Rapport annuel publié

Si vous voulez une mise à jour complète sur DFDS, il n'y a pas de meilleure source d'information disponible que le rapport annuel complet 2020 qui vient d'être publié.

Le rapport RSE se concentre sur nos nombreuses grandes initiatives concernant le climat, la diversité et l'inclusion, la sécurité et d'autres sujets importants. Ceci est examiné en détail dans un autre article.

Le rapport annuel se concentre sur la façon dont DFDS a géré pendant une année affectée par le Brexit et la crise de Covid-19.

«Il détaille comment nous avons réussi à adapter notre activité passagers à Covid-19 et comment l'activité fret s'est rétablie à un point tel que les volumes ont repris leur plein en fin d'année», déclare Søren Brøndholt Nielsen, vice-président de la communication d'entreprise.

«Si vous recherchez des informations sur notre entreprise et les unités commerciales, le personnel, les ferries, les opérations, les itinéraires, les événements clés numériques et la manière dont nous avons en pratique adapté et développé notre activité au cours de l'année, c'est ici que vous devez les rechercher.»

«Vous trouverez également les points de vue de Claus Hemmingsen, notre président du conseil d'administration, et de Torben Carlsen, ainsi que de nos finances, de nos perspectives, de notre stratégie et des risques auxquels nous sommes confrontés. J'espère que l'entreprise qui émerge des nombreuses pages vous sera familière », déclare Søren.

Vous trouvez les rapports ici.

DFDS présente «One Finance 3.0»

Avec One Finance 3.0, Karina Deacon et son organisation CFO prennent des mesures pour achever leur parcours vers une organisation financière plus axée sur le partenariat commercial financier.

Depuis 2012, DFDS travaille à une transformation de notre organisation financière. Avec One Finance 3.0, nous prenons maintenant des mesures pour achever le voyage vers une organisation financière plus efficace en mettant davantage l'accent sur le partenariat commercial financier.

La base de One Finance est un modèle de prestation de services où la responsabilité est répartie en quatre domaines fonctionnels: Finance locale, Finance Business Partnering, Shared Service Center et Group Finance / Centres d'excellence.

Avec «One Finance 3.0», nous travaillerons à une mise en œuvre complète du modèle. Cela comprend l'introduction de lignes hiérarchiques fonctionnelles dans l'organisation financière et l'identification de cinq batailles gagnantes pour les trois prochaines années:

• Accélérer l'efficacité de la finance
• Échéance du programme des partenaires commerciaux en finance
• Amélioration de la transparence et des informations
• Déploiement ERP réussi
• Une concentration plus claire sur les talents

One Finance 3.0 entraînera un certain nombre de changements organisationnels dans l'organisation Finance à compter du 1er septembre 2020:

Finances locales
Les finances locales seront une fonction conjointe au service du ferry et de la logistique. Il y aura six régions financières locales, toutes relevant de Kenneth Eintoft, vice-président des finances du groupe.

Les six régions sont:

Danemark (HQ Finance), dirigée par Anders Smidt-Petersen
Royaume-Uni et Irlande, dirigée par Andrew Meek, Douvres
Continent nord (Pays-Bas, Allemagne et République tchèque), dirigée par Charlotte Schnoeckel, Vlaardingen
Continent sud (Belgique, France et Espagne), dirigée par Annick Asselman, Gand
Pays nordiques et baltes (Suède, Norvège, Finlande, Estonie, Russie, Lettonie et Lituanie), dirigée par Jeppe Vestrup Skivild, Göteborg

Les centres financiers locaux travailleront en étroite collaboration avec DFDS Polska.
Finances locales dans le méditerranéen (Turquie et Italie), restera sous la responsabilité de Cenk Altun.

Partenariat d'affaires en finance
La création d'un partenariat commercial plus solide est un élément important de One Finance 3.0. Cela signifie un accent sur le transfert des tâches vers les finances locales et le centre de services partagés à Poznan.

Dans Finance Business Partnering, l'introduction du reporting fonctionnel signifie que les deux directeurs financiers divisionnaires changent de hiérarchie avec le directeur financier du groupe Karina Deacon. Ils continueront de travailler en étroite collaboration avec les vice-présidents directeurs des ferries et de la logistique, respectivement, et feront partie de leurs équipes de direction.

Hans Henrik Pedersen, directeur financier de la division Ferry.
Le directeur financier de la division Logistique sera Allan Toft-Bertelsen, qui rejoindra DFDS à partir du 1er juillet 2020.

Le changement des lignes hiérarchiques fonctionnelles en Finance entraînera également certains changements dans les organisations de partenaires commerciaux en finance dans les deux divisions.

Centre de services partagés, DFDS Polska
One Finance 3.0 signifie que d'autres responsabilités seront transférées à notre centre de services partagés DFDS Polska pour garantir des processus et des normes efficaces et communs. Cela ouvrira la voie à une normalisation et une automatisation plus poussées des processus.

Finances du groupe / Centres d'excellence
Dans les fonctions de support du groupe, One Finance 3.0 signifie que la fonction Corporate Finance actuelle cessera d'exister. Les fusions et acquisitions feront partie d'un nouveau département de planification et d'analyse financière (FP&A) dirigé par Jesper Krüger qui rejoint DFDS le 5 août 2020. Le Trésor rendra compte directement au directeur financier du groupe Karina Deacon à l'avenir.

Søren Brøndholt Nielsen assumera la responsabilité du nouveau département de communication d'entreprise et rendra compte au PDG Torben Carlsen à l'avenir.

Voir la nouvelle organisation CFO ici.

Karina Deacon

Partie 1 sur 3 - Entretien avec la CFO Karina Deacon

 

Comme vous le savez peut-être, DFDS a lancé le rapport annuel 2019 et le rapport RSE 2019 le 24 février. Les rapports ont demandé beaucoup d'efforts pour être créés et, heureusement, ils ont été très bien reçus à l'extérieur.

Dans trois entretiens, la CFO Karina Deacon, le CPO Anne-Christine Ahrenkiel et la responsable de la RSE Sofie Hebeltoft partageront leurs réflexions sur les rapports, et ils expliqueront ce que vous pouvez vous attendre à trouver dans les rapports et pourquoi ils pourraient être intéressants à lire. .

Dans cette première interview, Karina parlera du rapport annuel 2019.

 

Tous les rapports DFDS peuvent être trouvés ici

 

 

Malgré le Brexit: la stratégie Win23 devrait créer de la croissance

Chers tous,

Nous venons d'informer la bourse de nos résultats pour l'année 2019, et bien que les développements aient été plus lents vers la fin de l'année, les revenus annuels ont augmenté de 6% pour atteindre 16,6 milliards de DKK. Le résultat d'exploitation (EBITDA) a augmenté de 1% pour atteindre 3 633 millions de DKK.

Malgré la croissance, elle se situait dans la partie inférieure de nos attentes initiales. Il s'agit d'un effet indirect du Brexit, car l'incertitude persistante concernant les conditions commerciales futures a ralenti les investissements, les volumes d'échanges et les déplacements sur le marché britannique.

Notre activité méditerranéenne est toujours impactée par une économie turque récessive et certains problèmes opérationnels suite à l'absorption des volumes importants d'EKOL début 2019 mais nous assistons à une reprise progressive en 2020. La Division Logistique a continué à bien performer malgré la situation du Brexit, bien que Les pays nordiques ont enregistré des résultats inférieurs à 2019, où une forte activité dans le secteur automobile avait dopé les résultats.

L'évolution légèrement plus faible des revenus et des résultats ne signifie pas que nous avons connu une année lente. Au contraire, on peut repenser à un changement de direction quasi complet. Et plus d'une fois, nous avions tous des hommes et des femmes sur le pont pour préparer le Brexit - seulement pour voir le Brexit reporté à la toute dernière minute. C'était également l'année où nous avons pris livraison des trois premiers de nos méga ferries et avons continué de construire des navires en Chine.

En fait, cette année a été extrêmement occupée et passionnante, et je ne saurais trop vous remercier pour vos efforts fantastiques qui continuent de renforcer DFDS chaque année.

Notre ambition est de grandir

L'incertitude liée au Brexit se poursuivra en 2020 jusqu'à ce que nous sachions si la période de transition sera remplacée par un accord commercial ou non, et nous n'avons pas le pouvoir d'accélérer le Brexit. Au lieu de cela, il est entre nos mains de créer la croissance que nous prévoyons dans les perspectives 2020.

Si nous travaillons ensemble, collaborons à travers nos nombreuses entreprises, nous pouvons développer notre entreprise existante dans de nombreux endroits et créer de nouveaux revenus selon les plans définis dans les quatre piliers de notre stratégie Win23.

Je suis convaincu que nous assisterons à une croissance des services de transport de la chaîne du froid, de l'automobile et de la forêt et des métaux, où nous avons désormais des équipes dédiées pour le créer. Nous verrons nos capacités numériques croissantes augmenter les ventes en ligne et améliorer l'efficacité opérationnelle. Nous sommes en route avec de nouveaux produits passagers. Nous verrons également les avantages d'une nouvelle structure de route plus efficace dans la BU Méditerranée.

Tout cela, et plus encore, fera, avec votre soutien, faire croître DFDS en 2020 et au-delà. J'ai hâte de collaborer avec vous sur cette ambition.

Merci beaucoup à tous pour votre engagement et votre travail acharné en 2019.

 

Torben Carlsen

 

 

Kenneth Eintoft sera le nouveau vice-président des finances du groupe

Comme vous le savez tous, Jesper Mikkelsen Heilbuth, notre actuel vice-président des comptes et de la fiscalité du groupe, a décidé de quitter DFDS pour occuper un poste de directeur financier dans une autre entreprise.

Notre nouvelle CFO, Karina Deacon, a agi rapidement et avait à peine mis les pieds sur DFDS avant de pouvoir annoncer un remplaçant pour Jesper.

Karina déclare: «Je suis très heureuse de vous informer que Kenneth Eintoft a accepté de succéder à Jesper à partir du 1er mars 2020. Dans le même temps, nous avons décidé de renommer le département en Group Finance car il s'agit d'un nom plus couramment utilisé pour la fonction. Le titre de Kenneth sera ainsi vice-président des finances du groupe. »

«Avec son profil solide et sa vaste expérience de la finance et en particulier du reporting externe et des services off-shored, nous n'aurions guère pu trouver un candidat mieux préparé pour le poste que Kenneth. Il possède une vaste expérience de l'industrie maritime de plusieurs postes de directeur financier senior chez AP Moller - Maersk, plus récemment en tant que responsable mondial des finances chez APM Terminals et avant cela en tant que responsable du reporting financier et du contrôle du groupe. Pendant son séjour chez AP Moller - Maersk, il a travaillé et vécu au Panama, aux États-Unis et, plus récemment, aux Pays-Bas.

Kenneth (50 ans) et sa femme ont récemment déménagé au Danemark et vivent temporairement dans leur maison d'été près de Præstø. Actuellement, il travaille comme consultant chez Basico P / S, une société de conseil en gestion.

Kenneth déclare: «J'ai très hâte de rejoindre DFDS. DFDS est engagé dans une aventure stratégique passionnante où Group Finance a un rôle important à jouer pour aider l'entreprise à réaliser ses ambitions. »

Karina déclare: «Veuillez vous joindre à moi pour souhaiter la bienvenue à Kenneth au DFDS. Je suis sûr que vous ferez tous de votre mieux pour soutenir Kenneth dans son nouveau rôle et l'aider à connaître l'entreprise.

Jesper Mikkelsen Heilbuth sera directeur financier par intérim jusqu'à l'arrivée du nouveau directeur financier

Jesper Mikkelsen Heilbuth, Comptabilité et fiscalité du groupe, sera directrice financière par intérim de DFDS jusqu'à ce que Karina Deacon arrive au début de 2020 pour assumer le rôle de nouvelle directrice financière.

Le changement prendra effet à partir d'aujourd'hui. Cela signifie que les personnes suivantes relèvent désormais de Jesper:

Filip Hermann, VP et responsable de la stratégie et du conseil

René Elster, vice-président et chef des finances du groupe

Ole Færge, vice-président et responsable des affaires juridiques et des assurances

Søren Brøndholt Nielsen, vice-président des relations avec les investisseurs

Pernille Hüls Dyrmose, vice-présidente et responsable des achats

Jesper Mikkelsen Heilbuth conservera son rôle de responsable des comptes et de la fiscalité du groupe.

Hans-Henrik Pedersen, Directeur financier divisionnaire de la division Ferry, et Anne Rømer, Directrice financière divisionnaire de la division logistique, rendront compte à Jesper par une ligne pointillée, en plus de leurs liens hiérarchiques respectifs avec les vice-présidents des divisions Ferry et logistique.

En tant que CFO par intérim, il participera aux réunions du conseil d'administration avec Torben Carlsen et occupera un siège dans l'équipe de direction.

Gert Møller, CIO, vice-président et responsable informatique, et Sophie-Kim Chapman, DIO groupe, vice-présidente et responsable du secteur Digital & Marketing, continueront de rendre compte à Torben Carlsen de manière intérimaire, tout comme Sofie Hebeltoft, directrice et responsable de la RSE, la structure de gestion est complète.

Torben Carlsen a déclaré: «Il est devenu évident que mon rôle de directeur général de DFDS requiert toute mon attention, notamment à une époque où nous renouvelons la direction du Groupe pour occuper des postes importants, mettant en œuvre notre nouvelle stratégie et traversant une période d'incertitudes liées au Brexit. Par conséquent, je suis reconnaissant à Jesper d'avoir accepté d'assumer cette responsabilité en tant que CFO par intérim, rôle pour lequel il est bien préparé. Depuis son arrivée à DFDS après avoir occupé un poste de direction dans la société d'audit et de conseil KPMG en 2010, il a été impliqué dans presque toutes les activités financières de DFDS et a géré avec talent ses rôles clés dans l'intégration réussie de Norfolkline dans DFDS et dans l'établissement de notre structure One Finance actuelle. , qui comprend notre centre de services financiers en Pologne, pour n'en nommer que quelques-uns. "

Jesper Mikkelsen Heilbuth, 42 ans, a été formé en tant que comptable public agréé par l'État, ainsi qu'en leadership et en administration des affaires. Il a travaillé avec de grandes sociétés internationales cotées en bourse sur la comptabilité, l'audit, les fusions, les acquisitions, le reporting, la fiscalité et essentiellement toutes les autres tâches liées au rôle de CFO.

DFDS envisage d'émettre de nouvelles obligations d'entreprise

DFDS étudie s'il existe un marché pour la vente d'obligations. «Nous allons maintenant organiser des réunions avec des investisseurs au Danemark et en Norvège au cours de la semaine prochaine pour présenter DFDS», a déclaré René Elster, vice-président, Finance d'entreprise.

DFDS diversifie ses besoins de financement via les banques, mais a également déjà émis des obligations d'entreprise DFDS en partie pour remplacer la dette bancaire existante. L'objectif est de réduire la dépendance vis-à-vis des banques et de diversifier le portefeuille de prêts.

«Comme nous venons d'en informer la bourse, nous examinons actuellement la possibilité d'un marché pour une émission obligataire d'un montant correspondant à 500 millions de DKK», a déclaré René Elster, vice-président, Corporate Finance. «Nous avions déjà vendu de telles obligations à un large groupe d’investisseurs institutionnels au Danemark, en Norvège et en Suède. L’intention est également cette fois de vendre l’obligation aux investisseurs nordiques et de l’inscrire à la bourse d’Oslo. Nous avons déjà constaté un intérêt marqué pour DFDS et une réception positive de nos émissions d’obligations, et nous allons organiser des réunions avec des investisseurs au Danemark et en Norvège au cours de la semaine prochaine », a-t-il déclaré.

Q3: Un cap stable

Chers Tous,

Il y a quelques minutes, nous avons envoyé les résultats du troisième trimestre de DFDS à la bourse. Avec un bénéfice d'exploitation (EBITDA) de 1,045 milliard de couronnes danoises (+ 7%) pour le trimestre, nous maintenons notre objectif constant de réaliser un bénéfice annuel de plus de 3 milliards de couronnes danoises.

Les résultats trimestriels peuvent être considérés comme des bilans de santé réguliers. Et le bilan de ce trimestre révèle à nouveau une société saine en bonne forme. Cependant, la baisse soudaine de la monnaie turque, la lire et les incertitudes grandissantes liées à la situation non résolue du Brexit nous font face à un vent plus fort.

Après une longue période de vent arrière stable, nous misons maintenant sur notre puissance financière et opérationnelle pour préparer DFDS à des conditions de marché potentiellement plus défavorables:

- Sous la direction de notre équipe du Brexit, des collègues de l'ensemble de notre réseau travaillent d'arrache-pied pour préparer les affaires à un dur Brexit, même si nous espérons toujours que les négociations aboutiront à une période de transition qui permettra au libre-échange de continuer à traverser les frontières. Une formation en matière de dédouanement, d’embauche d’experts en douane, d’allocation d’un espace pour le dédouanement est en préparation. Nous sommes également en train de conseiller nos clients sur la manière dont ils doivent se préparer pour un Brexit difficile. Si nous faisons tous de notre mieux, nous pourrons continuer à aider les fabricants, et même les pays, à maintenir leurs exportations essentielles.

- À la suite d'une confrontation verbale entre la Turquie et les États-Unis, nous avons assisté à une chute soudaine de la lire turque, qui a affecté le cours de nos actions. Les investisseurs en ont prédit un effet considérable sur nos nouvelles activités entre l'UE et la Turquie. Cependant, cette entreprise s’est révélée très résiliente. Il repose sur la chaîne d'approvisionnement industrielle entre l'UE et la Turquie, ainsi que sur les relations et la mutualité nouées au fil des ans. C'est un marché qui offre un grand potentiel de croissance future, sur lequel nous devons travailler dur pour en tirer profit.

- Tout en travaillant dur sur notre réseau, en mer et à terre, nous utilisons notre force pour investir dans la préparation de DFDS à un avenir plus numérique, qui générera de nouvelles opportunités et de nouveaux défis. Nous devons être prêts à introduire de nouveaux services qui faciliteront la vie de nos clients et à changer notre façon de travailler afin de pouvoir tirer parti de la transformation numérique du monde au lieu d'en être victime.

- Nous avons participé au programme de construction neuve le plus ambitieux de DFDS pour nous assurer de disposer de navires plus grands et plus efficaces, afin de rester compétitifs et de tirer parti de la croissance attendue du marché à long terme. Le premier de ces nouveaux navires arrivera au début de 2019.

- Nous avons ajouté de nombreuses nouvelles activités logistiques à notre activité logistique en pleine croissance. Nous avons développé une nouvelle stratégie - qui inclut notre division des expéditions - visant à prendre soin de l’ensemble de la chaîne de transport pour les entreprises de secteurs sélectionnés, où nous pouvons utiliser nos connaissances et connaissances particulières pour élaborer des solutions durables et rentables pour nos clients. pour DFDS.

Merci à tous pour votre contribution à faire de DFDS une grande entreprise solide, résiliente et préparée pour l'avenir. Combinés à ces investissements et stratégies, votre engagement et votre détermination nous permettront de montrer au monde entier que nous pouvons maintenir notre succès historique, même dans des conditions plus difficiles.

 

Meilleures salutations

Niels Smedegaard, chef de la direction

Torben Carlsen dans les nouvelles: DFDS affecté par la baisse de la livre turque

Le directeur financier Torben Carlsen dans une interview en direct avec TV2 News

Lorsque nous avons acquis UN RoRo plus tôt cette année, un certain nombre de risques ont naturellement été pris en compte. Entre autres, la livre turque s'est affaiblie sur une longue période mais, depuis le début du mois d'août 2018, elle a fortement chuté de 27% et les médias signalent maintenant cette crise comme une crise de la lire. Au cours de la semaine écoulée, cela a naturellement eu un impact sur l’action DFDS qui, à un moment donné, a baissé de 10%, mais s’est quelque peu redressée aujourd’hui.

Cependant, la lire s'est renforcée au cours de la journée et a augmenté de plus de 5%. La situation se stabilise donc et, espérons-le, il ne faudra pas longtemps avant que nous puissions commencer à évaluer l'impact que cela aura sur les DFDS.

«Nous sommes en Turquie sur le long terme et nous sommes pleinement engagés dans notre investissement en Méditerranée en tant que région ayant un potentiel de croissance futur important. Le moment de la crise monétaire est bien sûr malheureux, mais notre objectif est de travailler avec nos clients pour passer au mieux cette période », déclare Torben Carlsen.

La baisse de la lire signifie une réduction des importations turques, mais les exportations augmentent rapidement. «Nos collègues méditerranéens ont déjà géré des crises comme celle-ci et nous avons une grande confiance dans leur capacité à gérer cette situation également», déclare Torben Carlsen.

DFDS a levé 1 milliard d'euros grâce à la vente de nouvelles actions

Comme indiqué précédemment, DFDS a décidé d'émettre de nouvelles actions pour lever des capitaux pour une partie du financement de l'acquisition de UN Ro-Ro. Ceci afin de garantir que DFDS conserve sa flexibilité financière suite à l'acquisition de DKK 7.1 qui attend actuellement l'approbation des autorités de la concurrence.

L'émission de nouvelles actions nécessite une assemblée générale extraordinaire, qui s'est tenue le lundi 14 mai à DFDS House, avec une soixantaine d'actionnaires présents, dont notre actionnaire principal, la Fondation Lauritzen. L'assemblée générale extraordinaire a autorisé le conseil à émettre de nouvelles actions d'une valeur de marché de 1 milliard de couronnes danoises et le même jour, après la fermeture de la bourse de Copenhague, les actions ont été vendues à un groupe diversifié de banques danoises et internationales. investisseurs. La demande d'actions a largement dépassé le nombre d'actions disponibles. Ce matin, mardi 15 mai, DFDS a informé la Bourse que nous avions vendu 2,63 millions d'actions au prix de 380 DKK.

Torben Carlsen

CFO-insights à l'intérieur d'une Aston Martin

Les étudiants danois ont réussi à réaliser le rêve de Torben Carlsen: se mettre au volant d'une Aston Martin. Il y a conduit avec Steen Blaafalk, le directeur financier de Saxo Bank, à une station-service au nord de Copenhague pour y déguster un hot-dog. Il a été organisé par l'organisation CFO-insights, qui vise à donner aux étudiants un aperçu de la vie des CFO et des entreprises - cette fois en suivant Torben (qui a été nommé meilleur CFO du Danemark en 2017) et Steen Blaafalk discutant de leur travail voiture. Être un CFO est probablement le job de rêve des étudiants et selon Torben, c'est facile à faire, mais difficile à obtenir (tout comme nous pensons qu'une Aston Martin est facile à conduire, mais difficile à obtenir :-).

Voir une version courte et un lien vers la vidéo complète ici  (où il y a aussi un lien vers la vidéo complète).

Passer d'un autre résultat solide

Aujourd'hui, DFDS a publié le rapport annuel 2017 avec un résumé en anglais et danois et notre rapport RSE.

«Au nom du conseil d'administration, je tiens à remercier la direction de DFDS et tous les membres de l'organisation pour leur dévouement et leur contribution à l'optimisation des affaires et à l'amélioration des résultats en 2017. Le cours devrait également s'améliorer en 2018» Chaire Hemmingsen de DFDS.

Si vous voulez voir comment l'objectif de DFDS et nos résultats ont été communiqués à nos partenaires financiers, alors plongez dans le rapport annuel 2017 - il est disponible ici

Un résumé du rapport annuel est disponible en Anglais et danois.

Notre rapport sur la responsabilité sociale des entreprises (RSE) a également été publié ce matin - lire sur la sécurité et l'environnement et bien plus encore ici.