speeches

Færger på plads til DFDS 'nye godstransport mellem Irland og Frankrig

Sammen med de chartrede færger Visby og Kerry vil Optima Seaways være klar til at byde lastbiler og deres chauffører velkommen på den nye fragtrute Rosslare - Dunkerque. Fra 2. januar vil ruten gøre det muligt for kunderne at holde deres godstransport inden for EU og undgå de toldformaliteter, der gælder for transport, der passerer via Storbritannien.

I går var vi i stand til at vise billeder af det nye DFDS-kontor og indtjekningsfaciliteter i Rosslare til vores nye fragtrute Rosslare - Dunkerque, som begynder at køre fra Rosslare den 2. januar.

”Jeg er meget glad for at kunne præsentere de tre fragtfærger, der snart vil byde velkommen til vores kunders lastbiler og deres chauffører. De tre skibe er Visby, Kerry og Optima Seaways, ”siger Aidan Coffey, rutedirektør.

”Visby og Kerry er chartrede skibe, inklusive besætninger, og Optima Seaways er vores egen færge, der i øjeblikket kører mellem Sverige og Litauen. En varm tak til vores baltiske kolleger og Karlshamn-Klaipeda-ruten for at hjælpe os med dette. ”

Alle tre skibe er gennemprøvede og effektive fragtfærger med kapacitet til op til 120 lastbiler og trailere og chauffører. Chaufførerne vil alle blive komfortabelt indkvarteret i deres egne COVID-19 sikre hytter under overfarten. ”

Der vil være seks ugentlige afgange fra hver havn. Den første afgang er lørdag den 2. januar fra Rosslare. Sejltiden vil være lige under 24 timer.

”Jeg er meget taknemmelig for det positive svar på nyheden om ruten og den interesse, vi har oplevet hos vores kunder, der sætter pris på muligheden for at undgå toldprocedurer, ekstra omkostninger og ventetid, der er nødvendige for transport via det britiske land bro. Også ved ankomsten til Dunkerque eller Rosslare vil chaufførerne være fuldt udhvilede og kan fortsætte med at køre med det samme og være i stand til at nå mange større destinationer inden for deres lovlige kørselsgrænse. ”

Kell Robdrup har ført arbejdet med at etablere den rute, der til sidst bliver en del af BU Channel.

MV KERRY
Bygget 2001 ved Cantiere Navale Visentini, italiensk flag
Længde 186,50 m
Bredde 25,60 m
Dybgang 6,50 m
Hastighed 23 knob
Lastekapacitet: 2.030 banemålere
80 hytter med 288 senge, alle med private faciliteter
Maks. lasthøjde 5,10 m

M / S VISBY
Bygget 2003 ved Guangzhou Shipyard Int. i Kina
Længde 196,00 m
Bredde 25,67 m
Dybgang 6,40 m
Hastighed 26
Lastekapacitet: 1.800 banemålere
92 hytter, alle med private faciliteter
Lasthøjde op til 5 meter

Optima Seaways
Bygget 1999, Italien, litauisk flag
Længde 186 m
Bredde 25,60 m
Dybgang 6,50 m
Hastighed 22
Lastekapacitet 2.115 m bane meter
80 passagerhytter, alle med private faciliteter
Lasthøjde op til 5,00 m