speeches

Immingham føler sig elektrisk

Frances Williams, HR-direktør Storbritannien og Irland, og Andrew Byrne, administrerende direktør i Immingham, ved hans fuldt elektriske køretøj

At få huset i orden er det tredje spor i vores klimaplans. jegt beskæftiger sig med 10% af vores samlede emissioner, der ikke stammer fra skibet. Ffaciliteter, terminaludstyr, lastbiler inden for logistik, hvordan vores bygninger bruger energi, og hvilke køretøjer vi bruger alt, når vi måler vores miljømæssigt indvirkning. 

Så for at sikre, at vi gør vores en del at gøre en forskel lokaltVi opmuntrer vores kolleger, der er berettigede til at lave en firmabil et godt valg  for miljømæssig bæredygtighed ved at gøre det lettere at vælge et elektrisk køretøj.   

Vi vil fokusere på forbedring af el- og hybridkøretøjsmulighederne til eksample af yde finansiel bistand sammen med den offentlige fonded support til installation af hjemmeladestationer. 

Vidste du, at elektricitet i øjeblikket ikke betragtes som et afgiftspligtigt brændstof til beregning af skattepligtige fordele i Storbritannien. Det betyder, at elektricitet, der modtages, mens opladning af dit køretøj på et af vores websteder er en ikke-skattepligtig fordel. Derudover beskatter den britiske regering slet ikke fuldt elektriske køretøjer i øjeblikket, hvilket betyder, at din bilkørsel stort set kan være gratis. 

Vi er meget stolte af at støtte vores klimaplan på denne måde, og vi har allerede nogle medlemmer af vores seniorlederteam, der tager føringen med deres køretøjsvalg. 

DFDS transporterer store træer til London

Vores kolleger fra salgsteamet i Immingham ved aldrig, hvilken slags bred og varieret, underlig og vidunderlig webhenvendelser, de vil modtage hele dagen, og det kræver en god forståelse at filtrere dem og vide, hvilke der kan konverteres til vundet forretning.

Sarah Holloway, kommerciel direktør UK, siger: ”Nogle gange modtager vi webhenvendelser, der hovedsageligt er beregnet til et privat flyttefirma. I andre tilfælde er det mere specifikke anmodninger som dette tilfælde, hvor landskabs- og grøninfrastrukturfirma Scotscape havde brug for taksten for en 17 meter flad leje for at levere 15 meter høje og 6,5 ton træer til centrum af London af en chauffør med en FORRS-godkendelse midt om natten.

”Helen Edie fra salgsteamet handlede hurtigt og fremsendte sagen til Craig Sibson fra Special Cargo. Projektet blev udført forud for koronaudbruddet, men det var ikke desto mindre helt udfordringen på grund af de særlige krav og betingelser, men med stort samarbejde mellem vores kolleger var prisen aftalt, og næste gang du besøger London, ser du måske ud ved træer leveret af DFDS. ”

Se fordelene ved PrimeRevenue

Opbygning af vores forhold til leverandører gennem programmet for tidlig betaling PrimeRevenue

 

Se fordelene ved PrimeRevenue, og hvordan ordningen med tidlig betaling styrker vores forhold til vores leverandører, forklares i videoen med Robert Thompson, Haulage Procurement Manager, Anne Rømer, Logistics CFO og nogle af vores transportører.

DFDS i Irland nu AEO-certificeret

Brexit-præparater på det vigtige irske marked er blevet belønnet med toldakkreditering

 

Det ser nu ud til at være meget sandsynligt, at Det Forenede Kongerige forlader EU den 31. januar, og at overgangsperioden, hvor en handelsaftale skal forhandles, derefter begynder. Da vi ikke har nogen garanti for, at der vil være en handelsaftale, er der stadig en risiko for en hård Brexit fra begyndelsen af 2021. Derfor fortsætter vores Brexit-forberedelser.

Denne uge nåede vi en betydelig milepæl, da Irland blev føjet til listen over placeringer med AEO-godkendt økonomisk operatør. John Coleman, administrerende direktør for Logistics i Irland, forklarer: ”DFDS i Irland har forberedt sig på Brexit i ganske lang tid, og at være AEO-akkrediteret var en kerne del af vores strategi. Vi blev meget opmuntret til at gøre det af vores kundegrundlag, da Irland potentielt ville være et af de mest påvirkede markeder, afhængigt af det fremtidige forhold mellem Storbritannien og EU. ”

”Derfor er vi meget tilfredse med akkrediteringen. Det vil gøre det muligt for os at promovere vores toldtjenester og strømline vores toldagenturs drift og forhold til toldmyndighederne. Det vil i sidste ende føre til levering af en god service og oplevelse for vores kunder. Jeg vil gerne takke det involverede projektteam under ansøgnings- og revisionsprocessen - de har gjort et fantastisk stykke arbejde her. ”

Jean Aubert, leder af gruppe af indirekte skatter og en toldekspert, er lige så tilfreds: ”Det er den sjette AEO, der blev opnået af DFDS i 2019, og en vigtig og betydelig præstation, da vi forventer, at Irland er en af de mest udsatte og krævende stillinger - Brexit-lande og AEO-status vil gøre det muligt for DFDS at øge vores told omdømme yderligere. Det er produktet af hårdt arbejde fra det lokale hold, der også har været meget aktive med at forberede sig til Brexit med deres kunder og kundeemner. Det har været en fornøjelse at arbejde på dette projekt, der også vil opmuntre dem, der lægger sidste hånd på deres applikationer. Tak til alle involverede i hele gruppen. ”

DFDS hilser ni nye lærlinger velkommen i England

DFDS får drømme om en karriere til søs til at gå i opfyldelse for ni nye lærlinger fra det østlige Kent. Gemma Griffin fortæller om lærlingeuddannelsesprogrammet i den fantastiske video nedenfor.

DFDS lancerede sit sjette program for lærepladser, der skal levere fremtidens kaptajner og chefingeniører. Det såkaldte MNTB Designed Apprenticehip Course er et to-årigt uddannelsesprogram, der giver de studerende grundlaget for en karriere til søs. I begyndelsen af denne måned blev ni nye lærlinger formelt velkomne i DFDS ved en lanceringsbegivenhed på Dover Marina Hotel. Hver lærling, der starter, er garanteret et job med DFDS, når de er færdige.

Gemma Griffin, vicepræsident for menneskelige ressourcer og besætning, deltog i begivenheden og fortalte de nye rekruttere, at der ikke var nogen grænse for karrierer. Hun sagde: 'Du kan gå hele vejen i denne organisation, og vi har mange eksempler på det i DFDS.'

Efter at en personaleundersøgelse afslørede behovet for nye rekruttere, indledte Gemma DFDS-lærlingeuddannelsesprogrammet i 2012, hvilket gjorde DFDS til det første maritime selskab, der tilbyder disse lærlingeuddannelser.

Efter frokost sammen med deres familier og DFDS-personale forlod eleverne for at begynde deres 18 til 24 måneders læretid. De første fire ugers træning begynder med aspekter af sømandskab og workshop scenarier.

Kæmpe interesse for North Sea Brexit Day i Immingham

Mandag denne uge inviterede Ferry i Immingham kunder, partnere og lokale myndigheder til et Brexit-møde. Med en mulig Brexit uden forhandlinger kun en måned væk, er interessen vokset enormt, og over 100 deltagere dukkede op for at lære om kravene og løsningen fra HMRC (UK Customs) Associated British Ports, Local Resilience Forum og ikke mindst Emma Leam - vores egen Brexit-ekspert. De mange deltagere havde meget mere viden om trafikstyring og praktiske arrangementer til dag én efter en No-Deal Brexit.

”Vi var virkelig glade for, at så mange valgte at komme og blive klogere på, hvordan vi skal håndtere det, og hvordan de kan forberede sig. Hos DFDS er vi nået langt med forberedelser, og nu er det mest kritiske element i at opretholde flow efter Brexit være niveauet med forberedelser blandt vores kunder. Så møder og information om, hvordan vores kunder kan og har brug for at forberede sig, kommer fra nu af højt på dagsordenen, ”siger Emma.

Kongelig anerkendelse af Gemma Griffin

Gemma Griffin har fået tildelt en MBE for sit arbejde med menneskers evolution og mange andre bidrag til skibsfart og UK beskæftigelse

 

Hos DFDS har vi ikke brug for noget bevis på, at Gemma Griffin, VP for HR og Crewing, er en meget speciel person. Men nu har vi ikke desto mindre beviset. På dronningens fødselsdagslister blev Gemma tildelt kongelig anerkendelse og er nu medlem af det britiske imperium - fuldt ud: medlem af den mest fremragende orden af det britiske imperium, eller kort sagt: MBE.

En MBE tildeles normalt for bemærkelsesværdige bidrag til kunst og videnskaber, velgørenhedsorganisation eller velfærdsorganisation - eller til offentlige tjenester som Gemmas fremragende bidrag til beskæftigelse, uddannelse og menneskers udvikling i skibsfarten via hendes førende rolle i det britiske forsendelseskammer, hvor hun er formand for sit beskæftigelsesudvalg.

Som medlem af Merchant Navy Training Board leder hun branchens Maritime Trailblazer Apprenticeship Committee og er også medlem af Department for Transport's Merchant Navy Medal Board, der belønner folk for deres resultater inden for handelsforsendelsesroller.

Gennem Chamber of Shipping hjælper Gemma med at forme, hvordan britisk ansættelseslovgivning gælder for skibsfart. Hun administrerer forholdet mellem rederier, fagforeninger og regeringen og deler bedste praksis og taler med regeringen på brancheens vegne.

”Tillykke fra os alle. Gemma fortjener denne ære mere end nogen anden for hendes førende rolle i at fremme karrierer til søs til unge mennesker, og sikre industriens fremtid gennem en stabil strøm af nye ratings og officerer. Og for hendes rolle i at få mental og fysisk velvære og større muligheder for kvinder på dagsordenen, et tema, hun præsenterede for os - og bevægede os alle sammen - på vores årlige ledelseskonference, ”siger Torben Carlsen.

”Jeg er meget stolt over at blive en MBE, og jeg vil gerne acceptere prisen som anerkendelse for de mange, der er sammen for at levere noget fantastisk arbejde. Jeg har haft en enorm støtte fra mit team og kolleger på DFDS, teamet om Merchant Navy Training Board, vores fagforeninger og de andre medlemmer af kammeret, ”siger Gemma.

Det krævede en særlig procedure for at tildele MBE til Gemma, da hun er statsborger i Irland. Hun voksede op i Dublin, og at hun endte med en førende rolle i skibsfartsindustrien forekommer kun naturlig for en person, der startede sin skibskarriere i en havn og lærte at køre en Tugmaster før en bil. Hun har grader inden for Industrial Relations & Human Resources Management og i engelsk og historie. Hun kom til Norfolkline for 24 år siden - og til DFDS med Norfolkline i 2010.

Vi, hendes kolleger, vil tillade os at nyde den glans, som stjernerne kaster på os. Vi er også stolte.

Lønning i Storbritannien og Irland vurderes at være GDPR-kompatibel

Daniel Hancock, lønleder for Storbritannien og Irland

Den nye GDPR-forordning trådte i kraft den 25. maj 2018, og både før og efter denne dato lægger mange DFDS-afdelinger stor vægt på at gøre DFDS GDPR-kompatible.

Nu er lønningslisten i Storbritannien og Irland blevet vurderet at være 100% GDPR-kompatibel som den første lønningsafdeling på DFDS.

Gunnar Hansen, GDPR-konsulent, siger: "Den seneste compliance-workshop fokuserede i høj grad på tilbageholdelsesperioder og sletning af personoplysninger ikke længere, og Daniel Hancock (Lønmodtager for Storbritannien og Irland) svarede alle spørgsmål tilstrækkeligt - godt udført, Daniel!”

"Jeg vil gerne takke og lykønske Daniel og hans team med denne store præstation. Det har været meget hårdt arbejde, og det er meget tilfredsstillende at se indsatsen, der bærer frugt, siger Per Lund Jensen, revisor.

Fisk aplenty i Larkhalls nye lager

Larkhalls nye lager tilføjer 17.000 sq. Ft. Lagerplads og udvider DFDS 'koldkæde i Skotland og nyder vores seafood logistikkunder.

 

Hvilken forskel et par måneder kan gøre. I marts var vi i stand til at dele nyheden om en udvidelse til lagerpladsen i Larkhall, hvor DFDS lagrer store mængder fisk fra skotske kystfiskerier.

Nu er udvidelsen næsten færdig, og den ekstra plads bruges allerede til at holde højkvalitets fisk helt kølig, inden den distribueres med kølevogne til resten af Storbritannien og langt ud over.


Allan Bell, VP og Logistics Director, UK & Ireland, siger: "Vi er glade for, at projektet gik rigtig godt og vil blive leveret til tiden."

Allan tilføjer: "Som en del af moderniseringen af Larkhall blev der også monteret et nyt køleanlæg i resten af lagerpladsen. Dette vil reducere vores miljøpåvirkning, da køleanlægget har en meget lav GWP (Global Warming Potential). Tak til alle involverede i at få bygningen gjort så effektivt. Vi glæder os til fortsat at servicere vores kunder og til at vokse virksomheden i Skotland. "

Se lageret opbygge i en tidligere tilstand i forhold til nu:

UK: DFDS krediteret for at fremme videnskab og matematik fag

DFDS 'engagement i at støtte unge med at få de rigtige færdigheder til fremtiden og muligheder for karriere til søs har givet os meget kredit i Storbritannien. Det er spydspids af VP Gemma Griffin, HR & Crewing, og vi har netop modtaget denne artikel om en ny pris for hendes indsats - som vi mener, at du alle bør have mulighed for at nyde.

DFDS rammer op kampagne for STEM emner
DFDS har lagt vægt på en ny national pris som led i sit engagement i at fremme STEM (Science, Technology, Engineering og Maths) emner til unge og andre til at studere.

Den førende færgeoperatør sponsorerer STEM Award på Maritime UK Awards, som finder sted for første gang i september.

Bevægelsen er en del af virksomhedens kampagne for at tilskynde flere unge til STEM-emner og hjælpe med at opbygge en fremtidssikker arbejdsstyrke til havindustrien.

Gemma Griffin, næstformand for HR & Crewing hos DFDS, sagde: "DFDS er glade for at være sponsor for STEM-prisen på den indledende Maritime UK Awards i år. Science, Technology, Engineering og Maths har altid været vigtige emner at fokusere på for Maritime Careers. Og med de stadigt stigende teknologiske fremskridt inden for søfartssektoren vil de kun blive mere kritiske i fremtiden.

"DFDS arbejder sammen med lokale skoler i Dover og omkringliggende områder gennem karrieremesser og bevidsthedsprogrammer: Vores mål er at sikre, at en fremtidig arbejdsstyrke indser, at der er en række spændende og givende karrierer i Merchant Navy og som sådan fagvalg på et tidligt tidspunkt er en vigtig overvejelse. Vi er stolte af at være involveret! "

Flytningen fra DFDS til støtte for prisen kommer som den britiske regering skinner et fokus på behovet for flere unge til at studere STEM-emner. Den maritime 2050-rapport, der blev lanceret tidligere i år, fremhævede, hvordan maritime sektoren tilpasser sig. Det rapporterede: "Over de næste 30 år vil færdighedsprofilen på tværs af sektoren ændre sig, efterhånden som ny teknologi træder i kraft. Gamle færdigheder forsvinder ikke, men nye færdigheder, især i IT, digital og ny teknologi mere generelt, vil være nødvendige for at supplere eksisterende færdigheder. Der vil være behov for højt kvalificeret personale med evnen til at skabe, drive og vedligeholde autonome og teknologiske systemer. Dette vil kræve stigende antal, der har studeret STEM-emner. "

Ben Murray, direktør i Maritime UK, sagde: "Det er interessant at se, at regeringens kommentarer afspejler DFDS 'satser. Det er et bevis på, at vi som industri er enige om, hvad vi skal blomstre i fremtiden, og jeg er begejstret over at se, at DFDS arbejder hårdt for at få det til at ske. "

STEM Award på Maritime UK Awards er åben for virksomheder, velgørende organisationer eller organisationer af enhver størrelse, der kan demonstrere et usædvanligt sandt engagement i videnskab, teknologi, teknik og matematik. Dette kan bevises gennem deres produkter og tjenester eller gennem arbejde med unge, skoler, gymnasier eller lærlinger til at inspirere og udvikle den næste generation.

Maritime UK Awards vil finde sted i Southampton den 19. september, som tusindvis af mennesker kommer ned på byen til Southampton International Boat Show.

Årsag til at fejre: Logistik får AEO status i Storbritannien

Allan Bell, VP og chef for BU UK og Irland siger: "AOE akkreditering vil gøre det muligt for vores kunder at navigere gennem Brexit udfordringer. Det involverede hårdt arbejde på mange steder. En stor tak til hver eneste af jer på alle steder. Du har vist, hvad DFDS er lavet af og hvor professionelt du arbejder. "

 

AEO er tre bogstaver, vi har kendskab til godt på DFDS for nylig. Det er en forkortelse af betegnelsen autoriseret økonomisk operatør, som er en status, som du kan yde af de nationale toldmyndigheder. Det betyder, at du er en betroet partner for myndighederne og letter samarbejds- og toldprocesserne, så vi bedre kan hjælpe vores kunder.

"Derfor er jeg meget glad for at kunne meddele, at de britiske toldmyndigheder, HMRC, har givet os AEO-status, der dækker DFDS Logistics Limited og dermed alle vores logistikaktiviteter i Storbritannien. Det vil gøre det muligt for os at hjælpe vores kunder med at navigere gennem Brexit-udfordringerne og også forbedre vores toldklarering til vores kunder, siger Allan Bell, VP og chef for BU UK & Ireland.

"Det kom ikke let. Det involverede audits i Grimsby, Belfast, Larkhall og Immingham i løbet af 10 dage, og mange af vores kolleger har arbejdet hårdt for dette. En stor tak til hver eneste af jer på alle steder. Du har vist, hvad DFDS er lavet af og hvor professionelt du arbejder. Det viser også, at vi er kommet meget langt i vores Brexit-præparater, "siger Allan.

Jean Aubert, direktør for indirekte skatter og medlem af koncernens Brexit-team tilføjer: "Det var langt DFDS 'mest komplekse AEO-proces. Vi var nødt til at demonstrere vores viden om flere toldaktiviteter - toldmægler, transitoperatør, toldoplagring - og vores sikkerhedsberedskab på flere steder. Og som vi blev revideret af myndighederne med Brexit i tankerne, er det også en anerkendelse af vores Brexit-beredskab og gennemsigtighed. AEO vil give reducerede toldgarantier og - vigtigere - vise vores kunder, at vi er certificerede partnere inden for toldvæsenet. "

"DFDS Logistics i Storbritannien har i mange år leveret toldvæsen til vores kunder, så vi har en lang historie med erfaring og viden med et dedikeret team af toldeksperter. Hvis Brexit resulterer i, at der er behov for flere toldprotokoller til transport inden for Europa, er det vores mål at hjælpe vores kunder gennem denne ændring i gang. "Siger Allan.

Rodney Ferguson til delvis at gå på pension - igen

"Det er ikke ofte, vi kan tilføje yderligere vigtige resultater til CV'en af en person, der har gået på pension. Men da Rodney Ferguson blev pensioneret i 2018 efter en karriere, der omfattede store præstationer for Norfolkline og DFDS og en mere end velfortjent anerkendelse som irsk eksport og fragt 'Transportpersonlighed af året', fortsatte han som deltidsrådgiver for DFDS assisterende os med vores Brexit forberedelser og som Logistik 'medlem af Brexit teamet. "

"Opgaven var meget større end forventet, og som sædvanlig gjorde han et fremragende arbejde og har en stor indsats for at sikre, at vi er så klare som vi er", siger Allan Bell, VP for UK & Ireland, Logistics Division.

"Brexit-præparaterne ændrer sig nu og vil være mere fokuseret på it, og vores digitale og it-medarbejder Jens Antonsen vil fra nu af spille en større rolle. Rodney vil derfor endelig kunne reducere sin arbejdstid til blot et par dage om måneden og støtte britiske og irske organisation med Brexit og andre salgsinitiativer i Irland. "

Ændringen finder sted pr. 1. maj.

"Vi er meget taknemmelige for Rodney's indsats. Hans erfaring og viden om alle aspekter af logistikvirksomheden har været uvurderlig i forbindelse med forberedelsen af DFDS for Brexit, og det er velfortjent, at han nu for anden gang kan trække sig delvist fra sit daglige ansvar ", siger Eddie Green, EVP og leder af logistik Division. "Samtidig er jeg meget glad for, at han stadig vil være hos os på deltid, så vi kan fortsætte med at trække på hans store viden."

DFDS Shipping Logistics i Immingham investerer i ekstra kapacitet og mere strøm

På grund af en stigende efterspørgsel efter opbevaring fra vores kunder i Immingham har Shipping Logistics afdeling nu investeret i to semipermanente varehuse. Denne investering udvider lagersfordelingsfodaftrykket med yderligere 3623 m3, hvilket giver op til 68.544 m3 i Shipping Logistics afdeling.

Mike Hughes, forretningsudviklingschef, siger: "Disse to semi-permanente varehuse var den mest omkostningseffektive løsning og leverede den hurtigste afslutning i forhold til et traditionelt lager, da de halvfaste varehuse har en anden struktur til en solid- bygget lager. "

Lagerspecifik last har allerede begyndt at komme frem til disse nye bygninger.

"For at rumme den ekstra kapacitet har vi også investeret i to Combilifts. Disse lastbiler vil muliggøre bedre lagerdensitet i lageret sammenlignet med konventionelle gaffeltrucks på grund af deres multirigionelle rejseevne. De nye lastbiler har allerede vist sig at være en succes i løbet af de sidste par uger. "


Et af de semi-permanente varehuse i Immingham


Hver Combilift er i stand til at løfte 5 tons og er meget mere fleksibel end en konventionel gaffeltruck

DFDS Belfast er god som guld til Sainsburys

Tillykke til DFDS Belfast teamet for at blive tildelt guld i Sainsbury's 2018 Benchmark Assessment Program

Sainsbury's Logistics har i de sidste tre år vurderet alle depots i sit netværk og tildelt dem i overensstemmelse hermed ved at benchmarke dem om sundhed og sikkerhed. Prisniveauet er bronze, sølv og guld. DFDS Belfast er i de sidste to år blevet tildelt sølv. Det er indtil nu!

Andrew Mackenzie, DFDS HSE (Health, Safety and Environmental) Manager, sagde: "At blive tildelt guld i 2018 Benchmark Assessment Program er en fantastisk præstation. Det viser til vores kunde, Sainsbury, at DFDS er en stærk samarbejdspartner og fuldt integreret i Sainsburys værdier.

"For at opnå guld er det ikke nok at have og implementere bedst i klasseprocesser og -systemer. Det handler om aktivt at dele den bedste praksis med andre forretningspartnere, depoter, websteder og kunder. Deling betyder ikke bare at vise andre websteder, hvad DFDS Belfast anser for bedste praksis, men også at vedtage de bedste metoder, vi anerkender andre steder. Det er en fantastisk måde at fremme en positiv sundhed og sikkerhedskultur på. "

Som en lille tak, alle på Sainsbury kontrakter fik en guld bar kiks at nyde på deres næste te pause!

BU Channel fejrer læsning og historiefortælling som en del af World Book Day

I løbet af de sidste uger har vores britiske kolleger fremmet World Book Day, en velgørenhed, der stræber efter at opmuntre familier til at tage tid til at dele historier og fremme vigtigheden af at læse for fornøjelse. Det er den største fejring af sin art, udpeget af UNESCO som en verdensomspændende fejring af bøger og læsning.

Som en del af DFDS 'World Book Day-kampagne deltog børn og familier fra Storbritannien, Frankrig, Holland og Tyskland i unikke workshops, der blev lanceret af seks entusiastiske britiske børnebogsforfattere om bord på Côte Des Dunes og King Seaways.

Steve Garner, Customer Experience Manager for DFDS sagde: "Vi var glade for at kunne tilbyde disse engagerende og interaktive workshops i den travle februarhalvperiode. Som færgeoperatør erkender vi, at familier får kvalitetstid, de ikke ellers har, når de rejser med andre transportformer. "

Læs meget mere om de to begivenheder ombord Côte Des Dunes og King Seaways i de fulde pressemeddelelser:
Østlige kanal begivenhed ombord Côte Des Dunes

Nordsøen arrangement ombord på King Seaways


Forfatter Steve Cole løb et kreativt skriveværksted, hvor han lærte børn hurtige og enkle måder at opfinde og udvikle historieideer på

 


Den prisvindende forfatter Gwyneth Rees delte nogle barndomserfaringer med at skrive historier og fortalte børnene om sin første bog, som hun skrev på bare 10 år

 


Illustrator Lynne Chapman lærte børnene at gøre illustrationer enkle, men følelsesmæssige og effektive

 


Musikant, digter, forfatter og entusiastisk Miles Salter havde børnene på deres fødder og opfordrede børn til at fortælle historier gennem skuespil og rollespil

Havnekran løfter Immingham Steel Terminal til en ny høj

Den nye havnekran i aktion

Når du tager leverancer af en ny havnekran på GBP 3 millioner som de gjorde i Immingham i december, forventes det at blive brugt til gode. Og vores britiske kolleger har bestemt opfyldt denne forventning.

Ian Penistone, Steel Terminal Manager, siger: "Den ekstra havnekran har virkelig været en enorm fordel, da vi nu også kan betjene begge vores havnekraner på samme tid. Vi har allerede arbejdet tre skibe på samme dag med vores eget udstyr, som var uhørt tidligere.

"Vi fortsætter med at ride på bølgens højeste i første kvartal af 2019 ud fra et volumenperspektiv. Vi har sikret over 50.000 tons eksportvolumen fra British Steel, hvoraf 30.000 tons er til Italien, og resten er for Danmark. "

1500-tons togbelastninger, der gentagne gange leveres fra British Steels Scunthorpe Steelworks, håndteres af Immingham Steel Terminal, hvor de udlader lasterne og forbereder dem til overførsel til kajen til stevedoring.

"Tidligere har vi ofte påberåbt havneejere, Associated British Ports (ABP), at give os en af deres kraner, og meget ofte skal vi omarrangere vores drift for at imødekomme tilgængeligheden af en ABP-kran. Vores kunder nyder efterfølgende et betydeligt forbedret serviceniveau på grund af denne investering, og vi takker direktionen for at have tro på vores lokale udviklingsambitioner.

"Endelig er en særlig tak for indsatsen for at udføre på et så højt niveau af kompetence til alle Immingham Steel Terminal personale og operativer og dem, der arbejder sammen med dem, når yderligere arbejde er nødvendigt."


Indlæsning af stålblomst til British Steel bestemt til Piombino, Norditalien

Indvandrere bordede Calais Seaways i Calais lørdag

På lørdag aften brød omkring 100 indvandrere ind i havneområdet i Calais havn, og omkring 60 af dem lykkedes at komme ombord på Calais Seaways ved hjælp af en vedligeholdelsesstige, før skibets besætning havde kunnet udlede passagererne og deres køretøjer.

Da rampen kom ned, kunne politiet støtte besætningen med at aflade skibet og tilbageholde de mange indvandrere. Imidlertid havde 17 af dem klatret højt over dækket til en catwalk knyttet til skibets tragt, og det tog til søndag for politiet og brandvæsenet at overtale dem til at klatre ned.

Ifølge havnen blev den orkestreret af et par indvandrere fra Afghanistan og Iran.

To af migranterne faldt i vandet under forsøg på at komme om bord på skibet og måtte reddes af de lokale brandmænd.

"Der var ingen vold involveret, men i den stressede situation snuble en kollega og slog hende på armen. Jeg er meget ked af det her. Jeg er også ked af de forsinkelser, som vores passagerer oplevede i forbindelse med dette, da det også forsinkede Cote des Dunes 'ankomst og Calais Seaways' afgang til søndag, siger Kasper Moos, chef for BU Channel.

"Jeg besluttede at deltage i et interview med BBC, det nationale tv-selskab i Storbritannien, for at gøre det klart, at det er en meget usædvanlig situation. Selvom indvandrere forsøger at komme til Det Forenede Kongerige, der er skjult i trailere, ser vi næppe nogen illegale indvandrere om bord. Dette er en fredelig, pålidelig og sikker rute til rejsers mellem Storbritannien og Frankrig, "siger Kasper Moos.

Gemma Griffin, VP for HR & Crewing, siger: "I løbet af denne hændelse skal det siges, at officerer og besætningsmedlemmer i Calais Seaways gjorde et utroligt arbejde i usædvanlige omstændigheder og naturligvis tog fremragende pleje af de passagerer, der var på bord på det tidspunkt, og vi takker oprigtigt dem for deres indsats. Dette er selvfølgelig en meget usædvanlig og faktisk meget stressende begivenhed i løbet af vores normale opgaver ombord, så psykologisk støtte vil blive arrangeret for at passe godt på vores kolleger i dagene efter denne begivenhed. "


Politiet var klar til at støtte besætningen med at aflade skibet og tilbageholde de mange indvandrere

Kanalkunder forsinket med grundig toldkontrol

Calais Seaways blev flyttet fra Calais - Dover til Dunkerque - Dover for at hjælpe med i en periode

I dag oplever franske kanalhavne store trafikproblemer, da fransk told synes at have besluttet at tjekke rejsende, der kommer til Frankrig fra Storbritannien mere grundigt end normalt. Til tider forårsager dette længere ventetider og køer, selv på vejene, der fører til havne.

"Vi er meget ked af denne situation og den effekt det har på vores kunder. I Dunkerque hjælper vores store kapacitet til opbevaring af lastbiler os til at afbøde konsekvenserne, og mange kunder, der normalt bruger Calais, har søgt Dunkerque af den grund, siger Sébastien Douvry, Operations Director. Calais Seaways blev flyttet fra Calais - Dover til Dunkerque - Dover for at hjælpe med i en periode.

"Vi forstår, at det er relateret til en uenighed mellem toldvæsenet og toldarbejderforeningen. Vi opfordrer dog kraftigt dem til at hjælpe os med at bevare strømmen i Kanaltjenesterne, da det forårsager et stort problem for vores kunder. Vi har et meget positivt samarbejde med den franske toldvæsen i arbejdet med at forberede Brexit. De er kooperative og åbne i deres bestræbelser på at finde brugbare løsninger, der vil afbøde konsekvenserne af Brexit på trafikken mellem Storbritannien og Frankrig. Og jeg er overbevist om, at vi vil kunne finde løsninger, der kan hjælpe os med at yde en god service til vores kunder og undgå unødige forsinkelser, hvis vi fortsætter vores gode samarbejde ", siger Kasper Moos, chef for BU Channel.

BU Channel introducerer ny cykel catering service på Dunkerque Terminal

Sophie Franque kører den nye cykel ved Dunkerque Terminal

BU Channel Kundeserviceteams anmeldelser kommenterer vores kunder om de ydelser, vi tilbyder, og hvad vi kan gøre for at forbedre dem hver måned. Holdet tager feedback, deler det med institutlederne, og beslutter om de handlinger, de kan tage for at imødekomme forslagene.

Steve Garner, Customer Experience Manager på BU Channel siger: "Vi hører fra vores kunder, at de finder faciliteterne ved Dunkerque passagerterminal ret begrænsede, da vi kun tilbyder varme og kolde drikkevarer, sandwich og snacks via automater."

"Vores kunder foreslog, at vi kunne tilbyde friskere varer på terminalen. Der blev ikke brugt meget tid mellem idé og handling, og det tog ikke lang tid, før Sophie Franque, Operations Agent, tog vores nye cykeltjeneste på et kørekort ned ad Dunkerque-lastbilerne. "

Den nye service begynder på påsken mellem kl. 10.00-18.00 og tilbyder vores kunder varme og kolde drikkevarer, croissanter, bagværk og is om sommeren.

"Tak til Sebastien Douvry, Operations Director France, og hans team for at komme med dette initiativ. Vi ser meget frem til at bruge tid sammen med vores kunder i lasteplanerne i påskeperioden for at høre, hvad de synes om den nye service "tilføjer Steve.

Robert Murdoch at gå på pension - Nyt hold på plads

Robert Murdoch går i pension i juni i år

Robert Murdoch har besluttet at gå på pension og vil forlade DFDS i juni i år. Robert har været hos os siden marts 1999 og har ydet et fremragende bidrag til opbygningen af vores forretning og betjener vores kunder i løbet af disse år. Hans engagement i skaldyrsektoren har været enormt, og han vil blive savnet af både kolleger og kunder.

Med en voksende forretning og nu 7 steder i hele Skotland vil jeg spille en meget mere aktiv rolle i forvaltningen af vores skotske virksomheder. Mit hovedfokus vil være at fortsætte udviklingen af DFDS Scotland med særlig opmærksomhed på vores kunder.

Mick Devine ny daglig leder

Som du ved, Mick Devine har i nogen tid haft den daglige drift i Larkhall, og det glæder mig at meddele, at han vil blive udnævnt General Manager med ansvar for Larkhall, Bellshill og Aberdeen.


Mick Devine er ny general manager for Larkhall, Bellshill og Aberdeen

I januar udpegede vi Simon Woldu til finansdirektørens rolle for at styrke ledelsen sammen med Mark Kelly, David Cranston og Pat Clinton, som alle har mange års erfaring og viden om skaldyrsindustrien og vil fortsætte med at levere serviceniveau, som vores kunder forventer.


Simon Woldu blev udnævnt til finansdirektør i januar

Mark Kelly og David Cranston har hver især taget yderligere ansvar i virksomheden og vil fortsat være grænsefladen for vores kunder.

Robert planlægger at gå tilbage med familien for at bo på Uist. Når tiden kommer, er jeg sikker på, at du alle sammen kommer med mig, når jeg ønsker Robert en lang og glad pension.

Steve Macaulay

Storbritannien og Irland

Stor kontraktfornyelse med Wellman International

DFDS Dublin kontoret har underskrevet en ny logistik management kontrakt med Wellman International, der udvider et 13-årigt forhold i yderligere tre år.

Wellman International er Vesteuropa's førende producent af polyester stapelfibre, der bruges til at fremstille polstring til produkter som bilsæder, sengetøjssæt og bleer.

DFDS forvalter Wellmans komplette globale logistikkrav med et dedikeret on-site-team på 11 kolleger, støttet af vores Dublin-kontor og andre relevante kontorer i netværket.
"Vi har en stærk track record at levere omkostningseffektive supply chain løsninger og et højt serviceniveau. Så, om det er råmateriale, der kommer ind fra Thailand eller Holland eller færdig fiber eksporteres til Tyskland eller USA, har vi Wellman dækket af både et servicekvalitetsperspektiv og et samlet landpris perspektiv, siger John Coleman, MD af DFDS Logistics i Irland.

"Hvert år håndterer vi 140.000 tons råmateriale og færdig fiber, svarende til ca. 7.000 fuldbelastninger, hvoraf 2.750 transporteres på vores egne trailere og containere gennem en stærk platform for transportstyring. Vi driver også to dedikerede varehuse i Irland og er ansvarlige for tredjepartsoplagring og distribution i Storbritannien, Tyskland og Italien på vegne af Wellman.

For at maksimere enhedspåfyldning til Wellmans råmaterialeimport har vi for nylig fornyet investeringer i nye 45ft højkapacitetsbeholderbeholdere, der opererer i en meget travl rundtur. "

Brett Gillison, salgsdirektør for Wellman International, siger om vores bidrag til deres forretning, at det er "en rigtig professionel outfit, der består af mennesker, der har en reel interesse i at gøre det, der passer til det fælles gode for alle involverede."

Godt gjort, og tillykke med alle vores hold, der er involveret i at gøre dette langvarige forhold endnu stærkere.


Wellman proces - råmateriale til venstre og færdige baller til højre.

Simon Woldu er den nye finansdirektør for Logistics UK & Ireland

Jeg er virkelig glad for at kunne meddele, at Simon Woldu har accepteret at overtage den nye rolle som finansdirektør for DFDS Logistics, Storbritannien og Irland. Før denne rolle var Simon ansat som Senior Projektleder i vores strategi og rådgivningsafdeling i København. Simon har været involveret i mange af de strategiske initiativer inden for DFDS i løbet af de seneste år, herunder integrationen af ​​UN Ro-Ro, vores transportopkøbsinitiativ og salg af vores reeferaktiviteter i Belfast. Han bringer med sig en meget bred erfaring, når han slutter sig til ledelsen.

Simon (30) har studeret meget og har en BA i organisation og ledelse, en BA i økonomi og en MSc i International Business også.

Simon slutter sig til den øverste ledelse, der rapporterer til mig, og hans mandat dækker alle aktiviteterne i Storbritannien og Irland. Hans primære mål er at videreudvikle vores forretningspartnerskabskapacitet for at sikre, at vi fortsætter med at forbedre og vokse som en virksomhed. Han vil også sikre, at det korrekte niveau for den økonomiske kontrol er på plads i hele BU UK og Irland. Simon vil være baseret på vores Larkhall kontor.

Vi ser alle frem til at byde Simon velkommen til vores store team, og jeg er overbevist om, at han vil hjælpe med at flytte DFDS UK og Irland til næste niveau i vores strategi.

Allan Bell
Vicepræsident

DFDS køber 25 nye reefers

Tidligere i år købte vi 25 nye 45 fods kølebeholdere for at imødekomme en stigende efterspørgsel fra kunder, og i denne måned har vi købt yderligere 25 nye.

Dette skyldes en yderligere stigning i reefer-forretningen i logistikbranchen, hovedsagelig fra Holland til Storbritannien og Irland.

Jack Hodgson, Equipment Controller, siger: "Udvidelsen af ​​flåden vil støtte Udstyrsafdelingen i sit flådeskiftprogram for 2018/19. Fleet erstatning er en nøglefaktor for at give vores kunder den bedste service, fordi der kommer en tid, hvor ældre udstyr skal tages ud af drift på grund af dets tilstand. "

Enhederne blev købt fra Unit45 i Rotterdam, hvorfra vi også købte de tidligere 25 rifler tidligere i år og også er bygget på FUWA fabrikken i Guangdong. Dette tager vores reeferflåde op til 623, en vækst på 125 containere på lidt over 15 måneder.

Overvældende interesse for graduate rekruttering initiativ

HR & Recruitment Team i Immingham har for nylig gennemført et nyt rekrutteringsprogram for at tiltrække fremtidige talent i hele Storbritannien og Irland. Planen var at rekruttere en gruppe kandidater, der vil arbejde på tværs af en række logistiklokaler i løbet af et toårigt udviklingsprogram.

Den oprindelige annonce tiltrak en svimlende 900 kandidater, der derefter blev gennemgået en streng udvælgelseskriterier, der omfattede et videointerview, herunder en række kompetencebaserede spørgsmål. Fra de 900 kandidater blev 32 inviteret til Manchester til at blive vurderet og interviewet af et tværsnit af DFDS Managers fra de steder, hvor de heldige få er planlagt til at blive placeret. Vurderingen bestod af gruppeteam øvelser samt individuelle interviews og profil test. Dette format gjorde det muligt for bedømmerne at se kandidaterne, der arbejder sammen og interagerer som led i et nyt hold (en nøglekompetence, der kræves i løbet af de to års udviklingsprogram), inden de går ind i de enkelte interviews.

Fra disse få dage har vi identificeret et væld af talenter fra forskellige dele af Storbritannien og Irland og vil tilbyde en række mennesker til at starte med os i januar 2019.

Suzanne Dickson, HR, UK og Irland siger: "Dette var en fantastisk mulighed for at opbygge vores brand og tiltrække vores fremtidige talent for DFDS. Vi er meget glade for de muligheder, som dette nu har givet os, og vi vil fortsætte med at løbe dette program år efter år. "

Keith Sutton, Equipment Manager, Immingham, siger: "At være den første gang, som dette kandidatprogram løber, kan jeg ikke tale højt nok til, hvordan processen blev udført, og hvordan ethos og værdier af DFDS blev leveret til alle kandidaterne på tværs af to dage.
Kvaliteten af ​​de bedømte kandidater var meget høj, og jeg er overbevist om, at en række fremtidige stjerner blev identificeret ".