaux des marchandises.

Dans le même temps, nous pouvons être fiers que DFDS - Ferry and Logistics - fasse partie de l'infrastructure essentielle qui, en ces temps difficiles, est si vitale pour notre société et le maintien des chaînes d'approvisionnement et du commerce entre les pays et les populations. Il est d'une importance vitale que nous maintenions autant de secteurs de la société que possible pour assurer le meilleur retour possible vers la normale.

DFDS est financièrement bien consolidé et bien situé pour cette crise. Néanmoins, il est nécessaire de garder tous les coûts sous contrôle et aussi bas que possible. Cela peut malheureusement aussi avoir un impact sur certains collègues, espérons-le seulement de manière limitée et très temporaire. Je sais que la direction fait de son mieux pour équilibrer et limiter l'impact dans la mesure du possible.

Je tiens à vous remercier tous pour vos contributions dans ce contexte. Que vous soyez en mer, sur la route, dans des terminaux ou des entrepôts, dans un bureau ou même en travaillant à domicile - soyez fier du service continu que vous et DFDS fournissez à nos clients et partenaires.

Permettez-moi de terminer, au nom du Conseil, en exprimant notre sincère gratitude pour la manière dont tous nos collègues, dirigeants et dirigeants ont pris les devants et ont aidé à faire face à la situation de la manière la plus constructive et la plus proche. Nous sommes impressionnés par la résilience de l'organisation, la diligence et la gestion bien organisée de cette urgence.

Nous vous souhaitons à tous une bonne santé et espérons que vous et vos proches êtes en sécurité. Soyez vigilant, attentif et restez en sécurité!

Je vous remercie.

Claus V. Hemmingsen
Président du Conseil d'administration

COVID-19 affecte les services passagers: un aperçu

(Cet article a été publié le 17 mars. Dernière mise à jour le 11 juin)

DFDS continue d'exploiter nos horaires de traversier pour soutenir les communautés, assurer que les liens commerciaux vitaux restent ouverts et que les marchandises peuvent être livrées aux magasins et aux entreprises.

Les services de traversier restent en service dans la Manche et la mer Baltique. Les services de Copenhague-Oslo et d'Amsterdam-Newcastle sont actuellement suspendus.

Veuillez trouver ci-dessous un aperçu de l'état actuel des modifications apportées à nos itinéraires passagers et gardez un œil sur cela car nous mettrons à jour en permanence dès que nous déciderons des modifications:

Route

Statut actuel
Copenhague-Oslo Le service redémarrera de Copenhague le 25 juin 2020 et d'Oslo le 26 juin 2020

Amsterdam-Newcastle

Suspension du service jusqu'au 30 juin 2020 inclus

Douvres-Calais
Dover-Dunkirk

Navigation vers des horaires normaux pour le fret et ceux qui entreprennent des voyages essentiels

Bars, restaurants, magasins et salons fermés jusqu'à nouvel ordre, repas gratuit inclus pour ceux qui voyagent.

En raison des exigences de l'association médicale française, le port du masque facial est désormais obligatoire pour tous les passagers voyageant sur nos routes entre le Royaume-Uni et la France.

Conformément aux réglementations du gouvernement britannique, vous devez lire les derniers conseils de santé publique du Royaume-Uni et les obligations connexes pour entrer et séjourner au Royaume-Uni avant de voyager. Lire la suite ici.

Remarque: à partir du 8 juin 2020, tous les passagers sont tenus d'enregistrer leurs informations de contact, de voyage et d'adresse dans les 48 heures suivant leur arrivée au Royaume-Uni, en remplissant ce formulaire en ligne.

Détails sur l'entrée en France ici
Détails sur l'entrée au Royaume-Uni ici

Newhaven-Dieppe

Navigation vers des horaires normaux pour le fret et ceux qui entreprennent des voyages essentiels.

La capacité sur chaque voile est désormais réduite pour les passagers et uniquement disponible pour ceux qui voyagent dans un véhicule pour les voyages essentiels.

Bars, boutiques, cabines et salons fermés jusqu'à nouvel ordre.

En raison des exigences de l'association médicale française, le port du masque facial est désormais obligatoire pour tous les passagers voyageant sur nos routes entre le Royaume-Uni et la France.

Conformément aux réglementations du gouvernement britannique, vous devez lire les derniers conseils de santé publique du Royaume-Uni et les obligations connexes pour entrer et séjourner au Royaume-Uni avant de voyager. Lire la suite ici.

Remarque: à partir du 8 juin 2020, tous les passagers sont tenus d'enregistrer leurs informations de contact, de voyage et d'adresse dans les 48 heures suivant leur arrivée au Royaume-Uni, en remplissant ce formulaire en ligne.

Détails sur l'entrée en France ici
Détails sur l'entrée au Royaume-Uni ici

Kiel-Klaipeda

Navigation vers des horaires normaux pour le fret et ceux qui entreprennent des voyages essentiels.

La boutique, les bars et les restaurants sont maintenant ouverts.

Détails sur l'entrée en Lituanie ici
Détails sur l'entrée en Suède ici

Karlshamn-Klaipeda

Navigation vers des horaires normaux pour le fret et ceux qui entreprennent des voyages essentiels.

La boutique, les bars et les restaurants sont maintenant ouverts

Détails sur l'entrée en Lituanie ici
Détails sur l'entrée en Allemagne ici

Kappellskär-Paldiski

Hanko-Paldiski

Les départs se déroulent selon un horaire régulier (fret et passagers avec des véhicules qui ont un besoin essentiel de voyager).

Aucune réservation de passager privé ne sera effectuée sur la liaison Paldiski-Hanko au moins jusqu'au 14 juin 2020.

Sur la ligne Paldiski-Kapellskär, la réservation en ligne est ouverte.

Le bar, le restaurant et la boutique à bord sont désormais ouverts.

Détails sur l'entrée en Estonie ici
Détails sur l'entrée en Suède ici
Détails sur l'entrée en Finlande ici

La signification de «voyage essentiel» varie selon le pays d'entrée. Pour plus d'informations et des conseils du gouvernement local, veuillez consulter les liens ci-dessus ou nos FAQ ici.

Nos équipages à bord et à terre sont soumis à des mesures d'hygiène strictes, des désinfectants pour les mains sont disponibles partout et un nettoyage supplémentaire des points de contact est en cours.

En raison du nombre limité de passagers à bord de nos services, nous avons beaucoup d'espace pour garantir que des conseils sur l'éloignement social puissent avoir lieu. Nos ponts extérieurs sont également ouverts à l'utilisation.

Nouvelles mesures nationales néerlandaises

Chers collègues,

La situation Covid-19 évolue rapidement et dans une direction critique. Hier, le 12 mars, le gouvernement néerlandais a annoncé plusieurs mesures importantes pour ralentir la propagation du virus.

Les rassemblements de plus de 100 personnes doivent être annulés aux Pays-Bas. Cela comprend la fermeture de lieux publics tels que les musées, les salles de concert, les théâtres, les clubs sportifs et l'annulation des matchs de sport et d'autres événements.

Pour tout le monde aux Pays-Bas: restez à la maison si vous avez un rhume, une toux, un mal de gorge ou de la fièvre. Évitez le contact avec les autres (distanciation sociale). Appelez votre médecin uniquement si vos symptômes s'aggravent.

Partout aux Pays-Bas, les gens sont encouragés à travailler à domicile ou à étaler leur temps de travail si possible.

Chez DFDS, nous avons la responsabilité sociale de faire fonctionner les entreprises et les transports. Cela signifie que nous continuerons d'exploiter nos routes, nos trafics et nos opérations de terminaux, mais que nous adapterons nos opérations aux mesures et recommandations mises à jour du gouvernement néerlandais.

Conformément aux recommandations gouvernementales, nous encourageons tous les collègues occupant des postes dans les bureaux de Vlaardingen, IJmuiden et Nimègue à travailler à domicile, si cela ou une partie de celui-ci peut raisonnablement être effectué à domicile sans conséquences trop négatives pour les entreprises. Votre direction locale ou votre responsable fonctionnel confirmera la configuration de votre emplacement ou service.

Initialement, cela sera applicable jusqu'au 31 mars.

Tout le personnel de direction de nos bureaux néerlandais reconnaît que nous vous demandons beaucoup de flexibilité et d'engagement ces jours-ci, dont nous tenons à vous remercier.

Susanne Hamelink
Directeur des ressources humaines

Guide: Comment se connecter et travailler à domicile

Compte tenu de la situation actuelle, un certain nombre de collègues ont contacté le support informatique pour travailler à domicile. Les opérations et le support informatiques ont désormais fourni des directives à ce sujet.

Vérifier qui vous êtes lorsque vous travaillez à distance est extrêmement important pour la sécurité informatique. Veuillez suivre les directives d'authentification multifacteur ci-dessous avant d'essayer d'utiliser des applications via Citrix. Notez que Velocity et Phoenix sont disponibles dans Citrix.

Comment enregistrer et configurer MFA (authentification multifacteur)

  • MFA est un processus de sécurité utilisé dans DFDS pour vous assurer qu'il s'agit bien de vous connecter à nos systèmes en dehors de DFDS. Il vous suffit de télécharger une application sur votre smartphone ou d'enregistrer un numéro pour confirmer qui vous êtes sur un téléphone mobile ou fixe. Tu peux trouver le guide ici à propos de l'appel téléphonique automatisé. Si vous ne souhaitez pas utiliser la méthode de rappel, veuillez consulter ce guide sur l'installation de l'application Authenticator.

Tdeux façons de se connecter à DFDS en utilisant un équipement non fourni par DFDS

 

Skype Entreprise sur PC externe

 

Apportez votre équipement de bureau à la maison en accord avec votre supérieur direct:

  • Pour les utilisateurs d'ordinateurs portables: Apportez votre ordinateur portable à la maison et connectez-vous via Citrix. Comme la plupart des programmes sont accessibles via Citrix, éviter d'utiliser le client VPN, s'il est installé, car il peut surcharger le matériel contrôlant cela. Vous pouvez, en accord avec votre responsable direct, apporter des moniteurs à domicile, une station d'accueil et un clavier si vous en avez besoin.
  • Pour les utilisateurs de bureau:  Si vous avez un ordinateur portable privé non DFDS, utilisez-le et connectez-vous via Citrix. Si ce n'est pas une option, vous pouvez ramener à la maison votre bureau complet, y compris les moniteurs, le clavier, les câbles et tout en accord avec votre gestionnaire direct.

Si vous avez des questions, s'il vous plaît envoyez un email à Support Informatique.

 

Covid-19: DFDS s'adapte aux recommandations du gouvernement

La situation Covid-19 évolue rapidement et dans une direction critique. Hier, le 11 mars 2020, le gouvernement danois a annoncé un certain nombre de mesures importantes pour ralentir la propagation du virus et a recommandé l'annulation des réunions, rassemblements ou événements sociaux avec plus de 100 personnes.

Les écoles, les universités, les garderies et la plupart des autres lieux de travail publics fermeront leurs portes ou dépendront de personnes travaillant à domicile pendant les 14 prochains jours afin de limiter la propagation. Cependant, le gouvernement a également souligné l'importance de maintenir les activités commerciales et de transport.

Pour DFDS, cela signifie que nous continuerons d'exploiter nos routes, mais d'adapter le fonctionnement à bord aux recommandations, le cas échéant.

Nous allons également, conformément aux recommandations, encourager les collègues de DFDS House, Harbour House, le terminal DFDS de Copenhague et de Fredericia à travailler à domicile si cela ou une partie de celui-ci peut raisonnablement être effectué à domicile sans conséquences trop négatives pour les entreprises. .

Au départ, ce sera pour une période de 14 jours, et il doit être coordonné avec son manager.

Naturellement, nous risquons de voir une évolution similaire dans d'autres pays, mais cela ne change pas notre politique qui est de suivre les directives et recommandations nationales.

Le personnel au Danemark a été informé par le développement et les recommandations dans un e-mail hier.

COVID-19: La bonne chose à faire

Les informations ci-dessous datent du 10 mars. 

La situation du COVID-19 est nouvelle pour nous tous, et les autorités se battent pour retarder la propagation du virus et ainsi garantir que les systèmes de santé puissent faire face efficacement. Les autorités s'attendent à ce que la plupart des gens soient infectés par le virus à un moment donné, et la plupart d'entre nous ne ressentiront que des symptômes bénins. Cependant, il est important de retarder la propagation pour garantir que la société continue de fonctionner.

Chez DFDS, nous suivons strictement les conseils d'experts fournis dans les recommandations publiques. Nous sommes convaincus que nous respectons au mieux notre responsabilité envers nos employés et nos clients, en suivant les directives publiques. Nous élaborons des plans d'urgence pour nous assurer que nous prenons soin de nos collègues de la meilleure façon possible et que notre entreprise et nos navires puissent continuer à fonctionner.

Nous recevons souvent des questions sur les voyages d'affaires, car les gens sont inquiets de se rendre dans des régions où il y a un risque d'infection. Notre politique - telle que recommandée par les directives publiques - est que toutes les entreprises voyagent vers et depuis les zones à risque spécial (la province du Hubei en Chine, les régions italiennes: Émilie-Romagne, Lombardiet, Piémont, Vénétie, Val d'Aoste, Marches, la Province de Gyongbuk et Daegu en Corée du Sud, Tyrol en Autriche et en Iran) doivent être annulés. Si vous revenez de ces régions, vous devez entrer en quarantaine pendant 14 jours avant de retourner au travail. Au fur et à mesure que les choses évoluent, n'oubliez pas de consulter régulièrement les directives publiques pour les mises à jour.

Dans certaines autres régions, l'auto-isolement est recommandé SI vous présentez des symptômes d'infection à COVID-19 à votre retour. Il n'y a actuellement aucune recommandation pour éviter les voyages vers ces pays ou d'autres pays ou régions qui ne sont pas répertoriés comme zones à risque, mais il est suggéré que seuls les voyages critiques soient effectués jusqu'à nouvel ordre. Par conséquent, si possible, veuillez reporter les réunions ou les transformer en réunions Skype, si cela peut se faire sans impact négatif majeur sur les affaires.

L'équipe de direction

Coronavirus: directives de voyage du personnel

Mis à jour le 13 mars 2020 

Comme vous le savez, DFDS 'a décidé d'une politique de voyage face à la crise de Covid-19. Selon cela, tous les déplacements professionnels vers des zones à risques particuliers doivent être annulés.

Étant donné que le nombre de zones à risque spécial et de pays soumis à des restrictions de voyage augmente rapidement, il n'est plus logique de répertorier les pays et les régions ici.

Au lieu de cela, vous devez consulter les directives de voyage du pays à partir duquel vous prévoyez de voyager et du pays vers lequel vous vous rendez ET obtenir l'approbation de votre gestionnaire pour le voyage. En cas de doute, un gestionnaire doit consulter Michael Sandberg des RH pour obtenir des conseils.

Aussi, veuillez toujours considérer si le voyage est nécessaire ou peut être reporté ou transformé en une réunion virtuelle sans aucun impact significatif sur les affaires.

1: Si vous revenez ou êtes récemment revenu d'un voyage dans une zone à risque particulière répertoriée dans les lignes directrices publiques (commerciales ou privées), vous devez vous isoler et appeler votre responsable.

2:. Si vous revenez d'une liste de pays et de zones européens et asiatiques répertoriés comme zones à propagation générale / zones de catégorie 2 (voir les lignes directrices publiques des liens ci-dessous), vous ne devez vous auto-isoler que si vous présentez des symptômes d'infection. En cas de doute, vous devez appeler votre responsable avant de retourner au travail. Votre responsable contactera ensuite les RH pour obtenir des informations sur la manière d'agir. Pour cela, les managers doivent contacter Michael Sandberg, Head of HR Operations, mail: misan@dfds.com ou par téléphone: +45 2255 6161. Les directives nationales peuvent inclure d'autres pays que ceux mentionnés ici.

3. Si vous présentez des symptômes tels que de la fièvre, un essoufflement et une respiration ET que vous êtes revenu de voyages dans des régions où le virus s'est propagé (ou avez été en contact avec une personne qui a séjourné dans ces pays au cours des 14 derniers jours ou avec une personne avec une infection confirmée par COVID-19), vous devez contacter votre médecin par téléphone, informer votre responsable et travailler à domicile pendant les deux prochaines semaines à votre arrivée.

 

Conseils supplémentaires

Pour des conseils supplémentaires, veuillez consulter les questions et réponses de l'OMS sur le coronavirus  (ou vérifiez les similaires dans vos pays d'origine respectifs):

Belgique:
https://www.info-coronavirus.be/nl/faqs/

Danemark:
https://www.sst.dk/da/Viden/Smitsomme-sygdomme/Smitsomme-sygdomme-A-AA/Coronavirus/Spoergsmaal-og-svar

Estonie:
https://www.terviseamet.ee/et/uuskoroonaviirus

France:
https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus 

Allemagne:
https://www.bundesgesundheitsministerium.de/coronavirus.html

Irlande:
https://www.gov.ie/en/publication/472f64-covid-19-coronavirus-guidance-and-advice/

Italie:
http://www.salute.gov.it/portale/nuovocoronavirus/dettaglioFaqNuovoCoronavirus.jsp?lingua=italiano&id=228

Lituanie:
http://sam.lrv.lt/koronavirusas

Norvège:
https://helsenorge.no/sykdom/infeksjon-og-betennelse/coronavirus

Suède
https://www.krisinformation.se/detta-kan-handa/handelser-och-storningar/20192/myndigheterna-om-det-nya-coronaviruset

https://www.folkhalsomyndigheten.se/

Les Pays-Bas:
https://www.rivm.nl/coronavirus/covid-19/vragen-antwoorden

La Grande-Bretagne:
https://www.gov.uk/government/publications/covid-19-specified-countries-and-areas/covid-19-specified-countries-and-areas-with-implications-for-returning-travellers-or-visitors-arriving-in-the-uk

Finlande:
https://thl.fi/en/web/infectious-diseases/what-s-new/coronavirus-covid-19-latest-updates

Vous êtes également invités à poser des questions dans le champ de commentaires sous cet article ou à visiter le site Web de votre pays.

Coronavirus: comment DFDS y répond à bord

Les informations suivantes sur nos mesures de coronavirus à bord peuvent être partagées avec les passagers s'ils le demandent.

Nous suivons la situation de près et suivons les recommandations des différentes autorités sanitaires pour nous assurer de tout mettre en œuvre pour éviter la propagation de virus à bord de nos ferries. Actuellement, nous encourageons tout le monde à bord à:

1: Lavez-vous les mains régulièrement et désinfectez-les avec des désinfectants placés à bord.

2: Couvrez votre bouche et votre nez avec un coude ou un tissu fléchi lorsque vous toussez ou éternuez. Veuillez jeter les mouchoirs dans un bac fermé et nettoyer vos mains avec un désinfectant à base d'alcool ou du savon et de l'eau.

3: Évitez de toucher vos yeux, votre nez et votre bouche.

4: Maintenez une distance d'au moins 1 mètre (3 pieds) entre vous et les autres personnes si vous vous sentez malade, toussez, éternuez ou faites de la fièvre. En général, évitez tout contact physique.

5: Nous demandons également aux traversiers de passagers de DFDS de conserver à bord environ 50 masques faciaux

6: Si une personne signale au personnel du DFDS des symptômes de coronavirus (symptômes respiratoires, fièvre, toux, essoufflement et difficultés respiratoires) ET que cette personne se trouve dans une zone où la transmission communautaire présumée de COVID-19 a été signalée au cours des 14 derniers jours , OR a été en contact avec une personne qui s'est trouvée dans une zone où la transmission communautaire du COVID-19 est présumée au cours des 14 derniers jours, OU a été en contact avec une personne avec un coronavirus confirmé, les procédures suivantes doivent être suivies:

  1. La personne doit être isolée en cabine ou en voiture jusqu'à son arrivée.
  2. La personne doit porter un masque facial, tout le personnel qui s'occupe de la personne doit également porter des masques faciaux.
  3. La personne désignée et le service d'équipage doivent être alertés.
  4. Les autorités sanitaires à terre doivent être alertées.

La transmission communautaire présumée de COVID-19 comprend actuellement des pays tels que la Chine, Hong Kong, la Corée du Sud, le Japon, l'Iran, l'Italie, l'Allemagne, les Pays-Bas, l'Espagne et Singapour. Les autorités sanitaires britanniques incluent également les autres pays d'Asie du Sud-Est dans la liste. Au fur et à mesure que les choses évoluent, n'oubliez pas de consulter régulièrement les directives publiques pour les mises à jour.

Veuillez consulter les liens mis à jour et les recommandations des autorités sanitaires via les liens ci-dessous.

Les autres mesures d'urgence à bord seront prises en étroite coopération avec les autorités sanitaires.

 

Conseils supplémentaires

Pour des conseils supplémentaires, veuillez consulter les questions et réponses de l'OMS sur le coronavirus  (ou vérifiez les similaires dans vos pays d'origine respectifs):

Belgique:
https://www.info-coronavirus.be/nl/faqs/

Danemark:
https://www.sst.dk/da/Viden/Smitsomme-sygdomme/Smitsomme-sygdomme-A-AA/Coronavirus/Spoergsmaal-og-svar

Estonie:
https://www.terviseamet.ee/et/uuskoroonaviirus

France:
https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus 

Allemagne:
https://www.bundesgesundheitsministerium.de/coronavirus.html

Irlande:
https://www.gov.ie/en/publication/472f64-covid-19-coronavirus-guidance-and-advice/

Italie:
http://www.salute.gov.it/portale/nuovocoronavirus/dettaglioFaqNuovoCoronavirus.jsp?lingua=italiano&id=228

Lituanie:
http://sam.lrv.lt/koronavirusas

Norvège:
https://helsenorge.no/sykdom/infeksjon-og-betennelse/coronavirus

Suède
https://www.krisinformation.se/detta-kan-handa/handelser-och-storningar/20192/myndigheterna-om-det-nya-coronaviruset

https://www.folkhalsomyndigheten.se/

Les Pays-Bas:
https://www.rivm.nl/coronavirus/covid-19/vragen-antwoorden

La Grande-Bretagne:
https://www.gov.uk/government/publications/covid-19-specified-countries-and-area

Finlande:
https://thl.fi/en/web/infectious-diseases/what-s-new/coronavirus-covid-19-latest-updates

Lien vers la liste ECDC des zones où la transmission communautaire de COVID-19 est présumée
https://www.ecdc.europa.eu/en/areas-presumed-community-transmission-2019-ncov

Tableau de bord ECDC:
https://www.ecdc.europa.eu/en/covid-19/interactive-map