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La liaison Danemark-Oslo est encore suspendue

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En raison des restrictions de voyage mises à jour annoncées par le gouvernement danois le 8 janvier et des restrictions norvégiennes à partir de début janvier, Pearl Seaways a été arrêté et la liaison Oslo - Frederikshavn - Copenhague a été temporairement suspendue à partir du 10 janvier. Le 13 janvier, les restrictions de voyage ont été prolongées par le gouvernement danois, ce qui signifie que la suspension durera au moins jusqu'au 7 février.

Kasper Moos, responsable du groupe BU Passenger, déclare: «Pendant la période de mise en attente, la grande majorité des membres d'équipage sont renvoyés chez eux avec un salaire au titre du programme d'aide du gouvernement, qui a été prolongé parallèlement aux restrictions persistantes. Un petit groupe reste au travail pour entretenir le ferry de croisière jusqu'à ce qu'il reprenne le service. »

Les restrictions de voyage concernent tous les voyages à l'intérieur et à l'extérieur du Danemark, et les frontières sont fermées à tous les arrivants qui n'ont pas d'objet «essentiel» d'entrée. La suspension devrait donc durer au moins aussi longtemps que les nouvelles restrictions s'appliqueront.

Nicole Seroff prend le relais

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Le 4 janvier, Nicole Seroff a pris la relève DFDS » Responsable de la communication de Gert Jakobsen qui prendra sa retraite.

Cela signifie que Nicole est maintenant responsable de relations avec les médias, conseil en communication, communications internes et communications numériques incl. médias sociaux et web. UNETous les problèmes et demandes précédemment adressés à Gert Jakobsen doivent maintenant être adressés à Nicole, ou à un des les six membres de notre équipe de communication.  

Pour nous assurer que nous avons une vue de groupe sur les choses, n'oubliez pas d'impliquer Nicole dans des activités médiatiques et des demandes qui pertinence commerciale spécifique.

Nicole remplacera également Gert au comité de crise et sera responsable pour les communications et la gestion des médias du comité en cas de crise. 

Nouveau contact presse

«Afin de garantir que DFDS est toujours accessible à la presse, Nicole a établi un contact spécial pour les médias cette est publié dans DFDS.com page média. A l'avenir, les médias peuvent entrerntact avec DFDS via +45 31 16 28 47 ou niser@dfds.com.    

"Veuillez vous joindre à moi pour souhaiter la bienvenue à Nicole au DFDS. Elle a une solide expérience en communication partenaire d'un vice-président exécutif de Novo Nordisk, une société pharmaceutique mondiale, et je suis convaincu que vous la soutiendrez tous dans son nouveau travail», Déclare Søren Brøndholt Nielsen, vice-président, Communications d'entreprise  

«Nous dirons au revoir à Gert plus tard comme il le fera être là jusqu'au 12 mars pour assister Nicole dans se familiariser avec DFDS et le la communication Tâches."

Rencontrez l'équipage: Julius Griška

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Cette fois, nous rencontrons Julius Griška. Julius a un l'histoire de la vie est remarquable. Il a vécu dans quatre pays. Il a acquis sa qualification actuelle par coïncidence. Il possède plats préparés pour des milliers de passagers de traversiers de croisière, a complété un apprentissage dans un restaurant classé Michelin appartenant à un chef de renommée mondiale et cuit pour les goûts de la précédente Premier ministre de la Lituanie et Champions de Formule 1 lors d'un événement de course. 

Il travaille maintenant à bord REgina Seaways et, selon ses propres mots, il a l'impression de vivre un rêve. Un emploi du temps idéal, un métier qui le passionne et l'opportunité de passer du temps seul. Tout comme dans sa carrière précédente, Julius travaille aujourd'hui dans la cuisine. Il prétend que la chose la plus importante à comprendre que travailler dans la cuisine est il il ne s'agit pas d'un individu mais plutôt de travailler en équipe. Si quelqu'un rencontre des difficultés, vous doit donnez-leur un coup de main.  

Chef par hasard 

"Depuis les débuts, J'ai vraiment aimé cuisiner. Et, bien sûr, manger. Cependant, mon ambition de vie était de travailler dans la réparation automobile et de devenir technicien automobile. Après avoir terminé mes études secondaires, j'ai déménagé à Dublin où j'ai pris quelques petits boulots avant de décider de poursuivre une formation professionnelle. Le groupe d'étude pour un programme de formation de techniciens était déjà, commentever, til y avait un groupe de formation de chef encore ouvert aux inscriptions à l'autre bout du couloir. C'est comme ça que j'ai fini par devenir chef, tout par coïncidence»Dit Julius. 

Comment je vois mon travail 

"Quand j'ai commencé à travailler à bord des ferries de croisière, j'ai réalisé que je ne souffrais d'aucune sorte de mal de mer, même si j'ai traversé mer agitée conditions. Cela explique probablement mon désir de la mer que j'ai ressenti dès mon retour à la maison. 

"Il y a un monde de différence entre mes emplois actuels et précédents. Il y a des milliers de clients et un personnel de cuisine de 60 personnes à bord d'un bateau de croisière, contre seulement six d'entre nous qui travaillent à bord de Regina. Mais je peux fermement dire que je suis vivant réellement mon rêve ici! Sur les bateaux de croisière, nous avons travaillé 4 mois suivis de 2 mois de congé à terre. Ainsi, en travaillant ici, je ne me sens jamais épuisé. Au début, j'ai même pris du travail supplémentaire après mon retour de la mer. Je ne fais plus ça. Maintenant je consacre tous mon temps libre pour moi. J'aime vraiment le fait que nous ayons des limites très claires ici. Vous travaillez, vous obtenez votre congé à terre et vous oubliez tout simplement votre travail. Vous n'emportez pas le stress au travail avec vous." 

"Lorsque la pandémie a frappé, le rythme de vie s'est ralenti pour beaucoup d'entre nous. J'ai réalisé qu'il ne sert à rien de se courir en lambeaux. Je suis sur le point d'avoir 40 ans et j'ai passé toute ma vie à essayer de me rendre quelque part frénétiquement." 

Pendant mon temps libre 

"C'est à direProfitez d'une vie active. J'aime le sport, la marche, la chasse aux champignons, la pêche, le basket-ball et le football. Je suis tout aussi à l'aise assis dans mon fauteuil et à regarder la télévision pendant des heures, sans même prendre une douche.

Marcher simplement

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Décembre est souvent full de socialiser avec ses amis, sa famille et non des moindres collèguess. Cette année est différent, et nous devons sortir des sentiers battus pour trouver des moyenso amusez-vous et créez des liens dans autre façons dont nous sommes habitués. 

Quelle meilleure façon d'encourager un bon moment qu'avec une saine compétition au grand air? Deux équipes de huit collègues de mmarketing, appel centre et onboard sales dans les pays baltes, a relevé le défi pour voir quelle équipe pourrait faire le plus d'étapes en trois semaines. Tout est fait de manière sûre. 

Viktorija Kaminskienė, Responsable du service clientèle des pays baltes, dit: «Il est si facile d'entrer dans les roue de hamster tandis que travailler et vivre au même endroit. À maintenir bon mental santé, ilde important de faire de l'exercice et pourquoi pas de le faire avec vos chers collègues. WNous pouvons apprendre de nouvelles façons de créer un esprit d'équipe tout en travaillant à domicile. Tsa compétition a été enrichissante pour moi car je pouvais voir que les gens étaient motivés à faire un pas supplémentaire. TLes membres de l'équipe ont partagé leurs incroyables résultats et a envoyé des photos des endroits où ils ont marché. " 

Linas Lesauskas, Chef de projet, Ventes à bord, déclare: «Tle sien activité était spécial en raison du manque de socialisation due à corona.  UNE objectif commun, une survaloriser expérience de liaison et une chance de voir mes collègues d'un point de vue différent a rendu ces trois semaines joyeuses et passionnantes. Réunions tenues en marchant dans le parc, haïku 'est écrit en raison d'être le dernier un jour donné, le café du matin au bord de la mer - c'était vraiment récompense." 

Nouveau département technique

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Dans ordre à soutenir les ambitions stratégiques de DFDS, Technique Ol'organisation a établi un Nouveau Performance Dcompartiment. Il wmal être géré par Lina Barsøe Rønn Christensen, qui a, à la fois, été promu à Performance Magacer.

"Primaire de Lina tâches sera à améliorer et améliorer nos systèmes de surveillance actuels ce moniteur navires' performance, et définir et fixer de nouvelles normes, y compris des objectifs réglages fournir des conseils et un soutien suffisants pour les plans d'action climat de l'année à venir», Déclare Thomas Mørk, vice-président de l'organisation technique. 

«Elle assurera cette est fait en étroite collaboration avec d'autres départements, tels que Data & Analytics, pour nous assurer que nous utilisons nos données opérationnelles de la meilleure façon possible pour favoriser une amélioration continue. Il vise également à réduire les actions et les comportementsurs qui augmentent les émissions de CO2. 

«En étroite collaboration avec l'équipe RSE, Lina est également représentant DFDS sur divers forum de l'industries, tel que OMI et UE, où les normes d'émissions pour le transport maritime dans les années à venir sont étant ensemble. 

«Lina est sans aucun doute la meilleure–professionnel qualifié que nous pourrions trouver pour ce poste. Après Finila faire tomber Maîtrise thèse dans l'architecture navale sur évaluer les effets des rénovations, elle a avéré être théoriquement extrêmement bien-mise à la terre, tout droit–avant et intelligent dans trouvernouveau solutions, même quand elle est rencontré scepticisme. Sil est aussi un excellent collègue pour être autour et travailler avec, et je félicite chaleureusement les deux Lina sur sa promotion, et DFDS pour avoir été en mesure d'attirer ces gens talentueux. "  

Lars-Olof Albert prend sa retraite

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Albert Lars-Olof

Lars-Olof Albert, Organisation technique éminence grise à Göteborg, a décidé de prendre sa retraite à la fin de ce mois après 26 ans en tant que surintendant et 35 ans tout avec l'entreprise.  

Lars-Olof a obtenu son diplôme de maître de mer en 1973 et est allé en mer pour 13 ans jusqu'en 1986, quand il est devenu contremaître à une entreprise de débardage appartenant à Tor Line, qui faisait partie de DFDS. Il est ensuite passé au service réservation où il s'est spécialisé dans le remorquage. jeEn 1994, il a achevé sa transformation de la navigation à l'ingénierie en devenant surintendant - ce qui était tout à fait conforme à son immense intérêt pour les questions scientifiques et techniques. 

Ses réalisations en tant que surintendant comprennent plusieurs changements de pavillon entre la Suède, le Danemark, le Royaume-Uni, la Lituanie et d'autres, ainsi que de nombreux projets techniques majeurs tels que le remplacement des gouvernails, l'extension de trois navires `` fleur '' et des installations d'épurateurs. Il y aura très peu de personnes qui pourront égaler son expérience en cale sèche. Hnous avons géré projets à Dubaï, Malte, Barcelone, Las Palmas, Rotterdam, Bremerhaven, Horten, Göteborg, Frederikshavn, Fredericia, Odense et Remontowa. Et nous n'avons même pas mentionné son implication dans les navires affrétés par l'Ark, le recyclage de Tor Anglia en Chine en 2010 et les nombreuses autres choses qu'il a réalisées pour le compte de DFDS. Et à la fin de sa carrière, il a eu l'occasion d'accueillir les plus gros navires de DFDS avec l'arrivée de Hollandia à Göteborg l'année dernière. 

C'était une bonne journée pour DFDS lorsque Lars-Olof a décidé de entreprendre une carrière à Tor Line. Ce fut un privilège de travailler avec quelqu'un d'aussi compétent, expérimenté et dédié comme lui. Je le remercie chaleureusement pour ses réalisations pour DFDS et lui souhaite bonne chance dans sa nouvelle vie moins obligée, déclare Thomas Mørk. 

Nouveau directeur de la logistique contractuelle

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Un accueil chaleureux à bord à notre nouveau collègue Patrik Strid. Patrik débutera fin août en tant que directeur de la logistique contractuelle. Il sera fortement impliqué dans le développement de l'activité de logistique contractuelle de la division logistique à travers son propre réseau et celui de DFDS. Il travaillera depuis notre bureau de Göteborg.

Patrik possède une solide expérience en logistique après une carrière de près de 30 ans. Il s'est principalement concentré sur l'entreposage et la distribution. Patrik a travaillé pendant près de 10 ans pour DHL Supply Chain AB en Suède. Son dernier poste chez DHL était celui de directeur des opérations, où il était responsable de toute la logistique en Russie alors qu'il vivait à Moscou.

Depuis lors, il dirige sa propre entreprise qui se concentre sur la logistique et offre tout, de l'embauche de personnel aux services de conseil, à la passation de marchés et aux opérations. Cette société a été vendue à Aditro Logistics AB, où Patrik est devenu COO et a passé les cinq dernières années responsable de toutes les activités opérationnelles.

Lorsqu'une autre société a acquis Aditro, Patrik souhaitait relever un nouveau défi et nous sommes heureux qu'il commence chez DFDS, en continuant à développer notre offre d'entreposage et à développer davantage de services dans ce domaine pour les clients nouveaux et existants.

Patrik vit dans le sud de la Suède avec sa femme et ses deux fils.

«J'ai hâte de travailler avec Patrik. Je suis sûr qu'il apportera une grande contribution à la logistique avec toute l'expérience qu'il a acquise au cours de ses nombreuses années dans l'industrie », a déclaré Niklas Andersson, vice-président exécutif et chef de la division logistique.

Maria Franksen nouveau directeur général du terminal Ro-Ro de Göteborg

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Maria Franksen

Le terminal Ro-Ro de Göteborg a trouvé son nouveau directeur général. À partir du 1er novembre 2020, le poste sera occupé par Maria Franksen, une femme d'affaires internationale avec une montagne d'expérience dans le secteur de la chaîne d'approvisionnement, que le terminal est là pour servir.

La carrière de Maria dans l'industrie de la chaîne d'approvisionnement a commencé en tant que conductrice de chariot élévateur dans un entrepôt du port pendant ses études, ce qui lui a appris une leçon importante: presque tout est lié à la chaîne d'approvisionnement. Cela l'a amenée à Volvo Logistics et à une longue carrière de gestion de 20 ans dans diverses sociétés Volvo. Elle a poursuivi sa carrière en tant que directrice de la chaîne d'approvisionnement et responsable de la production chez Stena Steel et, enfin, en tant que responsable de l'entrepôt national chez Carlsberg Sverige à partir de 2018 - et maintenant elle rejoint le terminal Ro-Ro de Göteborg.

«Je tire de l'énergie de voir les gens se développer et de pouvoir faire les choses mieux et ensemble, et j'ai hâte de connaître mes nouveaux collègues de Gothenburg Ro-Ro et de travailler avec toutes les nombreuses parties prenantes du terminal», déclare Maria.

Morgan Olausson, vice-présidente et chef de l'unité commerciale BU North Sea North, déclare: «Avec ses solides compétences en leadership, sa vaste expérience des opérations de la chaîne d'approvisionnement et de la coopération avec les clients et les syndicats, je pense qu'elle sera exactement la bonne personne pour apporter le Le terminal Ro-Ro de Göteborg avance vers l'excellence et garantit que l'entreprise reste un terminal clé dans le commerce de et vers la Suède. Et, non des moindres, un bon lieu de travail qui offre de nombreux emplois. »

«Je souhaite la bienvenue à Maria à DFDS et j'espère que vous vous joindrez tous à moi pour lui donner un bon départ dans son nouveau travail.»

Poste vacant de directeur des ressources humaines au Royaume-Uni et en Irlande pourvu

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Même dans des moments comme ceux-ci, alors que nous sommes dans le douloureux processus d'adaptation du DFDS à une nouvelle normalité après la crise des coronavirus, nous avons encore des postes clés à combler. Depuis un certain temps, nous recherchons un remplaçant pour la directrice des ressources humaines Suzanne Dickson, qui a quitté DFDS l'année dernière, et je suis donc heureux d'annoncer que Fran Williams sera notre nouveau directeur des ressources humaines pour les ressources humaines du Royaume-Uni et de l'Irlande.  

Fran est un leader RH stratégique avec une grande expérience RH complète, en particulier dans les partenariats commerciaux RH, le changement organisationnel et les opérations RH. Elle a même remporté des prix pour son succès avec la culture de la conduite et l'engagement dans les organisations. 

Plus récemment, Fran a travaillé pour XPO Logistics UK pendant huit ans, et avant cela, elle était responsable des ressources humaines pour Wolseley UK et Tesco.   

Fran sera basée à Immingham et a pris ses responsabilités le 1er juillet, et je suis convaincu que vous la soutiendrez toutes dans son nouveau rôle. 

Fran me rendra compte, et je suis très impatient de l'accueillir au DFDS et à l'équipe RH. 

Je dois également exprimer ma gratitude à Annabelle Vallance qui a assumé la responsabilité de l'organisation RH au Royaume-Uni et en Irlande à un moment où elle a été mise à l'épreuve par la crise des coronavirus. Elle s'est très bien débrouillée dans des conditions difficiles et mérite nos chaleureux remerciements pour cela. 

Covid-19: DFDS adapte la structure, le personnel et les coûts

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Chers Tous,

Lorsque nous sommes entrés en 2020, le monde et DFDS ont vu une année très différente de celle que nous connaissons actuellement. La pandémie totalement inattendue de Covid-19 n'a laissé aucune entreprise du secteur des voyages et des transports épargnée.

Chez DFDS, les revenus passagers ont chuté à près de zéro. Les volumes de fret et l'activité des terminaux ont chuté de façon spectaculaire. Sur le plan financier, Covid-19 devrait réduire le résultat opérationnel de DFDS pour 2020 jusqu'à 1,7 milliard de DKK, même après la mise en œuvre d'un certain nombre d'initiatives opérationnelles d'atténuation et la prise en compte des différents plans d'aide nationaux.

Adapter la structure, le personnel et les coûts pour retrouver la croissance
Dans tout notre réseau, les restrictions sont levées, les fabricants reprennent leurs activités et les mesures de soutien du gouvernement prennent fin. Bien que les développements varient d'un pays à l'autre, nous voyons maintenant les contours d'une nouvelle normalité.

Ce ne sera pas un retour à la situation d'avant la crise. Nous sommes confrontés à un monde avec moins de fret et moins de passagers à transporter.

Par conséquent, nous adaptons notre structure, notre personnel et nos coûts à l'activité qui émergera après Covid-19, ce qui nous permet de retrouver croissance et rentabilité et de maintenir notre position d'employeur attractif également à l'avenir.

Presque toutes les zones seront touchées
Presque tous les domaines du Groupe seront concernés au cours des prochains mois. Étant donné que les processus du marché du travail varient d'un pays à l'autre, vous serez informé localement des changements dans votre région dès que possible. Aujourd'hui, nous pouvons annoncer ce qui suit:

Danemark
La route Copenhague - Oslo a repris les opérations maintenant avec la jambe de Frederikshavn à Oslo ajoutée. Les concepts à bord de Copenhague-Oslo et d'Amsterdam-Newcastle ont été ajustés et, par conséquent, nous avons dit au revoir à 136 collègues à bord et à 171 autres équipages dont les contrats de voyage n'ont pas été renouvelés. Les changements signifient également que nous avons dit au revoir à 21 collègues de l'organisation des passagers à terre à Copenhague.

En informatique et numérique, le coronavirus a accéléré l'introduction d'une nouvelle organisation plus légère pour nous permettre de fournir des solutions commerciales numériques plus efficacement. Cela affectera 16 collègues. La nouvelle organisation IT & Digital sera annoncée le mardi 30 juin.

La Division des finances a accéléré sa transformation pour se concentrer davantage sur les partenariats financiers. Les changements affecteront deux collègues de l'équipe de direction. En savoir plus sur la nouvelle structure de la direction financière ici.

Achats, logistique, ferry / organisation technique / gestion de flotte et équipage sera réduit de neuf postes au total à Copenhague.

Marketing de groupe les fonctions seront réparties entre Informatique et numérique, Industries et engagement client et Communications d'entreprise. Au total, nous avons dit au revoir à cinq collègues dans ces domaines en raison des changements.

Voir la structure Industries & Client Engagement iciet la nouvelle structure de communication d'entreprise ici.

Tous les collègues concernés à Copenhague ont été informés, et se sont vu proposer un accompagnement par des spécialistes externes de l'outplacement

Votre responsable vous informera des changements dans votre service.


Aux endroits suivants, les consultations commenceront bientôt ou ont commencé:

À Oslo, Les activités d'assistance clientèle des passagers pour l'itinéraire Copenhague - Oslo seront transférées à l'équipe d'assistance clientèle à Copenhague. Avec d'autres changements, cela affectera potentiellement 19 collègues.

Agence et terminal de ferry d'Immingham entamera des consultations avec les représentants syndicaux au sujet d'une proposition de réduction du personnel de 62 postes dans tous les domaines. 13 collègues passeront à la logistique, y compris à la nouvelle équipe Industry Customer Engagement.

À Immingham Logistics et Special Cargo, des consultations ont commencé sur une réduction de 24 postes.

Sur le site de Liverpool, un plan de restructuration visant à aligner les changements suite à la récente acquisition d'entreprise a été annoncé.

En logistique en Suède, DFDS entamera des consultations avec les syndicats sur une réduction potentielle du personnel opérationnel et des chauffeurs d'environ 10 postes en plus des 25 licenciements déjà annoncés.

dans le Terminal RoRo de Göteborg, des consultations commenceront au sujet d'une réduction du personnel administratif et opérationnel d'environ 55 postes au total.

À Vlaardingen, sept postes de la division Ferry seront touchés. Le président du comité d'entreprise a été informé peu avant cette annonce des réductions à venir. L'analyse des réductions de Vlaardingen Logistics est en cours car cette entité fait actuellement l'objet d'un programme d'aide gouvernementale.

À Gand Logistique et ferry, nous fusionnerons les activités pour bénéficier des synergies entre les deux divisions. Quatre postes seront touchés.


Les changements sont liés à Covid-19

Ces malheureuses mesures sont toutes causées par les effets directs et indirects du Covid-19.

Tous les collègues qui quittent DFDS maintenant ou au cours des mois à venir ont grandement contribué au succès de DFDS pendant de nombreuses années. Ce sont des collègues travailleurs et dévoués qui, sans faute de leur part, nous disons au revoir. Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude à toutes les personnes concernées et vous souhaitons bonne chance dans vos projets futurs.

Au nom de l'EMT,

Torben Carlsen

Concours de rédaction pour jeunes professionnels

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If you are a young maritime professional, you also have an opinion about your industry’s path to sustainability. And now, you can make your thoughts matter on a greater scale than usual: The Global Maritime Forum runs an annual essay competition for young talents (18-30), and this year’s entrants are invited to consider how the global maritime sector can contribute to realising the 17 Sustainable Development Goals.

The three winners of the competition will be invited to attend the Global Maritime Forum’s Virtual High-Level Meeting this year, as well as the Annual Summit in London in 2021, with all expenses covered.

The essay will, obviously, need to be written in English, and the deadline is looming – 19 June – so please do not hesitate to get your thoughts organised and presented in an essay. An international committee will select three winners from the many contributions.

“Young talents may very well be the source of the solutions to many of the challenges our industry is facing, and I would be proud to see some contributions from the many young people at DFDS who I think have the skills it takes to stand out, even on a global scale,” says Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer.

Read more about the Global Maritime Forum’s annual Future Maritime Leaders essay competition ici and find last year’s winners’ contributions in this PDF.

Tous les navires sonnent pour les marins

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Le 1er mai, une symphonie de klaxons de navires reconnaîtra les contributions et les sacrifices des marins pendant la pandémie. Tous les navires DFDS devraient contribuer, même les navires de croisière actuellement

 

Les navires DFDS se joignent à l'initiative de la Chambre internationale de la marine marchande pour sonner les cornes le 1er mai afin de reconnaître les contributions et les sacrifices de nos marins pendant la pandémie.

À 12 h, heure locale, les 55 navires du DFDS sonneront le klaxon pour célébrer et reconnaître les contributions et les sacrifices consentis par les marins pendant la crise de Covid-19.

«Cette belle marque d'appréciation a été lancée par la Chambre internationale de la marine marchande et promue par les associations nationales d'armateurs. Chez DFDS, nous dépendons de l'engagement et du soutien de nos marins pas moins que d'autres compagnies de navigation, et nous sommes vraiment reconnaissants pour le travail qu'ils ont accompli tout au long de la crise de Covid-19 pour garder nos navires naviguant et soutenir nos clients », dit Anne-Christine Ahrenkiel, EVP et Chief People Officer.

Thomas Mørk, vice-président et chef de l'organisation technique de DFDS, a déclaré: «Nous avons informé nos 55 navires à ce sujet et espérons qu'ils le soutiendront tous en faisant retentir leurs klaxons à midi, heure locale - où qu'ils soient à l'heure actuelle. Cela vaut également pour nos navires désarmés qui seront alors naturellement au port le 1er mai. »

«Nous espérons que certains des membres de l'équipage enregistreront l'événement sur une vidéo et l'enverront à Group Communications afin que nous puissions tous en profiter par la suite», explique Anne-Christine.

Veuillez l'envoyer à grcom@dfds.com

25e anniversaire de Kurt Krøigaard

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Le 29 avril 2020, l'électricien Kurt Krøigaard, ms ARK DANIA, célébrera son 25e anniversaire.

Kurt est affilié à Ark Dania, mais il a été associé à divers projets au fil du temps, y compris la construction de navires.

Kurt sait faire la partie au-delà de l'ordinaire - à la fois avec compassion et professionnellement.

Merci beaucoup Kurt. Nous espérons que vous passerez une bonne journée.

Par Tom Møller, conseiller principal.

Prolongation du congé temporaire danois jusqu'au 8 juillet

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Avec l'extension par le gouvernement danois de l'aide au coronavirus, les collègues en congé temporaire resteront en congé jusqu'au 8 juillet, à moins qu'ils ne soient rappelés au travail auparavant.

Le gouvernement danois a prolongé l'aide au congé temporaire du 9 juin au 8 juillet.

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer et Head of People Division, a déclaré: «La crise des coronavirus continue de peser sur les affaires de DFDS, et nous profiterons donc également de l'aide étendue. Cela signifie que toute personne au Danemark qui a été initialement envoyée en congé temporaire jusqu'au 9 juin restera en congé jusqu'au 8 juillet. Aujourd'hui, nous avons envoyé une lettre à toutes les personnes en congé temporaire pour leur expliquer cela et leur rappeler qu'elles devraient également être prêtes à être rappelées au travail dans un bref délai si la situation devait changer avant le 8 juillet.

«Nous sommes satisfaits de l'extension car elle permet de protéger notre entreprise plus longtemps et augmente nos chances de traverser la crise des coronavirus en meilleure forme.»

«Nous sommes conscients que cela ne peut pas nécessairement être considéré comme une bonne chose pour ceux d'entre vous qui sont en congé temporaire, car vous préféreriez probablement participer au travail pour amener DFDS à travers cela. Cependant, la capacité d'envoyer des personnes en congé temporaire et de réduire les coûts est vitale pour nos chances de mettre DFDS en sécurité dans cette situation - tout comme les programmes d'aide aux congés temporaires dans les autres pays. »

«Malgré cela, j'ai hâte de voir la crise des coronavirus se dissiper et les collègues de retour au travail», dit-elle.

Actuellement, DFDS compte au total près de 2500 personnes en congé temporaire.

25e anniversaire de Jens Benkjer

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Jens Benkjer au milieu

Le 18 avril, Jens Benkjer, ingénieur en chef, fête ses 25 ans avec DFDS.

Jens a l'esprit DFDS en lui, travailleur et n'abandonne pas les défis. Il est mécanique, technique, professionnel, social et contribue à une grande camaraderie avec ses collègues.

Après un certain temps à la Dannebrog Shipping Company danoise, Jens a commencé sa carrière au DFDS en naviguant entre les Caraïbes, la côte est américaine et la Méditerranée. Le premier navire de Jens avec DFDS a été Dana Hafnia en 1995, depuis lors, de nombreux navires ont été ajoutés à la liste, notamment Dana Cimbria, Minerva, Princess of Scandinavia, Princess of Norway, Britannia, Anglia, Selandia et Suecia.

Jens aime partager ses connaissances, qu'il s'agisse de sa carrière de marin, de son savoir-faire de scout ou de son expérience de père. Il aime la vie en mer mais a toujours hâte de rentrer chez lui avec sa femme, Antje, et deux enfants adultes. Lorsqu'il est à la maison, il aime le jardinage, le réglage fin de sa moto et le polissage, Diesella, son cyclomoteur du début des années 1960.

L'impact de l'environnement maritime de Svendborg, où il a obtenu son diplôme, est toujours avec lui à ce jour et il n'a pas peur de se présenter en uniforme au moment de la projection annuelle du film danois Martha.

Jens doit être mis en évidence pour ses performances exceptionnelles lors de l'incendie à bord de Britannia Seaways en 2013, où il a travaillé dur pour maintenir les parties vitales de la machine fonctionnelles.

Jens est un excellent collègue et un marin expérimenté. Il trouve et salue toujours «l'employé du mois» avec un diplôme et des salutations jouées sur sa trompette.

Jens saluant Britannia avec un salut de trompette

Au fil des ans, Jens a maîtrisé l'art des longs courriels descriptifs avec des explications détaillées lorsque le surintendant a besoin de rapports. Certains de ses collègues utilisent simplement les e-mails comme documentation avant de s'endormir.

Il aime les plats cuisinés par le chef au travail et à la maison. Quand c'est Noël, il prépare toujours la pâte de foie de Noël, et les lumières de Noël dans ses yeux s'allument si elles sont servies avec une bonne béarnaise.

Félicitations pour l'anniversaire. Nous attendons avec impatience la célébration à bord de Suecia Seaways ainsi que la réception à Vester Skerninge Kro à une date ultérieure.

DFDS affrète un vol pour ramener l'équipage à la maison

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Hier, nous sommes passés à un tout autre élément alors que nous avions affrété un vol entre Rotterdam et Palanga (Lituanie) afin de remplacer les équipages à bord de Tulipa Seaways et Gardenia Seaways.

Beaucoup d'entre nous travaillent maintenant à domicile et il semble que les gens attendent avec impatience de pouvoir aller travailler au bureau. Pour nos équipages lituaniens à bord de Tulipa Seaways et Gardenia Seaways, la situation était définitivement opposée. Situés à Rotterdam, leur souhait de rentrer chez eux et de voir leurs familles s'étaient renforcés après 8 semaines à bord des ferries.

Jonas Nazarovas, directeur général de Klaipeda, a déclaré: «Avec la fermeture des aéroports et des frontières, et l'incertitude quant à la possibilité d'autres options telles que les bus et les ferries, les possibilités de revenir en Lituanie étaient très limitées.

«J'ai contacté Pernille Hüls Dyrmose, responsable des achats, pour une assistance à l'affrètement d'un vol. Nous avons réussi à réserver un vol pour hier qui a transporté environ 40 nouveaux membres d'équipage de Palanga à Rotterdam et le même nombre de membres d'équipage de Rotterdam à Palanga. Ce vol était le seul vol quittant la Lituanie le lundi 6 avril. "

Avant le décollage, Jonas a été approché par le gouvernement lituanien qui avait un étudiant lituanien qui avait perdu tout espoir de rentrer de Rotterdam. On a demandé à DFDS si elle pouvait monter dans le vol, et nous étions bien sûr heureux de vous aider. Toutes les mesures de sécurité ont été respectées avec tout le monde portant des masques faciaux et assis avec beaucoup d'espace entre eux à bord de l'avion.

«Toute l'opération s'est bien passée. L'équipage et l'étudiant étaient très heureux de rentrer chez eux avec leurs familles. Un très grand merci à Pernille et à Procurement pour leur soutien », déclare Jonas.

Relève de la garde en assurance

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Kim Chalmer, directrice générale, assurance collective, a décidé de prendre sa retraite de DFDS à la fin de l'année.

«Après plus de sept ans chez DFDS et alors que je suis sur le point d'atteindre 60 ans, le temps est venu pour moi de changer l'équilibre entre le travail et les autres intérêts, en mettant davantage l'accent sur ces derniers», explique Kim. «Ce n'était pas du tout une décision facile à prendre, car cela a été un vrai plaisir de vous connaître et de travailler avec vous tous, en mer et à terre, que ce soit pour des questions plus courantes, des renouvellements d'assurance difficiles ou des incidents graves.

«Il est encore trop tôt pour se dire au revoir car je serai là jusqu'au 31 décembre. J'ai hâte de confier progressivement la responsabilité à Sisse et d'assurer une transition en douceur avec elle et Mila et Martin du département. »

Ole Færge, vice-président des affaires juridiques et des assurances, déclare: «Bien que je comprenne les priorités personnelles de Kim, il nous manquera certainement. Il a fait un travail fantastique en tant que chef de notre service d'assurance, et a utilisé son professionnalisme et sa profonde compréhension du marché de l'assurance avec une équipe déjà excellente lorsqu'il est venu à DFDS de Maersk. Attendons cependant d'exprimer tous nos remerciements jusqu'à l'approche de son départ. »

Sisse Friis Nilaus remplacera Kim Chalmer
Heureusement, le service juridique et les assurances disposaient déjà du meilleur remplaçant possible pour Kim. Sisse Friis Nilaus (43 ans), conseillère juridique du département, prendra la responsabilité de l'assurance collective après le départ de Kim. Elle continuera de faire rapport à Ole.

Ole déclare: «Sisse est un choix évident pour plusieurs raisons. Elle a fait un excellent travail en tant que conseillère juridique chez DFDS depuis 2014 et a développé une compréhension globale de notre entreprise, également grâce à sa participation au programme Horizon actuel, ainsi qu'un réseau impressionnant dans toute l'entreprise. De plus, elle a ajouté des études d'assurance maritime à son CV lorsqu'elle a étudié le droit maritime au Royaume-Uni, après avoir obtenu son diplôme à l'Université de Copenhague. »

Sisse déclare: «Je suis très enthousiasmé par cette opportunité. J'avais l'habitude de travailler avec des assurances de transport au sein du cabinet d'avocats pour lequel je travaillais auparavant, et mon travail en tant que conseiller juridique au DFDS consiste à trouver un équilibre entre les risques et les exigences commerciales. Expérience qui est utile également dans le nouveau rôle - même si je serai toujours prêt pour une courbe d'apprentissage abrupte. J'ai hâte de travailler avec l'équipe expérimentée en assurance collective pour continuer à garantir que DFDS dispose d'une couverture d'assurance adéquate et de procédures de réclamation fluides et je m'efforcerai de coopérer étroitement avec l'entreprise pour y parvenir. »

Ole ajoute: «Je voudrais féliciter Sisse pour son futur rôle. Beaucoup de gens chez DFDS la connaissent déjà bien, notamment à DFDS House, où elle est une force motrice derrière DFDS Moves, et je suis convaincu que vous la soutiendrez tous dans son nouveau rôle. »

Anders Refsgaard fête ses 50 ans

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Il n'y aura pas de grande fête lorsque Anders Refsgaard, vice-président et chef de BU Baltic, aura 50 ans le 26 mars. La crise de Covid-19 a mis fin à cela.

Mais nous pouvons le célébrer ici - et nous le ferons, car Anders est un très bon exemple de la mesure dans laquelle un stagiaire intelligent peut le mener. Il a rejoint DFDS le 1er août 1990, à l'âge de 20 ans, en tant que stagiaire maritime à Århus, au Danemark, après quoi il a rapidement été employé dans l'entreprise balte de Peder Gellert. Et si Anders n'est pas satisfait de travailler avec les pays baltes, il peut certainement blâmer Peder qui l'a envoyé en Lituanie où il a vécu alors qu'il travaillait en tant que directeur régional contribuant à la construction du réseau de DFDS dans la région de la Baltique.

Et même s'il a quitté DFDS pour un emploi à la compagnie de ferry Scandlines en 1997, DFDS ne l'avait pas oublié, et donc, après une réunion avec Peder, Anders est retourné à DFDS et dans la Baltique en 2003.

De 2006 à 2009, il a été directeur général de DFDS Lisco - aujourd'hui DFDS Seaways - en Lituanie. Il y a vécu avec sa famille jusqu'en 2009, date à laquelle il est retourné à DFDS House pour devenir vice-président et chef de BU Baltic lorsque la nouvelle structure a été lancée à la suite de l'acquisition de Norfokline.

Peder Gellert, vice-président exécutif, déclare: «Anders a un très grand intérêt dans notre succès à bâtir une entreprise solide dans la Baltique, car il possède une combinaison unique de talents commerciaux, de compréhension stratégique et de compétences sociales - il comprend les gens et gagne rapidement leur confiance. . Cela - et ses excellentes compétences en réseautage - ont également rendu Anders extrêmement bon pour repérer et sélectionner les dirigeants de son organisation et d'autres endroits au DFDS. Je suis très heureux que nous ayons introduit Anders dans le secteur de la Baltique en 2003. Félicitations à vous, Anders. »

Félicitations également du reste d'entre nous à Anders pour son anniversaire, qu'il fêtera très probablement avec peu d'autres personnes que sa femme Lene et son fils Bertil jusqu'à ce que le monde soit à nouveau sorti du misère Covid-19.

Eva Nilsson prend sa retraite après 50 ans au port de Göteborg

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Eva Nilsson prendra sa retraite après une longue et dévouée carrière dans le port. Elle a débuté comme standardiste à l'été 1969. Tout comme la chanson de Bryan Adams, elle est toujours comme de la musique avec laquelle travailler!

Eva fait partie du port de Göteborg depuis plus de 50 ans et a saisi de nombreuses opportunités pour contribuer à son succès. Elle a occupé des postes dans les départements RH, administration de bureau et technique.

En 1990, elle est devenue une mère fière et après deux enfants, elle est revenue en 1994. Elle a ensuite relevé de nouveaux défis dans les achats et les communications mobiles. En 2010, elle a déménagé dans la partie du port que DFDS contrôle désormais via un accord de concession. Depuis lors, ses responsabilités comprenaient également des vêtements de protection et une petite boutique sur place, qui est maintenant un portail Web populaire.

Eva est toujours très réfléchie et a une longueur d'avance, résolvant les problèmes avant même de savoir qu'ils existaient! Toujours avec un état d'esprit curieux, comme si elle venait de sortir de l'école, nous sommes sûrs qu'elle embrassera la retraite avec son sourire chaleureux et s'occupera de ses petits-enfants aussi bien qu'elle nous a manipulés.

 

Au nom du personnel du port de Göteborg: Tu vas nous manquer - bonne chance, Eva!

Mats Nilsson, directeur financier, Göteborg

Covid-19: le siège adapte ses effectifs à la pandémie

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La réduction temporaire des activités passagers et fret réduit certaines activités du siège social et, par conséquent, certains collègues seront envoyés en congé temporaire payé.

Les restrictions de voyage et autres mesures visant à réduire la propagation du virus Covid-19, ont considérablement réduit nos services passagers et commencent également à avoir un impact sur nos activités de fret.

En raison de la suspension des routes et de la réduction des services à bord, des collègues en mer et à terre ont été ou sont envoyés en congé temporaire payé.

Cela est possible grâce aux programmes d'aide nationaux qui visent à garantir que des entreprises comme DFDS puissent mieux adapter leurs coûts à la situation, maintenir l'emploi et être prêtes à reprendre leurs activités et à accueillir à nouveau les personnes dès que les restrictions Covid-19 seront levées.

De toute évidence, le niveau d'activité inférieur affecte également nos fonctions au siège social. Par conséquent, à partir de demain, nous commencerons également à envoyer du personnel du siège en congé temporaire payé.

Si vous faites partie des 50 collègues inclus, vous en serez informé aujourd'hui par votre manager, et il est très important pour moi de souligner l'évidence: cela n'a rien à voir avec votre performance. Au contraire, au sein de l'équipe de direction et du conseil d'administration, nous sommes extrêmement impressionnés par votre travail et votre comportement tout au long de la crise. Il s'agit uniquement d'une mesure visant à réduire nos coûts dans les zones touchées afin que nous puissions traverser la crise en bonne forme et continuer à être un excellent lieu de travail. En fait, nous avons hâte de vous accueillir à nouveau et de relancer les affaires.

Conformément aux mesures EMT

D'une manière générale, nous suivrons les mesures dont nous avons informé la semaine dernière.

Cela signifie que nous allons réduire les fonctions qui ont été fortement affectées par la réduction du niveau d'activité opérationnelle, mais continuer à nous concentrer sur la réalisation de projets stratégiques qui sont critiques à long terme pour l'entreprise. Cela comprend des projets tels que le projet ERP, DFDS Direct, le défi climatique, la RSE et d'autres initiatives stratégiques.

Nous suivons de près la situation et nous pensons qu'avec ces mesures et votre aide, nous réussirons à DFDS pendant cette crise - et nous maintiendrons nos fantastiques équipes qui sont notre meilleure garantie pour retrouver rapidement nos forces et nos affaires.

Au nom de l'équipe de direction

Torben Carlsen

Annabelle Vallance remporte le prix du talent

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Lorsqu'il était temps de célébrer les talents émergents des entreprises dans la région de Humber, il n'est pas surprenant que les projecteurs se soient posés sur l'une de nos propres collègues, Annabelle Vallance, HR Manager. Avec son aura positive et son travail au sein des RH, elle a été reconnue avec une place gagnante bien méritée sur la liste Hull & Humber Top 30 Under 30.

Annabelle dit: «Au milieu de la folie, je suis honorée de m'impliquer dans cela. Merci à DFDS de m'avoir proposé. Je voudrais également remercier tous mes charmants collègues et équipe de soutien. Sans toi, je ne serais pas le meilleur que je pourrais être. J'ai hâte de commencer! »

Avec les 29 autres gagnants, Annabelle suivra un programme de 12 mois qui comprendra une formation en gestion.

Anne-Christine Ahrenkiel, vice-présidente exécutive et chef de la division des ressources humaines, a déclaré: «Je tiens à féliciter Annabelle pour cette grande reconnaissance. L'un des nombreux facteurs qui y contribuent est son engagement et sa gestion de notre programme d'études supérieures au Royaume-Uni qui a soutenu de nombreux candidats talentueux dans leur carrière, donc gagner une opportunité de développer davantage son propre talent est tout à fait approprié.

Oslo - Des collègues de Copenhague renvoyés chez eux avec salaire

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Grâce à l'aide danoise aux entreprises, les équipages de Pearl et Crown peuvent être renvoyés chez eux avec salaire. Un petit groupe de membres d'équipage se poursuivra afin de préparer les navires à être amarrés. Le personnel qui est renvoyé chez lui pour cotiser avec une semaine de congé annuel.

Comme annoncé vendredi dernier, Pearl Seaways et Crown Seaways seront installés à Copenhague. Ceci est une conséquence de la suspension temporaire des traversées sur la route Copenhague - Oslo en raison des restrictions d'entrée danoises et norvégiennes qui ont été introduites pour protéger les pays contre la propagation de Covid-19.

Naturellement, l’arrêt des navires a des conséquences majeures sur une route de ferry comme lieu de travail et comme entreprise. Par conséquent, nous sommes extrêmement soulagés que, en un temps record, les partenaires du marché du travail soient parvenus à s'entendre sur un plan d'aide qui bénéficiera grandement aux employés sur la route Copenhague - Oslo.

Le paquet d'aide, qui court actuellement jusqu'au 9 juin, signifie que la grande majorité des membres d'équipage peuvent être renvoyés chez eux avec salaire pendant la période d'arrêt.

Les membres d'équipage qui ne sont pas renvoyés chez eux doivent aider à préparer Pearl et Crown à être installés. Ils comprennent des parties des équipes d'exploitation et de restauration.

Les équipages en ont été informés aujourd'hui lors des réunions à bord.

Le personnel à terre est également touché
Les traversées annulées affecteront également les collègues à terre. Bien qu'il ait été extrêmement occupé d'adapter l'entreprise à des conditions qui ont changé d'heure en heure, tout en assurant une bonne communication avec les clients, il y aura progressivement moins de travail à terre. Par conséquent, certains des employés du terminal et du bureau de Copenhague seront également renvoyés chez eux avec salaire lors de la fermeture temporaire de l'itinéraire. Nous vous fournirons plus d'informations à ce sujet dès que possible.

Contributions des employés
Le gouvernement danois et les partenaires du marché du travail ont convenu que ceux qui sont renvoyés chez eux avec un salaire doivent eux-mêmes contribuer en prenant une semaine de congé annuel et qu'ils doivent également être disponibles pour être rappelés au travail lorsque le besoin s'en fait sentir.

Je suis incroyablement heureux que nous puissions ainsi interrompre le travail jusqu'à ce que la situation se soit normalisée. Je voudrais également saisir cette occasion pour vous remercier tous à bord et à terre qui ont veillé à ce que nos navires naviguent régulièrement et en toute sécurité, et les clients ont reçu le bon service normal, même dans les conditions très difficiles de la crise de Covid-19. .

Meilleures salutations
Torben Carlsen
PDG

Inspiration: comment travailler efficacement à domicile

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Avec les mesures que nous prenons actuellement en ce qui concerne Covic-19, consultez cette liste d'inspiration pour savoir comment travailler efficacement à domicile

 

Pour la plupart d'entre nous, c'est la première fois que nous devrons travailler à domicile pendant une période plus longue, ce qui signifie que nous devons comprendre comment accomplir nos tâches dans un nouvel environnement et comment maintenir l'auto-motivation et l'engagement.
Ci-dessous, nous avons recueilli l'inspiration d'autres entreprises et experts sur des conseils pour rester engagé et productif pendant que vous travaillez à domicile.

• La clé pour réussir à travailler à domicile est une communication claire avec votre chef et savoir exactement ce que l'on attend de vous et de l'équipe. Donc, définissez un livrable clair et convenez d'un plan de collaboration et de connexion au sein de l'équipe. Cela pourrait être un appel d'équipe pour commencer la journée et terminer la journée. Rendez également les priorités de l'équipe accessibles et visibles.

• Le travail à domicile peut sembler déstructuré et isolant. Vous pourriez avoir l'impression de perdre le contact avec ce que font vos collègues. Envisagez d'organiser des enregistrements Skype rapides de 10 à 15 minutes avec les personnes avec lesquelles vous collaborez et touchez à des sujets sociaux et professionnels.

• Si vous n'avez pas de bureau à domicile, faites tout ce que vous pouvez pour créer un espace ad hoc exclusivement pour le travail. De plus, vous ne serez probablement pas seul à la maison. Pensez à convenir de plusieurs périodes de la journée avec votre famille ou vos cohabitants où vous êtes sans perturbation pour pouvoir vous concentrer.

• Soyez attentif aux considérations ergonomiques comme le bureau, la chaise, la foudre, la souris, etc. Déplacez-vous physiquement lorsque cela est possible.

• Prendre une pause. Vous ne travaillez pas huit heures d'affilée au bureau - il y a des pauses-café, des promenades pour le déjeuner et des discussions avec des collègues qui donnent un peu de répit au travail. Lorsque vous travaillez à domicile, vous avez droit aux mêmes respirateurs. Assurez-vous simplement de communiquer quand et comment vous êtes disponible, et établissez des enregistrements et des réunions planifiés.

• Soyez conscient de votre bien-être mental et de votre lien d'équipe. Peut-être trouver quelqu'un avec qui vous pouvez vous connecter lorsque vous ressentez le besoin de discuter avec quelqu'un.

• Établissez une routine, y compris les heures non travaillées. Vous pouvez finir par travailler 24/7. Essayez de commencer à travailler à la même heure chaque jour si vous le pouvez et prévoyez des pauses (y compris les repas) à la même heure si possible. Essayez de prendre du temps à l'extérieur une fois par jour, de prendre un café ou de promener le chien.

 

Merci à notre président Claus Hemmingsen pour l'inspiration
Anne-Christine Ahrenkiel, directrice des ressources humaines

Thomas Castenschiold accepte un emploi en dehors du DFDS

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Thomas Castenschiold a accepté un emploi en dehors de DFDS. Le directeur financier de la logistique, Anne Rømer, remercie et présente également un nouveau membre de l'équipe.

 

Thomas Castenschiold, contrôleur principal des affaires, a accepté un nouveau poste en dehors de DFDS et quittera DFDS fin mars.

Anne Rømer, CFO of Logistics, déclare: «Nous avons eu la chance d'avoir Thomas dans l'équipe Divisional Finance pendant près de quatre ans, où il a joué un rôle très important dans l'amélioration de la transparence et de la qualité de nos rapports financiers.

«Thomas manquera à tous en tant que collègue très serviable et compétent. Veuillez vous joindre à moi pour souhaiter bonne chance à Thomas dans ses nouvelles entreprises. »

Thomas déclare: «Ce n'a pas été une décision facile de partir. DFDS est un excellent lieu de travail et j'ai vraiment apprécié tous vos excellents collègues. J'ai fait partie d'une fantastique équipe Divisional Finance et cela a été, entre autres, une bonne expérience de participer à l'aventure prometteuse, en développant le réseau de partenaires commerciaux de la finance au sein de la logistique. J'ai apprécié une bonne coopération dans le large éventail de parties prenantes au sein de la logistique ainsi qu'avec les fonctions Ferry et Groupe. Je passe maintenant à un rôle de partenaire en affaires financières en tant que directeur de la société danoise Demant. »

Un nouveau Business Controller rejoint l'équipe

Anne déclare: «Nous venons d'accueillir Said Guraieb qui a commencé lundi 9 mars en tant que contrôleur de gestion. Said est diplômé de la Copenhagen Business School et vient d'un poste de Business Controller chez DuPont Danemark. Veuillez également vous joindre à moi pour souhaiter la bienvenue à Said au DFDS. »