Ferries en place pour la nouvelle route de fret Irlande - France de DFDS

Avec les ferries affrétés Visby et Kerry, Optima Seaways sera prêt à accueillir les camions et leurs chauffeurs sur la nouvelle route de fret Rosslare - Dunkerque. À partir du 2 janvier, l'itinéraire permettra aux clients de conserver leur transport de fret dans l'UE et d'éviter les formalités douanières qui s'appliqueront au transport passant par le Royaume-Uni.

Hier, nous avons pu montrer des photos du nouveau bureau DFDS et des installations d'enregistrement à Rosslare pour notre nouvelle route de fret Rosslare - Dunkerque, qui commencera à fonctionner à partir de Rosslare le 2 janvier.

«Je suis extrêmement heureux de vous présenter les trois ferries de fret qui accueilleront bientôt les camions de nos clients et leurs chauffeurs. Les trois navires sont Visby, Kerry et Optima Seaways », déclare Aidan Coffey, directeur de la route.

«Visby et Kerry sont des navires affrétés, y compris des équipages, et Optima Seaways est notre propre ferry, qui opère actuellement entre la Suède et la Lituanie. Un chaleureux merci à nos collègues baltes et à la route Karlshamn-Klaipeda pour nous avoir aidés dans ce domaine.

Les trois navires sont des ferries de fret éprouvés et efficaces pouvant accueillir jusqu'à 120 camions et remorques et chauffeurs. Les chauffeurs seront tous confortablement logés dans leurs propres cabines COVID-19 pendant la traversée.

Il y aura six départs hebdomadaires de chaque port. Le premier départ aura lieu le samedi 2 janvier de Rosslare. Le temps de navigation sera un peu moins de 24 heures.

«Je suis très reconnaissant pour la réponse positive à l’information sur l’itinéraire et pour l’intérêt que nous avons éprouvé parmi nos clients qui apprécient la possibilité d’éviter les procédures douanières, les coûts supplémentaires et les temps d’attente qui seront nécessaires pour le transport via le Royaume-Uni. pont. De plus, à leur arrivée à Dunkerque ou à Rosslare, les chauffeurs seront complètement reposés et pourront continuer à conduire immédiatement et pouvoir atteindre de nombreuses destinations majeures dans les limites de leur limite légale de conduite.

Kell Robdrup a dirigé les travaux pour établir l'itinéraire qui fera éventuellement partie de BU Channel.

MV KERRY
Construit en 2001 à Cantiere Navale Visentini, drapeau italien
Longueur 186,50 m
Largeur 25.60 m
Tirant d'eau 6,50 m
Vitesse 23 nœuds
Capacité de chargement: 2,030 mètres de voie
80 cabines de 288 lits, toutes avec sanitaires privés
Max. hauteur de chargement 5,10 m

M / S VISBY
Construit en 2003 au chantier naval de Guangzhou Int. en Chine
Longueur 196,00 m
Largeur 25.67 m
Tirant d'eau 6,40 m
Vitesse 26
Capacité de chargement: 1800 mètres de voie
92 cabines, toutes avec sanitaires privés
Hauteur de chargement jusqu'à 5 mètres

Optima Seaways
Construit en 1999, Italie, drapeau lituanien
Longueur 186 m
Largeur 25.60 m
Tirant d'eau 6,50 m
Vitesse 22
Capacité de chargement 2115 m mètres de voie
80 cabines passagers, toutes avec installations privées
Hauteur de chargement jusqu'à 5,00 m

16 décembre 2020