speeches

Ny kaj godt i gang i Karlshamn

Than udvidelse af det nye kaj i Port of Karlshamn er i fuld gang som du kan see på det fotos i galleriet. Tak til Johan Stegerö for deling af billederne. 

Arbejdet påbegyndtes i maj 2020 og helt ny kaj forventes at være operationelt 2. kvartal 2021 at acceptere de to 230 m lange kombinerede fragt- og passagerfærger, der ankommer om sommeren af det samme yøre. 

Than reduktion af bølgebryder mole er næsten afsluttet og arbejde på det nye RoRo-kaj er igangværende med stabling og beton. Cinstruktion af to nye strukturel delfiner er også startet, det udvinding af sten fra havbunden begynder med sprængning i havnenn meget snart. jegnstallation af en automatisk fortøjningssystem, -en bred linkspan, uddybning og stabling og opførelse af landkraftværk vil blive installeret i løbet af næste år. 

Vi ser meget frem til det levering af den nye kaj til vores fantastiske nye færger! 

DFDS etablerer bemanningsselskab i Göteborg

DFDS Win23-strategien er baseret på udvikling af forretningsområder, der kræver et bredt sæt specifikke færdigheder og ekspertise, og vores succes afhænger af vores evne til at sikre, at mennesker med færdigheder, ekspertise og viden er tilgængelige, hvor og når det er nødvendigt.

Dette er intetsteds mere end Göteborg, hvor DFDS beskæftiger i alt 900 kolleger og driver seks virksomheder, der hver især har brug for særlig erfaring, færdigheder og fleksibilitet for at tilpasse sig hurtigt skiftende markedskrav.

I løbet af 2019 blev et lokalt One DFDS-projekt startet med det udvidede ledelsesteam for Sverige. Ambitionen var at finde synergier gennem tættere samarbejde mellem de svenske virksomheder. En af arbejdsgrupperne fokuserede på bemanding og foreslog, at DFDS etablerede et bemandings- og rekrutteringsselskab i Göteborg. I januar præsenterede de det for Executive Management Team.

”Det er fantastisk, at det, vi i arbejdsgruppen sammensætter, nu bliver til virkelighed. Jeg tror, at samarbejde på tværs af afdelinger gjorde forskellen i denne gruppe og for DFDS i alt. Vi har så mange synergier, som vi kan udnytte, og dette er det første skridt, ”siger David Wallgren, Manager Operation Shipping Logistics.

DFDS Professionals AB i Göteborg vil ansætte og rekruttere folk med den nødvendige ekspertise og erfaring i vores branche og sikre, at alle vores færge-, logistik- og terminalfirmaer kan trække på disse ressourcer, når de har brug for dem.

”Dette giver os en fleksibilitet, der adskiller os som et servicevirksomhed. Vores kunder kan altid stole på os. Når forretning kræver nye færdigheder til at bruge nye teknologier på den bedst mulige måde til fordel for vores kunder, får vi folk til at gøre det. Og når arbejdsbyrde og mængder ændres hurtigt eller dramatisk (som f.eks. Under coronaviruspandemien), har vi fleksibiliteten til at tilpasse vores arbejdsstyrke meget hurtigere end i dag, når vi er afhængige af eksterne udbydere, ”siger Niklas Andersson, EVP og leder af Logistikafdeling.

”Hos DFDS Professionals AB ved de nøjagtigt, hvilken type mennesker DFDS har brug for for at sikre vores vækst i fremtiden og opretholde vores omdømme som en meget professionel og pålidelig virksomhed. Og med sin tværgående virksomhed vil DFDS Professionals føre til endnu flere karrieremuligheder på tværs af vores virksomheder. ”

Niklas bliver formand for det nye selskab, Karolina Landin, HR-direktør Nordics & Baltics, og Allan Toft Bertelsen, Division CFO, vil være bestyrelsesmedlem.

Det nye selskab ledes af Frederik Karlström, der tiltræder DFDS den 2. november. Frederik har en lang baggrund inden for rekrutteringsbranchen samt erfaringen med at starte og opbygge nye virksomheder.

Karlshamn forbereder sig på den nye færge

Visionsbilledet viser havnen i Karlshamn efter udvidelsen af færgehavnen. Billede fra Karlshamn Havn.

230 meter lang, en lastekapacitet på 4.500 banemeter og 600 passagerer. Dette er nogle af specifikationerne, der gør vores to kommende fragt- og passagerfærger fra Guangzhou i Kina til den største af deres type, der regelmæssigt har kørt Østersøen. I sommeren 2021 sættes den første færge i drift, og havnen i Karlshamn forbereder sig allerede på ankomsten med en større investering på SEK 156 mio.

Per-Henrik Persson, rutedirektør i Karlshamn, siger: ”Havnen gennemgår i øjeblikket omfattende anlæg af køjer med ekstra kapacitet og 30 meter brede ramper, der kræves for at rumme denne store færge. Når projektet er afsluttet, vil havnen have tre færgepladser, hvoraf to har kapacitet til de nye færger ”

”Hver dag følger vi konstruktionens fremskridt, mens vi arbejder hårdt på at betjene den daglige trafik uden forstyrrelser på trods af opmudring, byggepramme og andre ting i samme havnebassin. Imidlertid tager vores kolleger i Karlshamn og om bord på skibene dette med stor ånd, og vi tæller ivrigt dagene, indtil den nye færge ankommer til det baltiske netværk for første gang ”

Maria Franksen ny administrerende direktør for Gøteborgs Ro-Ro-terminal

Maria Franksen

Ro-Ro-terminalen i Göteborg har fundet sin nye administrerende direktør. Fra den 1. november 2020 vil stillingen blive besat af Maria Franksen, en international forretningskvinde med et bjerg af erfaring inden for forsyningskædesektoren, som terminalen er der for at betjene.

Marias karriere inden for forsyningskædeindustrien begyndte som en gaffeltruckchauffør i et lager i havnen under sine studier, og dette lærte hende en vigtig lektion: Næsten alt har relation til forsyningskæden. Dette tog hende til Volvo Logistics og en 20 år lang ledelseskarriere i forskellige Volvo-virksomheder. Hun fortsatte sin karriere som Supply Chain Director og Production Manager hos Stena Steel og endelig som National Warehouse Manager hos Carlsberg Sverige fra 2018 - og nu tilslutter hun sig Göteborg Ro-Ro Terminal.

”Jeg får energi fra at se mennesker udvikle sig og fra at være i stand til at gøre tingene bedre og sammen, og jeg ser meget frem til at lære mine nye kolleger at kende i Göteborg Ro-Ro og arbejde med alle terminalens mange interessenter,” siger Maria.

Morgan Olausson, vicepræsident og leder af forretningsenheden BU North Sea North, siger: ”Med hendes stærke lederegenskaber, hendes enorme erfaring med forsyningskædedrift og samarbejde med kunder og fagforeninger, tror jeg, hun vil være nøjagtigt den rette person til at bringe Gøteborgs Ro-Ro-terminal frem mod ekspertise og sikre, at virksomheden forbliver en nøgleterminal i handelen fra og til Sverige. Og ikke mindst en god arbejdsplads, der giver mange job. ”

”Jeg byder Maria hjerteligt velkommen til DFDS og håber, at du alle vil slutte mig til at give hende en god start i sit nye job.”

Brand i trailere i Göteborg

* Denne artikel blev offentliggjort den 24. juni. Opdateret med kommentarer fra MD Björn Wånge og billeder *

Onsdag den 24. juni brød der en brand ud i en trailer i Göteborgsterminalen i Sverige.

Björn Wånge, administrerende direktør, siger: ”Branden startede omkring kl. 16.00 CET og spredte sig hurtigt til tilstødende trailere og til sidst ødelagde i alt 18 trailere. Heldigvis blev ingen personer såret. Brandvæsenet var på stedet fra 16.00-02.00, men de havde ilden under fuld kontrol, da jeg tog af sted omkring kl. 23.00. ”

”Samarbejdet mellem DFDS og APM Terminals var meget godt, og de håndterede alle ilden med god disciplin og i henhold til tjeklisten og etablerede rutiner. Ledelsen vil gerne takke de involverede kolleger for godt udført arbejde i forbindelse med ilden, ”siger Björn.

”Alle kunder og medarbejdere er blevet informeret. Nu vil vi begynde at fjerne trailere og rengøre overfladerne, men først vil jeg sikre, at forsikringsmålerne har de oplysninger, de har brug for. Der vil ikke være nogen yderligere efterforskning ifølge politiet. ”

Udfordrende situation i Göteborgsterminalen

Ro-Ro-terminalen i Göteborg vil blive ramt af tab af forretning under Covid-19-krisen. Da fagforeningen, i modsætning til andre ansatte i Sverige, nægter at tage orlov baseret på den svenske korttidsarbejdstilladelse, har ledelsen intet alternativ til at starte forhandlinger om reduktion af personale for at bringe terminalen gennem Covid-19-krisen.

Gøteborgs Ro-Ro-terminal i Sverige vil også blive ramt af en Covid-19 reduktion i mængder. Imidlertid står terminalens ledelsesteam over for en udfordrende situation, da forhandlingerne om kortvarig arbejdstilladelse mislykkedes.

”Både Sverige, terminalen og vores mange kunder er i en ekstremt vanskelig situation. For at afbøde konsekvenserne for os og vores kunder og for at bringe terminalen sikkert gennem krisen har vi haft en dialog med vores fagforening Transportarbetarförbundet for midlertidigt at tilpasse personale i terminalen til den lavere arbejdsbyrde og samtidig opretholde fleksibilitet i personalet, vi har brug for at betjene skibe, der er afhængige af vejr og vind, ”siger Björn Wånge, administrerende direktør for Göteborg Ro-Ro.

Betalt korttidsorlov i henhold til den svenske korttidsarbejdstilladelse er positivt modtaget af medarbejdere i mange svenske virksomheder og ses som en mulighed for i fællesskab at hjælpe virksomheder og arbejdspladser gennem krisen uden permanent skade på virksomheden og beskæftigelsen. Medarbejdere får mere end 90% af deres løn under orlov.

”På trods af lange forhandlinger lykkedes det os ikke at nå til en aftale om midlertidig orlov for vores arbejdstagere. Derfor ser vi ingen anden mulighed end at indlede forhandlinger om afslutning på grund af mangel på arbejde. Det er en meget trist situation, som jeg beklager meget, men vi står simpelthen uden alternativer, ”siger Björn.

Svenske logistikvirksomheder mødes med DFDS

I Göteborg mødtes 16 transportfirmaer og andre partnere i Sverige med DFDS for at dele viden og arbejde sammen for at betjene kunder.

 

Det er meget vigtigt at være tæt på transportfirmaer og andre partnere, som vi samarbejder med inden for logistik. Derfor blev 16 transportvirksomheder, planlæggere og selvregningspartnere inviteret til frokostmøde den 29. januar på Arken Hotel i Göteborg.

Mere end bare et godt måltid i godt selskab, som mødet havde til formål at sikre, at vores partnere forbliver informeret om, hvad vi laver, og også at sikre, at vi diskuterer udviklingen sammen.

Mathias Dahlström, administrerende direktør i Sverige, talte om DFDS generelt, DFDS Way og vores svenske logistikorganisation. ”Mødet udløste diskussioner om, hvordan vi kan gøre det endnu bedre sammen, og hvilke praktiske udfordringer vi forventer at møde på grund af Brexit, herunder toldklarering. Det var opmuntrende for alle at høre, hvor forberedt vi er, og få detaljer om, hvad vi har gjort. ”

Alice Rrucaj og Simon Allen fra PrimeRevenue blev også inviteret til at tale om fordelene ved tidlige betalinger, som flere af de deltagende transportvirksomheder talte meget om.

Haulage Procurement Manager i Logistics Sweden, Anneli Hellgren, siger: ”Vi tilbragte tre hyggelige timer sammen, og selvom de travle tider forhindrede alle i at være der, værdsætter vi den store støtte. Vi forventer og håber, at flere transportvirksomheder vil deltage i PrimeRevenue og tidlige betalinger, da det gør livet lettere for begge parter, da de får betalt for tjenester meget hurtigere, og det strømline også tingene for os. ”


Nye lyserøde etiketter gør en forskel

Logistikkontrakter i Göteborg foretaget en farveændring i etiketter for varer, der ankom og understøttede kampen mod brystkræft ved hjælp af donationer til Pink Ribbon. Fra venstre: Cristopher Fagerlund, Malin Malmhage og Victor Nilsson har været en del af projektet for at forbedre synligheden af de særlige mærker, mens de understøtter Pink Ribbon-kampagnen.

 

Hvis du vil have noget, der skal bemærkes, skal du overveje at gøre det lyserødt. Dette var en af tankerne bag en enkel, men effektiv ændring af etiketter for varer, der ankom til Logistikkontrakter i Göteborg.

En taskforce blev for nylig oprettet for at finde forbedringer til mærkning af ankomne varer. Ideen om at ændre farven fra afslappet hvid var en af de handlinger, der kom ud af det første møde. Den nye farve skulle være lyserød, og testbatchet blev tilfældigvis leveret i oktober, passende nok, i lyset af Pink Ribbon-kampagnen, der løb gennem måneden.

Victor Nilsson, koncernchef for eksport i kundeservice, siger: ”Vi så dette som en mulighed for at gøre noget godt, både til operationelle formål og til velgørenhed, så vi tog til pengeindsamling for at skabe opmærksomhed om Pink Ribbon-kampagnen. På to hele arbejdsdage (22. og 23. oktober) donerede vi et beløb for hver ankomst, der alle fik de lyserøde mærker til at annoncere kampagnen. ”

Victor tilføjer: ”Vi kan ikke sige grunden til, at vi endte med pink til denne test blandt alle de andre farver, men måske har det at gøre med den historiske betydning. I følge Pink Båndet er det et symbol på opmærksomhed og støtte. Dette er også nøglefaktorer for vores søgning efter udvikling og forbedring hver dag. ”

Hvis du undrer dig over, hvordan du kan bidrage til kræftforskning, kan du finde en lokal velgørenhed, vi kan donere til og hjælpe os med at sprede ordet.

Åben havnedag i Karlshamn

I år fejrer havnen i Karlshamn 100-års jubilæum og erkender, at havnen arrangerede en åben havnedag for offentligheden den 19. oktober.

De fleste virksomheder i havnen deltog ved at invitere offentligheden til deres respektive websteder for at vise, hvem de er, og hvad de gør. Hos DFDS er vi meget stolte af vores færger, så besøgende blev naturligvis inviteret til at besøge Patria Seaways. Om bord kunne besøgende spille golf og tage en quiz for at vinde præmier. For de interesserede arrangerede vi også udflugter for at besøge broen, hvor kaptajnen og officerer besvarede spørgsmål om skibet og operationerne.

Turistkontoret i Klaipėda havde stand og informerede besøgende om, hvordan de bedst kunne tilbringe deres ferie i Litauen. Du kan også hoppe på en cykel og tage en virtuel cykeltur for at få en forsmag på steder at se i Klaipėda.

Til børnenes underholdning havde Jack the Pirate bragt sin skattekiste fuld af guld til at dele med dem og uddelt som om pirat tatoveringer, slik og balloner.

Johan Stegerö, leder af fragtafdelingen, siger: ”Det var en temmelig udfordrende begivenhed, da vi kun havde et tre timers vindue mellem færdiggørelse af afladning og påbegyndelse af lastning. Rigging af alt udstyr, medbringelse af folk om bord til begivenheden og efterfølgende forberedelse til at starte læsning blev endnu mere udfordrende, da endnu en time gik tabt på grund af skibets forsinkede ankomsttid.

Imidlertid omhyggelig forudplanlægning af begivenheden af vores kolleger Anastasia Plyusova-Binders og Anna Szelberg og stort teamwork af resten af vores kolleger og besætning ombord på vores skib sørgede for, at vi trak den af! Og efter lastningens afslutning forlod skibet næsten 30 minutter før planen. ”

Karlshamn forbedrer indtjekning for kunder

Johan Stegerö, fragtleder, siger: ”Alle selvbetjeningskiosker ved porten i Karlshamn er blevet opdateret for at acceptere både QR-koder og stregkoder. Dette betyder, at chauffører, der er nødt til at droppe eller hente trailere, kan bruge DFDS Freight Terminals-appen til at kontrollere, om enheder er tilgængelige og derefter scanne QR-koden for at passere porten i stedet for at skrive udgivelsesnummeret manuelt.

”Den samme funktionalitet implementeres i portene til ledsaget trafik, hvilket betyder, uanset om man har en godsreservation i Phoenix eller en passagerreservation i Seabook, kan porten passeres ved at scanne koden fra de forskellige apps eller trykte billetter.

”Løsninger som disse er virkelig win-win for alle. Chauffører og passagerer kan tjekke meget hurtigere ind, og vi sikrer en endnu jævnere operation ved terminalen i spidsbelastningen.

Feedbacken på denne nye funktion har været god. Vi stræber altid efter at gøre det lettere for vores kunder at operere på vores terminal, så det er dejligt at se, at kundeserviceforbedringer som dette er godt modtaget. ”


Selvbetjeningskioskerne ved porten i Karlshamn 

Freesia tilbage fra Remontowa Shiprepair Yard

Freesia Seaways i Göteborg, Sverige

Alle blomster har brug for omhyggelig pleje for at blomstre, og det gælder også blomster lavet af metal. Sidste søndag kom et af vores seks blomsterfartøjer, Freesia Seaways, tilbage fra et 12-dages tørdock-ophold på Remontowa Shiprepair-gården i Gdańsk, Polen.

Superintendent Albert Lars-Olof siger: ”Ud over den sædvanlige vedligeholdelse af maskiner og systemer blev der udført en skroginspektion inklusive rengøring og reparation for at få Freesia til at sejle mere jævnt gennem vandet og for at spare brændstof. Hun blev også omskrevet med det moderne DFDS-logo. ”

Martin Larsson, Traffic Manager i Göteborg, har netop delt nogle fantastiske drone-fotos af en fuldt lastet Freesia tilbage i erhvervslivet, lige ved at ankomme uden for Gøteborgs terminal.

Svensk minister besøger Port of Karlshamn

Svenske infrastrukturminister, Tomas Eneroth, på gulvet med information om investeringer og fremtidige planer

I fredags besøgte Tomas Eneroth, den svenske infrastrukturminister, Karlshamns Havn og mødtes med repræsentanter for transportvirksomheder og chauffører. Formålet med besøget var at lære om den aktuelle situation med alt fra lovgivning til aktuelle og kommende udfordringer og muligheder med elektrificering, autonome biler og lastbiler, alternative brændstoftyper mv.
Blandt deltagerne var administrerende direktør for Port of Karlshamn, bestyrelsesformand for Port of Karlshamn og byens borgmester.

Johan Stegerö, fragtchef siger: "Det var interessant at høre ministerens tanker og indsigt i investeringer på nationalt plan, fremtidige planer og tanker om mangel på indenlandske chauffører og behovet for at gøre transportindustrien mere attraktiv. I forbindelse med dette var der nogle opfølgende kommentarer i Spørgsmål og Svar om, hvordan man sikrer arbejde og transport inden for hjemmemarkedet snarere end udenlandske transportvirksomheder, der udfører indenrigstrafik. Ministeren udtalte også, at Stena Lines og andre investeringer er godt i tråd med regeringens ønske om at flytte mere transport fra land til hav. "

Administrerende direktør i Port of Karlshamn gav indblik i havnens drift og dets forskellige virksomheder, hvor DFDS 'udvikling og investering for de massive nybygninger blev nævnt.

Forårsløb i Göteborg med entusiastisk DFDS-deltagelse og sponsorering

Forårsløbet i Göteborg var godt deltog af kvindelige DFDS-medarbejdere fra flere divisioner, og de deltagende mænd fra DFDS sørgede for, at løberne havde mad og drikke.

 

Den 8. maj deltog 62 deltagere fra alle DFDS-divisioner i Göteborg i et løb for kvinder kaldet "Vårruset" i Göteborgs centrum. Det er en 5-kilometer race, og du kan vælge at løbe, strøm gå eller bare tage en langsom tur, mens du taler til dine kolleger og venner. På den måde kan alle deltage i fem kilometer glæde! Løbet er organiseret for at sponsorere den svenske børnepasningskasse, en vigtig organisation, der arbejder for at sikre, at berørte børn, teenagere og deres familier får den pleje og støtte de har brug for.

Forårets løb foregår i 21 byer rundt om i Sverige fra Malmö til Luleå. DFDS sponsede løb i Göteborg og havde en event i målstregen for alle deltagere fra DFDS. Damerne løb eller gik, og DFDS-herrene forberedte grillen i vores DFDS-telt. Arrangementet blev meget værdsat af alle medarbejderne, og det var fantastisk at deltage i Ferry, Logistics, Göteborgs ro-ro-terminal, Kontrakter og Services ved samme begivenhed.

Niklas Andersson, Vice President, Logistik & Head of Nordic; Mathias Dahlström, Direktør Sverige International, og Henrik Ageflod, General Manager, Logistik Services - ved grillen forbereder al mad til de sultne løbere.

"For mig er vores formål 'Vi bevæger os for at vokse', dels betyder, at vi er en god arbejdsgiver, og at vi tager vare på vores folk. Initiativer som denne gør det synligt og stort, "siger Niklas.

Morgan Olausson, næstformand, BU North Sea North, tog sig af baren og uddelte meget nødvendige forfriskninger til de tørstige deltagere.


Nogle af de deltagende løbere ved siden af DFDS-teltene.

Martin Larsson fejrer 50 års fødselsdag

Fredag fejrede trafiksjef Martin Larsson sin 50 års fødselsdag med sin familie. I dag, mandag den 13. maj, var det hans kollegers tur at lykønske ham og fejre i færdselsafdelingens kontor i Göteborg.

"Martin har været hos os i mere end 25 år, og jeg var ikke overrasket over at se på, at kaptajner fra tre fartøjer sluttede sig til festen, da han er yderst velkendt og respekteret for hans store arbejdsplanlægningsoperationer for fartøjerne," siger Per Nordvang , driftsdirektør og martins manager. "Martin holder altid et køligt hoved, selv når tingene ikke går som planlagt. Med sin kapacitet, erfaring og viden om vores operationer er han et yderst værdsat medlem af vores team. Og derudover har han en stor personlighed, så vi ser alle frem til at arbejde sammen med Martin i mange år fremover. Vi ønsker ham alt det bedste og en meget glad fødselsdag. "

Tak til Per Nordvang for at sende billedet igennem. Redaktørerne lykønsker også Martin varmt med sin fødselsdag og ønsker ham alt det bedste for fremtiden - og glæder os til fortsat at få historier og nyheder fra ham om vores Göteborgs operation.

DFDS indgår langsigtet aftale med Stora Enso og åbner ny rute

DFDS transporterer 700.000 tons papir om året for papirproducent Stora Enso på en ny rute mellem Göteborg og Zeebrugge. DFDS erhverver to fragtfragt til servicen. Kontrakten løber i mindst fem år. DFDS vil øge ugentlige afgange mellem Sverige og Belgien fra 8 til 12.

DFDS og Stora Enso har i dag indgået en 5-årig aftale om årligt at transportere ca. 700.000 tons papir- og kartonprodukter mellem Göteborg og Zeebrugge. Stora Enso har mulighed for at udvide aftalen med tre år.

Stora Enso er en førende global leverandør af vedvarende løsninger inden for emballage, biomaterialer, trækonstruktioner og papir. Stora Enso har årligt salg af
EUR 10,5 mia. Og 26.000 medarbejdere.

"Vi er meget glade for at udvide vores samarbejde med Stora Enso og ser frem til at støtte deres vækst gennem en effektiv og fleksibel rutefunktion. Vi ser ligeledes frem til at tilbyde transportmarkedet yderligere kapacitet og service mellem Sverige og Belgien ", siger Peder Gellert Pedersen, administrerende direktør for DFDS Group, og leder af færgeafdelingen.

For at imødekomme aftalens omfang vil DFDS åbne en rute mellem Göteborg og Zeebrugge, som udvider servicefrekvensen mellem Sverige og Belgien fra 8 til 12 ugentlige afgange.

Den nye rute vil blive betjent af tre fragtfærger. To fragtfærger - Slingeborg og Schieborg - erhverves fra tredjeparts ejere for 270 mio. Kr., Og der vil blive overført fra Göteborg-Gent-ruten, der i øjeblikket udnytter fire fragtfærger.

Ruten forventes at åbne i midten af juni

DFDS deltager i styrkelse af kvinder i Maritime Community Conference

DFDS deltager i styrkelse af kvinder i Maritime Community Conference

I overensstemmelse med World Maritime Day-temaet for 2019 "Empowering Women in Maritime Community" tog Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) lejlighed til at skabe opmærksomhed om ligestilling mellem kønnene og fremhæve det vigtige bidrag fra kvinder over hele verden til søfartssektoren .

I øjeblikket udgør kvinder kun 2% af verdens 1,2 millioner søfarende og 94% af kvindelige søfarende arbejder i krydstogtbranchen. Vores kolleger, Maria Anagnostou, Commercial Fleet Operator og Karen Baurdoux, Business Controller, repræsenterede DFDS og deltog i Empowering Women i Maritime Community Conference på World Maritime University i Sverige.

Maria siger: "Konferencen generelt var meget inspirerende. Kvinder fra hele verden samlet og delte deres lidenskab for at arbejde i den maritime virksomhed og deres interesse for en fælles base - havet.

"Jeg havde mulighed for at snakke og lytte til deltagere, der kom fra hele verden og arbejdede om bord på skibe i forskellige stillinger, heriblandt maskiningeniør, øverstofficer på et offshore borefartøj, direktører for havne og slæbemestere.

"Nogle af dem delte også de udfordringer, de har haft over tid, for at opnå noget, de tror, er deres grundlæggende ret til at arbejde på det område, de har valgt, og ønsket om at blive behandlet som professionel.

"Vi søger altid flere data for at analysere tendenser og behov for at blive mere inklusiv og forskelligartet i DFDS, og denne konference var også stor som benchmark og inspiration til nye input og ideer i forhold til vores eget arbejde med kønsdiversitet hos DFDS , Siger Karen. Hun er på DFDS 'Gender Diversity Steering Committee.

Kvinder interesseret i havet kan læse mere her:

https://wistainternational.com/

http://www.imo.org/en/OurWork/TechnicalCooperation/Pages/WomenInMaritime.aspx

https://www.maritimeuk.org/


En stor blanding af mennesker deltog i konferencen, med præsentationer om, hvordan man opnår lighed og mangfoldighed, og hvilke fordele kan opnås af virksomheder, der arbejder for at være mere forskelligartede og inklusiv.

 

Et salgssamarbejde for Belgien - Sverige korridoren

De belgiske-svenske færge- og logistikhold mødtes i Göteborg for at introducere en salgsinitiativ for transportkorridoren mellem Belgien og Sverige

DFDS har til formål at forbedre salget gennem det såkaldte One Sales koncept, hvor kolleger fra færdselsafdelingen og logistikafdelingen er med til at forbedre og få nye forretninger gennem en fælles tilgang. "Ved at gøre det sammen og besøge kunder, hvor denne tilgang er relevant sammen, vil der kun være et kontaktpunkt med en kunde, og vi kan høste fordelene ved vores samlede erfaringer, evner og viden om brancher og markeder. Vi kan endda foreslå løsninger, som automatisk koordineres, da de omfatter både færge- og logistiktjenester, "siger David Forsberg, salgsdirektør for færdselsafdelingen i Göteborg.

Geert Liefhooghe, administrerende direktør for logistikafdelingen i Belgien siger: "Vi havde allerede nogle salgsmøder mellem divisioner i Belgien for at kombinere vores kræfter, definere vores tilgang til One Sales og oprette en model og en One Sales præsentation, som vi kunne bruge til fælles kundebesøg.

"I marts under et besøg på logistikkontoret i Göteborg sammen med Lars Eriksson - Salgschef for Logistikafdelingen i Sverige konkluderede vi, at det ville være umagen værd at indgå i de svenske og belgiske færge- og logistikorganisationer. Den svenske organisation var den første til at udbygge konceptet One Sales - for at se, hvordan vi kan hjælpe hinanden med at blive mere succesrige i transportkorridoren mellem Belgien og Sverige og udvide et salgssamarbejde på tværs af grænserne. Vi besluttede at oprette en SOP med et klart kontohold i overensstemmelse med kundernes forventninger og vilkårene for kundesupport, siger han.

Grænseoverskridende workshops fortsætter i Sverige: Logistik og færgesamarbejde stærkere end nogensinde

Göteborg den 27. marts: Der blev afholdt et andet vellykket værksted for logistik- og færgeadministrationsteam. Niklas Andersson, direktør og logistikchef for nordiske og kontinentale forretningsenheder, set med en præsentation med Karolina Landin, chef for HR, Nordics & Baltics.

 

Den 27. marts var Göteborg et tværgående og grænseoverskridende værksted med omkring 40 deltagere fra logistik- og færgeforvaltningsholdene. Dette er en del af et initiativ, der blev indledt sidste år for at øge samarbejdet mellem divisioner og at finde og udnytte de store uudnyttede synergier ved at arbejde bedre sammen.

Morgan Olausson, VP, BU North Sea North og Niklas Andersson, VP og logistikchef for nordiske og kontinentale forretningsenheder, er stærke tilhængere af denne retning. "Ved at dele viden og erfaring, arbejde tættere sammen og fungere som en uinddelt DFDS mod flere kunder og markeder, kan vi finde muligheder, vi ikke se før og arbejde meget mere effektivt," siger Niklas.

Alle engagerede sig i energiske diskussioner og videndeling og bidrog til at gøre værkstedet meget vellykket. Næste skridt vil være at sammensætte konkrete aktiviteter eller at starte et fælles projekt. I juni vil der være en konference at følge op og fortsætte det gode arbejde.

"Dette er et løbende samarbejde og jeg er overbevist om, at vi kan udføre meget mere sammen i dette udvidede ledelsesteam," tilføjer Niklas.

Port of Karlshamn nu en gated terminal

De nyaktiverede porte på Karlshamn, der også viser trailerportene i baggrunden

Den 13. marts var vores kolleger, der arbejdede på Port of Karlshamn, i stand til at lede vores kunder gennem de nyaktiverede porte på terminalen. Alle portene gik oprindeligt i november sidste år, men opstartsproblemer udsatte midlertidigt lanceringen af porten.

Johan Stegerö, fragtchef, siger: "Integrering af vores egne it-systemer Phoenix og Seabook med portens Gate Operating System og Terminal Operating System viste sig at være en udfordring, da de alle skal udveksle oplysninger om gate og lane management system i for at fungere ordentligt for eksempel at korrekt tildele en bestemt køretøjstype til en bestemt bane.

"Desuden havde vi pludselig en travl tid foran os efter en udfordrende gennemførelse, da de faste datoer blev fastsat. Vores it-afdeling lavede ekstraordinære bestræbelser på at forsyne os med de sidste stykker, herunder nødvendige udviklinger. De arbejdede endda på vores projekt i Tyrkiet for jobsamtaler. Med godt samarbejde har vi fået portene til at løbe glat, og vi er nu stolte af at præsentere en gated Port of Karlshamn, der giver yderligere sikkerhed og pleje af vores kunders enheder.

"Særlig kredit går til holdet på ESB, som har været med til at gøre dette muligt."


Den allerførste T / T passerer gennem de aktiverede porte på Karlshamn kl. 10.00 den 19. november

DFDS Logistics møder fremtidige medarbejdere på Yrgo Vocational College

DFDS deltog i den uformelle mingle på Yrgo i Göteborg, sammen med omkring 30 virksomheder og 100 studerende, for at fortælle eleverne om vores virksomhed og besvare spørgsmål fra de potentielle praktikanter. På billedet er Sara Stenström, Truck Planner, Logistik - Sverige.

 

Den 13. marts deltog logistikafdelingen i Sverige på en udstilling for logistik og videresendelse af studerende på Yrgo Erhvervskole i Göteborg, en institution, hvorfra vi har ansat mange faglærte unge fagfolk.

"DFDS skal være en attraktiv arbejdsgiver for at kunne rekruttere fremtidens stjerner, og Employer Branding er et område, som vi har prioriteret i år inden for Logistik i Sverige," siger Mathias Dahlström, direktør Sverige International.

Tidligere i ugen besøgte Logistik klasser for at præsentere vores virksomhed for eleverne, holde deres bevidsthed om DFDS og hvad vi gør på højt niveau og forblive interessante for eleverne.

"Der var en bemærkelsesværdig interesse for DFDS generelt og eleverne stillede mange spørgsmål, alle mine visitkort blev udleveret, og jeg havde mange af dem med mig", siger Örjan Bråten (højre), Business & Operations Manager, Logistics - Sverige - Fuldbelastning & Automotive Desk.

Torben Carlsen på den årlige Shippax-konference med et DFDS-team

Eksekutivpanelet på Shippax Ferry konferencen (fra venstre): moderator Frederik Erdmann, Shippax; Janette Bell (CEO P & O Ferries); Torben Carlsen; Mark Collins (administrerende direktør for BC Ferries i Canada); Emanuele Grimaldi (MD af Grimaldi Group); og Tallink Grupp bestyrelsesmedlem Harri Hanschmidt.

Den årlige Shippax Ferry-konference, som normalt finder sted om bord på en færge, er en to-dages global samling af færgeselskaber, ledere, eksperter, myndigheder og medier til at dele synspunkter og erfaringer om aktuelle tendenser, fremtidige udfordringer og udviklinger i branchen.

Årets konference fandt sted den 12.-14. Marts på Silja Serenade på Stockholm-Helsinki-ruten og tiltrak omkring 500 delegater fra hele verden, herunder industriens tungvægte.

Blandt dem var DFDS 'økonomidirektør Torben Carlsen, og som vores snart administrerende direktør havde han fundet det rette netværksforum i den ferrydirektive debat hvor han delte panelet med Janette Bell (CEO P & O Ferries), Mark Collins (præsident og Administrerende direktør for BC Ferries i Canada), Emanuele Grimaldi (Grimaldi Group MD) og Tallink Grupp bestyrelsesmedlem Harri Hanschmidt.

Efter moderator Philippe Holthofs præsentation om færdselsindustriens præstationer gav hver panellist en kort præsentation. Dette blev efterfulgt af den interaktive paneldiskussion, modereret af Philippe og hans kollega Frederik Erdmann. Torben talte om DFDS 'udvikling og om konsolideringsperspektiverne i færgeindustrien. Han kommenterede også tonnagemarkedet, som han forventede vil være hårdere for tonnageleverandører i fremtiden på grund af de nuværende skibsbygningsvolumener.

I en nybygningssession introducerede DFDS Jesper Aagesen og Finn Wollesen, MD af skibsdesignfirma Knud E. Hansen, projektet Ephesus Seaways. Da årets konference blev lukket, inviterede Jesper delegaterne til næste års konference, hvor DFDS vil være dybt involveret, da det vil finde sted på Pearl Seaways.

Jesper Hartvig Nielsen og Maria Anagnostou fra DFDS 'flådestyringsafdeling var også blandt delegerede.

Tak til George Gianakis og Maria Anagnostou for billederne.

Mere information og et detaljeret program kan findes her:
https://www.shippaxferryconference.com/en/about-conference-2019.aspx og: https://www.shippaxferryconference.com/backnet/media_archive/original/bfac15adc09238873394b7631dcf7a99.pdf


Torben Carlsen præsenterede en præsentation om DFDS og hans syn på markedet i sin adresse forud for en paneldiskussion på Shippax Ferry-konferencen om Silja Serenade

 


Forvaltningspanelet og moderator Philippe Holthof midt i en paneldiskussion om færgeindustrien

Fred i Göteborg: Industriel tvist er overstået

Dette er nok den bedste nyhed, som Björn Wånge, MD i Göteborgs Ro-Ro-terminalen har haft i lang tid: Industrikonflikten mellem Portarbejderunionen og Sveriges Havne sluttede i går kl. 18.00, og arbejderne er tilbage at arbejde igen.

Parterne har aftalt nye vilkår, hvilket betyder, at de vil arbejde i henhold til de kollektive overenskomster, der er indgået med transportarbejderforeningen og Sveriges forening. Aftalen indeholder en såkaldt fredsaftale, der forpligter parterne til at afstå fra industrielle tvister, så længe parterne hylder aftalen.

"Det er virkelig rigtig gode nyheder. Vores kunder og terminalen har lidt under de mange strejker og lockouts, der kom som reaktion på strejkerne, og der var ikke noget vi kunne gøre ved det lokalt. Vi er nu tilbage på fuld kapacitet og kan fuldt ud fokusere på at servicere vores kunder og levere de tjenester, de bør kunne forvente i en verden, hvor tiden bliver stadig vigtigere, og forsinkelser bliver mere uacceptable. Nu er det tid til at se frem og håber alle parter tager deres ansvar for at gøre Göteborg RoRo Terminal til en virkelig fleksibel og effektiv terminal, som kan imødekomme de daglige forventninger fra vores kunder, "siger han.

Ny jernbanetransport mellem Middelhavet og Sverige / Norge

Efter færdiggørelsen af et manglende jernbaneforbindelse forbinder DFDS nu Sverige og Norge med Tyrkiet og Sydeuropa via effektive og miljøvenlige ruter, der kombinerer færge- og jernbanetjenester.

Fra den 11. marts kommer tog med trailere og containere fra kunder i hele Spanien og Sydfrankrig til DFDS terminalen i Gent til søtransport til Göteborg for de svenske og norske markeder. Eller omvendt. Dette tilføjer en yderligere service til vores intermodale forbindelser mellem Middelhavet og Skandinavien, som i fremtiden vil tilbyde følgende tjenester:

Spanien-Sverige / Norge i 4-5 dage
Fra Barcelona kan trailere fra Spanien og Sverige / Norge fra den 11. marts overføre mellem vej og jernbane.
Tilhængerne kan desuden overføres i Le Boulou lige nord for den spanske grænse.
I Gent bytter trailerne mellem jernbane og Göteborg-Ghent færgetjenesten.

Lyon- Sverige / Norge om 4 dage
I Lyon forbinder jernbaneforbindelsen industriområdet i og omkring Lyon med Sverige og Norge via Ghent-Göteborgs Færgeruterute.

Tyrkiet-Trieste-Sverige / Norge om 8 dage
I Trieste overføres trailere fra Tyrkiet mellem skib og jernbane til jernbaneforbindelse via Gent til Göteborg

Togforbindelsen til Gent blev færdig, da Gent var forbundet direkte med jernbanenavnet i Bettembourg, hvor der blev hængt trailere til og fra Gent på vej indtil nu. "Vi vil starte med 5 forbindelser om ugen", siger Jens Juel, chef for strategisk salg, færdselsafdeling

Løfte "ikke-kranbare trailere"
"For forbindelsen mellem Trieste og Gent giver et nyt løftesystem os mulighed for at løfte alle slags trailere på togene, herunder de såkaldte" ikke-kranbare trailere ". Dette gør tingene nemmere for vores kunder, da der ikke er behov for at planlægge for en bestemt trailer at drage fordel af jernbaneforbindelserne ", siger Jens.

Adskillige off-the-roads fordele
"Der er flere fordele for vores kunder og det generelle miljø i at bruge denne intermodale forbindelse, da det tager et stort antal trailere ud af de europæiske veje og reducerer overbelastninger. Ud over dette reducerer det behovet for lastbiler og chauffører på et tidspunkt, hvor tilgængeligheden af chauffører er lav. Det har taget mange kollegers samlede indsats for at få ham til at ske. En særlig tak går til Nicola Nelli, som har en stor indsats i dette, siger Jens.

Transitider og skemaer for fragtruter kan findes her.

Göteborg Ro-Ro Terminal strejke: Notice of Lockout

Sveriges Hamner har meddelt Lockout til Hamnarbetarförbundet. Bekendtgørelsen omfatter lønfradrag på frie dage, forbud mod overarbejde, forbud mod nye medarbejdere (brug af Blixt) uden for ordinære arbejdsplaner og forbud mod brug af bemandingsfirma i overarbejde.

Bekendtgørelsen starter den 6. marts og gælder indtil 31. juli og vedrører kun medlemmer fra Hamnarbetarförbundet.

Bekendtgørelsen om Lockout sanktioneres af Det Svenske Transportforbund og industrien.

Alle svenske havne er forpligtet til at følge meddelelsen om Lockout.

Nedenfor meddelelsen om Strikes, som vi har modtaget fra HF:

  • Onsdag den 27. februar er strejke varsel til kl. 04.00-06.00
  • Torsdag den 28. februar, strejke varsel er for 13,00-15,30 + 21,00-23,00
  • Søndag den 3. marts er strejke varsel for kl. 06.00-13.00 + 18.15-22.15
  • Mandag den 4. marts er strejke varsel til kl. 04.00-10.00 + 20.00-23.45
  • Tirsdag den 5. marts er strejke varsel for kl. 08.00-12.00 + 16.00-20.00