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Nouveau siège: Façade en verre presque terminée

La dernière fois que nous avons partagé des nouvelles sur la construction de notre nouveau siège à Copenhague, c'était juste un bâtiment brut. Au cours des derniers mois, l'équipe de construction a installé le verre façade et cela vraiment makes le bâtiment vient à liFe. WNous pouvons enfin avoir une bonne idée de ce à quoi ressemblera le bâtiment. La conception finale du bâtiment s'inspire de la structure d'un ferry de croisière et ressemblera également à celui amarré dans le port. La touche finale à la façade est actuellement en cours pour compléter l'effet «ondulé».

Henrik Svane, responsable de la gestion des installations, déclare: «Des systèmes de ventilation et de refroidissement sont en cours d'installation et comme vous pouvez le voir de les photos, de nombreuses installations techniques seront placées sur le toit avec des panneaux solaires.  

«Nous travaillons toujours dur pour finaliser diverses fonctionnalités et autres décisions concernant le activités et fonctionnements dans le bâtiment. Tout se passe comme prévu et nous cherchons toujours à emménager au début de 2022."


Sur le pont
s 6 et 7 il y aura des terrasses que vous pouvez voir sur la droite du bâtiment. Il y aura des escaliers allant du pont 2 au pont 7, combinant la partie est du bâtiment en direction des navires. 

Covid-19 dicte notre façon de travailler au siège

Conformément aux directives nationales du Danemark sur la réouverture progressive de la société, des collègues travaillant à domicile dans notre siège social ont été rappelés au travail le 12 mai. De nombreux collègues sont ravis de revenir et de reprendre leurs interactions avec les autres; d'autres ont exprimé des inquiétudes naturelles concernant le travail dans un bureau pendant une pandémie. Nous avons interrogé Anne-Christine Ahrenkiel, directrice des ressources humaines, sur la façon dont DFDS gère cette situation inhabituelle.

Question: Pourquoi des collègues de travail à domicile ont-ils été rappelés au travail à DFDS House ou Harbour House dans un délai relativement court?

Anne-Christine Ahrenkiel: Pendant une pandémie, les gouvernements introduisent des mesures qui s'appliquent presque instantanément ou le lendemain, obligeant les entreprises comme DFDS à prendre des décisions rapides et à manœuvrer rapidement pour se conformer aux recommandations des gouvernements locaux. Par conséquent, au début du processus de planification, nous avions déjà fait savoir aux gens que l'on devrait s'attendre à être rappelé très rapidement, après avoir travaillé à domicile ou être en congé temporaire.

Lorsque nous avons demandé aux gens de reprendre leurs fonctions à partir du mardi 12 mai, c'était sur la base de l'annonce du gouvernement danois après la fin de la semaine de travail. Michael Sandberg et l'équipe des opérations RH ont travaillé rapidement au cours du week-end, pour préparer le retour et le communiquer aux managers et sur le Bridge afin d'être prêt pour le mardi 12 mai. À en juger par les premiers jours après le changement, il semble que la plupart des gens soient heureux d'être de retour et de reprendre leurs interactions avec leurs collègues, même si certaines personnes ont dû faire des ajustements à la maison pour assurer l'équilibre entre, par exemple, les heures d'ouverture de la garderie et le retour. dans le bureau. Dans les lignes directrices, nous avons laissé de la flexibilité aux gestionnaires locaux pour aider les gens à s'adapter.


Question: 
Mais les devoirs ne fonctionnaient-ils pas bien?

Anne-Christine Ahrenkiel Oui, les devoirs fonctionnaient très bien et en général, dans l'EMT, nous avons été très impressionnés par la rapidité avec laquelle les gens de l'organisation se sont adaptés à une situation complètement nouvelle et inattendue. Cela étant dit, nous tenons à contribuer également à ramener notre société à la "normalité" autant que possible, dans le respect et la considération des directives générales de sécurité au Danemark. Tout le monde ne réussit pas à travailler seul, nous n'avons pas le même équipement à la maison qu'au bureau, et avec nos collègues, nous sommes juste plus dynamiques, créatifs et productifs. C'est l'essence même de travailler dans une organisation fondée sur la connaissance et axée sur le développement comme la nôtre. Et nous avons besoin de toutes nos compétences et de notre créativité combinées pour garantir que DFDS soit dans la meilleure position possible, maintenant et à la fin de la crise.


Question: 
Des inquiétudes ont été exprimées quant au risque de rassembler de nombreuses personnes alors que la pandémie est toujours en cours?

Anne-Christine Ahrenkiel: Je comprends parfaitement qu'il existe de telles préoccupations, et si vous avez des préoccupations, vous devez bien sûr en parler avec HR ADMIN ou Michael Sandberg. Cependant, nous avons introduit des mesures très approfondies qui sont plus que conformes aux directives nationales. Michael Sandberg et son équipe ont fait un excellent travail pendant les vacances pour préparer le siège à vous recevoir de la manière la plus sûre possible. Les procédures de nettoyage ont augmenté, tous les points de contact (machines à café, ascenseurs, toilettes, poignées de porte, bureaux, etc.) sont nettoyés plusieurs fois par jour. Les postes de travail et les sièges de la cantine ont été comptés et limités pour assurer la distance de sécurité - c'est pourquoi vous devez toujours travailler à domicile un ou plusieurs jours par semaine. En plus de ce qui précède, nous sommes également convaincus que chacun d'entre nous apportera avec nous les comportements de sécurité que nous avons appris au cours des derniers mois et appliquera à l'extérieur de DFDS, lorsque nous reprendrons le travail au bureau.

Je suis convaincu que vous connaissez tous les directives de l'OMS sur la manière d'éviter la propagation du virus ou de réduire le risque de le contracter par votre comportement personnel.

Si vous êtes dans une situation particulière, ou si vous avez des préoccupations qui restent sans réponse ici, n'hésitez pas à demander à votre responsable ou à placer votre question ou vos préoccupations dans le champ des commentaires sous cet entretien.

Sur ce, permettez-moi de dire au nom de l'ensemble de la direction générale que ce fut vraiment formidable de vous voir qui avez travaillé de la maison jusqu'à présent au siège social, et les bâtiments pleins de vie à nouveau.

Siège: Sous-sol et premier étage achevés

Tout au long des mois de mars et avril, des collègues attentifs ont vraiment vu notre nouveau siège prendre forme.

Henrik Svane, chef de la gestion des installations et de l'administration des ressources humaines, a déclaré: «La construction se poursuit comme prévu et le sous-sol et le premier étage font partie des travaux achevés, les deux étant maintenant fermés. Avant la fermeture, les installations nécessaires, comme le chauffage au sol au sous-sol, ont été terminées. De plus, la mise en place du deuxième étage a commencé, ce qui sera le plus bas avec des bureaux. »

«L'équipe de construction prévoit d'établir et de fermer un étage chaque mois et s'attend à ce que la coque du bâtiment soit prête avant juillet.»

Regardez la vidéo timelapse de mars et avril.


Photos de drones prises par la société de construction suédoise NCC, qui est responsable de la construction de notre siège social. 


Merci à Emil Christiansen pour le partage de la photo.

Covid-19: le siège adapte ses effectifs à la pandémie

La réduction temporaire des activités passagers et fret réduit certaines activités du siège social et, par conséquent, certains collègues seront envoyés en congé temporaire payé.

Les restrictions de voyage et autres mesures visant à réduire la propagation du virus Covid-19, ont considérablement réduit nos services passagers et commencent également à avoir un impact sur nos activités de fret.

En raison de la suspension des routes et de la réduction des services à bord, des collègues en mer et à terre ont été ou sont envoyés en congé temporaire payé.

Cela est possible grâce aux programmes d'aide nationaux qui visent à garantir que des entreprises comme DFDS puissent mieux adapter leurs coûts à la situation, maintenir l'emploi et être prêtes à reprendre leurs activités et à accueillir à nouveau les personnes dès que les restrictions Covid-19 seront levées.

De toute évidence, le niveau d'activité inférieur affecte également nos fonctions au siège social. Par conséquent, à partir de demain, nous commencerons également à envoyer du personnel du siège en congé temporaire payé.

Si vous faites partie des 50 collègues inclus, vous en serez informé aujourd'hui par votre manager, et il est très important pour moi de souligner l'évidence: cela n'a rien à voir avec votre performance. Au contraire, au sein de l'équipe de direction et du conseil d'administration, nous sommes extrêmement impressionnés par votre travail et votre comportement tout au long de la crise. Il s'agit uniquement d'une mesure visant à réduire nos coûts dans les zones touchées afin que nous puissions traverser la crise en bonne forme et continuer à être un excellent lieu de travail. En fait, nous avons hâte de vous accueillir à nouveau et de relancer les affaires.

Conformément aux mesures EMT

D'une manière générale, nous suivrons les mesures dont nous avons informé la semaine dernière.

Cela signifie que nous allons réduire les fonctions qui ont été fortement affectées par la réduction du niveau d'activité opérationnelle, mais continuer à nous concentrer sur la réalisation de projets stratégiques qui sont critiques à long terme pour l'entreprise. Cela comprend des projets tels que le projet ERP, DFDS Direct, le défi climatique, la RSE et d'autres initiatives stratégiques.

Nous suivons de près la situation et nous pensons qu'avec ces mesures et votre aide, nous réussirons à DFDS pendant cette crise - et nous maintiendrons nos fantastiques équipes qui sont notre meilleure garantie pour retrouver rapidement nos forces et nos affaires.

Au nom de l'équipe de direction

Torben Carlsen

Samedi bleu

Samedi, le soleil brillait à son meilleur sur Copenhague, et malgré la pandémie, les gens profitaient de la journée en se promenant ou, comme notre photographe indépendant, en faisant un tour à vélo autour du port. Cela a abouti à cette image étonnante de navires bleus sous un ciel bleu.

En fait, c'était presque un événement historique, car la photo montre les trois navires faisant escale au port de Copenhague en même temps. «Ceci est très inhabituel, et ne tient qu'au fait que DFDS a suspendu la route Copenhague - Oslo, et a déposé les deux navires à Copenhague. Je me trouvais là juste au moment où ARK Futura était au port lors de l'un de ses deux à trois appels hebdomadaires sur la route de fret encore très fréquentée Klaipėda - Copenhague - Fredericia », explique le photographe. Il devrait le savoir, car il est également chef de la division Ferry de DFDS.

«La tranquillité de la scène était étonnante, compte tenu de ce qui se passait avant la suspension de l'itinéraire et de la quantité de travail nécessaire à la mise en œuvre de la suspension et à l'installation des navires. Merci donc à tous ceux qui y ont participé pour les liaisons Copenhague - Oslo et Amsterdam - Newcastle. En fait, merci à tous les membres de notre entreprise de passagers de travailler jour et nuit pour prendre soin de nos passagers et adapter nos services à la situation. Merci également à tous les membres des services de fret de la Division, où les gens travaillent dur pour continuer à servir nos clients et veillent à ce que nous fassions notre part pour assurer le bon fonctionnement des chaînes d'approvisionnement et l'approvisionnement des supermarchés en denrées alimentaires et autres. »

Oslo - Des collègues de Copenhague renvoyés chez eux avec salaire

Grâce à l'aide danoise aux entreprises, les équipages de Pearl et Crown peuvent être renvoyés chez eux avec salaire. Un petit groupe de membres d'équipage se poursuivra afin de préparer les navires à être amarrés. Le personnel qui est renvoyé chez lui pour cotiser avec une semaine de congé annuel.

Comme annoncé vendredi dernier, Pearl Seaways et Crown Seaways seront installés à Copenhague. Ceci est une conséquence de la suspension temporaire des traversées sur la route Copenhague - Oslo en raison des restrictions d'entrée danoises et norvégiennes qui ont été introduites pour protéger les pays contre la propagation de Covid-19.

Naturellement, l’arrêt des navires a des conséquences majeures sur une route de ferry comme lieu de travail et comme entreprise. Par conséquent, nous sommes extrêmement soulagés que, en un temps record, les partenaires du marché du travail soient parvenus à s'entendre sur un plan d'aide qui bénéficiera grandement aux employés sur la route Copenhague - Oslo.

Le paquet d'aide, qui court actuellement jusqu'au 9 juin, signifie que la grande majorité des membres d'équipage peuvent être renvoyés chez eux avec salaire pendant la période d'arrêt.

Les membres d'équipage qui ne sont pas renvoyés chez eux doivent aider à préparer Pearl et Crown à être installés. Ils comprennent des parties des équipes d'exploitation et de restauration.

Les équipages en ont été informés aujourd'hui lors des réunions à bord.

Le personnel à terre est également touché
Les traversées annulées affecteront également les collègues à terre. Bien qu'il ait été extrêmement occupé d'adapter l'entreprise à des conditions qui ont changé d'heure en heure, tout en assurant une bonne communication avec les clients, il y aura progressivement moins de travail à terre. Par conséquent, certains des employés du terminal et du bureau de Copenhague seront également renvoyés chez eux avec salaire lors de la fermeture temporaire de l'itinéraire. Nous vous fournirons plus d'informations à ce sujet dès que possible.

Contributions des employés
Le gouvernement danois et les partenaires du marché du travail ont convenu que ceux qui sont renvoyés chez eux avec un salaire doivent eux-mêmes contribuer en prenant une semaine de congé annuel et qu'ils doivent également être disponibles pour être rappelés au travail lorsque le besoin s'en fait sentir.

Je suis incroyablement heureux que nous puissions ainsi interrompre le travail jusqu'à ce que la situation se soit normalisée. Je voudrais également saisir cette occasion pour vous remercier tous à bord et à terre qui ont veillé à ce que nos navires naviguent régulièrement et en toute sécurité, et les clients ont reçu le bon service normal, même dans les conditions très difficiles de la crise de Covid-19. .

Meilleures salutations
Torben Carlsen
PDG

HQ: Sous-sol muré et moulé

Le nouveau siège social de Copenhague progresse rapidement et la société de construction NCC vient de terminer les murs et le moulage du sous-sol.

 

Les progrès sont rapides au siège de Copenhague en construction.

Aujourd'hui, le 6 mars, les constructeurs ont terminé le moulage du sous-sol et Michael Sandberg, chef des opérations RH, était là pour prendre des photos pour nous.

«Le sous-sol est maintenant muré et moulé, une étape importante dans un projet de construction aussi massif», explique Michael.

«Avant que le« couvercle »ne soit placé au sous-sol, tout l'équipement électrique lourd a été abaissé. Au-dessus du niveau du sol la coquille de la maison va maintenant être construite, et vous pouvez vous attendre à plus de mises à jour et de photos de notre part montrant que ces étages montent. "

Nouveau siège: un étage par mois

Le développement de notre nouveau siège à Copenhague avance bien. En janvier et février, l'équipage a terminé la préparation du terrain pour la construction, a posé une fondation solide pour le bâtiment, a placé des poteaux pour préparer les étages à venir et a commencé à établir le sous-sol. La semaine prochaine, le plafond du sous-sol sera installé en plus du placement du chauffage central au sous-sol.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, a déclaré: «Nous respectons le calendrier et prévoyons d'installer un nouvel étage chaque mois, le corps du bâtiment devant être prêt au cours de la semaine 27. En voyant comment les choses progressent, il a gagné» t prendre trop de temps avant que nos collègues et observateurs locaux puissent avoir une meilleure idée de l'échelle du bâtiment.

Veuillez profiter des fantastiques photos de drones et de la nouvelle vidéo timelapse couvrant le développement en janvier et février. Merci à CNC d'avoir partagé avec nous.

Photos de drones du 9 janvier

Photos de drones du 21 février

Vidéo timelapse en janvier et février

Le nouveau siège sera certifié Or pour la construction durable

En 2022, notre nouveau siège à Copenhague sera prêt à être occupé. Le bâtiment appartiendra à PensionDanmark avec DFDS en tant qu'utilisateur contractuel.

PensionDanmark (PD) a des exigences très élaborées pour leurs projets de construction et de construction durables. Ils doivent tous être à l'épreuve du temps grâce à des solutions flexibles et de haute qualité ainsi qu'à un faible coût de maintenance et une faible consommation d'énergie. Pour maintenir et garantir la contribution à un avenir durable, tous les projets de PD doivent être certifiés Or conformément au système de certification DGNB (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen, German Sustainable Building Council en anglais). Notre nouveau siège social à Copenhague sera certifié Or.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, déclare: «Le système DGNB rend la construction durable applicable et mesurable à un niveau pratique, ce qui la rend comparable. Il suit un système de notation qui évalue les facteurs écologiques, économiques et socioculturels. Pour atteindre l'Or, de nombreux facteurs sont prévus dans le processus par rapport à la construction d'un bâtiment conforme aux réglementations en vigueur en matière de construction. Le système DGNB fonctionne donc comme un outil d'optimisation pour assurer un processus complet concernant tout, de la planification, la construction et l'utilisation réelle. »


Les évaluations du système de notation DGNB s'articulent autour de ces principaux facteurs de durabilité.

Sofie Hebeltoft, responsable de la RSE, déclare: «Je suis très heureux que nous, avec PensionDanmark, NCC et PLH Architects, puissions présenter un processus de construction et un bâtiment en 2022, qui seront conformes à notre stratégie de RSE menant à la réduction de notre empreinte environnementale et être un employeur attentionné.

Par exemple, tous les matériaux sont produits dans de bonnes conditions de travail et sont sélectionnés en tenant compte de l'impact environnemental, du faible dégazage et de la possibilité de les recycler.

Être un bon voisin
«Les critères du processus garantissent également que le chantier de construction est correctement entretenu, où la poussière, le bruit et les vibrations sont manipulés de manière sensible au profit des voisins et des travailleurs de la construction. C'est la CCN qui gère le site où des réunions de résidents sont également organisées pour informer la communauté locale de la construction. Nous sommes tout aussi heureux de voir que la CCN a également accepté plusieurs apprentissages pour aider à la construction en soutenant le développement éducatif au sein de notre société », a déclaré Sofie.

Maintenance et fonctionnement efficaces
«Des facteurs tels que l'énergie, le climat intérieur, les déchets, l'utilisation de l'eau de service, l'étanchéité au climat et la mesure de la consommation sont tous intégrés tôt dans la planification, de sorte que tous les paramètres interagissent et n'entrent pas en conflit les uns avec les autres. Par exemple, nous assurons une faible consommation d'énergie en empêchant la chaleur du soleil via une isolation solide, des stores de fenêtres automatiques, des filtres de fenêtres ainsi qu'un système de climatisation à très faible vitesse d'air. Des panneaux solaires sur le toit et un réservoir biologique qui produiront du biogaz à partir des restes de nourriture contribueront également à la production d'énergie. »

Le cadre d'un grand lieu de travail
«Avec un café ouvert au rez-de-chaussée, des terrasses devant la cantine, une salle de fitness au sous-sol et de nombreuses salles de réunion de différentes tailles, il y aura beaucoup d'espace pour socialiser et contribuer à un bon environnement de travail. Tout cela avec d'excellentes conditions acoustiques via divers décors pour diffuser le son et l'installation de fenêtres silencieuses. »

Ce ne sont que quelques-uns des très rares exemples d'initiatives durables, cependant, la certification Gold ne garantit que le cadre idéal pour un bâtiment et un lieu de travail durables. Nous avons la responsabilité de poursuivre cette approche et de veiller à intégrer également des niveaux élevés de durabilité lorsque nous concevons notre façon de travailler au sein du bâtiment. La manière dont nous pouvons nous comporter et les initiatives qui seront disponibles pour y parvenir seront abordées ultérieurement sur le pont. »

Conférence Power-to-X à bord de Pearl Seaways

Des acteurs clés de l'industrie se sont joints à DFDS pour discuter des carburants écologiques

 

Power-to-X consiste à trouver les synergies et à créer l'échelle pour transformer l'électricité verte en carburant abordable pour l'industrie du transport maritime.

À cette fin, les compagnies maritimes, le secteur de l'énergie et des dizaines d'autres experts ont rejoint le DFDS lors d'une conférence à bord de Pearl Seaways dans le port de Copenhague le 30 janvier.

Lorsque nous avons annoncé la conférence le mois dernier, Jakob Steffensen, responsable de l'innovation et des partenariats chez DFDS, a expliqué ce que nous visons à faire avec des acteurs clés tels que Maersk, Ørsted, Siemens A / S, Danish Ship Finance et Dansk Energi.

La CFO de DFDS, Karina Deacon, a introduit la conférence avec quelques mots importants: «Au cours des six prochaines heures, vous discuterez des solutions pour une transition verte pour le transport maritime. Vous êtes réunis ici aujourd'hui pour faire quelque chose. Ces solutions nous seront nécessaires pour renouveler les industries maritimes et d'approvisionnement maritime. Nous devons devenir respectueux du climat pour rester pertinents à l'avenir, pour maintenir nos activités et les nombreux emplois que nous fournissons. »

Pourquoi l'ammoniac est si intéressant

«L'ammoniac peut être fabriqué à partir d'air, d'eau et d'électricité verte. Il n'ajoute pas de CO2 à l'atmosphère lorsqu'il est brûlé, et le passage à l'ammoniac peut être effectué avec une efficacité énergétique totale élevée. Oui, il est toxique et malodorant, nécessitant des précautions particulières, mais il y a tellement de potentiel dans cette molécule sans carbone comme carburant, que nous devons prendre cette voie potentielle très au sérieux », explique Tue Johannesen, Senior Portfolio Portfolio Manager chez Maersk.

L'ammoniac est déjà développé dans un état pratique qui peut être utilisé par les navires, les trois facteurs connexes de coût, d'échelle et de demande étant reconnus comme les principaux moteurs par les conférenciers. La conversion de l'énergie verte comme l'énergie éolienne en hydrogène et en ammoniac est un moyen viable d'atteindre l'échelle, où les coûts deviennent viables pour l'industrie.

C'est aussi une situation de poulet et d'oeufs en termes de ce qui vient en premier, la demande de carburant de l'industrie ou le carburant fourni par le secteur de l'énergie.

Jakob Steffensen a déclaré: «Le plus gros problème est l'écart de prix entre l'énergie noire et l'énergie verte - il est beaucoup plus facile de passer au vert si les deux se rencontrent. Nous devons apprendre rapidement afin de prendre les bonnes décisions stratégiques. C'est pourquoi cette journée est entièrement consacrée aux partenariats, afin que nous puissions partager nos connaissances, discuter des obstacles que nous devons franchir et stimuler l'innovation ensemble. »

DFDS et Karina Deacon ont remercié les participants de la journée: «Nous vous devons notre gratitude d'être ici aujourd'hui. Merci de partager vos technologies, connaissances et expériences. »

Cette journée nous a apporté un excellent aperçu des intervenants, avec des questions difficiles et des discussions animées tout au long. Pearl Seaways a fourni un excellent endroit, merci beaucoup au personnel à bord d'avoir accueilli tous nos invités.


Anders Nordstrøm, vice-président et chef de l'hydrogène chez Ørsted


Jakob Steffensen, responsable de l'innovation et des partenariats au DFDS

Claus Møller, PDG de Siemens A / S et responsable de Siemens Smart Infrastructure

Majbrit Hoppe, Business Developer chez Funen & #8217; s Maritime Cluster

Pose de la première pierre du nouveau siège

Aujourd'hui est une journée très spéciale pour DFDS. La construction de notre nouveau siège social a officiellement commencé lors de la cérémonie de pose de la première pierre à Copenhague.

Marius Møller, directeur de PensionDanmark, a souhaité la bienvenue aux invités et a présenté les conférenciers: Torben Carlsen; Frank Jensen, lord-maire de Copenhague; Torben Möger Pedersen, PDG, PensionDanmark; Søren Mølbak, directeur, PLH Architects; et Martin Manthorpe, directeur, CNC.

Torben a parlé de l'objectif de notre nouveau siège: un endroit avec de la place pour tout le monde; un lieu de travail global, conçu pour rassembler les gens, ce qui est naturel pour un lieu de travail de plus en plus international et diversifié avec 700 employés de 40 pays.

«Il doit fournir un cadre qui inspire la collaboration et aide à briser les frontières entre les personnes et les disciplines. Un lieu où les employés expérimentés et les enfants d'une nouvelle ère numérique peuvent tous s'épanouir et s'inspirer de l'innovation et du développement. Par conséquent, le déménagement de DFDS House vers le nouveau siège social sera plus qu'un voyage de 800 mètres entre le bureau actuel et le futur. Ce sera un voyage culturel qui ouvrira la voie à l'avenir du DFDS », a déclaré Torben Carlsen.

Après le discours final, une capsule temporelle a été enterrée dans une boîte en acier qui sera ensuite placée dans les fondations. La capsule contient des objets de chaque haut-parleur et symbolise l'année du début de la construction. Torben a fourni une carte d'itinéraire DFDS, des photos de Hollandia Seaways et un camion DFDS, représentant nos services de base, et une lettre pour l'avenir décrivant DFDS en 2020 et les problèmes sur lesquels nous nous concentrons. Vous pouvez lire la lettre ici en cliquant ici.

Un grand merci à nos collègues qui nous ont envoyé des suggestions et au Group Marketing pour la conception.


De gauche à droite: Torben Möger Pedersen, Frank Jensen et Torben Carlsen sur le point de mettre la capsule temporelle dans une boîte en acier.


Frank Jensen et Torben Carlsen prêts avec la truelle.


Niklas Andersson, vice-président exécutif et chef de la division logistique; Anne-Christine Ahrenkiel, vice-présidente exécutive et directrice des ressources humaines; et Peder Gellert, vice-président exécutif et chef de la division Ferry, étaient également présents à la cérémonie pour voir le début de leur futur lieu de travail.

Vidéo en accéléré depuis le chantier

Quelques mois se sont écoulés depuis que l'équipe de construction a commencé à préparer le site pour la construction de notre nouveau siège social. Nous venons de recevoir une vidéo en accéléré de la part de CNC montrant les progrès réalisés au cours des derniers mois. Amusez-vous.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, déclare: «Pendant la période de tournage, l'équipe a dégagé le sol et enlevé près de 800 centaines de troncs d'arbres endommagés et obsolètes du sol ainsi que des feuilles de béton. Des murs de palplanches et des pieux ont également été enfoncés dans le sol pour fournir un support de rétention de terre et d'excavation et pour soutenir les fondations du bâtiment.

De plus, ils ont abaissé la nappe phréatique pour stabiliser le sol et empêcher le soulèvement. Cela se fait en réduisant l'afflux d'eau du sol à un rythme plus rapide que la recharge ne peut se produire, ce qui signifiait qu'ils devaient empêcher 500 mètres cubes d'eau de déborder le site par heure. »

Le nouveau chantier de construction du siège social prend forme

Photo récente prise mardi dernier par Michael Sandberg

Beaucoup de terre, d'eau et d'arbres sont à l'ordre du jour pour l'équipe de construction qui construit notre nouveau siège, mais à l'approche de la fin de l'année, les fouilles et les observateurs passionnés pourront bientôt voir le début de la construction de notre nouveau siège social. siège prend forme.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Tout se déroule comme prévu et comme vous pouvez le voir sur les photos, la préparation du chantier avance bien avec des changements visibles en seulement trois semaines de différence. NCC a créé un site très durable où, par exemple, ils se concentrent sur la réduction des déchets de construction, utilisent des matériaux durables qui affectent le moins possible l'environnement et mettent en place des conteneurs écoénergétiques avec des panneaux solaires. »

«Jusqu'à présent, l'équipe de construction a effectué de nombreuses fouilles pour dégager le sol et démolir l'ancienne fondation de« Det Danske Kulkompagni »ou de la Danish Coal Company.
La préparation du terrain est une tâche assez vaste et pas seulement beaucoup de fouilles. Pendant l'excavation, ils ont retiré près de 600 cents troncs d'arbres endommagés et obsolètes du sol, tout en empêchant 500 mètres cubes d'eau de déborder l'excavation par heure. Récemment, des murs de palplanches et des pieux ont été enfoncés dans le sol pour fournir un support de rétention de terre et d'excavation et pour soutenir les fondations du bâtiment. »

«Au cours de la semaine prochaine, la préparation de l'établissement du sous-sol commencera et la semaine 2, ils commenceront à jeter les fondations», explique Michael.


Le chef de projet Henrik Svane visite le site tandis que les murs de palplanches sont enfoncés dans le sol


Photo du site prise le 21 novembre

DFDS héberge Future & #038; Conférence technique à bord de Pearl

Business Sales Nordic from BU Short Routes & Passenger offers conference and meeting services to companies and institutions on board our cruise ferries, Pearl Seaways and Crown Seaways sailing on Copenhagen – Oslo.

Together with DBTA (Danish Business Travel Association) and the crew, they hosted a conference on board Pearl where the theme was ‘Future & Tech’. It included a packed programme of speakers with inspiring information, such as Amadeus (global booking system), American Express business travel, FCM Travel, Lufthansa Group as well as SAP Concur that were giving exciting talks on AI (Artificial Intelligence), Chatboots and basically the potential of the travel industry.

Henrik Møller, Strategic Sales & Key Account Manager, says: “Almost 90 corporate travel buyers and travel service providers attended the conference. The group of participants were rather impressed with the upgraded design and look of the terminal, as well as our disembarkation efficiency of offloading 1,150 passengers in just 10-15 minutes.

“At the Kick-off Coffee Session, which took place outside our Conference Auditorium, many participants said that they were further impressed with our conference facilities.”

Following the formal DBTA welcome speech, DFDS introduced our business on the Copenhagen – Oslo route that offers a great venue for conferences, kick-off meetings and events in a different and inspiring environment.

After the conclusion of the official programme, the Business Sales team gave all guests a guided tour around the ship to showcase the conference and meeting facilities on board. The Sales Team received a lot of positive feedback from the participants and the DBTA board, including 100 positive LinkedIn postings from the participants.

“We made a lot of new interesting sales opportunities and contacts during the conference, and I am excited to see what it can lead to going forward. The Business Sales DK Team consisting of Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen and myself, would like to give a huge thanks to all the staff on board Pearl, who did a fantastic, professional job to make this important key event such a success,” says Henrik.

DFDS et WeShelter célèbrent leur 10e anniversaire

WeShelter est une organisation qui fait du travail social à Copenhague depuis 1893. L'organisation gère de nombreux abris dans et autour de la ville qui fournissent aux hommes et aux femmes vulnérables vivant dans la rue de la nourriture, un endroit sûr pour dormir, des consultations psychologiques et médicales, et dans la mesure du possible, aidez-les à emménager dans leur propre logement.

Cette année, nous accueillons à nouveau M. et Mme Père Noël et la chorale de gospel, Voice Zone, qui se sont portés volontaires pour nous au cours des deux dernières années. Lisa Larsen, directrice générale de WeShelter, dit que pour de nombreux sans-abri de WeShelter, le déjeuner de Noël DFDS est un moment fort de la saison:

«Le temps de Noël est un moment où l'itinérance et la solitude peuvent se sentir particulièrement difficiles. Très peu d'hommes et de femmes qui restent dans nos refuges ont une famille, et leur réseau est souvent très petit, alors lorsque nous nous réunissons avec nos familles à Noël, le sentiment d'être un étranger dans la société s'intensifie. Avec ce déjeuner de Noël, DFDS offre aux sans-abri et aux personnes vulnérables une journée fantastique à laquelle se réjouir - une journée où ils sont le centre d'attention. Cela répand tellement de joie de savoir que certains pensent à eux, une joie qui peut être ressentie tout au long de l'année. »

Sofie Hebeltoft, responsable de la RSE, a déclaré: «J'étais au déjeuner de Noël l'année dernière et je ressentais la bonne ambiance et le fait de voir l'événement bien organisé montrait vraiment ce que de grandes collaborations pouvaient réaliser. Tout au long de l'année, nous contribuons avec une mini-croisière pour chaque don de 200 DKK donné à WeShelter et le déjeuner de Noël est l'aboutissement de cette coopération. Chez DFDS, nous avons l'ambition et les ressources pour agir au profit de la responsabilité sociale et faire du bien à la société et aux communautés locales - le 10e anniversaire du déjeuner de Noël en est un parfait exemple.

Images fournies par WeShelter:

Le futur siège social créera un cadre DFDS fantastique

Avec son bel aspect maritime et son emplacement fantastique juste à côté de notre terminal, le nouveau siège social sera un bâtiment emblématique du Nordhavn de Copenhague.

PLH Arkitekter est à l'origine de la conception de notre nouveau siège social et, basée sur une grande compréhension de la culture de DFDS et de la manière de DFDS, la société a mis au point un design vraiment emblématique qui sera le visage de DFDS pendant de nombreuses années à venir.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Notre nouveau siège social mesurera 135 m de long, 17,7 m de large et 26,9 m de haut et sera composé de sept ponts avec deux terrasses sur les deux ponts supérieurs. Il pourra accueillir 700 collaborateurs sur une surface globale de 15 500 m2. Avec des exigences élevées en matière de matériaux de qualité respectueux de l'environnement, de climat intérieur et d'économies d'énergie, PLH Arkitekter a conçu un bâtiment économe en énergie et durable.

«Inspirée par la mer, la façade ondulée donne du mouvement au bâtiment, exprimant parfaitement l'identité de DFDS. Le bâtiment est directement en face de notre zone terminale pour Pearl Seaways et Crown Seaways, créant un cadre fantastique qui établira une forte présence unifiée du DFDS à Copenhague lorsqu'il sera terminé au plus tard en mars 2022. »

Il offrira non seulement aux collègues le meilleur environnement de travail possible pour une bonne journée inspirante, mais il affichera également une ouverture et une transparence qui créeront une atmosphère accueillante pour les visiteurs de l'extérieur, qui peuvent prendre un café dans le café au rez-de-chaussée , par exemple. L'environnement physique sera également attrayant pour les nouveaux collègues potentiels.

Ce bâtiment accueillant soutient un environnement de travail moderne basé sur les activités qui offre des opportunités pour faciliter les activités et les événements orientés client qui contribuent à une expérience collaborative DFDS pour les employés, les visiteurs et les partenaires.

Win23 lance sa stratégie pour devenir local

Les près de 200 gestionnaires qui ont participé à notre conférence sur la gestion 2019 ont pris part au lancement de notre stratégie Win23. Il est maintenant temps que tous les membres de DFDS s'impliquent. Win23 était au cœur de la conférence et de la première réunion du personnel dans une série de réunions à l’échelle du groupe qui s’est tenue à DFDS House vendredi dernier. Torben Carlsen a expliqué à propos de la conférence comment la stratégie Win23 pouvait devenir un succès.

«Win23 est extrêmement important pour l’avenir de tous ceux qui travaillent chez DFDS, et tous ceux qui travaillent chez DFDS sont importants pour notre capacité à mettre en œuvre la stratégie et à créer un avenir qui profite à tous. Une plus grande collaboration au sein de notre entreprise sera la clé du succès. En unissant nos efforts, nous pouvons créer des résultats remarquables qui renforceront DFDS dans l’intérêt de tous », a déclaré Torben.

L'équipe de communication Win23 va maintenant distribuer une version abrégée de la présentation utilisée à Copenhague à la direction locale pour permettre à tous de se familiariser davantage avec les projets d'implémentation de Win23.

L'équipe de communication de Win23 contactera également les responsables pour leur proposer de l'aider à ajouter des projets et des problèmes locaux à la présentation.

Regardez une vidéo de la réunion du personnel à Copenhague sur la conférence de gestion à DFDS House ici.

Voir la vidéo sur Win23 ici.

Voir l'animation sur Win23 Pilier B ici.


Les collègues de DFDS House ont été invités à une réunion du personnel sur la conférence de gestion de l'équipe de la haute direction 2019

Nouveau directeur de projet pour le nouveau siège de DFDS

Michael Sandberg est le nouveau directeur de projet qui relève d'un comité de pilotage composé de Torben Carlsen et du futur Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel

Planification, planification et plus de planification. La construction d'un nouveau siège est une tâche complexe qui nécessite beaucoup de planification. La semaine dernière, une grande pièce du puzzle s'est mise en place lorsque l'entreprise de construction suédoise NCC a annoncé qu'elle serait responsable de sa construction. Et au fur et à mesure que la construction s'accélère, la tâche devient beaucoup plus difficile.

Jusqu'à présent, Henrik Svane et son équipe, avec le soutien de Sofie Hebeltoft, Morten Edvold, Frederik Fahrenholtz et Kasper Damgaard, ont réalisé un travail phénoménal de préparation et de planification de la construction. Cependant, des ressources supplémentaires sont désormais nécessaires pour garantir que DFDS soit guidé et dirigé de manière optimale tout au long du processus de construction. Par conséquent, nous avons décidé d'une nouvelle structure pour le projet. Michael Sandberg sera le nouveau directeur de projet, rapportant à un comité de pilotage composé de Torben Carlsen et du futur Chief People Officer, Anne-Christine Ahrenkiel. Henrik Svane en tant que chef de projet relèvera de Michael.

Michael Sandberg déclare: «Je suis très enthousiaste - mais aussi humble - de contribuer à un projet qui influencera DFDS pendant de nombreuses années. Actuellement, je suis en train de rassembler un groupe central qui peut garantir que le bâtiment répond aux exigences de qualité clairement définies d'être à l'épreuve du temps et durable grâce à des solutions flexibles avec de faibles coûts d'entretien et d'énergie.

«Le groupe central aura un certain nombre d'équipes dédiées responsables des tâches liées à certains domaines, par exemple la RSE pour assurer un environnement sain et la durabilité et l'informatique pour influencer le lieu de travail numérique. L'implication de collègues partout dans DFDS House garantira que le nouveau siège sera un lieu de travail fantastique pour tous. La planification de projets majeurs est en cours en ce moment - y compris la définition des équipes destinées aux travaux à venir. »

Torben Carlsen déclare: «Le collègue observateur a peut-être remarqué des changements à Marmormolen, et je suis très heureux d'annoncer que les premiers préparatifs du terrain pour la construction ont commencé. J'attends vraiment avec impatience le jour où nous pourrons accueillir nos collègues dans le nouveau siège. Michael continuera à mettre en œuvre l'Initiative Prix et Rendement dans la division de fret Ferry en tant qu'élément important de Win23 ».

Un site dédié sera prochainement lancé sur le Pont. Il vous tiendra au courant de la construction et vous offrira également des informations sur les nombreuses installations du nouveau siège.

Puissance à quai à Copenhague

Torben Carlsen et Barbara Scheel Agersnap, PDG du port de Copenhague Malmö, signent une lettre d'intention sur l'établissement d'une connexion électrique à Copenhague pour nos ferries Oslo-Copenhague.

Le DFDS et le port de Copenhague Malmö (CMP) ont signé une soi-disant lettre d'intention sur l'alimentation à quai à Copenhague. Selon l'accord, CMP investira dans une connexion électrique à terre qui permettra aux ferries Copenhague-Oslo, Crown Seaways et Pearl Seaways, de recevoir l'énergie des usines à terre.

Une centrale électrique à terre réduit les émissions de polluants atmosphériques tels que les NOx, les SOx et les particules, ce qui va de pair avec les ambitions du CMP et du DFDS de contribuer à une Copenhague plus verte.

Les travaux de conception de l'usine commencent maintenant et la construction devrait commencer en 2020.

Pearl Seaways a été réaménagé pour cela début 2019 et est déjà alimenté à terre à Oslo. Crown Seaways suivra début 2020

«Nous sommes très heureux qu'il sera désormais possible de connecter les navires à une installation électrique à terre également à Copenhague pour le bénéfice de nos voisins de la ville et du climat. Nous sommes impatients de travailler avec le port de Copenhague Malmö et la ville de Copenhague pour assurer un service de ferry plus durable entre les deux capitales à l'avenir. Il est également très agréable que nous puissions ainsi profiter pleinement des investissements assez lourds dans les équipements embarqués que nous avons faits pour préparer les navires à recevoir une alimentation à terre », explique Torben Carlsen.

Kim Heiberg, Route Director, déclare: «Je suis extrêmement satisfaite de cela. Nous recevons quotidiennement des questions de nos passagers sur ce que nous faisons pour l'environnement, et maintenant nous montrons de manière très visible que nous nous soucions de nous et que nous faisons quelque chose. C'est également un souhait de nos voisins de Copenhague depuis longtemps. C'est donc une bonne journée pour l'itinéraire. »

Les start-ups coréennes en visite à Copenhague

Nous sommes toujours heureux de travailler avec des personnes innovantes et ambitieuses du monde entier pour nous améliorer continuellement. C’est pourquoi DFDS est très désireux de collaborer avec de jeunes entreprises prometteuses, car il allie notre savoir-faire et notre expérience à une pensée nouvelle et à une innovation provenant d’autres domaines, et peut aboutir à la conclusion de partenariats étroits.

Cette semaine à DFDS House à Copenhague, DFDS a organisé un événement de lancement pour cinq différentes start-ups coréennes du secteur maritime. Jakob Steffensen, responsable de l'innovation et de la technologie, a animé l'événement en commençant par présenter aux Coréens le système DFDS et en expliquant pourquoi il est important que DFDS continue à innover. Par la suite, les cinq nouvelles entreprises ont présenté leurs produits. Les présentations ont été suivies des commentaires de Jakob, Jonas Als, responsable UX & Design, Lina Barsøe Rønn Christensen, architecte navale, et Rune Jørgensen Daae, responsable du projet.

Jakob a déclaré: «Les start-ups se sont très bien comportées et ont présenté leurs produits avec enthousiasme. C'était formidable pour leur point de vue et leur pensée créative qui m'ont beaucoup impressionné. »

«DFDS est excellent pour la gestion et l'exploitation des navires car nous recherchons toujours de nouvelles méthodes inventives qui peuvent nous aider à devenir encore plus efficaces et respectueux de l'environnement. Des événements tels que celui-ci sont parfaits pour découvrir ce qui se passe dans l'industrie tout en surveillant les partenariats potentiels. »


Haedong Engineering présente ses développements d'un corps de flottabilité produisant de l'énergie en utilisant l'énergie solaire et éolienne en mer


Jakob Steffensen et JJ & Companies Inc. parlent de la technologie d'automatisation de l'aquaculture de la start-up


KOMACHINE présente sa plateforme en ligne pour l’industrie des machines qui se connecte
fournisseurs de machines et de pièces de rechange en Corée auprès d'acheteurs mondiaux


Seadronix a parlé de leur
Système de surveillance anticollision basé sur l'IA pour navires


Smart Ship Venture Technology donne un aperçu de son système de gestion des navires basé sur une chaîne de blocs

Reflets d'un chef stagiaire

Dormir sous le ciel nocturne sur le pont météo de Troy Seaways est une chose dont peu de gens peuvent se vanter. La chef stagiaire Ann Cathrine Thorhauge Holm est l'une de ces personnes. Si vous avez récemment dîné à bord de Pearl sur la route Copenhague-Oslo, vous avez de grandes chances que vous ayez mangé des plats qu'elle a préparés.

Ann Cathrine a commencé comme serveur il y a deux ans et demi et est devenue chef stagiaire l'année dernière. Durant son stage, elle a cuisiné dans les restaurants, apprenant différentes méthodes et procédures de travail en cuisant de la pâtisserie à la cuisine gastronomique. Elle participait également au voyage inaugural de Troy Seaways. Elle et Jeppe Skjøde Knudsen, commissaire en chef, ont préparé des repas pour l’ensemble des 25 membres de l’équipage, tout en profitant des points de vue spectaculaires et des différents pays au cours de ce voyage de quatre semaines. Avec une forte volonté d'amélioration continue et le bon état d'esprit pour saisir les opportunités qui se présentent, elle s'intègre parfaitement à la méthode DFDS.


De la Chine à la Turquie, Ann Cathrine et Jeppe Skjøde Knudsen ont cuisiné pour tout le personnel de Troy Seaways. 

Ann Cathrine a déclaré: «Lors de nouveaux stages, mon stage m'a appris à penser:" Je n'ai jamais essayé cela auparavant, mais je le peux probablement ". Je n'aurais jamais aussi avancé dans mon développement personnel et franchi des pas de géant hors de ma zone de confort si je n'avais pas été chef cuisinier chez DFDS. Cet enthousiasme pour les expériences et cette attitude positive m'ont également amené à participer à un concours de cuisine à Dragør, pour lequel je pensais à l'origine que je n'étais pas assez bon, mais je remporte ici la deuxième place dont je suis vraiment fier.


Ann Cathrine au concours de cuisine “En bid af Dragør” (en anglais; Une bouchée de Dragør) où la tâche consistait à proposer une nouvelle interprétation de Fish & Chips

«Chaque jour au travail, j'apprends beaucoup plus que la cuisine. J'apprends à dépasser mes propres frontières, à saisir les occasions qui se présentent, à la liberté avec responsabilité, et à devenir plus indépendant et adaptable. J'ai aussi un vaste réseau d'excellents collègues qui sont toujours là pour moi si j'ai de mauvais jours et vous ne pouvez tout simplement pas trouver ce genre de communauté entre collègues à moins de travailler en mer.
«Je suis sûr que la combinaison de tout cela fera de moi un meilleur chef à la fin, à la fois professionnellement et personnellement.» Ann Cathrine doit terminer son stage en juin prochain.

«Être un chef peut être assez difficile et il y aura des bosses sur la route et des moments où vous voulez juste abandonner. Cependant, la sensation est fantastique lorsque vous vous débrouillez bien et que parfois, lorsque j’ai fait un très bon travail et que tout réussit, la seule chose à laquelle je peux penser est: «C’est formidable d’être un chef cuisinier et encore plus est avec DFDS '. "

Un hommage à la communauté

La cérémonie des Community Awards de cette année a encore une fois été célébrée, avec 250 invités de fête réunis sur le pont de Pearl Seaways pour un après-midi de divertissement et de célébration jeudi

Le soleil a lentement traversé le ciel moelleux alors que 10 prix communautaires ont été présentés avec des cœurs lumineux, des sourires sincères et des paroles touchantes. À bord de Pearl Seaways, il était temps d'organiser chaque année des Community Awards, dans un cadre et une atmosphère parfaits, pour un après-midi rempli de joie, de rire et d'amour bienveillant pour la société, les communautés et tous ceux qui font des efforts désintéressés pour aider les autres et améliorer leur vie au Danemark. Un événement auquel DFDS a participé en 2014 avec l'actuelle Premier ministre danoise et leader du parti social-démocrate danois, Mette Frederiksen, avec d'autres partenaires. Et que Pearl Seaways a fièrement accueilli depuis.


L’équipage était toujours bien préparé et les invités étaient accueillis sur la terrasse au soleil avec du champagne et des canapés préparés de manière créative par les collègues qualifiés de la cuisine à bord.


Pernille Rosenkrantz-Theil (à droite) remettant un prix à Børnebuddies

La ministre de l'Enfance et de l'Education, a ouvert l'événement en rappelant à tous à quel point les communautés sont importantes et comment elles peuvent faire en sorte que beaucoup de gens se sentent inclus et valorisés. Elle a remis l'une des 10 récompenses à des personnes au Danemark qui ont apporté une contribution exceptionnelle et désintéressée à leurs communautés. En savoir plus sur les 10 lauréats en Cet article en danois.

Un après-midi divertissant de musique et de discours s’est déroulé sans à-coups, tandis que Pearl effectuait un aller-retour dans les eaux calmes du port de Copenhague. Les nombreux invités ont exprimé bruyamment leur enthousiasme avec le navire, le service et, bien sûr, la nourriture délicieuse et magnifiquement préparée servie pendant le voyage.

«Nous sommes extrêmement honorés et reconnaissants d’être le lieu choisi pour cet événement exceptionnel. Cela fait beaucoup pour nous de faire partie d'une fête qui reconnaît les personnes exceptionnelles ainsi que la diversité. Une fois encore, ce fut une expérience formidable et, fidèles à leur réalité, les dieux de la météo nous ont souri, nous permettant ainsi d’organiser ce bel événement sur la terrasse. Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribué au succès de l’événement cette année encore », a déclaré Brian Blixt Jacobsen, responsable commercial à bord de Pearl Seaways.

 

Atelier sur la RSE axé sur la durabilité dans la pratique

Lors d'un atelier organisé fin juin, Incept Sustainability a offert aux participants une nouvelle façon de traiter la durabilité plus proche de ce que chacun peut faire, avec des outils permettant de déterminer où les initiatives sont les plus utiles et valent la peine.

 

Fin juin, la responsable de la RSE, Sofie Hebeltoft et la nouvelle entreprise, Incept Sustainability, ont invité les employés de DFDS à un atelier à Copenhague sur la durabilité dans les entreprises.

«De nombreuses personnes s'accordent à dire que la durabilité consiste à faire de notre mieux pour l'environnement, à utiliser nos ressources de manière efficace et à gérer les déchets de manière responsable. C’est cependant beaucoup plus que cela, et il est tout à fait logique de penser à la durabilité dans les domaines du «social», de «l’économie» et de «l’environnement», et cela a été présenté dans le matériel de l’atelier », déclare Sofie.


Organiser les questions de développement durable en trois domaines et définir les 17 objectifs de développement durable des Nations Unies facilitent l'identification des domaines critiques et des initiatives possibles. C'est aussi parfait pour la discussion.

Elle ajoute: «En aidant Incept avec des informations et des commentaires sur son enseignement, nous avons également un aperçu de la manière dont une jeune entreprise aborde la responsabilité sociale de l'entreprise. Les outils fournis dans cet atelier peuvent nous orienter vers des pratiques durables alignées sur notre orientation stratégique. "

Christina Mørup, chef de projet principale en stratégie et conseil, a participé à l'atelier. «C’était très intéressant, car elle nous a permis de mieux comprendre les défis mondiaux qui nous attendent tout en parvenant à les replacer dans un contexte auquel nous pourrions nous rapporter personnellement», dit-elle.

Lina Barsøe, architecte navale à l'Organisation technique, ajoute: «C'était bien que ce soit si constructif et de voir combien de petites actions peuvent entraîner des changements importants, par exemple dans la manière dont les navires sont exploités à DFDS.»

Recrutement au concours de cas: deux nouvelles recrues pour Strategy & Consulting

Le récent concours de cas a été un succès incontestable et Strategy & Consulting ajoute désormais deux embauches talentueuses à son équipe, à la suite d'une excellente configuration et de l'exécution de l'initiative de recrutement et d'entretiens en profondeur. Rencontrez Victor (à gauche) et Johan.

 

En avril, vous pouviez lire sur le initiative de recrutement pour trouver les meilleurs nouveaux collègues pour Strategy & Consulting. Ce travail a porté ses fruits avec l’embauche de Victor Skov et de Johan Fritzemeier, qui deviendront sans aucun doute d’importants ajouts au département.

Victor Valdemar Seby Skov, 24 ans.
Victor excelle en stratégie et évolue entre différents domaines et projets. Il prépare actuellement un master en finance et gestion stratégique à la Copenhagen Business School. Il a également passé un semestre à Hong Kong à étudier la gestion de projets et la gestion de la chaîne d'approvisionnement, entre autres sujets. Victor faisait partie de l'équipe gagnante du concours et a déjà commencé en tant que chef de projet junior en stratégie et conseil.

Johan Durup Fritzemeier, 28 ans.
Johan est un travailleur acharné qui s'exerce bien sous pression. Il possède une détermination qui l’a amené à poursuivre et à réussir les compétitions Ironman tout en étudiant à temps plein et en travaillant parallèlement. Au cours des deux dernières années, il a travaillé pour le groupe de conseil international COWI en tant que chef de file dans les projets maritimes et terminaux. Il est titulaire d'une maîtrise en finance et commerce international de l'Université d'Aarhus. Johan débutera en tant que chef de projet en stratégie et conseil en août.

 

Avec un nombre impressionnant de 117 candidats dès le départ, les meilleurs ont été sélectionnés dans le concours de cas et encore moins se sont rendus aux entrevues finales. Tous les aspects du processus de recrutement ont été menés par une équipe. Un crédit spécial va à (de gauche à droite) Nina, Ida, Morten, Christina et Andreas.

 

Filip Hermann, directeur de la stratégie et du conseil, a déclaré: «Victor et Johan se sont distingués sous trois aspects principaux. Premièrement, ils se sont révélés très compétents pour la résolution de problèmes, la structuration de tâches et la pensée critique. Deuxièmement, ils ont montré des résultats académiques et professionnels impressionnants. Enfin, ils travaillent bien avec l’équipe et ont démontré les compétences générales nécessaires pour écouter, apprendre et réfléchir. Grâce au concours de cas, nous avons acquis une connaissance particulière de leurs forces professionnelles et personnelles. Nous sommes parvenus à un consensus complet sur les mérites de Victor et Johan et nous sommes très heureux de les accueillir dans l’équipe. »

Filip invite les autres départements à emprunter le concept pour leurs propres besoins en recrutement et ajoute: «Venez parler avec nous et écoutez ce que nous avons fait. Le concept est prêt et la coopération avec Talent Acquisition est établie. Ensemble, nous pouvons assumer la responsabilité de trouver les meilleurs talents. "

«Dans l'acquisition de talents, nous apprécions et applaudissons grandement les initiatives qui favorisent l'attraction de nouveaux talents dans l'entreprise. Je voudrais remercier Strategy & Consulting pour leur initiative et leur collaboration. Cela montre simplement le niveau de création de valeur que nous pouvons générer lorsque nous collaborons au sein de l’entreprise. J'espère que cela servira de meilleure pratique pour des accords similaires à l'avenir », a déclaré Alexander Kanto, responsable de l'acquisition de talents.