Rue de test COVID-19 à Vlaardingen

La semaine dernière, nous pourrions partager une initiative à faire Test COVID-19 dans notre bureau d'IJmuiden, et il semble que d'autres collègues aient également effectué les tests dans nos propres locaux.

Mardi dernier, Susanne Hamelink, directrice des ressources humaines Continent, Jorik van Oosterom, responsable des opérations du terminal, et Richard van Kleef, directeur de Stevedoring Gate & Security, ont ouvert une rue de test COVID-19 pour des collègues de Ferry et de la logistique sur le terminal de Vlaardingen.

Susanne déclare: «Nos employés du Terminal, les chauffeurs de camion, le personnel de l'atelier et tout le personnel de bureau sont testés dans leur voiture et reçoivent les résultats en 15 à 30 minutes. Au départ, nous testons deux heures par jour dans la semaine. Après deux semaines, nous procéderons à un examen et espérons réduire le volume. »

Nos autorités locales ont vraiment du mal à passer les tests. Le nombre de personnes infectées augmente, ce qui entraîne une période d'attente pouvant aller jusqu'à 1,5 semaine et pour une opération quotidienne qui peut provoquer une véritable catastrophe car nous avons plus que jamais besoin de notre personnel.

Avec cela, nous minimisons le risque de propagation du virus et assurons la sécurité de nos collègues tout en assurant un fonctionnement plus fluide. Le centre d'essais est hébergé par SOS International via Euro Cross Assistance - le même fournisseur que celui que nous utilisons à Amsterdam (IJmuiden) pour nos marins.

Perspectives 2020 renforcées par la hausse des volumes de fret

We have today raised the financial outlook for DFDS in an announcement to the stock exchange.

Our freight business is doing better than expected in most parts of our network, both ferry and logistics activities.

Our passenger business is on the other hand unfortunately struggling with the ongoing tightening of travel restrictions and very low passenger numbers.

The expected result is still about DKK one billion lower than expected before the COVID-19 crisis, but it is positive that the higher freight earnings partly offset the lower passenger earnings.

Read the whole announcement:
Perspectives 2020 renforcées par la hausse des volumes de fret

EBITDA outlook raised from DKK 2.2-2.5bn to DKK 2.5-.2.7bn for 2020

Uncertainty remains very high and significant changes to outlook assumptions may still occur in the rest of the year.
DFDS’ outlook for 2020 has improved further as freight volumes in Q3 have developed more positively than expected. In most parts of DFDS’ freight network both the ferry and the logistics activities have performed above expectations.

The continued tightening of travel restrictions have, on the other hand, reduced the number of passengers in Q3 below expectations. Activity levels are expected to remain low in Q4.

The positive development for the freight activities has more than offset the lower performance of the passenger activities.

The outlook for freight volumes is expected to remain robust through Q4 and EBITDA before special items is therefore raised from DKK 2.2-2.5bn to DKK 2.5-2.7bn in 2020.

DFDS’ Q3 2020 interim report is as previously announced expected to be released on 12 November 2020.

DFDS crée une société de recrutement à Göteborg

La stratégie DFDS Win23 est basée sur le développement de domaines d'activité qui nécessitent un large éventail de compétences et d'expertises spécifiques, et notre succès dépendra de notre capacité à garantir que les personnes possédant les compétences, l'expertise et les connaissances soient disponibles où et quand cela est nécessaire.

Ce n'est nulle part plus vrai que Göteborg, où DFDS emploie un total de 900 collègues et gère six entreprises qui nécessitent chacune une expérience, des compétences et une flexibilité particulières pour s'adapter à l'évolution rapide des demandes du marché.

En 2019, un projet local One DFDS a été lancé avec l'équipe de gestion étendue pour la Suède. L'ambition était de trouver des synergies grâce à une collaboration plus étroite entre les entreprises suédoises. L'un des groupes de travail s'est concentré sur la dotation en personnel et a suggéré que DFDS crée une société de dotation et de recrutement à Göteborg. En janvier, ils l'ont présenté à l'équipe de direction.

«C'est fantastique que ce que nous avons mis en place dans le groupe de travail devienne maintenant réalité. Je pense que la collaboration entre les départements a fait la différence dans ce groupe et pour DFDS au total. Nous avons tellement de synergies dont nous pouvons tirer parti, et c'est la première étape », déclare David Wallgren, directeur des opérations de logistique d'expédition.

DFDS Professionals AB à Göteborg embauchera et recrutera des personnes possédant l'expertise et l'expérience nécessaires dans notre secteur, et veillera à ce que toutes nos sociétés de ferry, de logistique et de terminaux puissent tirer parti de ces ressources lorsqu'elles en ont besoin.

«Cela nous donnera une flexibilité qui nous distinguera en tant qu'entreprise de services. Nos clients peuvent compter sur nous à tout moment. Lorsque les entreprises ont besoin de nouvelles compétences pour utiliser les nouvelles technologies de la meilleure façon possible au profit de nos clients, nous aurons les gens pour le faire. Et lorsque la charge de travail et les volumes changent rapidement ou radicalement (comme lors de la pandémie de coronavirus), nous aurons la flexibilité d'adapter notre main-d'œuvre beaucoup plus rapidement qu'aujourd'hui, lorsque nous dépendons de fournisseurs externes », déclare Niklas Andersson, vice-président exécutif et responsable de la Division de la logistique.

«Chez DFDS Professionals AB, ils sauront exactement de quel type de personnes DFDS a besoin pour assurer notre croissance à l'avenir et maintenir notre réputation d'entreprise hautement professionnelle et fiable. Et grâce à ses activités intersociétés, DFDS Professionals ouvrira encore plus d’opportunités de carrière dans nos entreprises. »

Niklas présidera la nouvelle société, Karolina Landin, directrice des ressources humaines pour les pays nordiques et baltes, et Allan Toft Bertelsen, directeur financier de la division, siégeront au conseil d'administration.

La nouvelle société sera dirigée par Frederik Karlström, qui rejoindra DFDS le 2 novembre. Frederik a une longue expérience dans le secteur du recrutement ainsi que l'expérience du démarrage et de la création de nouvelles entreprises.

Nouveau siège: Façade en verre presque terminée

La dernière fois que nous avons partagé des nouvelles sur la construction de notre nouveau siège à Copenhague, c'était juste un bâtiment brut. Au cours des derniers mois, l'équipe de construction a installé le verre façade et cela vraiment makes le bâtiment vient à liFe. WNous pouvons enfin avoir une bonne idée de ce à quoi ressemblera le bâtiment. La conception finale du bâtiment s'inspire de la structure d'un ferry de croisière et ressemblera également à celui amarré dans le port. La touche finale à la façade est actuellement en cours pour compléter l'effet «ondulé».

Henrik Svane, responsable de la gestion des installations, déclare: «Des systèmes de ventilation et de refroidissement sont en cours d'installation et comme vous pouvez le voir de les photos, de nombreuses installations techniques seront placées sur le toit avec des panneaux solaires.  

«Nous travaillons toujours dur pour finaliser diverses fonctionnalités et autres décisions concernant le activités et fonctionnements dans le bâtiment. Tout se passe comme prévu et nous cherchons toujours à emménager au début de 2022."


Sur le pont
s 6 et 7 il y aura des terrasses que vous pouvez voir sur la droite du bâtiment. Il y aura des escaliers allant du pont 2 au pont 7, combinant la partie est du bâtiment en direction des navires. 

Votez pour DFDS aux World Travel Awards

DFDS est nominé pour le meilleur opérateur de ferry au monde 2020 lors de la 27e édition des World Travel Awards ™. Nous avons également été nominés pour le premier site Web de ferry du monde 2020.

Les prix visent à reconnaître, récompenser et célébrer l'excellence dans tous les secteurs de l'industrie mondiale du voyage et du tourisme, votée par les membres du public.

2020 a sans aucun doute été l'une des années les plus difficiles pour beaucoup d'entre nous, mais DFDS continue de résister à la tempête et d'offrir un service exceptionnel sur toutes nos routes à travers l'Europe.

DFDS a remporté le prix du meilleur opérateur de ferry au monde au cours des 9 dernières années et le faire 10 serait une énorme réussite.

Pour que tout votre travail acharné soit reconnu et pour voir DFDS récompensé comme meilleur opérateur de ferry au monde pour la 10e année consécutive, veuillez voter pour nous en utilisant les liens ci-dessous:

Votez pour DFDS en tant que premier opérateur de ferry au monde 2020

Votez pour DFDS en tant que premier site Web de ferry au monde 2020

Le vote se termine à minuit GMT le 25 octobre, dans moins d'un mois!

Alors n'hésitez pas à voter et aidez DFDS à réaliser dix ans de voyages en ferry primés.

Votez pour DFDS aux World Travel Awards

DFDS is nominated for Europe’s Leading Ferry Operator 2020 in the 27th annual World Travel Awards™.

Les prix visent à reconnaître, récompenser et célébrer l'excellence dans tous les secteurs de l'industrie mondiale du voyage et du tourisme, votée par les membres du public.

DFDS have won Europe’s Leading Ferry Operator for the past 8 years and are nominated once again for the accolade in 2020. So we’re on a mission to make this the 9th consecutive year!

To have all your hard work recognised, please vote for us using the link below:

https://www.worldtravelawards.com/vote-for-dfds-europes-leading-ferry-operator-2020

Voting closes at midnight GMT on 24 September, just over one month away! So don’t hesitate to get all your family, friends and colleagues to vote for DFDS.

HQ: Enveloppe du bâtiment terminée

Merci à Jan Kierstein d'avoir partagé la photo avec nous.

La construction de notre nouveau siège social a récemment franchi une nouvelle étape, car la coque a été achevée au début du mois de juillet.

Les deux énormes grues à l'intérieur du bâtiment seront désormais retirées et dans les semaines suivantes, l'équipe de construction commencera à se concentrer sur la fermeture du bâtiment. Cela garantira un environnement de travail sûr et sain et protégera l'intérieur des conditions météorologiques de l'automne et de l'hiver. Le bâtiment devrait être complètement fermé en novembre, les travaux intérieurs pourront donc commencer par la suite.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Plus tôt cette semaine, j'ai visité le chantier de construction pour voir les progrès et j'ai eu l'occasion de marcher jusqu'au septième pont où la vue est vraiment quelque chose de spécial.

«En août, nous essaierons d'organiser des visites pour nos collègues, afin que vous puissiez découvrir l'ampleur de notre nouveau siège et avoir une idée de l'aspect du bâtiment de l'intérieur. Plus d'informations sur les visites viendront après les vacances d'été.


Merci à Emil Christiansen d'avoir partagé les photos avec nous

Concours de rédaction pour jeunes professionnels

If you are a young maritime professional, you also have an opinion about your industry’s path to sustainability. And now, you can make your thoughts matter on a greater scale than usual: The Global Maritime Forum runs an annual essay competition for young talents (18-30), and this year’s entrants are invited to consider how the global maritime sector can contribute to realising the 17 Sustainable Development Goals.

The three winners of the competition will be invited to attend the Global Maritime Forum’s Virtual High-Level Meeting this year, as well as the Annual Summit in London in 2021, with all expenses covered.

The essay will, obviously, need to be written in English, and the deadline is looming – 19 June – so please do not hesitate to get your thoughts organised and presented in an essay. An international committee will select three winners from the many contributions.

“Young talents may very well be the source of the solutions to many of the challenges our industry is facing, and I would be proud to see some contributions from the many young people at DFDS who I think have the skills it takes to stand out, even on a global scale,” says Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer.

Read more about the Global Maritime Forum’s annual Future Maritime Leaders essay competition ici and find last year’s winners’ contributions in this PDF.

75e anniversaire de Lauritzen Fonden

Le dimanche 17 mai 2020 a marqué le 75e anniversaire de Lauritzen Fonden.

Depuis 75 ans, la fondation soutient les groupes les plus vulnérables de la société, soutient les employés du groupe Lauritzen et concentre ses financements sur des projets visant à renforcer les activités danoises d'entreprise et maritimes.

La charte des fondations guide la manière dont nous distribuons nos fonds. Au fil des ans, la charte a bien sûr été interprétée pour correspondre à la société environnante, mais le libellé est resté inchangé et, aujourd'hui, nous concentrons nos efforts sur le bien-être, l'éducation et les communautés, exactement comme la charte l'avait initialement spécifié. Cela sous-tend la prévoyance et l'esprit communautaire de ceux qui ont fondé la fondation, les trois frères et sœurs Ivar et Knud Lauritzen et Anna Lønberg-Holm. De leur père, Ditlev Lauritzen («Konsulen»), le fondateur de J. Lauritzen, ils ont hérité de l'engagement social auquel nous aspirons encore aujourd'hui.

Cependant, sans nos nombreux collaborateurs, les âmes de feu dévouées et non des moindres vous - les employés du Groupe Lauritzen - cet engagement social serait impossible, et nous aimerions profiter de cette occasion pour vous remercier tous! Sachez que vous nous permettez de réaliser l'objectif de la charte de la fondation et de créer une vie meilleure pour les groupes vulnérables de la société, en particulier les enfants et les jeunes.

Vous êtes curieux d'en savoir plus sur notre parcours depuis 1945? Pour marquer l'anniversaire, nous avons rassemblé certains jalons et moments émouvants de notre histoire dans cette courte vidéo:

Covid-19 affecte ces jours-ci l'ensemble de notre société civile - et il continuera de le faire dans un avenir prévisible. Pendant ces périodes de test, les fondations sont vitales pour les organisations et les personnes qui travaillent avec des groupes vulnérables de la société. À Lauritzen Fonden, nous nous engageons à être un bon partenaire et une source de soutien significatif, afin que les groupes de la société civile puissent se concentrer sur leur travail principal consistant à aider et à soutenir ceux qui en ont besoin.
Continuez votre bon travail et merci de nous aider à redonner à la société.

// Lauritzen Fonden

Siège: Sous-sol et premier étage achevés

Tout au long des mois de mars et avril, des collègues attentifs ont vraiment vu notre nouveau siège prendre forme.

Henrik Svane, chef de la gestion des installations et de l'administration des ressources humaines, a déclaré: «La construction se poursuit comme prévu et le sous-sol et le premier étage font partie des travaux achevés, les deux étant maintenant fermés. Avant la fermeture, les installations nécessaires, comme le chauffage au sol au sous-sol, ont été terminées. De plus, la mise en place du deuxième étage a commencé, ce qui sera le plus bas avec des bureaux. »

«L'équipe de construction prévoit d'établir et de fermer un étage chaque mois et s'attend à ce que la coque du bâtiment soit prête avant juillet.»

Regardez la vidéo timelapse de mars et avril.


Photos de drones prises par la société de construction suédoise NCC, qui est responsable de la construction de notre siège social. 


Merci à Emil Christiansen pour le partage de la photo.

Avertisseurs sonores et sirènes près du port de la mer du Nord

Au port de la mer du Nord à Gand, des klaxons et des sirènes ont retenti à 12 heures CET pour montrer leur soutien aux personnes qui font un travail exceptionnel pour nous permettre de surmonter les défis de cette crise.

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, des navires, des camions et des voitures avec la communauté locale ont rejoint le geste. Naturellement, Hollandia Seaways et son équipage ont également montré leur soutien en faisant retentir le klaxon devant le port.    

COVID-19: La bonne chose à faire

Les informations ci-dessous datent du 10 mars. 

La situation du COVID-19 est nouvelle pour nous tous, et les autorités se battent pour retarder la propagation du virus et ainsi garantir que les systèmes de santé puissent faire face efficacement. Les autorités s'attendent à ce que la plupart des gens soient infectés par le virus à un moment donné, et la plupart d'entre nous ne ressentiront que des symptômes bénins. Cependant, il est important de retarder la propagation pour garantir que la société continue de fonctionner.

Chez DFDS, nous suivons strictement les conseils d'experts fournis dans les recommandations publiques. Nous sommes convaincus que nous respectons au mieux notre responsabilité envers nos employés et nos clients, en suivant les directives publiques. Nous élaborons des plans d'urgence pour nous assurer que nous prenons soin de nos collègues de la meilleure façon possible et que notre entreprise et nos navires puissent continuer à fonctionner.

Nous recevons souvent des questions sur les voyages d'affaires, car les gens sont inquiets de se rendre dans des régions où il y a un risque d'infection. Notre politique - telle que recommandée par les directives publiques - est que toutes les entreprises voyagent vers et depuis les zones à risque spécial (la province du Hubei en Chine, les régions italiennes: Émilie-Romagne, Lombardiet, Piémont, Vénétie, Val d'Aoste, Marches, la Province de Gyongbuk et Daegu en Corée du Sud, Tyrol en Autriche et en Iran) doivent être annulés. Si vous revenez de ces régions, vous devez entrer en quarantaine pendant 14 jours avant de retourner au travail. Au fur et à mesure que les choses évoluent, n'oubliez pas de consulter régulièrement les directives publiques pour les mises à jour.

Dans certaines autres régions, l'auto-isolement est recommandé SI vous présentez des symptômes d'infection à COVID-19 à votre retour. Il n'y a actuellement aucune recommandation pour éviter les voyages vers ces pays ou d'autres pays ou régions qui ne sont pas répertoriés comme zones à risque, mais il est suggéré que seuls les voyages critiques soient effectués jusqu'à nouvel ordre. Par conséquent, si possible, veuillez reporter les réunions ou les transformer en réunions Skype, si cela peut se faire sans impact négatif majeur sur les affaires.

L'équipe de direction

Nouveau siège: un étage par mois

Le développement de notre nouveau siège à Copenhague avance bien. En janvier et février, l'équipage a terminé la préparation du terrain pour la construction, a posé une fondation solide pour le bâtiment, a placé des poteaux pour préparer les étages à venir et a commencé à établir le sous-sol. La semaine prochaine, le plafond du sous-sol sera installé en plus du placement du chauffage central au sous-sol.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, a déclaré: «Nous respectons le calendrier et prévoyons d'installer un nouvel étage chaque mois, le corps du bâtiment devant être prêt au cours de la semaine 27. En voyant comment les choses progressent, il a gagné» t prendre trop de temps avant que nos collègues et observateurs locaux puissent avoir une meilleure idée de l'échelle du bâtiment.

Veuillez profiter des fantastiques photos de drones et de la nouvelle vidéo timelapse couvrant le développement en janvier et février. Merci à CNC d'avoir partagé avec nous.

Photos de drones du 9 janvier

Photos de drones du 21 février

Vidéo timelapse en janvier et février

Publication du rapport annuel et du rapport RSE

Le rapport annuel et le rapport RSE sont maintenant publiés et prêts à être lus. Vous pouvez retrouvez les rapports ici.

Au cours des semaines suivantes, nous apporterons des entretiens avec la CFO Karina Deacon, le CPO Anne-Christine Ahrenkiel et la responsable RSE Sofie Hebeltoft à propos des rapports.

Le nouveau siège sera certifié Or pour la construction durable

En 2022, notre nouveau siège à Copenhague sera prêt à être occupé. Le bâtiment appartiendra à PensionDanmark avec DFDS en tant qu'utilisateur contractuel.

PensionDanmark (PD) a des exigences très élaborées pour leurs projets de construction et de construction durables. Ils doivent tous être à l'épreuve du temps grâce à des solutions flexibles et de haute qualité ainsi qu'à un faible coût de maintenance et une faible consommation d'énergie. Pour maintenir et garantir la contribution à un avenir durable, tous les projets de PD doivent être certifiés Or conformément au système de certification DGNB (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen, German Sustainable Building Council en anglais). Notre nouveau siège social à Copenhague sera certifié Or.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, déclare: «Le système DGNB rend la construction durable applicable et mesurable à un niveau pratique, ce qui la rend comparable. Il suit un système de notation qui évalue les facteurs écologiques, économiques et socioculturels. Pour atteindre l'Or, de nombreux facteurs sont prévus dans le processus par rapport à la construction d'un bâtiment conforme aux réglementations en vigueur en matière de construction. Le système DGNB fonctionne donc comme un outil d'optimisation pour assurer un processus complet concernant tout, de la planification, la construction et l'utilisation réelle. »


Les évaluations du système de notation DGNB s'articulent autour de ces principaux facteurs de durabilité.

Sofie Hebeltoft, responsable de la RSE, déclare: «Je suis très heureux que nous, avec PensionDanmark, NCC et PLH Architects, puissions présenter un processus de construction et un bâtiment en 2022, qui seront conformes à notre stratégie de RSE menant à la réduction de notre empreinte environnementale et être un employeur attentionné.

Par exemple, tous les matériaux sont produits dans de bonnes conditions de travail et sont sélectionnés en tenant compte de l'impact environnemental, du faible dégazage et de la possibilité de les recycler.

Être un bon voisin
«Les critères du processus garantissent également que le chantier de construction est correctement entretenu, où la poussière, le bruit et les vibrations sont manipulés de manière sensible au profit des voisins et des travailleurs de la construction. C'est la CCN qui gère le site où des réunions de résidents sont également organisées pour informer la communauté locale de la construction. Nous sommes tout aussi heureux de voir que la CCN a également accepté plusieurs apprentissages pour aider à la construction en soutenant le développement éducatif au sein de notre société », a déclaré Sofie.

Maintenance et fonctionnement efficaces
«Des facteurs tels que l'énergie, le climat intérieur, les déchets, l'utilisation de l'eau de service, l'étanchéité au climat et la mesure de la consommation sont tous intégrés tôt dans la planification, de sorte que tous les paramètres interagissent et n'entrent pas en conflit les uns avec les autres. Par exemple, nous assurons une faible consommation d'énergie en empêchant la chaleur du soleil via une isolation solide, des stores de fenêtres automatiques, des filtres de fenêtres ainsi qu'un système de climatisation à très faible vitesse d'air. Des panneaux solaires sur le toit et un réservoir biologique qui produiront du biogaz à partir des restes de nourriture contribueront également à la production d'énergie. »

Le cadre d'un grand lieu de travail
«Avec un café ouvert au rez-de-chaussée, des terrasses devant la cantine, une salle de fitness au sous-sol et de nombreuses salles de réunion de différentes tailles, il y aura beaucoup d'espace pour socialiser et contribuer à un bon environnement de travail. Tout cela avec d'excellentes conditions acoustiques via divers décors pour diffuser le son et l'installation de fenêtres silencieuses. »

Ce ne sont que quelques-uns des très rares exemples d'initiatives durables, cependant, la certification Gold ne garantit que le cadre idéal pour un bâtiment et un lieu de travail durables. Nous avons la responsabilité de poursuivre cette approche et de veiller à intégrer également des niveaux élevés de durabilité lorsque nous concevons notre façon de travailler au sein du bâtiment. La manière dont nous pouvons nous comporter et les initiatives qui seront disponibles pour y parvenir seront abordées ultérieurement sur le pont. »

Pose de la première pierre du nouveau siège

Aujourd'hui est une journée très spéciale pour DFDS. La construction de notre nouveau siège social a officiellement commencé lors de la cérémonie de pose de la première pierre à Copenhague.

Marius Møller, directeur de PensionDanmark, a souhaité la bienvenue aux invités et a présenté les conférenciers: Torben Carlsen; Frank Jensen, lord-maire de Copenhague; Torben Möger Pedersen, PDG, PensionDanmark; Søren Mølbak, directeur, PLH Architects; et Martin Manthorpe, directeur, CNC.

Torben a parlé de l'objectif de notre nouveau siège: un endroit avec de la place pour tout le monde; un lieu de travail global, conçu pour rassembler les gens, ce qui est naturel pour un lieu de travail de plus en plus international et diversifié avec 700 employés de 40 pays.

«Il doit fournir un cadre qui inspire la collaboration et aide à briser les frontières entre les personnes et les disciplines. Un lieu où les employés expérimentés et les enfants d'une nouvelle ère numérique peuvent tous s'épanouir et s'inspirer de l'innovation et du développement. Par conséquent, le déménagement de DFDS House vers le nouveau siège social sera plus qu'un voyage de 800 mètres entre le bureau actuel et le futur. Ce sera un voyage culturel qui ouvrira la voie à l'avenir du DFDS », a déclaré Torben Carlsen.

Après le discours final, une capsule temporelle a été enterrée dans une boîte en acier qui sera ensuite placée dans les fondations. La capsule contient des objets de chaque haut-parleur et symbolise l'année du début de la construction. Torben a fourni une carte d'itinéraire DFDS, des photos de Hollandia Seaways et un camion DFDS, représentant nos services de base, et une lettre pour l'avenir décrivant DFDS en 2020 et les problèmes sur lesquels nous nous concentrons. Vous pouvez lire la lettre ici en cliquant ici.

Un grand merci à nos collègues qui nous ont envoyé des suggestions et au Group Marketing pour la conception.


De gauche à droite: Torben Möger Pedersen, Frank Jensen et Torben Carlsen sur le point de mettre la capsule temporelle dans une boîte en acier.


Frank Jensen et Torben Carlsen prêts avec la truelle.


Niklas Andersson, vice-président exécutif et chef de la division logistique; Anne-Christine Ahrenkiel, vice-présidente exécutive et directrice des ressources humaines; et Peder Gellert, vice-président exécutif et chef de la division Ferry, étaient également présents à la cérémonie pour voir le début de leur futur lieu de travail.

Vidéo en accéléré depuis le chantier

Quelques mois se sont écoulés depuis que l'équipe de construction a commencé à préparer le site pour la construction de notre nouveau siège social. Nous venons de recevoir une vidéo en accéléré de la part de CNC montrant les progrès réalisés au cours des derniers mois. Amusez-vous.

Michael Sandberg, responsable des opérations RH, déclare: «Pendant la période de tournage, l'équipe a dégagé le sol et enlevé près de 800 centaines de troncs d'arbres endommagés et obsolètes du sol ainsi que des feuilles de béton. Des murs de palplanches et des pieux ont également été enfoncés dans le sol pour fournir un support de rétention de terre et d'excavation et pour soutenir les fondations du bâtiment.

De plus, ils ont abaissé la nappe phréatique pour stabiliser le sol et empêcher le soulèvement. Cela se fait en réduisant l'afflux d'eau du sol à un rythme plus rapide que la recharge ne peut se produire, ce qui signifiait qu'ils devaient empêcher 500 mètres cubes d'eau de déborder le site par heure. »

Le nouveau chantier de construction du siège social prend forme

Photo récente prise mardi dernier par Michael Sandberg

Beaucoup de terre, d'eau et d'arbres sont à l'ordre du jour pour l'équipe de construction qui construit notre nouveau siège, mais à l'approche de la fin de l'année, les fouilles et les observateurs passionnés pourront bientôt voir le début de la construction de notre nouveau siège social. siège prend forme.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Tout se déroule comme prévu et comme vous pouvez le voir sur les photos, la préparation du chantier avance bien avec des changements visibles en seulement trois semaines de différence. NCC a créé un site très durable où, par exemple, ils se concentrent sur la réduction des déchets de construction, utilisent des matériaux durables qui affectent le moins possible l'environnement et mettent en place des conteneurs écoénergétiques avec des panneaux solaires. »

«Jusqu'à présent, l'équipe de construction a effectué de nombreuses fouilles pour dégager le sol et démolir l'ancienne fondation de« Det Danske Kulkompagni »ou de la Danish Coal Company.
La préparation du terrain est une tâche assez vaste et pas seulement beaucoup de fouilles. Pendant l'excavation, ils ont retiré près de 600 cents troncs d'arbres endommagés et obsolètes du sol, tout en empêchant 500 mètres cubes d'eau de déborder l'excavation par heure. Récemment, des murs de palplanches et des pieux ont été enfoncés dans le sol pour fournir un support de rétention de terre et d'excavation et pour soutenir les fondations du bâtiment. »

«Au cours de la semaine prochaine, la préparation de l'établissement du sous-sol commencera et la semaine 2, ils commenceront à jeter les fondations», explique Michael.


Le chef de projet Henrik Svane visite le site tandis que les murs de palplanches sont enfoncés dans le sol


Photo du site prise le 21 novembre

Immingham accueille l'ambassadeur du Danemark

Le capitaine du DFDS Jouke Siemensma et le MD Ferry Divisions Andrew Byrne avec l'ambassadeur du Danemark au Royaume-Uni, Lars Thuesen (à droite) se sont rendus à Tulipa Seaways alors qu'elle était amarrée au port extérieur d'Immingham DFDS. (Image: Jonathan Bailey / DFDS)

L'ambassadeur du Danemark au Royaume-Uni, Lars Tuesday, s'est rendu à Immingham cette semaine pour découvrir notre grande plaque tournante du fret et notre énorme opération là-bas, et pour présenter son point de vue optimiste sur le développement du commerce important et extrêmement important entre le Royaume-Uni et le Danemark - ou plutôt, l'UE

Le Danemark a suivi le Royaume-Uni dans les Communautés européennes en 1972 et est resté l'un des partenaires commerciaux les plus importants du Danemark. Comme l'a dit Lars Tuesday, cela va être plus compliqué et plus bureaucratique, mais il veut et croit que les relations étroites et profondes entre les deux pays continueront. «DFDS est un énorme opérateur au Royaume-Uni, il est extrêmement bien préparé et en pleine croissance», a-t-il déclaré.

«L'ambassadeur a été extrêmement surpris de la taille et de la portée de nos opérations à Immingham et a trouvé la visite du terminal et la visite du navire extrêmement intéressantes. Nous lui avons présenté l'histoire de la croissance de l'opération à sa taille actuelle, ainsi que des opportunités et des défis pour l'avenir. Nous étions d'accord sur la valeur de la relation entre les pays et la nécessité de maintenir cette relation à l'avenir », a déclaré Andrew Byrne.

Aide nommer notre nouveau siège

Cette œuvre d'art passionnante et magnifique illustrée ci-dessus sera le nouveau siège social de DFDS à partir de 2022. Elle abritera environ 700 collègues travaillant actuellement à DFDS House et Harbour House, ainsi que des collègues et des invités de l'ensemble du réseau DFDS qui viennent pour des réunions, formation, etc.

Mais comment allons-nous l'appeler? Le siège social n'est pas un terme très personnel et chaleureux pour un bâtiment où beaucoup d'entre nous vont passer beaucoup de temps, ni un nom génial pour un design dont nous pouvons vraiment être fiers.

Alors s'il vous plaît, aidez-nous à trouver un nom approprié pour ce grand bâtiment et futur lieu de travail. Un nom qui signifie pour nous sa signification et qui soutient la marque et l'image de DFDS.

Tous les employés de DFDS sont invités à participer, en mer et à terre, et nous apprécierons grandement vos contributions. Les suggestions seront évaluées par l'équipe de direction et seront révélées lors de la cérémonie marquant le début de la construction le 28 janvier.

N'hésitez pas! Pensez-y et envoyez vos suggestions de nom pour notre nouveau siège social à grcom@dfds.com avant le 12 décembre 2019 et gagnez un dîner à deux.

Torben Carlsen

Des étudiants visitent DFDS à Gand

Début novembre, les étudiants du Master of Science in Maritime Science de l'Université de Gand ont visité le terminal géré par DFDS Belgium à North Sea Port Flanders et ont visité les `` Primula Seaways '' en se préparant à retourner à Göteborg. Auparavant, le directeur général Sam De Wilde a donné aux étudiants une présentation approfondie du groupe et des moteurs et dynamiques de la navigation ro / ro, des opérations de terminaux et des activités intermodales.

Les visites sur le terrain dans les ports et les entreprises portuaires comme DFDS font partie intégrante du cours que suivent les étudiants du Master en sciences maritimes. «Ils permettent aux étudiants d'explorer le monde du transport maritime de manière très directe et de donner aux connaissances théoriques qu'ils acquièrent une dimension pratique. Tout le monde ne s'est jamais retrouvé sur un terminal maritime ou sur le pont ou dans la salle des machines d'un navire de mer », explique Jean-Louis Vandevoorde, assistant à l'Université de Gand. «Notre appel à DFDS, le principal opérateur ro / ro et client le plus fréquent du port de Gand, est un must annuel et ajoute un maillon essentiel à la chaîne de nos visites.»

Le Master of Science in Maritime Science est un programme interuniversitaire développé par l'Université de Gand (UGent) et l'Université de Bruxelles (VUB). Le programme comprend trois piliers principaux: un pilier technique / général, un pilier économique / logistique et un pilier juridique, et suit l'approche multidisciplinaire qui le rend tout à fait unique dans le paysage académique mondial.

Journée portes ouvertes à Karlshamn

Cette année, le port de Karlshamn célèbre son centenaire et reconnaît que le port a organisé une journée portuaire ouverte au public le 19 octobre.

La plupart des entreprises du port ont participé en invitant le public sur leurs sites respectifs à présenter qui ils sont et ce qu'ils font. Chez DFDS, nous sommes très fiers de nos ferries, les visiteurs ont donc naturellement été invités à visiter Patria Seaways. À bord, les visiteurs pouvaient jouer au golf et répondre à un quiz pour gagner des prix. Pour ceux qui étaient intéressés, nous avons également organisé des excursions pour visiter le pont où le capitaine et les officiers ont répondu aux questions sur le navire et les opérations.

L'office de tourisme de Klaipėda avait un stand et a informé les visiteurs de la meilleure façon de passer leurs vacances en Lituanie. Vous pouvez également monter à vélo et faire une visite virtuelle à vélo pour avoir un avant-goût des endroits à voir à Klaipėda.

Pour le plaisir des enfants, Jack le Pirate avait apporté son coffre au trésor plein d'or à partager avec eux et leur avait distribué de faux tatouages de pirate, des bonbons et des ballons.

Johan Stegerö, responsable du département Fret, déclare: «Ce fut un événement assez difficile car nous n'avions qu'une fenêtre de trois heures entre la fin du déchargement et le début du chargement. Gréer tout l'équipement, amener des personnes à bord pour l'événement et ensuite se préparer à commencer le chargement est devenu encore plus difficile car une autre heure a été perdue en raison de l'heure d'arrivée retardée du navire.

Cependant, une pré-planification méticuleuse de l'événement par nos collègues Anastasia Plyusova-Binders et Anna Szelberg et un excellent travail d'équipe par le reste de nos collègues et de l'équipage à bord de notre navire ont fait en sorte que nous réussissions! Et une fois le chargement terminé, le navire est parti près de 30 minutes plus tôt que prévu. »

DFDS est la 37e plus grande entreprise du Danemark

Torben Carlsen a été interviewé par le groupe de médias danois Berlingske, parlant de la stratégie, de la Turquie, du Brexit et de l'avenir.

Dans le sondage réalisé par le groupe de médias danois Berlingske auprès des 1000 plus grandes entreprises du Danemark, DFDS se classait, vendredi 25 octobre, au 37e rang. En outre, nous avons été répertoriés comme la deuxième plus grande compagnie maritime du Danemark après Maersk.

Cependant, ce n'était pas seulement une question de taille. Dans un article d'accompagnement, l'accent a été mis sur la transformation de DFDS en une entreprise beaucoup plus rentable qui a augmenté ses résultats chaque année depuis 2009 et a atteint ses meilleurs résultats en 2018. La lumière a également été mise sur les développements de BU Med et l'effet du Brexit sur nous - y compris nos robustes préparations.

"Il est très agréable que les gens apprécient notre développement extrêmement positif, que nous oublions parfois de nous apprécier parce que nous sommes profondément engagés dans le développement de notre entreprise pour l'avenir et la mise en œuvre de notre stratégie Win23", a déclaré Torben Carlsen qui a été interviewé pour l'article.

Le futur siège social créera un cadre DFDS fantastique

Avec son bel aspect maritime et son emplacement fantastique juste à côté de notre terminal, le nouveau siège social sera un bâtiment emblématique du Nordhavn de Copenhague.

PLH Arkitekter est à l'origine de la conception de notre nouveau siège social et, basée sur une grande compréhension de la culture de DFDS et de la manière de DFDS, la société a mis au point un design vraiment emblématique qui sera le visage de DFDS pendant de nombreuses années à venir.

Michael Sandberg, directeur de projet, déclare: «Notre nouveau siège social mesurera 135 m de long, 17,7 m de large et 26,9 m de haut et sera composé de sept ponts avec deux terrasses sur les deux ponts supérieurs. Il pourra accueillir 700 collaborateurs sur une surface globale de 15 500 m2. Avec des exigences élevées en matière de matériaux de qualité respectueux de l'environnement, de climat intérieur et d'économies d'énergie, PLH Arkitekter a conçu un bâtiment économe en énergie et durable.

«Inspirée par la mer, la façade ondulée donne du mouvement au bâtiment, exprimant parfaitement l'identité de DFDS. Le bâtiment est directement en face de notre zone terminale pour Pearl Seaways et Crown Seaways, créant un cadre fantastique qui établira une forte présence unifiée du DFDS à Copenhague lorsqu'il sera terminé au plus tard en mars 2022. »

Il offrira non seulement aux collègues le meilleur environnement de travail possible pour une bonne journée inspirante, mais il affichera également une ouverture et une transparence qui créeront une atmosphère accueillante pour les visiteurs de l'extérieur, qui peuvent prendre un café dans le café au rez-de-chaussée , par exemple. L'environnement physique sera également attrayant pour les nouveaux collègues potentiels.

Ce bâtiment accueillant soutient un environnement de travail moderne basé sur les activités qui offre des opportunités pour faciliter les activités et les événements orientés client qui contribuent à une expérience collaborative DFDS pour les employés, les visiteurs et les partenaires.