speeches

To velfortjente pensioneringer

Robert Buisman (til venstre) og Edgardo Velasquez Dimaano trak begge tilbage i starten af oktober. Kombineret har de givet 63 års tjeneste for DFDS, og begge vil blive savnet i deres arbejdssteder, da de var store medarbejdere med så meget at byde på.

 

Robert Buisman

Den 14. juni fejrede vi Robert Buismans 40 års tjeneste for DFDS, og efter at have ramt den imponerende milepæl for bare et par måneder siden, var 4. oktober den sidste arbejdsdag for Robert Buisman.

Robert eller Rob var operationskoordinator på Vlaardingen Logistics-kontoret og er en af få mennesker, der har lavet en karriere inden for både DFDS Shipping og DFDS Logistics.

Tak, Rob, for din nådeløse indsats og dit hårde arbejde.

 

Edgardo Velasquez Dimaano

Edgardo har besluttet, at tiden er inde til at gå på pension i en alder af 68 år og vil nu afsætte sin tid til sin kone og 6 døtre. Edgardo har været en enestående tjener ombord på King Seaways.

Han begyndte sin rejse med os for 23 år siden ombord på Prince of Scandinavia, derefter senere King of Scandinavia og Duke of Scandinavia, før han sluttede med os på King Seaways. Han bliver anerkendt og værdsat af alle vores gæster, og det er almindeligt at høre dem hilse på “Eddie”, når han går forbi. Edgardos gæster er ikke blot gæster, da han formår at etablere et forhold i løbet af en aften med hver eneste af dem.

Du ville aldrig være i stand til at fange Edgardo i dårligt humør, da han altid har et smil på læberne. Hans viden og ro har været til stor fordel for alle hans kolleger, og han har lært så mange af dem, hvordan man leverer fremragende service.

Edgardo har bidraget med 23 års erfaring til dette firma, og hans indsats vil ikke blive glemt.

Vær med til at ønske ham det bedste i de næste trin på hans rejse.

Alba Pryke, Floor Manager Restaurant, King Seaways

 

Bemærk fra redaktørerne
Glem ikke at skrive os på grcom@dfds.com, hvis du eller en kollega har et stort jubilæum, fødselsdag eller pensionering kommer op, er vi glade for at dele og fejre anledningen med resten af DFDS.

Denne uges fejringer

I denne uge fejrer vi: 

 

Anton Tiggelman, rute direktør, logistik i Immingham, bliver 40 i dag den 10. maj

På trods af at man forsøgte at holde lav profil kom Antons kolleger ud og sørger for, at dagen bliver speciel.

Tillykke med Anton fra alle i Immingham.

Klaus Jonassen, Direktør, Logistik UK International

 

Elke Buße fra DFDS Tyskland for at gå på pension

Efter 20 stolte år på DFDS har Elke Buße besluttet at gå på pension. Hun begyndte sin karriere hos DFDS den 15. marts 1999, og hendes sidste dag på arbejdspladsen bliver 10. maj 2019. Hendes kolleger skal dog sige farvel den 9. maj, da Elke vil deltage i en kundebegivenhed i Hamburg om hende Sidste arbejdsdag: Hvilken fantastisk dedikation!

Efter at have været medlem af DFDS, arbejdede Elke først i agenturet i mange år og flyttede derefter til konti, og siden 2014 har hun arbejdet i Sales & Customer Service.

Nelli Nolde siger: "Vi vil helt sikkert savne Elke. Hun er en pålidelig, præcis og hjælpsom kollega, der altid hjælper og hjælper med nye ideer og tilbyder et kritisk synspunkt.
I sin velfortjente pension planlægger Elke at forlade Cuxhaven at bruge mere tid sammen med sin familie og især hendes to barnebørn. Vi er ret sikre på, at hun ikke vil kede sig! Vi ønsker hende alt det bedste, en god tid og et godt helbred, og det siger sig selv, at hun altid er velkommen til at besøge og nyde en god kop "chai te". "

 

Bemærk fra redaktørerne

Glem ikke at skrive os på grcom@dfds.com, hvis du eller en kollega har et stort jubilæum, fødselsdag eller pensionering kommer op, er vi glade for at dele og fejre anledningen med resten af DFDS.

Elke Buße fra DFDS Tyskland for at gå på pension

Efter 20 stolte år på DFDS har Elke Buße besluttet at gå på pension. Hun begyndte sin karriere hos DFDS den 15. marts 1999, og hendes sidste dag på arbejdspladsen bliver 10. maj 2019. Hendes kolleger skal dog sige farvel den 9. maj, da Elke vil deltage i en kundebegivenhed i Hamburg om hende Sidste arbejdsdag: Hvilken fantastisk dedikation!

Efter at have været medlem af DFDS, arbejdede Elke først i agenturet i mange år og flyttede derefter til konti, og siden 2014 har hun arbejdet i Sales & Customer Service.

Nelli Nolde siger: "Vi vil helt sikkert savne Elke. Hun er en pålidelig, præcis og hjælpsom kollega, der altid hjælper og hjælper med nye ideer og tilbyder et kritisk synspunkt.
I sin velfortjente pension planlægger Elke at forlade Cuxhaven at bruge mere tid sammen med sin familie og især hendes to barnebørn. Vi er ret sikre på, at hun ikke vil kede sig! Vi ønsker hende alt det bedste, en god tid og et godt helbred, og det siger sig selv, at hun altid er velkommen til at besøge og nyde en god kop "chai te". "

Denne uges fest

I denne uge fejrer vi: 

 

Ian Penistone går på pension

Efter en karriere i Shipping Industry spænder over 47 år, har Ian Penistone forladt DFDS til at gå på pension den 19. april. Ian har været et ledende medlem af ledelsen på DFDS og så Immingham-operationen udvidet og udviklet sig væsentligt under sin karriere. Ian er højt respekteret inden for DFDS, inden for shipping og logistik, og på tværs af mange af vores kunder. "Jeg vil gerne takke Ian for hans mange års dedikeret service og ønske ham godt for hans fremtidige eventyr." Kommenterede Andrew Byrne, direktør for færge i Immingham.

 

Bemærk fra redaktørerne

Glem ikke at skrive os på grcom@dfds.com, hvis du eller en kollega har et stort jubilæum, fødselsdag eller pensionering kommer op, er vi glade for at dele og fejre anledningen med resten af DFDS.

Denne uges fejringer

I denne uge fejrer vi: 

Paterno Nardo og David Ingaien fejrer 25th arbejdsdagen

Den 28. marts kunne Paterno Nardo (billedet til venstre) og David Ingaien (højre) fejre deres 25th arbejdsdagen. Begge startede deres tid i DFDS om bord på ms Hamburg i 1994.

 

DFDS Rowing Club fejrer med tidligere CEO Ole Frie på sin 75. fødselsdagay


Ole Frie midt på billedet med vind i hans hår og omgivet af hans medløber foran DFDS 'Rowing Club i København den 2. april for klubben fejring af hans fødselsdag og præstationer for DFDS og klubben

Den 30. marts fejrede Ole Frie, DFDS 'CEO fra 2000 til 2006, sin 75th fødselsdag. Selvom hans fødselsdag var markeret af a stor funktion På sin imponerende karriere i Søfartsmagasinet Søfart skal den mest hjertelige fejring have været den, der fandt sted i DFDS 'historiske Rodaklub i København den 2. april.

Ole Juul Hansen, formand for klubben, siger: "Ole Frie startede på DFDS i 1960, og for det meste har han været medlem af rowing club. Og da i 2009 var aktivitetsniveauet ret lavt i klubben, tog Ole Frie sig på at samle en gruppe mennesker for at genoplive den. I 2009 roede vi 100 km, og i 2018 5.000 km, og Ole Frie er i klubben næsten hver tirsdag. "

Fejringen samlede 22 personer for at fejre med deres medlemand og tidligere administrerende direktør på hans fødselsdag.

Varm tillykke med Ole Frie, også fra os.

Ole Frie er stadig aktiv i branchen, herunder på brædder.

 

Jørgen Madsen går på pension

Generaldirektør Jørgen Madsen gik på pension den 4. april 2019.

Kaptajn Jesper Bern siger: "Efter 39 år besluttede en af de sidste jæger og de sidste havgående trådløse operatører at gå på pension. Jørgens første skib var ms England 17th af juli 1980.
Vi ønsker alle ham en lang og glad pensionering. Han vil blive meget savnet på PRINCESS SEAWAYS "

Marts fejringer

I denne måned fejrer vi:

 

Dorte Birkebæk fejrer 35 år med DFDS. Som hendes kolleger kan attestere, at komme sammen med Dorte er et stykke kage.

Dorte Birkebæk fejrer 35 års jubilæum med DFDS
Den 5. marts fejrede Dorte Birkebæk, kok på Pearl Seaways, hendes 35 års jubilæum med DFDS.

Ole Larsen, Chef på Pearl Seaways, siger: "Dorte startede sin første dag på Dana Corona i 1984, og hun har været en del af skibets rygrad i alle de år, jeg har sejlet med hende. Altid en positiv kraft i køkkenet, Dorte er den slags person, der går op på et gear på travle dage, men som også ser ud til sine kolleger, især nytilkomne. I holdet ser vi frem til mange flere gode år med hende. Fødselsdagskagen var fremragende, forresten! "

 

 


Niels Ryslev

Niels Ryslev fejrer 60 års fødselsdag den 23. marts
Der er meget få mennesker som Niels Ryslev, Commercial Head on Princess Seaways.
Han belyser titlen Commercial Head, lederen om bord på vores passagerskibe for alt personale involveret i at passe passagererne. Dette indebærer et stort antal ansatte på krydstogtfærgerne hvor han nu arbejder, og har arbejdet i mange år. Lørdag den 23. marts vil han blive 60.

Efter en kort jobsamtale med DFDS i 1981 modtog han et opkald og bad ham om at tage en flyvning til Esbjerg for at starte arbejdet som tjener på Dana Anglia. Efter at have arbejdet på Kong Olav og Skandinavien forlod han DFDS i en kort periode, og i 1988 var han tilbage på Dana Anglia, hvor han blev udnævnt til erstatningssassistent Purser, en titel han tog med ham på krydstogter til Nordkappen og Baltiske lande med Winston Churchill, og på Tor Britannia på Göteborg - Harwich / Hull ruten.

Han blev også bedt om at sammensætte et cateringhold for prins, som skulle transportere 1.500 soldater til Virginia i USA, hvorefter han fortsatte med at sejle til Cotunav i Middelhavet. I 1998 blev han Chief Purser på Admiral of Scandinavia på Hamburg-Newcastle-ruten, og i 2003 var han en del af et mindre venture på Østersøen, da DFDS forsøgte at mislykkes på at operere på københavn / Trelleborg - Gdansk. I 2008 blev han udnævnt til første handelschef på Pearl Seaways i forbindelse med det berømte Project Lighthouse.

Niels Ryslev er i dag Commercial Head on Princess Seaways på Newcastle-Amsterdam-ruten. Niels er en sand leder, og i mange år kan hans bidrag til DFDS 'passagervirksomhed ikke overvurderes. Det ville være umuligt at tælle, hvor mange af vores kolleger i passageroperationerne har haft ham som leder, hotelchef, chefer eller handelschef, og hvor mange karriere han har påvirket.

Da han i øjeblikket ikke er til søs, fejrer han sin fødselsdag med familie og venner i sit hjem i det solrige Nice. Senere vil der være en cykeltur fra Nice til Barcelona med kolleger og tidligere kolleger, ikke i små, enkle etaper, men på bare fire dage. Dette er næppe overraskende. Niels Ryslev er en lidenskabelig cyklist og er bekendt med cykelruter overalt. Senest tilføjede han den udfordrende rute fra Nice til Rom til sin cykelportefølje.

Venligst vær med til at ønske Niels Ryslev en meget glad fødselsdag.
Teun Wim Leene, Rute direktør og Kasper Moos, VP.

 

 


Bernie Beale, der kommer fra The Dark Side, bliver 70 (for de af jer, der ikke forstår denne interne vittighed, beskrev Thomas Mørk den tekniske organisation som "Dark Side", da han var chef for Marine Standards, før han blev chef for teknisk Organisation).

Bernie Beale fejrer 70 års fødselsdag
Den 23. marts bliver Bernie Beale, Fleet Technical Assistant, Teknisk Organisation Dover, 70.

Nigel Cureton, Fleet Group Manager UK & France, siger: "Bernie påbegyndte sin søfartskarriere i 1970 som junior ingeniør på lastskibe med New Zealand Shipping Company, og han flyttede derefter videre til Townsend Car Ferries, inden han blev medlem af Fast Craft og endelig, Med integrationen af Norfolkline deltog han i DFDS 'Tekniske Organisation i 2012. Hidtil har Bernies karriere spændt over 49 år, hvilket er en betydelig præstation, der sjældent overgik i dagens stadig skiftende maritime verden. "

"Bernie har en stor sans for humor, hans arbejdsmoral og historiefortælling er legendariske, og han er højt respekteret af alle kolleger om bord og i land. Han er i øjeblikket aktivt involveret i at styre vores Deck and Engine lærlinger, da de starter deres søgående karriere hos DFDS, og med hans store viden og erfaring er hans arbejde uvurderligt. På vegne af os alle vil jeg gerne tilbyde Bernie vores allerhøjeste ønsker til denne milepæl fødselsdag, og længe må han fortsætte! "

 

 


Heinz Ohrt

Heinz Ohrt fejrer 50 års fødselsdag
Den 28. marts bliver Heinz Ohrt, Business Leader Shop på Pearl Seaways, 50.
Brian Blixt Jacobsen, Commercial Head, siger: "Varm tillykke med din 50 års fødselsdag. Alle dine kolleger ønsker dig en dejlig dag! "

 

Ricky Wood

Ricky Wood at gå på pension

Ricky Wood, vores Depot Manager i Aberdeen, har besluttet at gå på pension og vil forlade selskabet den 29. marts 2019. Ricky arbejdede tidligere hos Frigecosse og STEF, inden han tiltrådte DFDS i februar 2014.

"Vi takker Ricky for hans lange service til både os selv og hans tidligere arbejdsgivere. Vi ønsker alle Ricky en lang og glad pension, "siger Robert Murdoch, administrerende direktør.

 

CIO Gert Møller planlægger at gå i pension ved udgangen af 2019

I slutningen af 2019 ses slutningen af en æra i DFDS, når DFDS 'ikon Gert Møller går på pension fra sin stilling som CIO.

"Jeg har overvejet dette i nogen tid, da jeg gerne vil bruge mere tid på andre ting. Jeg har besluttet at annoncere det allerede nu for at give DFDS mulighed for at planlægge ledelsesændringen og rekruttere et nyt IT-chef så tidligt som muligt. Dette vil gøre det muligt for alle at tilpasse sig den nye ledelse på bedst mulig måde og måske endda lade mig bruge tid som rådgiver for en ny CIO, "siger Gert.

Det bliver en mærkelig følelse for Gert, når han overlever afdelingen til en ny CIO. Selvom han startede sin nuværende stilling i 2002, har han arbejdet med DFDS langt længere som konsulent, der udviklede lastløsninger fra 1987. Som leder af IT fra 1993 til 2000, da selskabet voksede fra 900 medarbejdere til 9000. Som konsulent i løbet af året De fleste af de to år var han ansat uden for DFDS. Og fra 2002 og de næste 17 år som CIO.

"Jeg forstår fuldt ud og respekterer Gerts ønske om at træde ned efter så mange år i centrum for vores it-udvikling og -operationer. Hans betydning for DFDS kan næppe overvurderes. Han er en intelligent, hårdtarbejdende og erfaren manager, der kender hans it-forretning indenfor, og han ved også DFDS 'forretning og transportindustrien inde ude. Med Gert på roret har vores it-evner steget massivt både i størrelse og i opgaver og kompleksitet i takt med omdannelsen af DFDS til et meget større og langt mere digitaliseret selskab, "siger Torben Carlsen.

"Gert har besluttet at annoncere sin pension på samme planlagte, bevidste og ansvarlige måde, som han har forvaltet IT, og igen demonstrerer, hvorfor han har været så værdifuld for DFDS og baner vej for fremtiden," siger Torben.

"Vi vil nu starte processen med at finde en erstatning for Gert," siger han.

 

Richard Berg-Larsen: Flådens herre går på pension

Efter 47½ års tjeneste går Richard Berg-Larsen i pension. Dette vil blive markeret ved en reception i DFDS House torsdag den 31. januar kl. 15.00-17.00

Det er med Richard Berg-Larsen som det var med Esbjerg-Harwich passagerruten: det er svært at forestille sig en DFDS uden ham. Men efter at 47½ flyttede, kunne dramatiske og mere indholdsrige år i DFDS end de fleste mennesker nogensinde drømme om, at Richard går i pension i slutningen af januar og afleverer alt hans ledelsesansvar til Henrik Tidblad, der for øjeblikket er Commercial Director, Fleet Management.

Hans rejse startede i Esbjerg. Hans far var en printer, hans mor lavede sko, og Richard var bestemt til at være tandlæge. Men fragt og byens stolthed, ruten til Harwich lige uden for døren inspirerede ham, og så den 8. juli 1971 startede han på Lauritzen og DFDS 'Kogtved Maritime School. Han blev derefter ansat af DFDS med tilbagevirkende kraft, da en af de første kohorter fik anciennitet fra starten af deres træning.

Efter at have bestået sin første officielle eksamen i 1974, fik han en stilling som officer på Winston Churchill, og da han bestod sin skibsførers eksamen i 1976, blev han anden officer på Manitoba, og vi ville blive overraskede, hvis han ikke kunne huske hver eneste gang møtrik og bolt på begge skibe, ligesom han gør for alle skibe i flåden og i hans karriere.

Det var et godt træk for den unge Richard-Berg Larsen. Han sejlede på ikoniske skibe som Stafford, og han fik erfaring til søs og sejler til Sydamerika på Nordana Line mellem Middelhavet og Amerika. Men da han kom til at nævne den daværende personalechef i DFDS, Peter Berndt, at han troede at han var i stand til havnekaptenens job i Houston, blev han taget i hans ord i 1979, omend med titlen som superintendent for Nordana Line. Og det havde konsekvenser. Her blev han forelsket i en af de få kvinder i søfartssektoren på det tidspunkt, Norwegian Liv fra et fragtagentur i Houston, og i løbet af en tur til Las Vegas i 1982 blev de gift.

Da agenturet senere flyttede Liv til Miami, fulgte Richard, for her var DFDS ved at opbygge en ny forretning: krydstogter langs den amerikanske østkyst. Det var dramatiske år, hvor han for det første var kaptajn for skandinaviske verdenskrydsninger og SeaEscape, og senere kaptajn for skandinavisk sol - som navne og ejerforhold blev ændret. Richard gik også til et værft i Nantes, Frankrig, som led i sit hold, der overvåger færdiggørelsen af det største og mest luksuriøse skib i DFDS 'historie, krydstogtskibet Scandinavia, der blev bygget til den amerikanske krydstogtsvirksomhed. Og Skandinavien kom til USA med Richard om bord som chef på skibets jomfrurejse.

Cruise eventyret havde dog ikke en god afslutning for DFDS, som trak sig ud af virksomheden bare få minutter før det lukkede hele firmaet. Dette havde en varig virkning på Richard. Ingen nær ham er i tvivl om hans stærke meninger om virksomheden og de ofte alt for hurtige konklusioner fra omverdenen om dette.

Skandinavien blev også kort taget i brug på Oslo-ruten, og Richard hjalp med at levere den til ruten, selvom han opholdt sig i Miami lidt længere.

I efteråret 1986 vendte han dog tilbage til Oslo-København-ruten på Dana Gloria som chef og relief kaptajn. I den periode boede han i Oslo med sin familie, som nu omfattede en søn født, mens de var i Miami.

Tempoet i hans karriere faldt dog ikke, og i 1987 kaldte havnen kaptajnens job igen; denne gang på havnekontoret i Harwich og beskæftigelse i DFDS 'Liner Agency. Familien boede i nærliggende Bradfield, med Imminghams nuværende økonomichef Per Lund Jensen som nabo.

Dette varede fem år. Derefter var tingene roet ned i hovedkontoret efter omstruktureringen af virksomheden som følge af det amerikanske eventyr, og Richard blev indkaldt til København i 1992 for at blive søfartssikkerhedschef for skandinaviske søfarendes passageroperationer, senere kaldet Route & Traffic.

Dette banede vejen for resten af sin karriere. Og selvom, for at bruge et dansk udtryk, har et kært barn mange navne, herunder Nautical Manager hos DFDS 'Nautical & Shipsales Department, Nautical Manager i Teknisk Organisation med Tor Line (erhvervet af DFDS i 1982) og General Manager i Fleet & Havne, senere Fleet & Chartering, var det i disse roller, at hans enorme og uhyre vigtige arbejde med flåden, skibene og havnene blev anerkendt. Ingen var i tvivl om Richards enorme viden, hans evner og hans store engagement; også ikke chef, Peder Gellert, som kort efter købet af Norfolkline udnævnte Richard som direktør for det centrale kraftcenter Fleet & Chartering, hvorfra ingen nogensinde har drømt om at flytte ham.

Selv en lang beskrivelse som dette dækker ikke hele Richards karriere, som har bragt ham til rostrummet i House of Lords om sikkerhed på passagerskibe, efter Herald of Enterprise-katastrofen og andre. Hans karriere omfattede også håndtering af brande om bord og beredskab på land, roller i skipper og maritime sammenslutninger og på Lauritzen Foundation. Tilføje til disse mange unikke særlige oplevelser, som når han og Ole Juul Hansen fandt ud af, hvad der skulle blive Dana Sirena og Dana Gloria (senere Lisco Gloria) lagt op i Polen og lykkedes at overbevise en ellers skeptisk Ole Frie om at købe dem; og meget meget mere.

Resten skal vi dog forlade til Richard for at fortælle, og det vil utvivlsomt være spændende at lytte til ham, fordi Richards hjerte helt sikkert vil fortsætte med at slå til DFDS, og hans smittefarlige begejstring vil forblive lige så uholdbar som det kun er muligt for nogen der virkelig har noget at byde på.

Og som Richard selv siger: "Jeg skal gå nu, som jeg stadig kan sige, at jeg har sejlet på DFDS største skib - Skandinavien - i min tid på DFDS, så længe jeg går før de nye Kina-skibe ankommer!"

"Med sin viden og erfaring har Richard reddet mig fra at tage forkerte beslutninger ved mange lejligheder. Jeg håber, at jeg har lært så meget fra min tid med ham, at jeg er blevet mere forsigtig. Han efterlader et stort tomrum, og jeg vil gerne takke ham meget for hans store arbejde for DFDS gennem årene. Noget jeg er ikke sikker på, vi har altid husket at værdsætte, siger Peder Gellert.

Ole Juul Hansen går på pension efter 56 år med DFDS

Den 31. januar slutter Ole Juul Hansen sin 56½ års tjeneste for DFDS. Det vil blive markeret med en reception i DFDS House torsdag den 31. januar 15: 00-17: 00

I mange år har Ole Juul Hansen brugt en rekord hver gang han kom på arbejde. Ingen har været i permanent, kontinuerlig ansættelse hos DFDS, så længe Ole, der startede i selskabet i en alder af 16, og få har brugt så mange timer på kontoret. Han var altid blandt de første til at komme om morgenen og den sidste til at aflade om aftenen, og han har været væk på grund af sygdom i i alt fem dage - en dag for hvert årti i gennemsnit.

Ole startede sin karriere som kontorstuderende i udenlandsk godstjeneste i hovedkvarteret i Sankt Annæ Plads i København med skriftlig tilladelse fra sine forældre og med en prinsindsløn på 2700 kr. Om året - tæt på 360 euro.

Efter sin militærtjeneste blev han assistent, og i 1971 sluttede han til britiske ruter, hvor han var ansvarlig for større specialtransport i Europa, herunder transport af militært udstyr, og denne bevægelse fastslog hele sin karriere: I 2000 sluttede han til Fleet & Ports, dagens Fleet Management, med ansvar for befragtning af skibe og ARK-samarbejdet med de væbnede styrker til transport af udstyr. Og det er en af grundene til, at Ole i dag skal se tilbage på hans mange år i DFDS med særlig stolthed. Ole har været omdrejningspunktet for det usædvanligt gode samarbejde, som DFDS har med de væbnede styrker. Dette omfatter hans deltagelse som shipping ekspert i større NATO øvelser og undervisning bevægelse og logistik på NATO skole i Tyskland.

I 2010 var han anker for en enorm 10-årig samarbejdsaftale med ARK-projektet, som efterfølgende er blevet udvidet og udvidet. Ole er også en kontaktperson - eller skal vi kalde ham en forbindelsesofficer - når militæret udfører internationale forsendelsesoperationer, f.eks. Da Ark Futura hjalp med at fjerne kemikalier fra Syrien og senere Libyen og deltog i FNs ebola-mission i Vestafrika. Dertil kommer, at Danish Shipping har udpeget Ole som repræsentant for Danmark i NATO i forhold til shipping - en rolle, han vil fortsætte med at udfylde.

Dette er et samarbejde, som ikke kun Ole, men alle i DFDS kan være stolt af.

Han bør også være stolt af den store sociale rolle, han spiller. Han er kulturel bærer som formand for DFDS 'rowing club, som er over 130 år gammel, og var et anker i DFDS sportsklub (hvoraf han var medstifter) og højtstående fodboldhold, indtil hans ben fortalte ham at stoppe. Hver jul arrangerer han bowling spil på kontoret til den store nydelse af resten af os. Heldigvis har Ole et stort hjerte for disse sociale aktiviteter og har accepteret at fortsætte med at arrangere disse arrangementer og holde klubben i gang. Af denne grund vil han fortsætte med at arbejde nogle timer om ugen på DFDS House.

"Oles arv i DFDS vil være forbundet med det store arbejde, han har gjort for vores samarbejde med militæret i forbindelse med Ark-projektet, og den respekt, han har opnået personligt og for DFDS med sit yderst engagerede og faglige arbejde", siger Henrik Tidblad , Direktør for flådestyring. "Jeg er også glad for, at vi allerede har hilst velkommen til hans efterfølger, da Maria Anagnostou har haft nogle måneder at kende jobbet med støtte fra Ole."

For syv år siden modtog Ole dronningens belønningsordre på hans 50 års jubilæum - noget kun få nogensinde har oplevet, og som endnu færre har tjent så meget som han har.

Lars Malmström planlægger at gå på pension den 15. august

Lars Malmström, filialchef i Karlshamn har besluttet at gå i pension i løbet af sommeren 2018. Søgningen efter hans udskiftning som Branch Manager vil snart påbegyndes.

Dette er et nyt nyhedsbrev, som vi ikke kan offentliggøre, men det kan ikke nægtes: Lars Malmström, Shipping Divisions filialchef i Karlshamn - som er en meget behagelig kollega til at arbejde sammen med en stor nyhedsleverandør - har besluttet at gå på pension i sommeren 2018. Anders Refsgaard, VP, BU Baltic, er heller ikke glad for det: "Vi har haft det heldige at have Lars med os. Han er en god manager for sit hold, han er en meget sympatisk person, loyal og venlig, åben for nye ting, og han tager altid sine opgaver ekstremt alvorligt. Jeg er taknemmelig for, at jeg har privilegium at arbejde med Lars og stadig have et andet halvår, "siger Anders Refsgaard.

Lars har været hos DFDS i Karlshamn i 17 år og blev leder af stedet for ti år siden. Han kom til DFDS fra American Express 'rejsebureau i Trelleborg, hvor han var agenturdirektør efter en karriere hos American Express rejsebureau i Ronneby nær Karlshamn. Før dette arbejdede han med transport og logistik i møbel- og rejsebranchen. Han har været loyal over for hans region gennem sin karriere, da han voksede op i Karlskrona, som ligger kun 50 kilometer øst for Karlshamn.

Lars selv siger: "Jeg er stadig her i yderligere seks måneder, og jeg forventer, at det vil fortsætte med at være fuld damp fremad i de næste seks måneder."

"Vi vil snart begynde at lede efter en kandidat til at overtage som Branch Manager efter Lars," siger Anders Refsgaard, VP, BU Baltic.