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Route CFO suspendue au 5 avril

Suite à la dernière mise à jour du gouvernement DK sur les restrictions de voyage, notre service entre Copenhague - Frederikshavn - Oslo sera désormais suspendu jusqu'au 5 avril 2021 inclus. Notre prochaine navigation possible aura lieu à partir du 6 avril 2021.

Kasper Moos, responsable du groupe BU Passenger, déclare: «Au fur et à mesure que les restrictions de voyage se poursuivent, nous prolongerons également la période d'arrêt. La grande majorité des membres d'équipage seront toujours renvoyés chez eux avec un salaire au titre du programme d'aide du gouvernement, qui a été prolongé parallèlement au maintien des restrictions. Un petit groupe reste au travail pour maintenir le ferry de croisière jusqu'à ce qu'il reprenne le service.

Nous savons que c'est très difficile pour nos collègues qui ont été congédiés, et nous sommes impatients de vous accueillir à nouveau au travail lorsque nous verrons les restrictions se ramollir ».

De plus amples détails sur les dernières restrictions du gouvernement du DK seront mis à jour ici.

OFC: Forte performance du fret

La liaison Oslo - Frederikshavn - Copenhague a été relancée au cours de la semaine 25 avec l'ajout de Frederikshavn. Suite à cela, la route a connu un grand développement des volumes de fret et de la semaine 40 à 45 les volumes étaient même bien en avance par rapport à l'année dernière.

À partir de la semaine 45, la route a malheureusement dû interrompre temporairement 50% du tonnage en raison de la pandémie et des restrictions de voyage entre le Danemark et la Norvège.

«Cela nous a laissé un calendrier glissant et seulement la moitié de notre capacité de fret, cependant, déjà après deux semaines, les chiffres du fret étaient de retour sur la bonne voie et le volume livré avant l'année dernière. Nous sommes heureux de voir que la tendance est toujours à la hausse - une réalisation fantastique », déclare le Freight Manager Lars Kristian Haugen.

Il poursuit: «Après une grosse perturbation de notre service, je suis très fier de voir nos clients être très fidèles et s'adapter rapidement à notre nouvel horaire. Tous les clients utilisent toujours le service et notre plus gros problème maintenant, c'est d'avoir suffisamment de capacité à offrir. »

Fidélité acquise grâce à la collaboration
«Vous ne pouvez pas vous attendre à ce genre de loyauté. C'est quelque chose qui a été gagné grâce au travail acharné et au dévouement de toutes les personnes impliquées », déclare Kasper Hægeland Svenningsen, directeur général de Ferry Norway.

«L'opération des deux côtés de l'eau, la force de vente, les gens à bord et la fantastique coopération entre les passagers et le fret. Ensemble, nous surmontons de nombreux obstacles pour le moment. Un grand merci à tous. Nous sommes prêts avec une excellente plate-forme lorsque le service est revenu à la normale! » dit Kasper.

Kim Heiberg, directeur de l'itinéraire, déclare: «Il est extrêmement agréable de voir que tout le travail acharné et la collaboration de la famille DFDS ont porté leurs fruits au profit de l'itinéraire. J'ai vraiment hâte d'accueillir Crown Seaways de nouveau en opération pour réaliser son plein potentiel ».

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Avec un dédié Linkedin page connectée à la page Groupe DFDS, Marketing des passagers augmente conscience de les propositions à bord pour nos B2B segment de passagers sur la liaison Oslo - Frederikshavn - Copenhague qui comprend par exemple les invités de la conférence. 

En collaboration avec des collègues de l'équipe Marketing de campagne, Nanna Isaksen et Vincent Bakker de tL'équipe Marketing Distribution va créer et partager du contenu pour accroître la notoriété et les performances tout en surlignering le grand concept de quoi une Business et conférence Cruiner pouvez offre. 

La page vitrine soutiendra nos principaux clients Business Cruise avec du contenu en danois et en norvégien, avant de chercher à se développer autre langues au fur et à mesure que le mélange de segments se développe. Vous pouvez toujours cliquer sur «voir la traduction» dans le contenu et il passera à la langue de vos paramètres Linkedin.

Il était une excellente démonstration de collaboration en cette initiative, à la fois entre collègues de l'équipe Passenger Marketing et travailler en étroite collaboration avec ceux de la zone de conférence b2b.

En l'absence de collègues qui restent en congé, je tiens à remercier tout particulièrement Annika Hallsten d'avoir apporté ce projet à la vie et démontrant une excellente attitude positive envers quelque chose qui dépasse la portée habituelle de son travail.

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Covid-19: DFDS réduit les traversées au Danemark - Norvège

COVID-19: L'un des deux navires servant DFDS' passager itinéraires sur Copenhague - Oslo et Frederikshavn - Oslo sera temporairement désarmé en raison de serrerter restrictions de voyage. Malheureusement, 20 les serveurs seront affectés, tandis que d'autres collègues volonté maintenir leur travail en raison de une syndicat accord, déménagement sur d'autres navires, etc. 

Des taux d'infection croissants et des restrictions de voyage plus strictes réduit plus loin le nombre de passagers sur DFDS' passager itinéraires de ferry sur Copenhague - Oslo et Frederikshavn - Oslo ces dernières semaines. 

"Avec l'aggravation de la situation, il y a tout simplement trop peu de passagers à bord pour maintenir un horaire de navigation complet, et nous sommes donc malheureusement obligés de réduire le un service à un navire jusqu'à mi-février," dit Kasper Moos, VP, passager BU.

«Cela signifie que de 2 En novembre, il y aura en principe des départs tous les deux jours de chaque port au lieu de tous les jours. Nous allons maintenant informer les clients à ce sujet par e-mails, réseaux sociaux et DFDS' site Internet. 

"Avec l'horaire de navigation réduit, Pearl Seaways sera DFDS' seulement navire à passagers en fonctionnement entre le Danemark et la Norvège, tandis que Crown Seaways sera amarré à Copenhague jusqu'à la mi-février." 

Temps gagnant
L'immobilisation de Crown Seaways aura malheureusement des conséquences sur le nombre d'employés à bord.

"Il signifie que nous devons dire au revoir à 20 serveurs travaillant sur Crown. C'est très malheureux car ce sont tous des collègues qui ont travaillé dur pour assurer la continuité des opérations », déclare Anne-Christine Ahrenkiel, directrice des ressources humaines et membre de DFDS ' direction.

«Les autres membres d'équipage en service à bord sont couverts par un accord sur des virages plus courts et un salaire réduction wavec le syndicat Metal Maritime, et le navire'L'équipage technique de l'exploitation peut utilisation accumulée heures supplémentaires ou être transféré sur d'autres navires. Cela signifie que nous gagnons du temps jusqu'au début de la nouvelle année et que nous pouvons jusqu'à présent garder la plupart de nos employés très expérimentés, afin de pouvoir redémarrer rapidement l'itinéraire si le COVID-19 La situation s'améliore en quelques mois, " dit Anne-Christine Ahrenkiel, Directeur des ressources humaines. 

Kasper Moos ajoute: "Je suis très heureux d'annoncer que nous pourrons éviter licenciements dans le organisation des passagers à terre. We sera occupé à préparer des campagneset ventes Activités être prêt en voyage restrictions sont levés. toutefois, il faudra redistribuer some tasks et les fonctions pour une période de temps à utiliser nos ressources d'une manière qui a du sens. Vous en serez informé plus en détail. »

Le fret se développe sur Frederikshavn - Oslo

Peu de routes ont été aussi durement touchées par le COVID-19 que celles entre le Danemark et la Norvège. Il est maintenant évident que la décision d'inclure Frederikshavn dans nos traversées entre Copenhague et Oslo était judicieuse: même si les affaires continuent d'être contestées, la semaine 36 a dépassé le résultat de fret de l'année dernière pour la route, et septembre pourrait être le premier mois complet à faites-le aussi. Et cela est principalement dû à notre succès à attirer des volumes de fret vers notre nouveau tronçon Frederikshavn - Oslo.

«Cela a été fait en concurrence féroce avec d'autres corridors de transport, donc un merci chaleureux à nos collègues des opérations à Copenhague, Oslo et à bord pour la prestation de services clients qui font la différence», déclare Lars Kristian Haugen, responsable du fret pour l'itinéraire.

Mardi dernier, nous avons même eu une étape importante à célébrer: 1 000 unités ont été expédiées de / vers Frederikshavn.
Vente croisée

Un travail acharné a été consacré au développement des ventes et à la création de ventes croisées à travers le réseau. Avec le solide soutien d'Erik Jisland à Göteborg, de Christian V Pedersen au Danemark et de Thomas Ipsen en Allemagne, nous avons déjà attiré de nouveaux clients importants et voyons le potentiel de battre des records à l'avenir », déclare Lars.

Kasper Hægeland Svenningsen, directeur général de Ferry en Norvège, déclare: «Merci à tout le monde sur la route, à terre et à bord, d'avoir si bien pris soin de nos clients. Merci également pour les excellents numéros de vente et de réservation et pour nous aider à utiliser pleinement la capacité des navires aux heures de pointe. La créativité et la collaboration ont été d’excellents outils pour y parvenir. »

Kim Heiberg, directeur des itinéraires, déclare: «C'est formidable de voir le fret se déplacer dans la bonne direction à un moment où nous sommes vraiment confrontés à un défi, et je suis extrêmement heureux de faire partie d'une équipe passagers et fret qui accomplit l'impossible pour le bénéfice. de l'itinéraire. »

Un œil attentif sur les itinéraires Oslo - Danemark

La récente augmentation du taux d'infection au COVID-19 à Copenhague et dans ses environs a été remarquée par l'Institut norvégien de santé publique (Folkehelseinstituttet), et nous attendons maintenant les résultats de la prochaine réunion du gouvernement norvégien sur le COVID-19 sur les changements possibles à leur voyage. orientation.

«Il y a un risque que la région de Copenhague soit incluse dans la liste des pays et régions dont les voyageurs devront s'isoler pendant 10 jours à leur arrivée en Norvège, et nous avons reçu de nombreuses questions à ce sujet de la part de collègues qui s'inquiètent de la situation. », Déclare Kasper Moos, responsable de la BU Short Routes and Passenger.

«Notre réponse simple est que nous ne savons pas ce qui va se passer - nous le faisons rarement pendant ces périodes de COVID-19. Mais nous garderons un œil très attentif sur les itinéraires et continuerons à surveiller les numéros de réservation, les ventes et le développement général pour voir s'il y a des développements auxquels nous devons réagir.

«Pour l'instant, nous pensons que nos mesures à bord, qui incluent désormais des masques pour le personnel, sont robustes et créent un environnement sûr pour nos passagers et nos collègues», dit-il.

Covid-19: Danemark - Oslo: Nous sommes de retour

Crown Seaways quitte Copenhague pour la première fois depuis plus de trois mois

Un temps ensoleillé, des gens heureux sur la terrasse et un brillant Crown Seaways bleu et blanc au départ à 14h00 ont marqué la réouverture de notre route Copenhague-Oslo.

DFDS a servi du champagne aux invités au départ, et plus tard ce soir, lorsque Crown quitte Frederikshavn, le chef commercial René Juul et son personnel inviteront les invités de Frederikshavn pour un verre avant minuit. Demain, ils serviront du champagne sur le solarium pour tous les passagers quittant Oslo à 12h00.

Les médias étaient également bien représentés, avec le capitaine Jens Knudsen dans une transmission radio en direct alors qu'il se rendait à Frederikshavn. À Frederikshavn, le maire de la ville, Birgit Hansen, montera à bord du navire avec le vice-président Kasper Moos et les médias pour accueillir Crown et DFDS à Frederikshavn.

L'heureux client ayant effectué la toute première réservation a été surclassé dans une cabine de luxe de la suite propriétaire, ce qui était probablement une très bonne surprise pour lui.

Nous serons de retour avec plus d'informations demain lorsque nous aurons des photos de l'événement.

DFDS ouvre Frederikshavn - Oslo

Lorsque DFDS rouvrira sa route de ferry entre Copenhague et Oslo le 25 juin, les navires fourniront également un service sur la route Frederikshavn - Oslo. Il y aura des départs quotidiens sur les deux routes.

Par Peder Gellert, vice-président exécutif, division Ferry

Comme nous l'avons déjà dit, une crise offre également toujours de nouvelles opportunités. Une telle nouvelle opportunité est apparue sur le marché du ferry Danemark - Norvège lorsque les liaisons d'un autre opérateur entre Frederikshavn dans le Jutland et Oslo ont été définitivement interrompues depuis le début de la crise COVID-19.

Je suis extrêmement heureux de vous informer que, après une enquête et une analyse minutieuses, nous avons décidé d'entrer sur ce marché et d'ouvrir une nouvelle route de passagers entre Frederikshavn et Oslo.

Le fait que nous soyons en mesure d'ouvrir une route est - notamment - dû au fait que nous pouvons bénéficier de synergies avec la route Copenhague - Oslo alors que les navires passent chaque nuit à Frederikshavn, à quelques kilomètres seulement du port.

Par conséquent, à partir du 25 juin, date de la réouverture de la route, nos deux ferries populaires d'Oslo, Pearl Seaways et Crown Seaways, feront escale à Frederikshavn en route entre Copenhague et Oslo.

Cependant, il y aura toujours deux routes distinctes car aucun voyage ne sera offert exclusivement entre Copenhague et Frederikshavn.

Des départs quotidiens sont prévus de Copenhague à 14h00 et de Frederikshavn à 23h30, avec arrivée à Oslo à 9h00.

Il y aura des départs quotidiens d'Oslo à 12h00, avec une arrivée à Frederikshavn à 22h00 et à Copenhague à 09h00.

Nous évaluerons plus tard le calendrier pour nous assurer qu'il est adapté aux besoins de nos passagers et à la nouvelle situation dans laquelle les passagers norvégiens doivent prouver qu'ils ont réservé un hébergement pour un minimum de six nuits en dehors de Copenhague avant d'être autorisés à entrer au Danemark. Nous étudions toujours cette question pour bien comprendre ce que cela signifie pour notre service.

Nous commencerons avec le nombre minimum d'employés requis pour le démarrage opérationnel, et surveillerons de près le développement des réservations et changerons les effectifs à bord et à terre si nécessaire.

Quand les frontières rouvrent
Les équipes de Kasper Moos du département Passagers travaillent dur pour se préparer à l'ouverture. Ils planifient les services à bord, les opérations, les ventes et le marketing, donc tout correspond aux nouvelles exigences que nous prévoyons voir sur la nouvelle route et à la suite du changement de COVID-19 dans le comportement de voyage.

Je suppose qu'il y aura une demande accrue de la part des clients ayant un besoin de transport, en particulier à Frederikshavn - Oslo où nous prévoyons d'accueillir de nombreux clients qui voyagent en vacances dans leur propre voiture pour visiter des maisons d'été ou pour continuer vers d'autres pays. Mais bien sûr, notre objectif est de fournir à tous nos clients un excellent service et une expérience à bord. Nous offrirons ce que les clients demandent dans une ère post-coronavirus, avec beaucoup d'espace pour que l'individu reste en sécurité et en mettant l'accent sur le nettoyage et l'hygiène.

DFDS a une histoire à Frederikshavn
Certains d'entre vous savent peut-être aussi que le DFDS a une histoire forte à Frederikshavn. Pendant longtemps, nous avons été propriétaires du chantier naval de Frederikshavn et, plus important encore, depuis le tout début de DFDS, nous avons exploité une route entre Frederikshavn et Oslo jusqu'en 1974 - parfois avec d'autres ports inclus dans le calendrier.

Les amateurs de navires se souviendront peut-être des navires Aalborghus qui ont été renommés et ont servi la route sous son nouveau nom «Frederikshavn» dans les années 1930. Elle avait une capacité de 25 voitures, ce qui peut ne pas sembler beaucoup aujourd'hui. Et puis, Akershus qui a desservi la route à partir de 1965 en tant que premier véritable car-ferry de DFDS avec une capacité de 800 passagers et d'impressionnantes 150 voitures.

Donc, après quelques décennies d'absence, je suis extrêmement heureux de dire que nous sommes enfin de retour à Frederikshavn où nous avons trouvé d'importantes synergies entre la nouvelle route et notre route Copenhague - Oslo, qui est nécessaire après la coûteuse suspension du COVID-19 de la route.

La liaison Copenhague - Oslo reprend ses services le 25 juin

Pearl Seaways et Crown Seaways reprendront la navigation le 25 juin au départ de Copenhague et le 26 juin au départ d'Oslo

Suite aux annonces des gouvernements danois et norvégien concernant l'ouverture des frontières entre les deux pays, DFDS a décidé de reprendre les traversées entre Copenhague et Oslo. Les deux navires étant à terre à Copenhague, les premiers départs auront lieu le jeudi 25 juin de Copenhague et le vendredi 26 juin d'Oslo.

«Nous sommes très heureux de pouvoir enfin accueillir à nouveau nos passagers sur la route. Cependant, il y aura toujours des restrictions de voyage pour les clients de Norvège. Nous étudions comment ces restrictions doivent être interprétées et administrées.

Personnel et équipage minimum
«Ces restrictions de voyage et les services à bord réduits dictés par nos mesures COVID-19 signifient que nous commencerons avec le nombre minimum de personnel requis pour le démarrage opérationnel, et surveillerons de près le développement des réservations et changerons les effectifs à bord et à terre. si nécessaire.

Je suis désolé, car cela signifie que beaucoup d'entre vous resteront en congé temporaire pendant un certain temps », a déclaré Kasper Moos, responsable de BU Short Routes & Passengers.

Les membres d'équipage et le personnel à terre qui seront nécessaires pour démarrer les services en seront informés séparément très prochainement.

«Ceux d'entre vous qui n'ont pas de nos nouvelles cette semaine resteront en congé temporaire jusqu'à nouvel ordre. Cela est motivé par notre besoin de garantir que nous obtenons un service viable et de continuer à bénéficier des régimes de soutien nationaux. Cependant, je tiens à exprimer ma gratitude pour votre patience et votre soutien pendant les nombreuses semaines pendant lesquelles l'itinéraire a été suspendu », a déclaré Kasper.

Fera de notre mieux
«Je suis vraiment impatient de démarrer le service après cette longue période sans route entre Copenhague et Oslo, et je suis convaincu qu'ensemble, nous pouvons toujours garantir que nos passagers peuvent se détendre et profiter de leur voyage en mer tout en pratiquant la distanciation sociale. ," il ajoute.

La suspension des itinéraires de croisière est prolongée jusqu'au 17 juin

Crown Seaways et Pearl Seaways continueront d'être implantées à Copenhague. Il en va de même pour King Seaways et Princess Seaways à Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger a prolongé la suspension de nos services Amsterdam - Newcastle et Copenhague - Oslo jusqu'au 17 juin.

«Notre capacité à reprendre la navigation est, comme vous le savez, très dépendante des mesures nationales de prévention de la propagation du virus COVID-19. «Si nos passagers ne peuvent pas traverser les frontières, nous ne pouvons pas naviguer et n'avons donc pas d'autre choix que de prolonger la suspension», explique Kasper Moos, responsable de BU Short Routes & Passenger.

«Nos collègues du service client travaillent maintenant dur pour informer nos clients à ce sujet, réorganiser les voyages et traiter les demandes.

«Nous sommes tous très impatients de recommencer à naviguer, et nous recevons même des demandes de passagers qui ont hâte de partir en mer avec nous. Cependant, nous ne pouvons pas faire grand-chose avant que les nations concernées aient rouvert les frontières pour les voyageurs et les touristes. Même si certains gouvernements ont indiqué qu'ils prendraient une décision à ce sujet avant la mi-juin, la patience est de mise car nous ne savons pas ce qu'ils décideront. Nous avons aussi besoin de tous les deux Le Danemark et la Norvège ouvriront leurs frontières avant que nous puissions commencer à naviguer sur la route Copenhague - Oslo. Il en va de même pour les Pays-Bas et le Royaume-Uni pour la liaison Amsterdam - Newcastle. »

«Comme nous l'avons indiqué plus tôt, des groupes de travail étudient déjà les changements qu'une opération post-Covid-19 nécessitera sur le marché et à bord. Mais une chose est sûre: à la réouverture des frontières, nous pouvons vous proposer l'un des moyens de transport les plus sûrs. Il y a beaucoup d'espace pour une distance sociale sur ces grands ferries, et les passagers ont leurs propres cabines. Nous continuerons bien sûr à respecter toutes les recommandations concernant l'utilisation des espaces publics et des restaurants, y compris les points de contact supplémentaires de nettoyage et de désinfection pour protéger la santé des passagers et des collègues. »

DFDS fait don de nourriture de Pearl and Crown

Avec la route Copenhague - Oslo temporairement suspendu, Pearl Seaways et Crown Seaways sont maintenant vides au terminal de Copenhague. Aucun service de ferry en cours malheureusement signifie pas d'invités à servir uneEt par conséquent, pas de repas à préparer. Both ferries avait un grand volume de nourriture sur bord que wtu ne serais pas utilisé. Une partie de la nourriture devait expirer dans les semaines à venir et la jeter n'était naturellement pas une option. Donc, certains de nos collègues à Copenhague agi rapidement et a trouvé une occasion de faire quelque chose bien d'un mauvais situation. 

Stine Rysgaard Jensen, spécialiste du contenu et de la marque, déclare: «Nous avons contacté un refuge pour jeunes local, RG60, et 'Fødevarebanken», un danois organisation qui lutte contre le gaspillage alimentaire et aide à distribuer les repas aux personnes socialement vulnérables. Tous les deux les organisations étaient très heureux de recevoir la nourriture, car cela servira des repas aux personnes qui ont besoin d'un coup de main. La nourriture a été organisée pour être ramassée sur les navires et est maintenant en route pour aider les gens en ces temps difficiles. Un grand merci aux équipages à bord de Pearl et Crown ainsi qu'aux autres personnes impliquées pour leur contribution et leur travail pour en faire une réalité ».

Oslo - Des collègues de Copenhague renvoyés chez eux avec salaire

Grâce à l'aide danoise aux entreprises, les équipages de Pearl et Crown peuvent être renvoyés chez eux avec salaire. Un petit groupe de membres d'équipage se poursuivra afin de préparer les navires à être amarrés. Le personnel qui est renvoyé chez lui pour cotiser avec une semaine de congé annuel.

Comme annoncé vendredi dernier, Pearl Seaways et Crown Seaways seront installés à Copenhague. Ceci est une conséquence de la suspension temporaire des traversées sur la route Copenhague - Oslo en raison des restrictions d'entrée danoises et norvégiennes qui ont été introduites pour protéger les pays contre la propagation de Covid-19.

Naturellement, l’arrêt des navires a des conséquences majeures sur une route de ferry comme lieu de travail et comme entreprise. Par conséquent, nous sommes extrêmement soulagés que, en un temps record, les partenaires du marché du travail soient parvenus à s'entendre sur un plan d'aide qui bénéficiera grandement aux employés sur la route Copenhague - Oslo.

Le paquet d'aide, qui court actuellement jusqu'au 9 juin, signifie que la grande majorité des membres d'équipage peuvent être renvoyés chez eux avec salaire pendant la période d'arrêt.

Les membres d'équipage qui ne sont pas renvoyés chez eux doivent aider à préparer Pearl et Crown à être installés. Ils comprennent des parties des équipes d'exploitation et de restauration.

Les équipages en ont été informés aujourd'hui lors des réunions à bord.

Le personnel à terre est également touché
Les traversées annulées affecteront également les collègues à terre. Bien qu'il ait été extrêmement occupé d'adapter l'entreprise à des conditions qui ont changé d'heure en heure, tout en assurant une bonne communication avec les clients, il y aura progressivement moins de travail à terre. Par conséquent, certains des employés du terminal et du bureau de Copenhague seront également renvoyés chez eux avec salaire lors de la fermeture temporaire de l'itinéraire. Nous vous fournirons plus d'informations à ce sujet dès que possible.

Contributions des employés
Le gouvernement danois et les partenaires du marché du travail ont convenu que ceux qui sont renvoyés chez eux avec un salaire doivent eux-mêmes contribuer en prenant une semaine de congé annuel et qu'ils doivent également être disponibles pour être rappelés au travail lorsque le besoin s'en fait sentir.

Je suis incroyablement heureux que nous puissions ainsi interrompre le travail jusqu'à ce que la situation se soit normalisée. Je voudrais également saisir cette occasion pour vous remercier tous à bord et à terre qui ont veillé à ce que nos navires naviguent régulièrement et en toute sécurité, et les clients ont reçu le bon service normal, même dans les conditions très difficiles de la crise de Covid-19. .

Meilleures salutations
Torben Carlsen
PDG

Covid-19: la liaison Copenhague - Oslo suspendue

De nouvelles mesures nationales pour retarder la propagation de Covid-19 signifient que nous devons suspendre temporairement la route Copenhague-Oslo.

 

Suite à l'introduction de nouvelles mesures nationales visant à retarder la propagation du virus Covid-19, DFDS suspend temporairement les traversées sur la route Copenhague-Oslo.

«Nous avions espéré pouvoir continuer avec les changements que nous avions introduits pour respecter les mesures du gouvernement danois, mais maintenant le gouvernement norvégien a introduit des mesures qui signifient que les passagers devront mettre en quarantaine pendant 14 jours à leur entrée en Norvège s'ils ont été à l'extérieur les pays nordiques après le 27 février. Nous comprenons parfaitement les précautions qui ont des objectifs sanitaires et sociaux importants. Afin d'être à la hauteur de nos responsabilités pour soutenir les mesures, nous ne voyons aucune alternative pour suspendre les traversées jusqu'au 1er avril au minimum », a déclaré Kasper Moos, vice-président, Short Routes & Passenger.

Le dernier départ de Copenhague sera le samedi 14 mars, tandis que le dernier départ d'Oslo sera le dimanche 15 mars.

«Nous devons continuer pendant quelques jours pour nous assurer que les clients qui ont été en vacances de ski en Norvège ou en ville au Danemark disposent d'un délai raisonnable pour rentrer chez eux ou modifier leurs plans de voyage», dit-il.

Les employés concernés seront informés dès que possible

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer, déclare: «Malheureusement, avec cette suspension temporaire de route, nous ne pourrons pas éviter que cela n'impacte nos collègues à bord. Nous en sommes vraiment désolés. Notre personnel qualifié et dévoué a travaillé dur pour garantir que l'itinéraire a pu se poursuivre jusqu'à présent et que nos clients ont pu profiter d'une bonne expérience de voyage, même dans les conditions très difficiles dans lesquelles ils ont travaillé au cours des dernières semaines et mois."

«Nous devons informer de la fermeture de l'itinéraire maintenant afin que nos clients aient la possibilité de modifier leurs plans de voyage. Malheureusement, cela signifie que nous n'avons pas encore eu l'occasion d'évaluer ce que cela signifie exactement pour chaque employé. Nous sommes maintenant en contact avec les syndicats et les représentants du personnel concernés pour trouver les meilleures solutions possibles à la situation difficile, et nous informerons bien sûr les employés concernés dès que nous le pourrons », dit-elle.

Les clients sont informés

DFDS travaille maintenant dur pour contacter les clients qui ont réservé un voyage au cours de la période pour informer de la suspension de l'itinéraire.

 

Découvrez le nouveau look Crown Seaways

Crown Seaways a repris sa route habituelle, Copenhague - Oslo, après un mois en cale sèche au chantier naval Fayard au Danemark. Pendant l'amarrage, les installations du ferry de croisière ont été rénovées. Un nouveau système d'alimentation à quai et un laveur ont également été installés, comme nous l'avons partagé avec vous la semaine dernière.

Cette semaine, la directrice de l'itinéraire, Kim Heiberg, a invité ses collègues à bord à se faire une idée directe des installations améliorées et mises à jour que nous offrirons à nos passagers voyageant sur la route de croisière.

Kim déclare: «Je suis très heureuse du nouveau look à bord de Crown. Ceci est le résultat du travail acharné de chaque collègue à bord et d'une coopération fantastique avec l'organisation technique et l'approvisionnement. Avec ces améliorations, nous voulions faire une distinction plus claire entre les différences entre les différents restaurants et bars, car ils offrent chacun une atmosphère unique, et je pense que nous avons réussi à le faire. Maintenant, nos deux ferries de croisière naviguent avec un look frais et mis à jour qui créera sans aucun doute une meilleure expérience de voyage pour nos clients. »

Veuillez jeter un œil aux photos ci-dessous présentant quelques-uns des nouveaux looks mis à jour à bord du ferry de croisière, et aimablement fournis par Christofer Adolfsson.


Le restaurant buffet Seven Seas a maintenant un nouveau look pour le buffet, avec un meilleur affichage et une plus grande flexibilité pour améliorer l'expérience culinaire.


À Sjø, l'installation d'un nouveau mur antibruit assurera une atmosphère plus confortable et l'aspect et la convivialité d'un restaurant gastronomique.



Des canapés et des chaises rafraîchissants et rembourrés ont donné aux bars Columbus Nightclub et Sky Club une apparence moderne et accueillante.


Les espaces de conférence ont également été mis à jour avec un nouveau look.

En plus des travaux de mise à jour ci-dessus, des améliorations et des regards rafraîchis ont également été effectués dans les cabines standard commodore, une nouvelle VIP Euro Room, la boutique à bord, Wine Bar et Little Italy, ainsi que l'Explorer Steakhouse.

Crown Seaways prêt pour l'alimentation à quai

Crown Seaways au chantier naval de Fayard. Photo prise par Peter Therkildsen

La route Copenhague - Oslo vient de franchir une nouvelle étape vers une alimentation électrique plus durable au port.

Tout au long du mois de janvier, Crown Seaways était en congé prolongé du nouvel an alors qu'elle était mise en cale sèche au chantier naval de Fayard au Danemark. La mise en cale sèche était conforme à l'entretien prévu et à un investissement majeur de remise à neuf pour améliorer les installations de Crown. Cela comprenait la mise à jour des restaurants et des bars, des espaces publics et des cabines avec un nouveau look. Comme prévu, Crown a également fait installer les raccords pour permettre au navire de recevoir de l'énergie à partir du rivage.

Kim Heiberg, directeur de la route, déclare: «Crown Seaways est maintenant prêt à se connecter aux installations d'alimentation à quai à Oslo et à arrêter les moteurs auxiliaires au port dès que les connexions sont établies avec le navire. Pearl Seaways a été aménagé pour cela en janvier 2019 et est déjà alimenté à terre à Oslo.

«Je me réjouis également de l'accord que nous avons signé avec le port de Copenhague Malmö en octobre, selon lequel ils établiront des connexions terre-électricité à Copenhague. La construction devrait commencer en 2020. Lorsque cela sera prêt, les deux navires seront alimentés par la côte dans les deux ports.

«Nous recevons des questions quotidiennes de nos passagers sur ce que nous faisons pour l'environnement, et maintenant nous montrons de manière très visible que nous nous soucions de nous et faisons quelque chose à ce sujet. C'est également un souhait de nos voisins de Copenhague depuis longtemps. »

Copenhague - Oslo: cliquez et collectez les achats de vin

Click & Collect permet à nos clients de réserver des achats de vin en ligne avant le départ. Ils collectent et paient les achats à bord dans la boutique Tax Free.

Conformément au pilier D de la stratégie WIN23 - Créer plus de valeur pour les passagers - Cruise Route Management présente désormais le vin Click & Collect pour les clients naviguant sur la route Copenhague - Oslo. L'initiative est en coopération avec le fournisseur de vin DFDS, Kjær Sommerfeldt.

Morten Veirup, responsable du Travel Retail, déclare: «Ce service permet à nos clients de réserver des achats de vin en ligne avant le départ. De cette façon, ils peuvent s'inspirer du site Web, réfléchir soigneusement à ce qu'il faut commander et le faire confortablement à la maison et éviter les produits épuisés. Ils collectent et paient les achats à bord dans notre boutique hors taxes. »

Kim Heiberg, directrice de Cruise Route, déclare: «Il s'agit d'une initiative passionnante que nous espérons que nos clients apprécieront. Les achats hors taxes sont très attractifs pour nos clients et constituent une source de revenus substantielle pour nous. »

Visiter le Site Web Click & Collect de Kjær Sommerfeldt ici

DFDS Norvège remporte un prix de voyage

Acclamé pour notre entreprise de passagers avec le prix de la «meilleure compagnie de ferry avec trafic vers la Norvège»

 

Toutes nos félicitations à notre entreprise norvégienne de passagers, qui vient d'ajouter un prix à sa collection.

Les Norwegian Grand Travel Awards ont été décernés à la fin de la semaine dernière et DFDS Norway a remporté l'honneur de remporter la catégorie «Meilleure compagnie de ferry avec trafic vers la Norvège».

Kim Heiberg, directrice de Cruise Route, a déclaré: «Je suis tout aussi humble et fier au nom de DFDS Norvège qui reçoit ce prix bien mérité. Je suis sûr que cela joue sur le fait que nos derniers chiffres concernant la satisfaction des clients sont au plus haut niveau jamais atteint. »


«Un grand merci à notre équipe norvégienne, Global Sales and Business Sales, et à tous ceux qui ont contribué aux agences de voyages en Norvège dans la sélection de DFDS pour remporter cette catégorie. Excellent travail pour tous », déclare Kim.

Fleurs à l'équipage à bord de Crown Seaways

Martin Mansnerus, officier en chef à bord de Crown Seaways, reçoit un bouquet de fleurs d'un passager très reconnaissant

Il y a quelques jours, l'équipage à bord du Crown Seaways a eu le plaisir de recevoir un très beau bouquet de fleurs d'un passager particulièrement reconnaissant.

Martin Mansnerus, officier en chef à bord de Crown Seaways, a déclaré: «Nous avons reçu un bouquet de fleurs d'un passager norvégien reconnaissant qui a été évacué de Crown Seaways dans la nuit du 3 décembre.

C'était un homme âgé qui avait des problèmes de respiration et de pouls, alors nous l'avons aidé avec un traitement médical et, comme toujours, nous avons contacté Radio Medical. En coopération avec le médecin de Radio Medical, il a été décidé qu'il devait être évacué. Ainsi, pendant la nuit, un hélicoptère a été demandé à Trollhättan en Suède et l'hélicoptère l'a embarqué via un spinboard connecté à un câble car nous ne sommes pas en mesure de faire atterrir un hélicoptère.

Ce fut un très beau geste de nous envoyer des fleurs et cela nous réchauffe toujours le cœur lorsque nos passagers expriment leur gratitude pour ce que nous faisons. »

DFDS héberge Future & #038; Conférence technique à bord de Pearl

Business Sales Nordic de BU Short Routes & Passenger propose des services de conférence et de réunion aux entreprises et aux institutions à bord de nos ferries de croisière, Pearl Seaways et Crown Seaways naviguant sur Copenhague – Oslo.

Avec DBTA (Danish Business Travel Association) et l'équipage, ils ont organisé une conférence à bord du Pearl dont le thème était « Future & Tech ». Il comprenait un programme complet de conférenciers avec des informations inspirantes, telles qu'Amadeus (système mondial de réservation), American Express business travel, FCM Travel, Lufthansa Group ainsi que SAP Concur qui ont donné des conférences passionnantes sur l'IA (Intelligence Artificielle), les Chatboots et essentiellement le potentiel de l'industrie du voyage.

Henrik Møller, Strategic Sales & Key Account Manager, déclare : « Près de 90 acheteurs de voyages d'affaires et prestataires de services de voyages ont assisté à la conférence. Le groupe de participants a été plutôt impressionné par la conception et l'apparence améliorées du terminal, ainsi que par notre efficacité de débarquement de 1 150 passagers en seulement 10 à 15 minutes.

« Lors du café de lancement, qui a eu lieu à l'extérieur de notre auditorium de conférence, de nombreux participants ont déclaré qu'ils étaient encore plus impressionnés par nos installations de conférence. »

Après le discours de bienvenue officiel de la DBTA, DFDS a présenté notre entreprise sur la route Copenhague - Oslo qui offre un lieu idéal pour des conférences, des réunions de lancement et des événements dans un environnement différent et inspirant.

Après la conclusion du programme officiel, l'équipe des ventes aux entreprises a offert à tous les invités une visite guidée du navire pour présenter les installations de conférence et de réunion à bord. L'équipe de vente a reçu de nombreux commentaires positifs de la part des participants et du conseil d'administration de DBTA, y compris 100 publications positives sur LinkedIn de la part des participants.

« Nous avons fait beaucoup de nouvelles opportunités de vente et de contacts intéressants au cours de la conférence, et je suis ravi de voir ce que cela peut conduire à l'avenir. L'équipe Business Sales DK, composée de Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen et moi-même, tient à remercier chaleureusement tout le personnel à bord de Pearl, qui a fait un travail fantastique et professionnel pour faire de cet événement clé un tel succès », déclare Henrik.

Nouvelle aire d'exercice pour chiens à bord du Pearl Seaways

Le 18 novembre a été un grand jour à bord de Pearl Seaways, alors que nous étions fiers d’accueillir le premier chien dans la nouvelle aire d’entraînement sur le pont 6.

Brian Blixt Jacobsen, responsable commercial, Pearl Seaways, a déclaré: «La zone d'exercice est équipée de gazon artificiel et comporte à la fois une bouche d'incendie et un petit lampadaire où les chiens peuvent arquer les jambes. Bien sûr, il existe également un accès aux sacs pour les «accidents», ainsi qu’une poubelle pour déposer ces sacs après utilisation, afin que la zone puisse être conservée aussi bien que sur ces images. En outre, 10 cabines ont été adaptées pour les chiens et leurs propriétaires. Ces "cabines pour animaux de compagnie" sont situées sur le pont extérieur, où les chiens peuvent être laissés dehors, ce qui permet un accès facile à la zone de loisirs. & #8221;

Pearl Seaways bat le record de carburant

Le nouveau record de consommation de carburant est le septième depuis 2012.

 

Grâce à des initiatives efficaces en matière d'économie de carburant, à des routines optimisées à bord et à des conditions météorologiques favorables, Pearl Seaways a réussi à battre le précédent record de consommation de carburant en navigation du 13 au 14 novembre.

Ce record est le septième depuis que le premier record a été enregistré le 25 janvier 2012. Il s'élève maintenant à 19,2 tonnes de carburant à très faible teneur en soufre pour la propulsion nécessaire pour un seul voyage entre Copenhague et Oslo.

Bien fait, le capitaine Johnny Andreasen et l'équipage.

Consultez ci-dessous les enregistrements de carburant à très faible teneur en soufre fièrement affichés sur le pont de Pearl Seaways.

Global Sales crée une notoriété en Asie

Casper Puggaard, directeur des ventes mondiales et du service client, avec Tommy Brink et Jessie Halkjær de l'équipe Global Sales International, s'est rendu en Asie pour assister à des ateliers avec des agents de voyages et des voyagistes afin de renforcer l'entreprise pour 2020. Ils ont également interviewé des candidats pour le programme ITAC (International Trainee Academy Certification).

Chaque année, DFDS transporte 135 000 passagers à l'étranger à bord de Pearl Seaways et Crown Seaways sur la route Copenhague - Oslo. Plus de la moitié d'entre eux viennent de Corée, de Chine et du Japon et contribuent de manière significative à l'itinéraire, car ils paient généralement des prix de transport maritime plus élevés que les autres segments et ont des dépenses à bord nettement plus élevées.

Global Sales est responsable de l'établissement et du maintien de relations avec les agents de voyages et les voyagistes du monde entier pour inciter les clients à s'aventurer sur la route Copenhague - Oslo tout en voyageant en Scandinavie. Début novembre, Casper Puggaard, Global Sales & Customer Care Director, ainsi que Tommy Brink et Jessie Halkjær de Global Sales International, se sont rendus en Asie pour mieux faire connaître tous les itinéraires DFDS Passenger, en mettant l'accent sur CPH - OSL, qui détient la majorité de nos hôtes asiatiques.

Casper Puggaard déclare: «Les agents de voyages et les voyagistes recherchent des traversées à intégrer dans leurs voyages à forfait pour la saison 2020 et au-delà. Pour aider à cela, nous avons assisté à plusieurs ateliers organisés par l'Office du tourisme scandinave en Chine et en Corée, où tous les hôtels nordiques, les compagnies aériennes proposant des itinéraires vers les pays nordiques, les attractions touristiques nordiques et les opérateurs de ferry nordiques ont participé, ce qui signifie que les partenaires commerciaux et les concurrents étaient présents.

«En raison de l'importance du marché asiatique pour la liaison Copenhague - Oslo, une connaissance et une compréhension culturelles encore plus importantes sont nécessaires à bord pour répondre aux besoins de ces précieux passagers. Le programme ITAC 2020 recrutera huit à dix étudiants universitaires de Corée, de Chine et du Japon, qui travailleront à bord de Crown et Pearl d'avril à octobre dans le cadre de leur diplôme universitaire en tourisme. C'est formidable que nous puissions collaborer avec Josefine Jönsson, responsable des ventes mondiales et du recrutement des ressources humaines, pour recruter des stagiaires internationaux, car les stagiaires ont un impact significatif sur la satisfaction des clients et les dépenses à bord », a déclaré Kim Heiberg, directeur de l'itinéraire.

Casper et Tommy ont interviewé 17 candidats coréens et quatre chinois.


Jessie Halkjær, coordinatrice des ventes, a participé à tous les ateliers et a raconté «l'histoire du DFDS» plusieurs centaines de fois. La voici (en chemise bleue) à l'atelier de Pékin, assise à table avec un représentant de l'Office du tourisme scandinave en Chine, discutant avec un agent de voyages des opportunités en 2020.


Un atelier est une conférence d'une journée dans un grand centre de conférence avec 10 à 15 réunions pré-réservées suivies de 15 à 20 réunions ad hoc avec des agents de voyages et des voyagistes. Chaque réunion est une session de "speed-dating" de 20 minutes, où DFDS présente nos routes et nos navires.

Puissance à quai à Copenhague

Torben Carlsen et Barbara Scheel Agersnap, PDG du port de Copenhague Malmö, signent une lettre d'intention sur l'établissement d'une connexion électrique à Copenhague pour nos ferries Oslo-Copenhague.

Le DFDS et le port de Copenhague Malmö (CMP) ont signé une soi-disant lettre d'intention sur l'alimentation à quai à Copenhague. Selon l'accord, CMP investira dans une connexion électrique à terre qui permettra aux ferries Copenhague-Oslo, Crown Seaways et Pearl Seaways, de recevoir l'énergie des usines à terre.

Une centrale électrique à terre réduit les émissions de polluants atmosphériques tels que les NOx, les SOx et les particules, ce qui va de pair avec les ambitions du CMP et du DFDS de contribuer à une Copenhague plus verte.

Les travaux de conception de l'usine commencent maintenant et la construction devrait commencer en 2020.

Pearl Seaways a été réaménagé pour cela début 2019 et est déjà alimenté à terre à Oslo. Crown Seaways suivra début 2020

«Nous sommes très heureux qu'il sera désormais possible de connecter les navires à une installation électrique à terre également à Copenhague pour le bénéfice de nos voisins de la ville et du climat. Nous sommes impatients de travailler avec le port de Copenhague Malmö et la ville de Copenhague pour assurer un service de ferry plus durable entre les deux capitales à l'avenir. Il est également très agréable que nous puissions ainsi profiter pleinement des investissements assez lourds dans les équipements embarqués que nous avons faits pour préparer les navires à recevoir une alimentation à terre », explique Torben Carlsen.

Kim Heiberg, Route Director, déclare: «Je suis extrêmement satisfaite de cela. Nous recevons quotidiennement des questions de nos passagers sur ce que nous faisons pour l'environnement, et maintenant nous montrons de manière très visible que nous nous soucions de nous et que nous faisons quelque chose. C'est également un souhait de nos voisins de Copenhague depuis longtemps. C'est donc une bonne journée pour l'itinéraire. »

Le stagiaire Kristian Grøndal a été sacré champion de l'année par la Fionie

Kristian Grøndal démontrant ses compétences dans 'Les championnats ouverts de Fionie 2019 pour les stagiaires'

Sur les ferries de Copenhague à Oslo, les titres et récompenses de premier plan ont été diffusés. En quelques semaines à peine, nous avons pu rendre compte de la chef stagiaire Ann Cathrine Thorhauge Holm de Pearl, qui a obtenu une deuxième place distinguée dans un concours de cuisine, suivie peu après par Peter Harletun, sommelier de Crown, qui a remporté le premier prix dans un concours de vinet maintenant, Crown peut se vanter une fois encore de la fantastique performance du serveur stagiaire Kristian Grøndal.

Alexander Englund, responsable de l'industrie des produits alimentaires et des boissons, a déclaré: «Kristian est récemment rentré d'une session de formation au cours de laquelle il a participé au« Championnat ouvert Funen 2019 pour les stagiaires », où il a été couronné champion de l'année par Funen.

«La compétition comprenait à la fois un élément théorique et un élément pratique. Kristian et ses concurrents devaient concevoir un menu de cinq plats adapté à la saison, tout en faisant correspondre le menu à des vins appropriés. Les huit meilleurs élèves ont été sélectionnés pour passer au tour suivant et Kristian en faisait partie. Ils ont ensuite dû se tourner vers la flambée et la mixologie, et Kristian a gagné et a été nommé champion de Funen de l'année. C'est une très belle réussite et nous sommes très fiers de Kristian! ”

Le talentueux serveur stagiaire de Crown, Kristian, sera bientôt à nouveau à l'honneur, car il participera le 20 octobre à un concours de sabrage et de vin de Champagne, et le 22 octobre, il courra pour Young Chef.

«Nous souhaitons à Kristian la meilleure des chances dans les deux compétitions. C’est un plaisir de regarder nos jeunes étudiants talentueux se débrouiller si bien, et plutôt que de nous féliciter trop, nous ne ferons que noter que nous disposons de paramètres uniques pour la formation de nos serveurs. En tant que lieu de formation, DFDS rassemble tout: l’espresso house, où ils apprennent à travailler comme baristas, cinq restaurants différents proposant un buffet, deux restaurants à la carte, des restaurants raffinés et des soirées, ainsi que de nombreux bars au sein du Club. , Pub et disco. Cela signifie que nos étudiants acquièrent une connaissance approfondie de nombreuses disciplines différentes au cours de leur formation et apprennent à mettre les choses en perspective », explique Alexander.