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Route CFO suspendue au 5 avril

Suite à la dernière mise à jour du gouvernement DK sur les restrictions de voyage, notre service entre Copenhague - Frederikshavn - Oslo sera désormais suspendu jusqu'au 5 avril 2021 inclus. Notre prochaine navigation possible aura lieu à partir du 6 avril 2021.

Kasper Moos, responsable du groupe BU Passenger, déclare: «Au fur et à mesure que les restrictions de voyage se poursuivent, nous prolongerons également la période d'arrêt. La grande majorité des membres d'équipage seront toujours renvoyés chez eux avec un salaire au titre du programme d'aide du gouvernement, qui a été prolongé parallèlement au maintien des restrictions. Un petit groupe reste au travail pour maintenir le ferry de croisière jusqu'à ce qu'il reprenne le service.

Nous savons que c'est très difficile pour nos collègues qui ont été congédiés, et nous sommes impatients de vous accueillir à nouveau au travail lorsque nous verrons les restrictions se ramollir ».

De plus amples détails sur les dernières restrictions du gouvernement du DK seront mis à jour ici.

Route CFO suspendue au 28 février

Suite aux dernières mises à jour des gouvernements danois et norvégien sur les restrictions de voyage, notre service entre Copenhague - Frederikshavn - Oslo sera désormais suspendu jusqu'au 28 février 2021 inclus.

Kasper Moos, responsable du groupe BU Passenger, déclare: «Nous nous attendions à ce que les restrictions soient prolongées et avons calculé avec la période prolongée de restrictions dans nos prévisions. Pendant la période d'immobilisation, la grande majorité des membres d'équipage sont renvoyés chez eux avec un salaire au titre du programme d'aide du gouvernement, qui a été prolongé parallèlement au maintien des restrictions. Un petit groupe reste au travail pour maintenir le ferry de croisière jusqu'à ce qu'il reprenne le service.
Nous savons que c'est très difficile pour nos collègues qui ont été congédiés, et nous sommes impatients de vous accueillir à nouveau au travail lorsque nous verrons les restrictions se ramollir ».

Des détails sur les dernières restrictions du gouvernement danois sont disponibles ici et du gouvernement norvégien ici

La liaison Danemark-Oslo est encore suspendue

En raison des restrictions de voyage mises à jour annoncées par le gouvernement danois le 8 janvier et des restrictions norvégiennes à partir de début janvier, Pearl Seaways a été arrêté et la liaison Oslo - Frederikshavn - Copenhague a été temporairement suspendue à partir du 10 janvier. Le 13 janvier, les restrictions de voyage ont été prolongées par le gouvernement danois, ce qui signifie que la suspension durera au moins jusqu'au 7 février.

Kasper Moos, responsable du groupe BU Passenger, déclare: «Pendant la période de mise en attente, la grande majorité des membres d'équipage sont renvoyés chez eux avec un salaire au titre du programme d'aide du gouvernement, qui a été prolongé parallèlement aux restrictions persistantes. Un petit groupe reste au travail pour entretenir le ferry de croisière jusqu'à ce qu'il reprenne le service. »

Les restrictions de voyage concernent tous les voyages à l'intérieur et à l'extérieur du Danemark, et les frontières sont fermées à tous les arrivants qui n'ont pas d'objet «essentiel» d'entrée. La suspension devrait donc durer au moins aussi longtemps que les nouvelles restrictions s'appliqueront.

Brexit: le Duty Free est de retour

À partir du 1er janvier 2021, Duty Free est de retour à bord de nos navires entre le Royaume-Uni et l'UE.

La dernière fois que nous avons eu Duty Free sur nos routes britanniques, c'était en 1999 quand il a été décidé que les achats Duty Free pour les passagers voyageant entre deux pays de l'UE prendraient fin. Désormais, le Royaume-Uni ne sera plus un pays de l'UE et le Duty Free sera à nouveau disponible à bord de nos liaisons Newcastle - Amsterdam, Douvres - Calais, Douvres - Dunkerque et Newhaven - Dieppe.

Des achats hors taxes seront disponibles sur les produits de nos boutiques à bord, notamment les parfums, les cosmétiques, l'alcool, le tabac et la technologie.

Kasper Moos, vice-président et responsable des passagers, déclare: «Nous sommes très heureux de pouvoir offrir des achats hors taxes à nos passagers voyageant à destination ou en provenance du Royaume-Uni. Cela rendra l'expérience de naviguer avec nous encore meilleure - nous ne nous attendons pas à ce que les gens voyagent dans le but principal de faire des achats en franchise d'impôt, mais cela contribuera à une expérience de voyage encore meilleure.

Une fois la crise corona passée, nous prévoyons une augmentation des revenus dans les magasins en raison de la vente hors taxe, et nous sommes très impatients de peaufiner ce domaine.

En savoir plus sur Duty Free sur dfds.com

Nouvel art sur les ferries de la Baltique

BU Baltic Passenger a récemment lancé une autre exposition d'art. Cette fois-ci, des collages de papier convaincants par l'artiste local Donata Buivydė décorera les six ferries de passagers dans la Baltiques jusqu'en mars 2021. 

 Vilma Songailaite, Responsable communication et marketing, est ravi de chercher des artistes et organiser le semi-annuel expositions d'art. Elle dit: "C'est vraiment gagnant-gagnant pour tous. Nous pouvons utiliser notre espace pour montrer aux passagers les divers cla créativité dans les pays baltes et des artistes locaux talentueux comme Donata ont l'occasion de présenter leur art. 

"Sa collage cycle "Expérience les Horizon" invitez le spectateur à tout regarder d'un point de vue et à réfléchir à ce qui compte vraiment et à ce qui ne compte pas du tout. Ça aussi dépeint une horizon qui symbolisent une promettreIl est toujours quelque part loin un moyen et inaccessiblee."   

Donata Buivydė dit"Quand j'ai reçu une invitation de DFDS pour créer un ensemble spécial de collages, j'ai littéralement hurlé d'excitation.  

je un mfier que pendant les six prochains mois mon exposition voyagera entre la Lituanie, l'Allemagne, la Suède et l'Estonie! Huge merci à DFDS pour cette opportunité et faites confiance à ma créativité! 

Donata de Šilutė en Lituanie a été finaliste au concours national "Redémarrer 2020 »et a exposé son travail à la Prospect Gallery de Vilnius. Tu pouvez voir plus de Donata travail sur www.collagelikepicasso.com ou suivre elle sur Instagram à @collage_like_picasso. HUne exposition pour DFDS peut être trouvée ici.

Covid-19: DFDS réduit les traversées au Danemark - Norvège

COVID-19: L'un des deux navires servant DFDS' passager itinéraires sur Copenhague - Oslo et Frederikshavn - Oslo sera temporairement désarmé en raison de serrerter restrictions de voyage. Malheureusement, 20 les serveurs seront affectés, tandis que d'autres collègues volonté maintenir leur travail en raison de une syndicat accord, déménagement sur d'autres navires, etc. 

Des taux d'infection croissants et des restrictions de voyage plus strictes réduit plus loin le nombre de passagers sur DFDS' passager itinéraires de ferry sur Copenhague - Oslo et Frederikshavn - Oslo ces dernières semaines. 

"Avec l'aggravation de la situation, il y a tout simplement trop peu de passagers à bord pour maintenir un horaire de navigation complet, et nous sommes donc malheureusement obligés de réduire le un service à un navire jusqu'à mi-février," dit Kasper Moos, VP, passager BU.

«Cela signifie que de 2 En novembre, il y aura en principe des départs tous les deux jours de chaque port au lieu de tous les jours. Nous allons maintenant informer les clients à ce sujet par e-mails, réseaux sociaux et DFDS' site Internet. 

"Avec l'horaire de navigation réduit, Pearl Seaways sera DFDS' seulement navire à passagers en fonctionnement entre le Danemark et la Norvège, tandis que Crown Seaways sera amarré à Copenhague jusqu'à la mi-février." 

Temps gagnant
L'immobilisation de Crown Seaways aura malheureusement des conséquences sur le nombre d'employés à bord.

"Il signifie que nous devons dire au revoir à 20 serveurs travaillant sur Crown. C'est très malheureux car ce sont tous des collègues qui ont travaillé dur pour assurer la continuité des opérations », déclare Anne-Christine Ahrenkiel, directrice des ressources humaines et membre de DFDS ' direction.

«Les autres membres d'équipage en service à bord sont couverts par un accord sur des virages plus courts et un salaire réduction wavec le syndicat Metal Maritime, et le navire'L'équipage technique de l'exploitation peut utilisation accumulée heures supplémentaires ou être transféré sur d'autres navires. Cela signifie que nous gagnons du temps jusqu'au début de la nouvelle année et que nous pouvons jusqu'à présent garder la plupart de nos employés très expérimentés, afin de pouvoir redémarrer rapidement l'itinéraire si le COVID-19 La situation s'améliore en quelques mois, " dit Anne-Christine Ahrenkiel, Directeur des ressources humaines. 

Kasper Moos ajoute: "Je suis très heureux d'annoncer que nous pourrons éviter licenciements dans le organisation des passagers à terre. We sera occupé à préparer des campagneset ventes Activités être prêt en voyage restrictions sont levés. toutefois, il faudra redistribuer some tasks et les fonctions pour une période de temps à utiliser nos ressources d'une manière qui a du sens. Vous en serez informé plus en détail. »

DFDS réagit à l'affaire Hurtigruten

Chers Tous

Vous avez peut-être remarqué les récentes nouvelles concernant l'épidémie de Covid-19 sur le navire norvégien Hurtigruten (MS Roald Amundsen) qui a suscité une concentration et des discussions intenses en Norvège et au-delà sur les risques et les mesures de Covid-19 qui doivent être mis en place lors du transport de personnes. sur les navires.

Nous recevons beaucoup de questions à ce sujet, de la part de la presse, des passagers et de vous, nos collègues. Ceci est une brève mise à jour sur ce que nous faisons pour assurer la sécurité de nos ferries pour tout le monde.

Nouvelles procédures et groupe de travail Covid-19

Nous prenons cette situation très au sérieux et avons déjà mis en place un large éventail de mesures sur nos ferries de passagers. Nous insistons sur plus de nettoyage, les points de contact sont désinfectés régulièrement et nous avons une communication solide avec les passagers et le personnel sur la nécessité d'utiliser les désinfectants pour les mains et de maintenir la distance sociale.

Sur les ferries comme le nôtre, il y a beaucoup d'espace pour atteindre la distance sociale, tout en profitant du shopping ou d'un bon repas à bord.

Contrairement aux navires de croisière, nos ferries transportent des personnes pendant une période de temps relativement courte. Pendant la navigation et lorsque les passagers partent, nous avons un personnel de nettoyage dédié qui s'assure que nos ferries sont propres et aptes à transporter nos clients.

La capacité de passagers est également réduite pour limiter le nombre de personnes à bord à tout moment, de sorte qu'il y ait suffisamment d'espace pour maintenir la distance sociale.

Si un cas de Covid-19 devait se présenter sur nos ferries, nous avons mis en place des procédures claires pour les traiter de manière à protéger notre équipage et nos invités afin que la personne concernée puisse être isolée et débarquée en toute sécurité. Nous alertons également les autorités compétentes pour nous assurer que nous traitons ces incidents conformément à leurs recommandations.

Masques faciaux pour les clients et le personnel

Nous recommandons aux passagers de porter des masques faciaux lors de l'entrée et de la sortie des ferries, car c'est là que nous avons vu qu'il existe un risque que les passagers ne maintiennent pas la distance nécessaire. En outre, sur la plupart de nos itinéraires, le personnel en contact avec les clients porte des masques ou des visières lorsqu'ils ne sont pas protégés par des écrans en plexiglas, et nous allons maintenant étendre cette politique à notre itinéraire Oslo-Frederikshavn-Copenhague.

À la lumière des problèmes de Hurtigruten, nous avons relancé notre groupe de travail COVID-19, dédié à la coordination des meilleures pratiques et à l'amélioration de nos procédures, avec la décision d'hier d'étendre l'utilisation des masques faciaux et des visières au personnel en contact avec les clients sur Oslo-Frederikshavn-Copenhague étant le premier résultat de ce travail.

Nous devons tous prendre cela très au sérieux. Je suis sûr que nous verrons d'autres initiatives du groupe de travail qui rendront nos traversiers encore plus sûrs pour notre personnel et les passagers qui voyagent avec nous. Nous nous engageons à tout mettre en œuvre pour minimiser le risque de propagation du virus à bord.

Merci de faire tout votre possible pour nous aider à fournir des services de transport sûrs aux passagers en ces temps extraordinaires.

Kasper Moos

Passager / BU Channel: DFDS s'adapte à Covid-19

Le 29 juin, DFDS a annoncé plusieurs mesures de réduction des coûts pour s'adapter aux nouvelles conditions du marché induites par la pandémie Covid-19. DFDS prévoyait que cela aurait un impact total sur environ 650 collègues à travers l'organisation DFDS.

Le 21 juillet, nous avons annoncé que nous allions lancer un processus de consultation avec des propositions de réduction du personnel dans les bureaux des passagers d'Ijmuiden et de Newcastle. 12 collègues du Care Center et des opérations de vente quitteront malheureusement notre bureau d'Ijmuiden.

Nous consultons actuellement les représentants du personnel sur les 30 postes de la fonction d'agence de passagers à Newcastle qui sont à risque de licenciement.

À Hambourg, le 4 août, nous avons annoncé notre intention de réduire la taille de notre bureau des passagers et des consultations individuelles ont commencé avec les 9 collègues qui sont malheureusement touchés.

Et aujourd'hui, nous avons annoncé le lancement d'un processus de consultation à Douvres et en France, présentant des propositions de réduction des effectifs à bord des navires opérant entre Douvres et la France et au sein des sites de Douvres, Calais et Dieppe.

Au total, 79 postes sur les trois navires britanniques de la société et dans ses bureaux à Douvres sont concernés.

Au total, 142 postes sur les navires français sur Calais-Douvres, le port de Calais et les bureaux de Calais et Dieppe sont concernés.

À terre à Douvres, cela affectera:
RH et équipage
Soutien aux opérations (contrôle des terminaux)
Réservations de fret et administration du fret
Services à bord
Organisation technique

Tous les collègues concernés ont été contactés par leur responsable et les RH pour leur indiquer les prochaines étapes du processus.

Nous regrettons beaucoup qu’on en soit arrivé là. De nombreux collègues ont travaillé dur dans des conditions difficiles pour maintenir leur activité et aider nos clients. Cependant, les impacts continus de la pandémie de Covid-19 et la baisse de la demande de passagers qui en résulte sur tous les itinéraires ont rendu nécessaire des changements dans la structure de l'entreprise pour réduire les coûts et protéger les emplois à l'avenir. Mais nous travaillerons en étroite collaboration avec les représentants du personnel afin de trouver des mesures pour atténuer l'impact de cette situation sur nos collègues concernés.

Kasper Moos, vice-président des itinéraires courts et des passagers
Gemma Griffin, vice-présidente des ressources humaines et de l'équipage

Covid-19: la liaison Newcastle - Amsterdam reprend le service à partir du 15 juillet

Princess Seaways

Suite aux annonces du gouvernement britannique concernant la levée des restrictions de quarantaine et la reprise des voyages vers de nombreux autres pays, DFDS reprend les traversées entre Amsterdam et Newcastle. Les deux navires étant amarrés à IJmuiden, les premiers départs auront lieu le mercredi 15 juillet depuis IJmuiden et le jeudi 16 juillet depuis Newcastle.

De plus, nos services de la Manche entre le Royaume-Uni et la France sont à nouveau disponibles pour les vacanciers du 10th Juillet. Les routes de la Manche ont continué à naviguer tout au long de la période Covid-19 pour le fret et les voyageurs essentiels, assurant uniquement le transport de marchandises vitales vers les communautés des deux côtés du canal.

Kasper Moos, responsable de BU Short Routes & Passengers, déclare: «Nous sommes très heureux que nous soyons enfin en mesure d'accueillir nos passagers sur nos routes entre le Royaume-Uni et le continent. Cependant, nous utiliserons des capacités considérablement réduites et des services à bord réduits dans le cadre de nos mesures COVID-19 pour assurer la sécurité de tout le personnel et des passagers ».

«Ces restrictions signifient que nous continuerons d'évaluer les besoins en personnel et en équipage tout en surveillant de près l'évolution des réservations. Alors que certaines personnes retourneront au travail très prochainement, beaucoup d'entre vous resteront en congé temporaire pendant un certain temps et nous contacterons tous nos collègues pour les tenir informés des prochaines étapes.

Je tiens à exprimer ma gratitude pour votre patience et votre soutien continus pendant les nombreuses semaines pendant lesquelles cet itinéraire a été suspendu. »

Services à bord adaptés
Les services seront adaptés à bord pour assurer une distanciation sociale et l'offre de restauration à bord a temporairement changé.

Sur les services de la Manche, nous avons offert des repas gratuits aux voyageurs essentiels pendant la crise et nous l'étendons désormais à tous les passagers et l'incluons dans le prix du billet.

Sur le service Amsterdam Newcastle, tous les repas doivent être réservés à l'avance avant l'embarquement et les repas à la carte ne seront pas disponibles. Un service de buffet réduit sera disponible et toute la nourriture sera servie aux passagers par notre équipage.

Vous pouvez en savoir plus sur les nouvelles mesures de sécurité à bord ici: https://www.dfds.com/en-gb/passenger-ferries/rediscover-freedom/safety-measures

Une nouvelle façon de voyager
Kasper Moos a ajouté: «Je suis vraiment impatient de démarrer le service après cette longue période sans route entre Amsterdam et Newcastle et d'accueillir les vacanciers sur nos routes de la Manche. Je suis convaincu qu'ensemble, nous pouvons nous assurer que nos passagers se détendent et apprécient leurs traversées tout en pratiquant l'éloignement social. »

Division Ferry: nouvelle BU Short Routes & Passenger

Les itinéraires Dieppe-Newhaven, Douvres-Calais, Douvres-Dunkirk, Copenhague-Oslo et Amsterdam-Newcastle seront associés au groupe BU Passenger dans les nouveaux circuits BU Short Division et Passenger de la division Ferry, qui seront dirigés par Kasper Moos.

 

Le groupe BU Passenger, le canal BU et la ligne Oslo-Copenhague seront tous regroupés dans une nouvelle unité, BU Short Routes & Passenger, qui sera dirigée par le vice-président Kasper Moos. Malheureusement, cela signifie que le vice-président Brian Thorsted Hansen quittera DFDS.

Depuis la création de BU Group Passenger en 2017, tout le monde a travaillé dur pour que cette nouvelle unité commerciale soit un succès. Tout en introduisant de nouvelles méthodes de travail, nos collègues du groupe BU Passenger ont réussi à réaliser nombre de nos ambitions et ont prouvé la valeur d'une organisation de vente mondiale.

Cependant, nous avons également constaté certains problèmes qui ont affecté les ventes et le commerce dans certains domaines, notamment en ce qui concerne le lien entre les entreprises locales et l'organisation mondiale. Par conséquent, nous devons nous concentrer davantage sur les besoins locaux et sur la coopération étroite entre les navires, les ventes, le marketing et la gestion du rendement et des revenus.

Dans cet objectif, nous avons décidé de regrouper la quasi-totalité de nos activités voyageurs en regroupant BU Channel (y compris Amsterdam-Newcastle), Oslo-Copenhague et BU Group Passenger dans une nouvelle unité opérationnelle appelée BU Short Routes & Passenger.

Le vice-président Kasper Moos sera à la tête de la BU Short Short & Passenger.

La fusion de BU Group Passenger avec la nouvelle Business Unit signifie malheureusement que Brian Thorsted Hansen quittera l'entreprise. Brian a fait un excellent travail dans des circonstances difficiles et nous le remercions de tout cœur pour sa contribution à DFDS. Je souhaite tout le meilleur à Brian à l'avenir.

Lignes de rapport

Kasper Moos continuera à me rapporter.

Kasper maintiendra son bureau à Dover et tous ceux qui se rapportent actuellement à Kasper continueront à le faire. De plus, à compter d’aujourd’hui, les personnes suivantes feront rapport à Kasper:

Kim Heiberg, directrice de route, Copenhague-Oslo
Pete Akerman, directeur du marketing mondial
Casper Puggaard, directeur mondial des ventes et des services
Lucas Stefan Kragh, Directeur de la gestion des revenus et des revenus
Declan Walsh, directeur du développement des affaires et de la stratégie et DIO
Bente Berg, responsable des finances et des ressources humaines, administration et soutien aux entreprises en Norvège (50%)
Il n'y aura pas d'autre changement de lien hiérarchique.

La BU Baltic continuera à gérer et à exploiter toutes les liaisons en mer Baltique en utilisant la BU Short Routes and Passenger comme agence commerciale mondiale.

Je suis convaincu que Kasper (43 ans) est la bonne personne pour gérer la nouvelle unité opérationnelle. Sa carrière a débuté chez AP Moller-Maersk en tant qu’officier de navire et s’est poursuivi au sein de DFDS, où il a depuis longtemps fait ses preuves en gestion, en tant que chef d’équipage, puis vice-président et chef de l’organisation technique, et plus récemment en tant que chef du canal BU. Cela l’a préparé de la meilleure façon possible à sa nouvelle tâche ardue en tant que chef de la BU Short Routes & Passenger.

Je suis impatient de travailler avec Kasper pour développer notre activité de transport de passagers et je sais que chacun de vous fera tout son possible pour le soutenir.

Peder Gellert, vice-président directeur et chef de la division ferry

 

Brian Thorsted Hansen quittera DFDS, le passager du groupe BU faisant désormais partie des itinéraires courts de la BU.

Kasper Moos sera à la tête de la nouvelle division des traversées et des passagers de la division Ferry.

DFDS en tant que tour opérateur - test réussi du nouveau concept

Chef de projet, Lee Christensen (à gauche) et Björn Hauksson, administrateur de produit (à droite) avec des collègues du centre de contact norvégien célébrant la mise en service de la preuve de concept

Dans le cadre d'un projet de passagers très important, DFDS a testé un nouveau concept pour DFDS en tant que voyagiste. Et comme le test a réussi et a prouvé que le nouveau concept fonctionne, il est sorti de sa phase de test. Cela s'est produit le 10 mai, lorsque le comité directeur de Peder Gellert, Gert Møller, Sophie-Kim Chapman, Brian Hansen, Peter Akerman et Declan Walsh a approuvé un nouvel investissement dans l'automatisation des processus commerciaux liés à la finance afin que l'utilisation de la nouvelle plate-forme DFDS Tour Operator puisse continuer.

«Au cours de la période de test, nous avons vendu City Breaks à Copenhague sur notre site Web norvégien en utilisant une plate-forme standard fournie par VisitGroup. À partir du 28 mars, il s'est déroulé sur six semaines et, malgré quelques problèmes, les performances ont dépassé nos attentes. De plus, le tarif maritime moyen pour ces séjours en ville est plus élevé que pour les mini-croisières, et lorsque la commission pour les hôtels est incluse, ces réservations génèrent 55% de ventes de plus que les mini-croisières. Par conséquent, la taille moyenne du panier est considérablement plus élevée que pour les mini-croisières », explique Lisa Chenery.

Cela permet également une meilleure planification de la campagne car les réservations sont effectuées 14 jours avant le voyage, contre 7 jours pour les mini-croisières.

«Lorsque l'analyse de rentabilisation a été présentée pour la première fois, je pensais que les chiffres semblaient très ambitieux, mais je suis très heureux de voir que Declan et son équipe génèrent le type de valeur qu'ils croyaient possible. Ils ont travaillé très dur pour y parvenir, rencontrant et surmontant des obstacles en cours de route, je suis donc très fier de voir ce succès se produire dans Passenger. Cela montre que lorsque nos employés sont chargés de résoudre les bons problèmes, des solutions innovantes et à valeur ajoutée émergent. Je suis très reconnaissant à l'équipe pour son énergie et son engagement jusqu'à présent, et je suis très heureux de voir ce que les prochaines étapes apporteront à DFDS », déclare Peder Gellert, vice-président exécutif de Ferry.

«L'équipe principale de Lisa Chenery (chef de produit), Björn Hauksson (administrateur de produit) et Lee Christensen (chef de projet), en collaboration avec des collègues du marketing, du rendement et de la gestion des revenus, des ventes, du centre de contact, du numérique, des finances, des achats, du juridique et Le service informatique a fait un travail incroyable en diffusant la preuve de concept en direct sur notre site Web et en exécutant cette preuve de concept », déclare Declan Walsh.
«Les collègues en finance méritent ici une mention spéciale, car plusieurs tâches des finances ont nécessité des efforts supplémentaires de la part de nos équipes financières. Une fois ces processus de financement automatisés, la prochaine étape du projet consistera à utiliser la plate-forme VisitGroup pour vendre des séjours en ville à Oslo et des vacances de ski en Norvège sur le site Web danois. »

 

Premier groupe de super utilisateurs diplômés des ateliers LS Retail Super User

Des ateliers pour les super-utilisateurs de LS Retail s’exécutent sur le réseau DFDS et le premier groupe vient de recevoir son diplôme

 

En ce qui concerne les ventes à bord, il est très important non seulement de disposer d'une bonne plate-forme logicielle pour soutenir les ventes, mais également de disposer d'un personnel pouvant aider leurs collègues à l'exploiter pleinement.

Des ateliers permettant aux super-utilisateurs de soutenir encore plus les ventes sont en cours pour les super utilisateurs de la plate-forme de vente LS Retail, qui est utilisée dans tous les points de vente à bord de nos navires à passagers sur le réseau DFDS. À présent, le premier groupe de super utilisateurs LS Retail a terminé sa formation de super utilisateur et c’est un bon début pour l’équipe LS Retail qui la gère.

Ce groupe était composé de membres d'équipage des navires de la Manche et de certains de leurs collègues du back-office ayant assisté à un atelier de deux jours à Douvres à la fin du mois de mars et achevé leur formation par une autre session de deux jours au début du mois de mai. Le premier atelier était centré sur le rôle de super utilisateur et les attentes de ceux qui le prenaient en main, tandis que la deuxième session avait une approche plus technique et une focalisation sur le système.

«C’était formidable de constater une réelle motivation et un véritable engagement pour le poste. Nous sommes ravis des commentaires de tous les participants aux deux événements», a déclaré Marianne Hagen, analyste commercial en finance et informatique, responsable de la mise en œuvre de la LS. Organisation de vente au détail super utilisateur.

Si vous avez une question concernant LS Retail sur la chaîne anglaise, envoyez un courrier électronique à GroupLSRetailSuperUserEC@dfds.com.

Les super utilisateurs gradués sont:
Christophe Langlois et Ludovic Guigot de Calais Seaways
Jorge Marques et Nayma Elalem de Delft Seaways
Jelena Savenkova et Rui Romão de Dunkerque Seaways
Scott Boyton et Jason Hulme de Dover Seaways
Pierre-Marie Barron et Jérôme Prin de la Côte des Flandres
Laure-Anne Regnault et Emmanuel Coubel de Côtes des Dunes
Heidi Roberts, Ashley Hyde et Armelle Segain des fonctions de back-office à Whitfield, Dover et Dieppe

À la mi-juin, les ateliers de super utilisateurs pour les navires de la Baltique seront en place et, après les vacances d'été, nous les étendrons aux itinéraires de croisière.

Plus d'informations sur les prochains super-utilisateurs et sur la façon de les contacter suivront.

Participation de DFDS à une émission de télévision sur la chaîne de télévision américaine BBC à 5 millions de téléspectateurs

Une émission télévisée de la BBC présentant DFDS montre comment une femme du nord-est de l'Angleterre doit se rendre à Amsterdam tous les quatre mois pour prendre ses médicaments, qui ne sont pas disponibles au Royaume-Uni.

 

L’équipe de relations publiques britannique du groupe BU Passenger reçoit régulièrement des demandes de tournage à bord de ses navires, allant des nouvelles émissions de célébrités aux longs métrages et documentaires.

Plus tôt ce mois-ci, DFDS a été approché par les producteurs d’une émission télévisée d’actualité britannique, le BBC One Show. L'émission est diffusée chaque lundi au vendredi soir pendant plus d'une heure devant plus de 5 millions de téléspectateurs.

Cet épisode particulier devait suivre une femme vivant dans le nord-est de l'Angleterre, obligée de faire la traversée de Newcastle à Amsterdam tous les quatre mois, afin d'acheter des médicaments prescrits par le NHS non disponibles au Royaume-Uni - ce qui est légal avec une licence .

Le médicament qu'elle prend s'appelle le dronabinol, qui neutralise la douleur extrême qu'elle subit et qui est causée par la spondylose. La spondylose est une forme d'arthrose de la colonne vertébrale et est une maladie dégénérative.

Le tournage comprenait des prises de vues du port extérieurement et à l'intérieur du terminal. Elle montrait qu'elle recevait une assistance spéciale de l'équipage de la DFDS alors qu'elle était aidée à monter et descendre tout en embarquant dans le bus à Amsterdam. Princess Seaways a également été montré aux téléspectateurs, à ce moment-là avant sa nouvelle image de marque.

L’histoire a été diffusée le lundi 13 mai et a commencé avec elle en expliquant pourquoi on lui avait prescrit le médicament et en quoi cela l’atténuait. Elle poursuit en affirmant qu'elle est obligée de faire le voyage tous les 4 mois et que, parfois, pendant le film, elle est clairement inquiète des longueurs qu'elle doit parcourir pour ne pas souffrir de la douleur.

Le ton général de la pièce était très sympathique pour la passagère et son cas. Ils ont souligné le besoin urgent de modifier les politiques en vigueur au Royaume-Uni concernant ce type de médicament, ce que son député local poursuit.

Les lecteurs britanniques peuvent regarder tout l'épisode ici - l'histoire commence aux alentours de 3h30.

Journées de la stratégie sur la route Newcastle - Amsterdam

Sur la photo, les terminaux d'IJmuiden sont: Andrew Meek; Jesper Christensen; Jean-Claude Charlo; Teun-Wim Leene; Chris Parker; Gemma Griffin; Steve Newberry; Kasper Moos; Wayne Bullen et Rianne Pels.

 

Mardi et mercredi de la semaine dernière, Kasper Moos et l'équipe de gestion du canal de la BU ont organisé leurs journées de stratégie par équipe sur la route Newcastle - Amsterdam.

Mardi a débuté par une visite du site d'IJmuiden, y compris du terminal. C'était merveilleux de voir autant de collègues, non seulement ceux qui font partie de l'équipe opérationnelle du canal étendu de la BU, mais également ceux du centre de contacts passagers du groupe BU et des équipes marketing.

Après la visite du site, nous avons embarqué sur le magnifique King Seaways et avons profité des fantastiques salles de réunion situées dans la partie privée du restaurant North Sea Bistro. Après notre réunion, nous avons effectué une longue tournée du navire dans toutes les zones commerciales: devant et derrière de la maison, ainsi que sur le pont et la salle des machines. C'était incroyable de voir à quel point la passion et le professionnalisme déterminent la performance de ce navire - c'est un crédit pour tous les officiers et membres d'équipage!


Dans la salle des machines à bord du King Seaways.

Un dîner offert par les officiers supérieurs du capitaine de King Seaways, Andreas Kristensen; Henrik Fisker-Bjerg, ingénieur en chef; Le premier ingénieur Claus Rasmussen et le chef commercial Jorn Vase ont donné au chef cuisinier Dorte Slyngborg et à son équipe l’occasion de mettre en valeur leurs talents culinaires tout en nous donnant un avant-goût du nouveau menu du North Sea Bistro.

Une fois arrivés à Newcastle, nous avons visité le site et avons eu l’occasion de rencontrer et saluer de nombreux collègues, notamment les équipes du centre de contacts passagers du groupe BU, du marketing et des ventes.

Kasper a vécu deux jours formidables, notamment en consacrant ce temps de qualité à discuter de la stratégie de BUC avec l'équipe senior, mais également en lui donnant l'occasion de réseauter avec un grand nombre de nos collègues, les navires et les côtes.

Un grand merci à tous ceux qui nous ont accueilli et continuent le travail fantastique que vous faites pour créer de grandes expériences pour nos clients.

Par Gemma Griffin, vice-présidente des ressources humaines et de l'équipage.

Formation juridique et aux assurances pour les responsables de centres de contact du groupe BU Passenger

Le principal sujet à l’ordre du jour était la formation en matière juridique et d’assurance (traitement des demandes d’indemnisation) menée par Kim Chalmer, directrice générale, Assurance collective.

Les 16 et 17 avril, Casper Puggaard, directeur mondial des ventes et des services, a réuni tous les responsables des centres de contact à IJmuiden pour une réunion et une formation combinées de deux jours.

La formation en matière juridique et en matière d’assurance (traitement des réclamations), animée par Kim Chalmer, directrice générale, Assurances collectives, et Jurga Repsyte, conseillère juridique, a été au centre des débats. Les deux journées comprenaient également un atelier Bearing (enquête de satisfaction des employés), animé par Jonathan Uden, responsable de la formation et du développement, et un travail non moins important sur la stratégie globale des centres de contact.

Casper a déclaré: «Un grand merci à Kim et à Jurga pour cet atelier très instructif. Vous avez réussi à dispenser la formation de manière amusante et inspirante, où nous avons tous appris beaucoup de choses nouvelles à ramener et à partager avec nos équipes et nos collègues. ”

«Je tiens également à remercier les responsables des centres de contact pour votre grand engagement au cours des deux jours. Je suis toujours impressionné par le niveau d'engagement que j'éprouve lorsque nous nous rencontrons - et vous trouvez toujours l'équilibre parfait entre plaisir et travail ardu. "

BU Group Passenger: une initiative commerciale réussie fait la promotion de Holland in Bloom

Mark Henderson se rend dans 65 agences de voyages différentes pour promouvoir la liaison Newcastle - Amsterdam

Nous profitons tous du printemps magnifique qui fleurit et de l’ingénieuse équipe des ventes de passagers britanniques utilise la célèbre saison des tulipes à Amsterdam pour promouvoir la mini-croisière Newcastle - Amsterdam.

Mark Henderson, responsable régional des ventes UK North, a déclaré: «La semaine dernière, j'ai organisé une campagne éclair d'agents pour promouvoir notre fantastique mini-croisière à Amsterdam. Quelle meilleure façon de le faire que d'apporter des tulipes d'Amsterdam à des agents de voyages. Nous le faisons chaque année et notre objectif est de rendre visite au plus grand nombre d'agents possible dans un délai de trois à quatre jours. Il s’agit d’un type de visite très différent de celui auquel ils sont habitués et c’est un excellent moyen de présenter nos voyages à des agents qui vendent simultanément pour des milliers d’entreprises différentes.

Au cours de son roadshow, Mark a visité plus de 65 agences d'agences de voyages différentes dans le nord-est et le nord-ouest de l'Angleterre et en Écosse, et a livré à la main pas moins de 4000 tulipes.

Outre la promotion de la mini-croisière Holland in Bloom où les clients reçoivent un bouquet gratuit de tulipes lors de leur retour d'Amsterdam, Mark et ses collègues ont également fait la promotion de leur voyage aux jardins de Keukenhof. Les jardins de Keukenhof sont l’un des plus grands et des plus célèbres jardins de fleurs du monde.

«Mon collègue Graham Hopcraft et moi-même avons organisé une visite de la ferme à Keukenhof pour permettre aux autocaristes de présenter nos installations et nos services à bord. Nous avons accompagné 20 opérateurs (propriétaires et décideurs) lors d'un voyage de deux jours avec deux nuits à bord et une journée à Keukenhof et dans le centre-ville. Ils ont été époustouflés par la qualité DFDS et je voudrais remercier tous les membres de l’équipage à bord de King Seaways pour le voyage fantastique que nous avons tous fait. Tous les opérateurs ont été très impressionnés et les réservations futures sont déjà envoyées », déclare Mark.

4000 tulipes ont été livrées en personne - très appréciées des travailleurs des agences de voyages!

Les beaux jardins de Keukenhof

Le groupe BU Passenger s'associe à Visit Scotland à Berlin

Le salon international du tourisme, ITB Berlin, est le salon leader de l’industrie du voyage dans le monde entier, avec plus de 10 000 exposants de plus de 180 pays. Quelque 110 000 experts seront disponibles pour donner des conseils et s'adresser à plus de 160 000 visiteurs.

C'était le 14th année pour DFDS à ITB Berlin, qui s’est déroulée du 6 au 10 mars. La représentation de DFDS au salon s’est révélée être un excellent investissement au fil des années et, avec un tout nouveau stand, cette année n’a pas fait exception.

David Finnegan, directeur des ventes, groupe de voyages et voyageurs du groupe BU, et son équipe ont travaillé avec Patricia Opfermann et Karen Ashwell de l’équipe de marketing de la marque de passagers du groupe BU. Ils ont créé et organisé tous les éléments pour créer une expérience engageante et informative, en promouvant nos itinéraires britanniques, baltes et scandinaves auprès des visiteurs au cours de ces cinq jours.

Pendant le salon, l'équipe de David était occupée à générer de nouveaux clients et à rencontrer des clients professionnels du secteur du voyage et des partenariats.

Dans le cadre du partenariat avec Visit Scotland, le stand comportait un photomaton amusant et interactif proposant une sélection de fonds écossais et DFDS. Plus de 400 visiteurs ont été pris en photo, ont reçu une copie imprimée de la marque et une chance de gagner un aller-retour de six jours en Écosse via notre itinéraire Amsterdam - Newcastle.

Alison Winkler, responsable du marché Europe du Nord pour Visit Scotland, a déclaré: «ITB 2019 nous a donné une nouvelle occasion de collaborer avec notre partenaire de longue date, DFDS, et nous sommes impatients de collaborer à de futures campagnes et événements communs."

David Finnegan a déclaré: '' Pour DFDS, faire partie de ce spectacle inspirant et diversifié est un impératif. Je tiens à exprimer mes remerciements à l’équipe qui a travaillé sur le salon: Verena Gust, chargée de clientèle (groupes EC); Sünje Schmidt, responsable régional des ventes (Europe centrale et orientale); Angela Merkus, chargée de compte principale; Alina Beckmann, apprentie à Hambourg; Sandra Schreiner, Partenariats; Sylvian Joannan, responsable du marketing de campagne, et de nombreux autres qui sont venus à Berlin pour apporter leur aide dans les coulisses. "

Alignement des processus et des outils pour les centres de contact des passagers du groupe BU

«Ce projet visait à aligner et à normaliser les processus et les outils de tous les centres de contact de BU Group Passenger afin de créer une méthode de travail unique», déclare Lee Christensen, chef de projet en développement et stratégie d'entreprise.

Depuis la transformation de BU Group Passenger, qui a débuté à l'automne 2017, de nombreuses initiatives d'amélioration ont été lancées, l'une d'entre elles étant un projet d'alignement des processus et des outils pour tous les centres de contact.

Lee Christensen, chef de projet en développement et stratégie d'entreprise, a déclaré: «Ce projet visait à aligner et à normaliser les processus et les outils de tous les centres de contact de BU Group Passenger afin de parvenir à une méthode de travail unique. Cela nous a permis d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de garantir la même expérience client de haute qualité dans tous les centres de contact. Les avantages supplémentaires ont été un moyen standardisé de mesurer les opérations et une meilleure base pour la prise de décision stratégique. "

Une partie du projet consistait également à améliorer la circulation de l'information entre les équipes de vente à bord et les centres de contact.

«Des représentants de tous les itinéraires de transport de passagers ont travaillé ensemble pour créer un nouveau site d'équipe d'informations sur les groupes de vente à bord, contenant tous les derniers matériaux à bord, tels que des menus de restaurant et des magazines de magasin. Cela facilitera le travail quotidien dans les centres de contact et améliorera le service à la clientèle », a déclaré Lena Gilster, développeur de processus métiers pour le développement et la stratégie des entreprises.

Le groupe de pilotage du projet était composé de Declan Walsh, directeur du développement des affaires et de la stratégie et directeur de l'information, Brian Thorsted Hansen, vice-président et Gemma Griffin, directrice par intérim du centre de contact.

Brian déclare: «Un certain nombre de processus et d'outils ont maintenant été alignés. Ce projet est donc étroitement lié à la nouvelle stratégie de passager du groupe BU en termes de standardisation, de technologie et de relations clients. Un grand merci à Thomas Møller et Marcia Andrews, deux chauffeurs d'entreprise, pour leur immense contribution, ainsi qu'à tous les responsables de centres de contact et leurs équipes pour leur soutien et leur contribution. Merci également à Lee et à Lena pour la gestion du projet. ”

King Seaways bénéficie d'une révision complète et une nouvelle livrée d'entreprise

Le temps et l'usure font toujours des ravages, et il en va de même pour les ferries, qui ont parfois besoin d'un gommage et d'une nouvelle couche de peinture, et dans ce cas d'une rénovation, d'une modernisation et d'un changement de marque assez importants. Regardez la vidéo ci-dessous pour avoir un aperçu du travail ardu nécessaire pour donner à nos navires une belle apparence.

Au total, plus de 200 travaux ont été réalisés alors que King Seaways était récemment en cale sèche au chantier naval de réparation navale de Remontowa à Gdansk, en Pologne, et la nouvelle image de marque était certainement la plus remarquable.

Plus de 24 000 m2 de peinture ont été réalisés à l'intérieur et à l'extérieur, y compris les nouvelles couleurs et le nouveau logo de la marque DFDS. Les travaux ont également été achevés dans de nombreux autres domaines, tels que la coque sous-marine, le renouvellement de l'acier, les citernes à ballast et les tuyauteries. De plus, le restaurant Explorer's Kitchen a été agrandi de 100 places supplémentaires, tandis que de nouveaux sols ont été posés dans le bar du Navigator.

Ouvriers en train de peindre sur les grandes lettres DFDS. Nous ne savons même pas quelle est la taille de la police.

L'équipe marketing de la marque BU Group Passenger a fait appel à une équipe de tournage près de Gdansk qui s'est rendue à plusieurs reprises au chantier naval pendant la période de cale sèche pour enregistrer les progrès accomplis. Le temps était parfois un défi, la peinture de l’extérieur n’ayant pu être peinte que par beau temps. Merci donc à l’équipe qui était souvent en attente et à Mark Næstved qui a monté le film.

En l'espace de 12 jours, King Seaways a été reconditionné, remis à neuf et donné une nouvelle vie avec amour. Nous remercions le surintendant Claus Byder, responsable des travaux d'amarrage et des travaux entrepris, ainsi que toute l'équipe de King Seaways.

Les principales hélices brillent après la révision

Après les travaux, King Seaways a repris ses fonctions habituelles sur la liaison Newcastle-IJmuiden d’une durée de 15 heures.

«Nous adorons partager ces vidéos accélérées. C’est une grande tendance sur les médias sociaux et un excellent moyen de montrer tout le travail que nous déployons pour donner à nos navires un aspect fantastique», a expliqué Catherine Jowett, directrice du marketing de la marque, Groupe BU Passenger. .

Premier jour en cale sèche. Prêt à être travaillé à l'intérieur et à l'extérieur

Le produit fini: King Seaways a l’air vif et porte les nouvelles couleurs DFDS

BU Group Passenger attire avec succès des visiteurs dans les pays baltes

Tourest est le plus ancien salon du voyage dans les pays baltes et a eu lieu cette année à Tallinn du 8 au 10 février.

Pour cet événement, BU Group Passenger a organisé une forte collaboration entre Merje Vari de l'équipe Marketing de marque, René Pärt de l'équipe commerciale et Ave Lomp du service client. Ils représentaient le DFDS à son meilleur.

Ils ont créé une conception de stand très innovante et une maquette d'un ferry DFDS pour attirer l'attention des visiteurs. Ce concept intelligent et frappant comprenait un pont, où les visiteurs pouvaient se faire prendre en photo pour les partager sur les réseaux sociaux.

«Je suis très heureux du résultat de notre stand et de l'intérêt pour DFDS au cours des trois jours. C'était très excitant de voir notre croquis original sur un tableau blanc se transformer en produit fini lors du salon. Cela a créé beaucoup de plaisir et d'engagement avec les visiteurs et nos objectifs ont certainement été dépassés », explique Merje Vari, spécialiste de la marque et de l'acquisition.

Il y avait 533 exposants de 30 pays et plus de 26 000 visiteurs au salon. Ave Lomp, Customer Service Manager, et son équipe ont aidé les visiteurs à réserver sur le stand et ont réussi à générer plus de 150 nouveaux passagers. Les commentaires généraux ont été positifs et nous avons reçu de nombreux nouveaux contacts et intérêts, tant de la part des professionnels du voyage que des passagers privés. Les nouveaux contacts commerciaux comprenaient la société de location de camping-cars d'Estonie et le Baltics Camping Club.

Rene Pärt, directeur des ventes et des partenariats, a déclaré: «La participation au plus grand événement de l'industrie touristique dans les pays baltes était essentielle pour accroître la notoriété de la marque et raconter l'histoire de DFDS. Le succès de l'événement est déjà visible dans les réservations et le niveau de suivi. C'est le résultat d'un excellent travail d'équipe entre le marketing de marque et les ventes et un grand merci à Ave et à ses collègues du service client pour leur aide avec les réservations. Il est de bon augure pour poursuivre le développement du marché estonien. »


Le tableau blanc montrant la première phase du processus de conception du stand de ferry DFDS

Groupe de passagers invité à Google pour une collaboration étroite

L'équipe marketing du groupe BU Group Passenger a été invitée au siège de Google pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, à Dublin. La visite a eu lieu cette semaine avec trois jours d'ateliers et de réunions sur les possibilités d'accroître l'automatisation et l'intelligence artificielle au sein de l'activité marketing de DFDS afin d'améliorer les performances commerciales.

La publicité Google génère plus de 55 millions d'euros de revenus par an pour l'organisation de passagers. Et depuis la transformation de BU Group Passenger, l’équipe Acquisition Marketing s’est beaucoup attachée à accroître son expertise dans ce domaine et à nouer des relations très étroites avec Google, l’un des leaders mondiaux de la technologie.

Dans le cadre des ateliers, l'équipe a eu un aperçu des nouveaux produits et services innovants commercialisés par Google en 2019. En mettant l'automatisation et l'intelligence artificielle à l'avant-plan, DFDS sera en mesure de tester et d'introduire des stratégies plus sophistiquées. élaborer des modèles optimaux de retour sur investissement (ROAS) et de coût par acquisition (CPA) avancés. Cela permettra également à DFDS d'activer une expérience publicitaire plus dynamique et personnelle dans l'ensemble de la suite Google. La conversion est l'objectif final.

L'innovation se produit également dans les produits et services plus créatifs de Google que DFDS commence déjà à tester et à déployer au sein des activités Passenger existantes. Avec un changement majeur dans le modèle de budgétisation utilisé dans la publicité numérique, la conversion de réservation devient l'indicateur clé pour un annonceur à facturer, ainsi que le lancement d'un nouveau planificateur de portée pour aider à la planification de l'activation de l'activité sur YouTube. De telles innovations fournissent à DFDS des projections extrêmement précises pour les campagnes et nous aident à trouver de nouveaux clients chaque jour.

Une étroite collaboration avec Google a permis d’assurer que les activités DFDS Passenger soient inscrites sur la liste blanche pour pouvoir accéder à ces produits avant leur commercialisation sur le marché. Cela nous donne un avantage concurrentiel évident.

«Ces trois jours ont été extrêmement bénéfiques pour notre équipe et passionnants de voir une partie de la technologie inédite de Google. une occasion extrêmement motivante et rare de le faire. Nous nous efforçons toujours de simplifier les processus grâce à l'automatisation et à la technologie d'intelligence artificielle afin d'améliorer nos performances. Nous sommes confiants que l'amélioration de la collaboration directe avec Google en 2019 et au-delà nous permettra de diriger notre industrie dans divers aspects de notre gamme d'acquisitions numériques », a déclaré Sophie Hoult, responsable du marketing des acquisitions.

Sophie Hoult (responsable du marketing des acquisitions), Joshua Boyes (responsable du marketing de la performance) et Eleanor Stafford (responsable des médias numériques) ont rencontré Morten Tarris, directeur du département Europe du Nord chez Google, pour des discussions et une planification stratégiques. L’objectif est de renforcer la collaboration entre DFDS Passenger Business et Google.

Rassembler les connaissances et les responsables du centre de service à la clientèle

Casper Puggaard, le nouveau directeur mondial des ventes et du service après-vente du groupe BU Passenger, a connu un début d'année occupé avec son nouvel emploi, en se rendant à divers endroits de l'organisation. La semaine dernière à Douvres, il a eu le plaisir de réunir les six chefs de nos centres de contact pour un transfert de Gemma Griffin. Gemma a été nommée directrice par intérim en plus de son travail habituel de vice-présidente des ressources humaines et des équipes d'équipage dans la Manche.

«Ce fut une réunion vraiment précieuse qui comprenait une séance de rencontre amusante et éducative et un examen approfondi de la stratégie passagers. Les responsables de centres de contact ont fait un excellent travail en élaborant une stratégie fonctionnelle pour leur région, qui correspond parfaitement à la stratégie et à la direction générales du BUGP et du DFDS. Il est également extrêmement important pour moi de rencontrer et de tisser des liens avec des collègues appartenant ou non à mon équipe », explique Casper.

La réunion a également donné lieu à une mise à jour sur les excellents résultats du BUGP de 2018, la stratégie numérique et du BUGP pour 2019 et Gemma a présenté des éléments tirés des résultats de l'enquête Bearing pour les centres de contact.

«Avec la nouvelle stratégie en place, je pense que nous pourrons transformer le fonctionnement des centres de contact de DFDS en un établissement de classe mondiale, moderne et numérisé. Je suis vraiment impatient de poursuivre ce voyage que nous venons de faire de la meilleure façon possible ensemble », a déclaré Casper.

En savoir plus sur la chaîne

Avant la réunion, Casper avait passé une demi-journée avec Jesper Christensen, directeur des opérations, et Gemma Griffin, pour se familiariser avec le marché et les affaires de la Manche. Casper est allé à Calais avec l'un de nos traversiers de la Manche et est revenu à Douvres via Eurotunnel afin de faire l'expérience de l'un de nos concurrents sur la Manche.

Excursion à Dieppe et à Hambourg

En tant que nouveau directeur dans une organisation internationale de transport de passagers, une visite sur le terrain est un excellent moyen de rencontrer des collègues et de comprendre le monde des affaires. Casper Puggard, directeur mondial des ventes et des services, a rejoint DFDS en janvier 2019 et, avec Brian Thorsted Hansen, vice-président du groupe BU BU, il a visité nos bureaux à Dieppe et à Hambourg ces dernières semaines.

«Visiter les entreprises contribuera à nos efforts de standardisation et de partage des meilleures pratiques à travers le BUGP. Ce sont des éléments centraux de notre stratégie et donc des facteurs de réussite essentiels. Les visites nous ont permis de mieux comprendre ce que nous appelons «le monde réel», où se trouvent nos clients et où nos revenus sont générés », déclare Brian.

À Dieppe, Brian et Casper ont présenté les stratégies DFDS et BU Group Passenger pour 2019, qui ont généré d'excellentes questions et commentaires.

À Hambourg, Declan Walsh, directeur du développement des affaires et de la stratégie et directeur de l’information, a animé un atelier sur la stratégie 2019 avec une implication, une implication et une énergie exceptionnelles de tous les membres du bureau. Casper a rencontré des membres de l'équipe des ventes et du centre de contacts pour se familiariser avec le marché et les clients allemands.

«Ce fut un plaisir de visiter les deux bureaux et de faire connaissance avec plusieurs de mes nouveaux collègues, qui ont tous été extrêmement serviables et accueillants. Je suis très dépendant de la construction de relations à travers tout le réseau de passagers pour pouvoir savoir comment et où nous nous soutenons mutuellement de la meilleure façon possible pour diriger l'entreprise et pour assurer un dialogue et une coopération bons et transparents au sein de l'organisation », a déclaré Casper .

Casper se rendra à Douvres et à Klaipeda cette semaine.

Nouvel An, nouvelle perle

Plus tôt cette semaine, Pearl Seaways avait été détournée de son itinéraire habituel Copenhague-Oslo vers le chantier naval Fayard à Funen pour un quai de maintenance prévu dans le cadre d'une inspection de 30 ans.

En plus des travaux d’acier et d’autres travaux d’entretien habituels, l’équipe de construction disposera de beaucoup de temps pour rénover l’hôtel avant son retour prévu sur la route en février.

«Nous sommes très heureux d’avoir la possibilité d’investir dans l’agrandissement des installations avec un nouveau salon de conférence VIP au lieu du casino à bord. Je suis persuadé que cette nouvelle expansion créera encore plus de valeur pour nos clients, ainsi que pour DFDS », a déclaré Kim Heiberg, directeur de Route.

«Nous allons également déménager notre restaurant Little Italy pour éviter toute confusion entre les concepts de Little Italy et notre restaurant gastronomique, SJØ. Il est très important que tous nos restaurants aient une atmosphère unique, offrant à nos clients un large choix en fonction de leurs goûts et de leur atmosphère. Le déménagement donnera à SJØ la bonne atmosphère qui a toujours été destinée à un restaurant haut de gamme. Les restaurants seront désormais très proches de ceux de Crown Seaways. »

Lorsque Pearl sera de nouveau opérationnelle, un nouveau système d'alimentation à quai sera également installé. Le nouveau système lui permettra d’utiliser l’alimentation à quai, installée au port d’Oslo l’année dernière. Le système fournira l'électricité à Pearl pendant son accostage et son moteur principal pourra être arrêté pour répondre aux exigences environnementales du port d'Oslo.