speeches

Alene medarbejderalarm hjælper kolleger med at komme tilbage på arbejde

Vi har et stærkt sikkerhedsfokus i DFDS. Vi lancerede vores Safety First-program sidste år med det formål at øge sikkerheden ved terminaler, lagre og skibe.

Vigtige initiativer til at øge sikkerheden er allerede lanceret på tværs af DFDS. En af disse er et nyt ensomt gåalarmsystem i Peterborough, Storbritannien.

Behovet for enheden blev tydeligt, efter at nogle kolleger fra Peterborough-gruppen vendte tilbage til arbejde efter alvorlige sundhedsmæssige bekymringer.

Operations Manager James Ferguson siger: ”Som en del af deres trinvise tilbagevenden til arbejde ønskede vi at sikre vores kollegers fuldstændige sikkerhed, da de var ivrige efter at vende tilbage til virksomheden. På grund af kravene til deres særlige rolle ville der naturligvis være tidspunkter, hvor medlemmer af det hold ville arbejde alene i en kort periode.

Siden vi begyndte at bruge enheden inden for Peterborough Groups transport-BU, har vi også fundet ud af, at det øger sikkerheden for vores kolleger, der arbejder alene i vores lagerdrift i Peterborough. Fra i dag er der i øjeblikket 3 enheder, der anvendes i hele DFDS i Storbritannien. ”

Virksomheden Solo Protect er leverandør af alarmsystemet, der gør det muligt at nå ud til hjælp på forskellige måder. Hvis en kollega skulle have et problem, når de arbejdede alene, kan de enten trække snorestifterne fra enheden, trykke på en af knapperne for at få hjælp, eller hvis enheden registrerer, at du har været immobile i en periode, vil det udløse alarmen. Dette vil derefter automatisk ringe til supportcentret, hvor en operatør kan tale med kollegaen gennem enheden og arrangere support fra nødtjenester, hvis det er nødvendigt.

Regional transportchef Darren Smith siger: ”Jeg har fundet det meget nyttigt at være i stand til at hjælpe en kollega med at komme tilbage på arbejde og føle sig sikre på, at hvis der opstår problemer, mens man arbejder alene, vil de ikke føle sig strandede, og vi vil være i stand til at få hjælp til dem så hurtigt som muligt. Det har gjort det muligt for kolleger at vende tilbage til arbejde, mens vi uden enheden ikke ville have været i stand til det på grund af operationens art. ”

James Ferguson tilføjer: ”Dette er et godt eksempel på, hvordan forskellige dele af vores forretning er samlet for at sikre, at vi arbejder med den maksimale sikkerhed for vores kolleger i tankerne. Enheden er modtaget meget positivt af alle kolleger, der bruger den, og jeg vil anbefale den til enhver del af virksomheden, hvor kolleger arbejder alene. Hvis du har brug for flere oplysninger, så tøv ikke med at kontakte Darren Smith eller mig selv ”.

Ian Putterill, lageroperatør Peterborough, ved hjælp af den enlige arbejdsalarm

DFDS investerer for fremtiden med nye Volvo FH lastbiler

DFDS opgraderer sin bilpark med 57 nye Volvo FH lastbiler. Med forbedret brændstofeffektivitet og førersikkerhed hjælper de nye lastbiler os med at optimere logistikstrømme og reducere vejtransportens miljømæssige fodaftryk. 

Volvo FH matcher DFDS 'topprioriteter

Vores mangeårige forhold til Volvo Trucks fortsætter med investeringen af 57 nye Volvo FH lastbiler. Brændstofeffektivitet, førersikkerhed og reducerede emissioner er vores højeste prioriteter og en af grundene til investeringen. De nye lastbiler vil blive brugt til regional transport i Sverige.

Spar brændstof og reducerer emissioner

I årenes løb har DFDS taget strategiske beslutninger om at investere i lastbiler med de højeste Euro-klassen motorer for at reducere udstødningsemissioner og sikre optimal sikkerhed og effektivitet. Volvo FH motoren møder Euro 6-regulering og udnytter fuldt ud den tilgængelige energi på hvert trin.

De nye Volvo FH-lastbiler drives af HVO, en biodiesel fremstillet af 100 procent vedvarende råmaterialer. At kombinere HVO med de lave emissioner fra Volvo Trucks 'Euro 6-motorer reducerer brændstofforbruget og emissionerne kraftigt. Ved at opgradere flåden med de nye lastbiler reducerer vi vores brændstofforbrug med 40.000 liter om året.

Forbedring af føreroplevelse og sikkerhed

Volvo FH-lastbiler er designet til at være sikre og komfortable over lange afstande. Dynamisk styring hjælper førerne med at undgå udslip og utilsigtede baneskift. Chauffører kan indstille rattets præferencer eller bruge fjernstyringskontrol.

En investering for fremtiden

”Det er dejligt at indgå et nyt samarbejde med Volvo Trucks på rejsen mod mere bæredygtig vejtransport. Den nye investering vil støtte DFDS i at holde sig opdateret med emissionsreguleringen og samtidig forbedre brændstofeffektivitet og førersikkerhed, ”siger Niklas Andersson, Executive Vice President & Head of Logistics Division.

Johan Selvén, salgsdirektør hos Volvo Trucks Sverige, siger: ”Vi er meget tilfredse med denne aftale med DFDS. Vi har optimeret vores Volvo FH-lastbiler til disse ruter med for eksempel mindre motorer og et større fokus på aerodynamik. Det giver DFDS en mere bæredygtig og effektiv løsning, inklusive servicemarkedet. Lignende motorer og optimering af alle lastbiler fører til lavere brændstofforbrug og mindre miljøpåvirkning. ”

DFDS køber HSF Logistics

I dag har DFDS indgået en aftale om at købe HSF Logistics Group, en af Europas førende koldkædelogistikudbydere til kødproducenter og andre fødevareproducenter, der driver temperaturstyrede forsyningskæder.

Koncernen driver fire førende mærker, hvor HSF Logistics er markedsleder i Holland, Tyskland og Storbritannien. N&K Spedition og Skive Køletransport er førende mærker i Danmark og Skandinavien og udgør tilsammen omkring halvdelen af koncernens omsætning. Eurofresh er et mærke med fokus på det tyske marked.

”Jeg er meget begejstret for købet af HSF Logistics Group, da det udvider vores kundetilbud betydeligt til en lang række fødevareproducenter. Det åbner også døren for nye vækstmuligheder og tilføjer fragtmængder til vores færgerutenetværk, ”siger Torben Carlsen, administrerende direktør for DFDS.

Et bevis på, at DFDS udfører vores WIN23-strategi
Købet af HSF Logistics er et bevis på, at DFDS udfører Win23-strategien, da opkøbet styrker DFDS 'kundetilbud til en lang række fødevareproducenter, og det åbner døren for nye vækstmuligheder og tilføjer fragtmængder til færgerutenettet.

Mens overtagelsen er underlagt EU-godkendelse, som forventes inden for 3 måneder, vil de to virksomheder allerede nu planlægge integrationen, mens de fortsætter deres daglige forretningsdrift. Når overtagelsen er afsluttet, vil HSF-logistik blive integreret i Logistics Business Unit inden for DFDS.

”Som en del af familien, der grundlagde HSF Logistics for næsten hundrede år siden i 1923, er jeg meget glad for nu at blive en del af DFDS-familien. Sammen kan vi vokse forretningen til gavn for vores mange mangeårige kunder og vores mange loyale, dedikerede medarbejdere, ”siger Simon Frederiks, hovedaktionær i HSF Logistics Group.

Et voksende forhold
Samtaler startede i 2018, fordi hovedaktionærer i HSF Logistics mente, at tiden var inde til at sikre fremtidens virksomhed med en langsigtet ejer, der havde lignende værdier som HSF Logistics, men skyldtes Brexit og derefter COVID-19 sat på pause. Sent i 2020-dialogen blev genoptaget, hvilket resulterede i dagens aftale om at etablere det førende koldkædelogistikudbud i Nordeuropa.

 

Læs mere her

DFDS forbedrer supply chain-løsninger med nyt lager på 35.000 kvm

35,000 kvm m lagerplads er, hvad DFDS vil tilbyde kunder, når det tilføjer en helt ny lager i det nye og attraktive industriområde i Borås, Sverige. 

DFDS har set på at udvide sin svenske kontraktlogistikvirksomhed med tilbud om lager- og bemandingstjenester og andre logistikløsninger. Fredag den 22. januar tog det et kæmpe skridt fremad, da Niklas Andersson, Executive Vice President og chef for DFDS 'Logistikafdeling, underskrev kontrakterne om at sikre en passende grund i Borås og opførelsen af en 35.000 kvm m lager og centre af ekspertise inden for kontraktlogistik 

”Dette har et stort potentiale for yderligere at udvide vores forretning med eksisterende industrielle kunder og tiltrække nye. Tilføjelse af et lager af denne størrelse gør det muligt for os at tilbyde yderligere lagertjenester, der dækker alle faser af en kundes end-to-end forsyningskæde, så de kan fokusere på deres kerneforretning og holde deres kunder glade, ”siger han. 

”Jeg er også særlig glad for, at dette vil skabe nye jobmuligheder i Borås areal. Og i tæt samarbejde med vores nyetablerede bemandings- og rekrutteringsfirma, DFDS Professionals, vil vi ansætte folk med den rigtige ekspertise og erfaring, så vores kunder kan være sikre på, at vores tjenester altid leveres af kolleger med de krævede kompetencer. ” 

Lageret vil have 500 kvm m kontorlokaler og 6.000 kvm m mezzanin til tjenester såsom emballering og indpakning. Det vil blive bygget af ejendomsudvikler, CH Square, fra hvem DFDS vil leje lageret i 10 år med mulighed for at forlænge yderligere efter leasingperioden. Byggeriet forventes at begynde i begyndelsen af februar, og lageret planlægges at stå klar i slutningen af 2021.

Ny DFDS Express-tjeneste

 

Komprimeret naturgasdrevet varevogn i Belgien leverer inden for 30 minutter og udleder 10% mindre CO2 til lavere driftsomkostninger.

DFDS Belgium ser øget kundefterspørgsel efter hurtigere levering af mindre forsendelser fra vores lagre til deres websteder. Derfor har vi introduceret en ny DFDS Express-tjeneste.

 

Express-vareleverancer ved hjælp af CNG-lastbiler

Vi forsøger at finde mere miljøvenlige løsninger overalt i DFDS. I Belgien bruger vi nu en komprimeret naturgasdrevet varevogn som leveringskøretøj. Denne varevogn udsender 10% mindre CO2 end dine gennemsnitlige dieselforbrændingsmotorer - til en lavere driftsomkostning.

 

Første ekspreslevering til Volvo-biler i Gent

CNG-lastbilen kom på arbejde i sidste uge, da vi leverede en palle til Volvo i Gent 20 minutter efter vi modtog ordren.

”Vi så, at kunderne havde brug for øjeblikkelig hjælp, når deres produktion blev afbrudt, eller hvis de manglede en reservedel,” siger administrerende direktør for DFDS Logistics NV Luc Geysen. ”I denne situation giver det ikke mening for os at sende en trailer, så vi kom på ideen om at introducere en energieffektiv lastbil. DFDS Express er en god tilføjelse til vores produkttilbud for eksisterende kunder, og de sætter stor pris på det. ”

Gent vinder pris for voksende forretning

Nogle af de 55 kolleger fra DFDS Gent Logistics, der præsenterer prisen

Et stærkt forhold til Volvo, Volvo V60-kontrakten og et fokus på at styre kundernes logistikaktiviteter og hele forsyningskæden er nogle af de faktorer, der har bidraget til DFDS Logistics Ghents pris for 'stærkest voksende forretning' i kategorien 'store organisationer'. Prisen blev uddelt af forretningsmagasinet 'Trends' sidste fredag.

Luc Geysen, administrerende direktør i Gent for logistik, siger: ”Tillykke med denne anerkendelse og tak til Gent-teamet. På Gent Logistics-kontoret administrerer ca. 55 kolleger blandt andet trailervirksomheden fra Benelux / Frankrig til og fra Skandinavien og lageraktiviteter. Vi er aktive i mange brancher, men transporterer hovedsageligt råmateriale til produktionssteder i trailere.

”Vi fokuserer også på lager og at være en fjerdepartslogistikudbyder i Gent Havn-området til forskellige typer kunder, såsom bil, stål, emballering og arbejde gennem branche-søjlen i vores Win23-strategi.”


Prisen for den 'stærkest voksende virksomhed' i kategorien 'store organisationer'.

Sikkerhedsundersøgelse for medarbejdere, der arbejder på lager

For et par uger siden lancerede vi en sikkerhedsundersøgelse for medarbejdere, der arbejder på terminaler og skibe, nu er en lignende undersøgelse for medarbejdere, der arbejder på lagerene, lanceret.

Undersøgelsen er helt anonym, så der er ingen risiko for dig. Vi kan ikke se respondenternes navn eller e-mail, og resultaterne bruges ikke til at bebrejde nogen. Det bruges kun til at forbedre sikkerheden.

Du modtager en e-mail
Det er et online spørgeskema, og hvis du arbejder i et af lagrene, vil du snart modtage en e-mail med et link til undersøgelsen fra besætning eller HR. Udfyld venligst undersøgelsen og hjælp os med at gøre det daglige arbejde mere sikkert både for dig såvel som din familie.
Du kan også finde et link til undersøgelsen i bunden af Sikkerhed Første side.

Vi vil også benytte lejligheden til at takke de mange kolleger, der har besvaret sikkerhedsundersøgelsen for skibe og terminaler. Svarprocenten er imponerende høj, og dine svar er af stor værdi for vores fælles projekt for at forbedre sikkerheden. Hvis du endnu ikke har afsluttet undersøgelsen, skal du gøre det nu, da vi afslutter denne undersøgelse tirsdag den 9. juni.

Vi håber at se det samme høje engagement og svarprocent for lagerundersøgelsen.

Jesper Hartvig Nielsen og Michael Stig

DFDS Direct nu live

Logistik's online bookingtjeneste, DFDS Direct, gik i dag (15. maj) og gjorde det muligt for kunder at få et tilbud, booke, spore transport og administrere godsdokumenter direkte fra deres egen computer eller telefon.

”DFDS Direct viser vores ambition om konstant at forbedre vores tjenester, og det har allerede tiltrukket mange kunder. Det glæder mig også at sige, at vi har modtaget meget positive reaktioner fra kunder, der sagde, at de fandt det hurtigt, enkelt og let at bruge. Dette er nøjagtigt, hvad vi havde til hensigt. For at vokse vores forretning skal vi gøre det let for vores kunder at arbejde sammen med os, ”siger Niklas Andersson, EVP og leder af Logistikafdelingen.

DFDS Direct er en betydelig opgradering til My Logistics, som vil blive trukket tilbage i løbet af de næste par uger.

”Meget ros skulle gives til Gauvain Haulot og hans DFDS Direct-team, der lykkedes at gøre det til en effektiv og ekstremt værdifuld service for vores kunder og DFDS samt Riccardo Cereser, produktejer, der var ansvarlig for design og teknisk levering af DFDS Direct ”. Jeg ser virkelig frem til at se, hvordan det vil hjælpe os med at styrke vores forretning under coronavirus-krisen, og hvordan sådanne digitale løsninger, der er udviklet i frugtbart samarbejde mellem forretning og vores teknologidivision, kan understøtte væksten bagefter, ”siger han.

Rune Keldsen, Chief Technology Officer og chef for Technology Division, siger: ”DFDS Direct er begyndelsen på en omfattende digitaliseringsplan med det mål at håndtere et væsentligt flertal af bookingerne digitalt inden 2023. Og det er en fremragende demonstration af, hvordan vi vil støtte forretning og vækst ved at forbedre vores integrationskapaciteter og onlinetjenester.

”Vi vil holde dig løbende opdateret om større udviklinger som denne.”

Logistik Finland integreret i it-landskab

Som vi rapporterede tidligere, startede vi med at integrere kontorer for Freeco Logistics (nu DFDS Finland) i Turku, Vantaa og Tallinn i det vigtigste DFDS IT-landskab mod slutningen af 2019. Og som planlagt blev alle brugere migreret til DFDS Active Directory og domæne i løbet af det første kvartal af 2020, mens Velocity, Visma og CapNordic gik live den 1. maj.

”En vigtig del af alle integrationer er at besøge webstederne, evaluere forretningsprocesserne, foretage gapanalyse, IT-sikkerhedskontrol og applikationsuddannelse på stedet. Og især vigtig er on-line-support på stedet for at hjælpe alle de nye brugere med de daglige udfordringer ved at tilpasse sig de nye applikationer. Selvom COVID-19-situationen forhindrede folk i at rejse, afsluttede vi integrationen af Freeco Logistics i DFDS-familien som planlagt. Mantraet var 'Hvis vi ser et problem, løser vi det'. Faktisk blev al DFDS-adfærd indkapslet i denne integration, ”siger Chris Coughlin på vegne af implementeringsteamet.

Online træning
Ved at bruge MS Teams og have nye brugere med et meget positivt tankesæt har det været muligt at gennemføre online træningssessioner i Velocity, CapNordic og Visma, og Freeco-brugerne bruger nu alle applikationerne.

Support
Den daglige drift understøttes i øjeblikket næsten via MS-teams, hvor Velocity understøttes af Susanne Eriksen, Emelie Crofts, Simon Brambley og Chris Coughlin.

Til de økonomiske opgaver støttes både Visma og CapNordic af Jeppe Vestrup Skivild, Mattia Mariani, Alec Skat Larsen, Dennis Kyhl-Nielsen, Jennie Thorbjörnsson, Annika Ennok og Lene Frydenberg.

IT og infrastruktursupport er leveret af Paulius Kryzevicius.

”Ud over systemintegrationen migrerer vi også de fleste af de økonomiske opgaver til Financial Shared Service Center (FSC) i Poznań. Hvorfor ikke dræbe to fugle med en sten? ” Siger Jeppe. ”Nu, en uge ind i den virtuelle go-live, er alt gået som planlagt. De vigtigste DFDS-applikationer er i brug, og alle brugere og applikationssupportere er i konstant virtuel dialog via MS-teams eller Skype. Det er ikke det samme som at være på stedet med kommunikation ansigt til ansigt, men det fungerer. ”

Læringsproces
”Det er helt sikkert, det har været en læringsproces for alle, men målene er nået, og DFDS IT-systemer implementeres med succes i to forskellige lande eksternt. Virkelig stolt af alle involverede hold, og måske vil nogle dele af processen blive taget som nye rutiner i DFDS fremtidige implementeringer ”siger Timo Ruusunen, MD DFDS Logistics Finland.

En succes med samarbejdet
Valdemar Warburg, VP for BU Nordic siger: ”Jeg vil gerne takke alle involverede. Det er en ny og meget udfordrende opgave at udføre et fuldt live-live live, men det fremragende samarbejde mellem erhvervslivet, it, finans og andre supportfunktioner demonstrerede, hvad DFDS er i stand til. Uden dine positive holdninger og din vilje til at få dette arbejde til trods for omstændighederne ville dette ikke have været muligt. ”

En særlig tak til holdene i Poznań, såsom Joanna Borucka (AR), Weronika Branicka (Cash Management), Halina Sobczak-Kempara (GL), Dawid Strozak (GL), Angelika Knapinska (AP), Joanna Adamczyk (AP) ) og andre. Tak også til det lokale økonomipersonale - Marianne Peltola, Aili Metsamaa og Liina Kalam, der lærer disse nye finansieringsapplikationer, mens de flytter opgaver til FSC. Og til Mikko Viholainen i Turku for hans hjælp til lokationskoordinering af alle operationelle opgaver.

Integrationsteamet
Fra DFDS Logistics Turku: Mikko Viholainen, (implementeringskoordinator), Timo, Henri, Kristian Vihanto, Ulrike Rautarinta, Sami Uotinen, Tuomas Tuominen, Marko Rantanen, Mirka Loimakoski, Tuukka Pulliainen.

Fra: DFDS Logistics Vantaa: Jukka Jurvela, Ville Kalsta, Teemu Korpinen.

DFDS Logistics Tallinn: Marko Sokk, Asko Lepiksaar, Deniss Vassiljev, Lilian Kaasik, Rainer Kuusemets, Signet Kruger, Kersten Loppe, Liina Kalam, Merlin Anton.

Hurtigere levering af beviset for levering

IT-konsulenter, logistik, Curzio Carabelli og Simon Brambley.

Da DFDS vandt et bud på at transportere drinks rundt omkring i Europa for Monster Energy, krævede de en kvittering for levering (POD) inden for få timer efter levering. Da de nye strømme snart skulle begynde, udviklede IT-konsulenter Simon Brambley og Curzio Carabelli hurtigt en robot ved hjælp af Kofax RPA (Robotic Process Automation), en software, der automatiserer manuelle arbejdsgange.

Roboten henter beviset for leveringsdokumenter fra Velocity, når driveren har indsendt dem, optimalt via DFDS Driver App. Roboten videresender automatisk dokumenterne med identificerende data til Monster Energy. Dette automatiserer en proces, der skulle udføres manuelt og fremskynder Monsters egen faktureringsproces samt forbedrer deres pengestrøm (Monster Energy anmodede også om at modtage en ugentlig præstationsrapport, der beskriver de forløbne tidspunkter mellem levering og afsendelse af leveringsbevis. Tak til roboten, dette er også nu på plads.

“Fantastisk at se resultater så hurtigt. Det ser sandsynligvis ikke ud som meget, men at Monster dets ærlige spilskiftende ting, ”siger Josh Jackson, Supply Chain Analytics Manager, Monster Energy.

Bevis for levering e-mail, der sendes til kunden kort efter, at den er indsendt af chaufføren

Fås til hver enkelt klient i Logistik

Robotten er ikke kun beregnet til Monster Energy. Det er muligt hurtigt at tilpasse det, så andre kunder også kan drage fordel af det. I de seneste dage er tre kunder begyndt at modtage leveringsbevis på denne måde.

Simon Overkær Hansen, DIO Logistics, siger: ”Samarbejdet mellem Monster og DFDS skitserer virkelig, hvordan vi kan bruge vores IT og digitale kapaciteter til at differentiere os fra vores konkurrence. Jeg håber og opmuntrer, at vi i fremtiden vil se mange andre tilfælde, hvor vi aktivt bruger IT og Digital i vores kommercielle aktiviteter ”

Michael Bech, vicepræsident og chef for BU Kontinent siger: ”Digitalisering af kernen er en væsentlig del af DFDS-strategien, og håndtering af Proof of Delivery er en væsentlig del af Logistik. Med udviklingen baseret på vores klients behov har vi løst et stort logistisk problem.

”Feedback fra Monster Energy taler for sig selv, men på samme tid har vi oprettet et værktøj og et sæt processer, der kan gælde for hver eneste kunde i Logistik. Vi ser allerede mange kunder, der beder os om at levere næsten realtid information. Ved at bruge DFDS Driver App (Truckcom) sammen med POD-roboten er vi blandt de meget få i branchen, der kan håndtere klientens eget papirarbejde øjeblikkeligt, ikke kun dramatisk øge servicen til vores klienter, men også drage fordel af vores egne kontanter og informationsstrøm. Fantastisk værktøj og klar til at gå, så alt, hvad vi skal gøre, er at fortælle vores klienter og implementere processen, ”siger Michael.

Hvis du har nogle potentielle kandidater, der kan drage fordel af denne nye kapacitet eller blot for at finde ud af mere, bedes du kontakte Simon Brambley eller Curzio Carabelli.

DFDS transporterer store træer til London

Vores kolleger fra salgsteamet i Immingham ved aldrig, hvilken slags bred og varieret, underlig og vidunderlig webhenvendelser, de vil modtage hele dagen, og det kræver en god forståelse at filtrere dem og vide, hvilke der kan konverteres til vundet forretning.

Sarah Holloway, kommerciel direktør UK, siger: ”Nogle gange modtager vi webhenvendelser, der hovedsageligt er beregnet til et privat flyttefirma. I andre tilfælde er det mere specifikke anmodninger som dette tilfælde, hvor landskabs- og grøninfrastrukturfirma Scotscape havde brug for taksten for en 17 meter flad leje for at levere 15 meter høje og 6,5 ton træer til centrum af London af en chauffør med en FORRS-godkendelse midt om natten.

”Helen Edie fra salgsteamet handlede hurtigt og fremsendte sagen til Craig Sibson fra Special Cargo. Projektet blev udført forud for koronaudbruddet, men det var ikke desto mindre helt udfordringen på grund af de særlige krav og betingelser, men med stort samarbejde mellem vores kolleger var prisen aftalt, og næste gang du besøger London, ser du måske ud ved træer leveret af DFDS. ”

Succesfuld integrationsmodel til Freeco

Samarbejde er nøgleordet i den store fremgang i arbejdet med at integrere forretning, systemer og vores 31 kolleger fra finsk Freeco Logistics i DFDS. Den succesrige model kan bruges til fremtidige opkøb.

I slutningen af sidste år blev den finske Freeco Logistics en del af DFDS. Dette øgede vores tilstedeværelse på det finske transportmarked, og vores internationale forretning i Finland er nu meget større og inkluderer trailere, containere, fuldbelastning, delbelastning, speciel last, projektladning og kontraktlogistik.

Freeco bliver dog ikke en fuldt integreret del af DFDS natten over. Det kræver en masse arbejde, og et integrationsteam bestående af ledere fra både Freeco og DFDS, fra HR, finans, IT & Digital og Strategi & rådgivning har arbejdet hårdt for at integrere Freeco i DFDS og sikre de planlagte fordele.

Blandt de store resultater er betydelige besparelser fra leverandører, der er forhandlet på grundlag af nye kombinerede mængder.

Endvidere udarbejdede teamet en ny forretningsplan for den samlede Finland-forretning. ”Frem til 2023 planlægger vi stadig at vokse forretning med 10% år for år, hovedsageligt gennem et stærkt samarbejde med Logistikkontorerne i Göteborg, Oslo, Karlshamn og Liepaja. Men også i Hamborg, Vlaardingen, Gent og England, siger Timo Ruusunen, MD, Finland.


Timo Ruusunen, MD Finland

”Samarbejdet har været stort med vores nye kolleger på DFDS. Vi har allerede set det første krydssalg af belastninger mellem kontorer, nye forretninger kommer ind og mængderne stiger. Naturligvis vil coronavirus-krisen sætte et præg på udviklingen, men indtil videre er vi bestemt på rette vej på længere sigt, ”siger han.

Adgang til DFDS-netværk
Vores nye kolleger har nu adgang til DFDS 'it-netværk (inkl. Broen) og er på vej til at komme på Velocity den 1. maj.

HR har defineret et lederuddannelsesprogram for ledere, herunder en introduktion til DFDS Way.

Digital / branding migrerer Freeco-webstedet til vores dfds.com og hjælper med at ændre skiltning på stedet fra Freeco-branding til DFDS-branding

”Timingen vil blive påvirket af Coronavirus-situationen, men tingene er godt planlagt, og det har været utroligt at være vidne til det engagement, vi har set fra både nye og gamle kolleger. Jeg kan ikke takke dig nok for det arbejde, du har udført, og den entusiasme, du har demonstreret, ”siger Valdemar Warburg, VP BU Nordic.


Valdemar Warburg, VP og chef for BU Nordic

Integrationsteamet består af Timo Ruusunen (MD Finland), Kimmo Salmi (logistikdirektør), Henri Hoikkala (driftsdirektør) og arbejdsstrømledere (HR: Karolina Landin & Kristina Ziuliene, Finans: Jeppe Skivild & Marianne Peltola, IT: Chris Coughlin, Digital / branding: Fadrique Avalle-Arce & Amalie Brodersen) med støtte fra S&C (Morten Rødgaard-Hansen) og overvåget af Valdemar Warburg (VP BU Nordic), Anne Rømer (CFO Logistics) og Niklas Andersson (EVP Logistics).

Niklas Andersson, EVP og leder af logistikafdelingen, håber, at denne tilgang sætter standarden for fremtidige integrationer. ”Høj involvering og en stiv struktur med klare tidslinjer har vist sig at være succesrige, og vi vil bruge læringene til fremtidige erhvervelser. Tak til alle for dit hårde arbejde! ”


Niklas Andersson, EVP og leder af logistikafdelingen

Se mere om Freeco Logistics her.

Milepælshit for automatiserede tilbud i logistik

Det nye Automated Quotes-team i Logistics, der fejrer en rekorduge, består af Kasper Primdal Lauritzen, Henrik Killander, Rebecca Colvin, Michael Mariboe, Joachim Hasseldam og Pablo Pereira (ikke afbildet).

 

Værktøjet Automated Quotes (AQ) havde en rekorduge i februar. I Logistik har Sales brugt et værktøj oprettet af Smart Data og virksomheden, der automatiserer og forbedrer hastigheden og nøjagtigheden af tilbud til kunderne.

Nu er der nået en vigtig milepæl for projektet Automated Quotes. For første gang siden projektets start blev der genereret mere end 1000 salgstilbud af AQ-motoren på kun en uge.

I december blev ejerskabet af AQ overført til DFDS Direct. Holdet består af en gruppe talentfulde datavidenskabsfolk og cloud-udviklere inden for smarte data og administreres nu af Henrik Killander, forretningsudvikling og marketingleder, som er produktejer for AQ-udviklingsholdet, og Rebecca Colvin, driftsleder, der er Projektleder til udrulning af værktøjet til markederne.

AQ-projektet hører til de to spor DFDS Direct og digitaliserer kernen i søjle B i Win23-strategien, hvordan vi digitaliserer tjenester for at fremskynde væksten.

Skaler op virkningen af automatiserede citater

I de sidste tre måneder har teamet arbejdet hårdt for at inkludere flere markeder ved hjælp af værktøjet, de typer tjenester, der kan citeres, såsom delbelastninger, og opbygge en ny backend, der kan understøtte online-prissætning i DFDS Direct.

Henrik Killander siger: ”Milepælen på 1000 citater er bare starten på en række udviklinger, der skalerer op virkningen af AQ-motoren for Logistics. Senere i marts testes værktøjet også i beta-test i DFDS Direct, online bookingportal, og fungerer effektivt som prismotor for logistik online. ”

Tak, gå ud til kolleger

Holdet vil også gerne takke tidligere medlemmer og centrale interessenter i virksomheden, der har udviklet og fremmet vedtagelsen af AQ-værktøjet.

Rebecca siger: ”Rasmus Fisker, tidligere projektleder for AQ i Smart Data, overleverede projektet til Direct-teamet i december og har været afgørende for projektets succes, og Sarah Holloway, salgsdirektør UK, har været afgørende for at forkæmpe projektet .”

”Da vi startede AQ, var det Sarah og Perry Schalker, der var forretningssiden af projektet, hvor begge havde afgørende roller i at promovere værktøjet og hjælpe os med at modne det.”

Gauvain Haulot, direktør DFDS Direct, siger: ”Vi er begejstrede for de muligheder, som AQ-prismotoren giver mulighed. Smart Data har udført et enestående job: værktøjet strømliner tilbudsprocessen for salg og kundeservice. Vi vil snart være i stand til at digitalisere tilbud og se, hvor mange tilbud vi forvandler til salg. Og i de næste par uger begynder AQ at støtte prissætning online i DFDS Direct for et par udvalgte trafikker og kunder. ”

Organisatoriske ændringer i Skotland

Steve Macaulay, VP & Director Scotland, annoncerer konsolidering af Larkhall og Shetland

 

Efter en gennemgang af vores forretningsstruktur i Larkhall og Shetland er jeg glad for at kunne meddele, at vi vil konsolidere virksomheden i en organisation fra mandag 16. marts 2020.

Mick Devine vil lede Skotlands forretning som General Manager, Scotland.

Hamish Balfour vil overtage rollen som kommerciel direktør, Shetland.

Greg van Hombergh tiltræder DFDS som finansdirektør, Skotland den 30. marts. Greg er i øjeblikket ansat i Dawnfresh, en førende virksomhed inden for den skotske fisk og skaldyrssektor.

Mick, Hamish og Greg vil rapportere til Steve Macaulay.

 

Vi vil organisere ledelsen af virksomheden ved Traffic Direction, hvor følgende ledere rapporterer til Mick Devine.

Mark Kelly, UK Operations Manager med base i Larkhall, vil være ansvarlig for de sydgående strømme, primært Seafood Operations, hvor både Larkhall og Shetland deler mange af de samme kunder

Jackie MacPherson, Operations Manager med base i Aberdeen, vil være ansvarlig for nordgående strømme til Shetland. Jackie vil blive støttet af Andy Stewart og Gavin Kelly med base i Larkhall.

George Smith udnævnes til driftsleder, Shetland og vil være ansvarlig for driften på Shetland.

Pat Clinton vil være ansvarlig for styringen af alle Scotland Transport-operationer, inklusive optimering af vores egen flåde og underleverandører.

David Cranston, Operations Manager - Continental og John Murdoch, Operations Manager - Frozen vil fortsætte i deres nuværende roller.

 

Steve Macaulay
VP og direktør, Skotland

Thomas Castenschiold accepterer job uden for DFDS

Thomas Castenschiold har accepteret et job uden for DFDS. Logistik CFO Anne Rømer takker og introducerer også et nyt teammedlem.

 

Senior Business Controller Thomas Castenschiold har accepteret en ny stilling uden for DFDS og forlader DFDS i slutningen af marts.

Anne Rømer, CFO for Logistics, siger: ”Vi har været meget heldige med at have haft Thomas i Divisional Finance-teamet i næsten fire år, hvor han har haft en meget vigtig rolle i at forbedre gennemsigtighed og kvalitet i vores økonomiske rapportering.

”Thomas vil blive savnet af alle som en meget hjælpsom og kyndig kollega. Vær venlig med mig at ønske Thomas held og lykke med hans nye ventures. ”

Thomas siger: ”Det har ikke været en let beslutning at forlade. DFDS er en fantastisk arbejdsplads, og jeg har virkelig værdsat alle jer store kolleger. Jeg har været en del af et fantastisk Divisional Finance-team, og det har blandt andet været en god oplevelse at deltage i den lovende rejse og udvide det økonomiske forretningspartnernetværk inden for Logistik. Jeg har haft et godt samarbejde inden for bred vifte af interessenter inden for logistik såvel som med færge- og koncernfunktioner. Jeg går nu videre til en finansieringssammenslutningsrolle som direktør i det danske firma, Demant. ”

Ny Business Controller slutter sig til teamet

Anne siger: ”Vi har netop hilst Said Guraieb velkommen, der startede mandag 9. marts som virksomhedskontrollant. Said er uddannet fra Copenhagen Business School og kommer fra en stilling som Business Controller på DuPont Denmark. Vær venlig også at slutte mig til at byde Said velkommen til DFDS. ”

DFDS til at drive Cold Store i Liverpool

Eddie Green, chef for BU Cold Chain, har netop udvidet forretningen med driften af Magnavale Groups kølehus i Liverpool. ”Vores nye Liverpool-operation vil være en stærk platform i det nordvestlige England, hvorfra vi kan vokse videre,” siger Matt O'Dell, MD.

 

BU Cold Chain overtager driften af Magnavale Groups kølehus i Simonswood i Liverpool mandag 6. april. BU Cold Chain's transport i Warrington flytter også til Liverpool.

DFDS har samarbejdet med Magnavale Group siden 2015 og leveret transporttjenester til kunder, der bruger Magnavale's køleopbevaringstjenester. I et vigtigt strategisk skridt overtager BU Cold Chain driften af Magnavales kølehus i Liverpool mandag den 6. april.

”Vi er nu gået ind i en periode med konsultation med alt berørt personale, og vi ser frem til at byde vores 30 nye kolleger velkommen til DFDS-familien.” siger Eddie Green, leder af BU Cold Chain.

DFDS transportoperation i Warrington overføres også til Liverpool.

Først af sin art i DFDS

Kølehuset har en kapacitet på 18.000 paller, inklusive et fuldautomatisk kammer med 10.500 paller. Dette vil være det første lager i sin slags i DFDS.

Matt O'Dell, administrerende direktør, siger: ”Dette er et godt skridt for BU Cold Chain. Liverpool-operationen vil danne et vigtigt led i Cold Chain-netværket og gøre det muligt for os at give flere kunder både køle- og transporttjenester, hvilket vil give os en stærk platform i det nordvestlige England, hvorfra vi kan vokse videre. ”

”Forretningen vil blive ledet af Andy Thompson, og stor kredit bør gå til Andy for hans del i at forhandle om aftalen og sikre nye kunder inden DFDS overtager driften. Dette vil sikre en sund start på den nye satsning, ”siger Eddie.

Niklas Andersson, EVP og leder af logistikafdelingen siger: ”Dette er en vigtig udvikling i opfyldelsen af ambitionerne i vores Win23-strategi og ambitionen om at vokse i den kolde kædeindustri. Jeg lykønsker Eddie og hans team med denne vigtige sejr. ”

DLS Immingham forsøger ny lastbil

Driver Adrian Trushell og den nye lastbil Volvo FH460 LNG

For at reducere CO2-emissionerne startede DFDS Logistics Services-teamet i Immingham med at prøve den mere bæredygtige og energieffektive Volvo FH460 LNG-lastbil. Denne enhed er udstyret med en motor, der leverer ydelse svarende til den dieseldrevne version i en lignende model. Imidlertid kører Volvo FH460 LNG på flydende naturgas, hvilket resulterer i 20% mindre CO2-emissioner. Derudover rapporterer Volvo, at det er endda muligt at opnå 100% CO2-reduktion, hvis den brændes med Bio-LNG og HVO.

Driver Adrian Trushell kører lastbilen i de følgende uger, og indtil videre bekræfter han, at det føles det samme som en almindelig dieselbil til at køre.

”Dette er et meget vigtigt emne og kunne reducere lastbiltransportens indvirkning på miljøet og samtidig spare på omkostningerne. Vi vil helt sikkert tage denne løsning i betragtning, når vi er på udkig efter lastbiler i fremtiden ”siger Graeme Barker, General Manager, DFDS Logistics, Immingham.

 
Den nye gasdrevne Volvo FH460 LNG

Nye muligheder med omgivende lager i Skotland

Nye muligheder opstår i Skotland, da Coatbridge-operationen flytter til et nyt rum i Larkhall.

 

Sent i sidste måned åbnede vi et nyt omgivende lager til vores eksisterende site ved Middleton Avenue, Larkhall.

Pr. 27. januar er DFDS Coatbridge-medarbejdere og operationer flyttet fra lejede lokaler til det nye omgivende lager i Larkhall.

Lageret, på 30.000 kvadratmeter, tilbyder omgivende lagerkapacitet og omladningsmuligheder med et reolsystem, der kan rumme op til 800 omgivende paller.

Mick Devine, daglig leder i Larkhall, siger: ”Vi ser frem til at byde Andy Stewart, depotchef og hans team velkommen, når de flytter fra Coatbridge til Larkhall. Dette vil give store muligheder for både den omgivende og koldkædede operation, når vi fremmer synergier i vores skotske operation. ”

Andy siger: ”Vi er glade for at kunne tilbyde vores eksisterende kunder værditilvækstydelser samtidig med at vi udnytter det store potentiale i at udvide vores forretning her i Skotland.”

”Vores team er allerede i samarbejde med andre Logistics-kontorer, herunder Immingham og Special Cargo, og vi ser frem til at udvikle og udvide vores tjenester yderligere.”

Se fordelene ved PrimeRevenue

Opbygning af vores forhold til leverandører gennem programmet for tidlig betaling PrimeRevenue

 

Se fordelene ved PrimeRevenue, og hvordan ordningen med tidlig betaling styrker vores forhold til vores leverandører, forklares i videoen med Robert Thompson, Haulage Procurement Manager, Anne Rømer, Logistics CFO og nogle af vores transportører.

Norway Ferry and Logistics planlægger strategiske initiativer

I sidste uge afholdt det norske færge- og logistikkontor deres årlige strategimøde i de vidunderlige norske omgivelser i Hurdalsjøen. Kontorlederteamet i Norge var repræsenteret sammen med Valdemar Warburg, vicepræsident og leder af BU Nordic, og Kasper Damgaard, vicepræsident og chef for skov & metal og klientengagement.

Sammen havde de 24 timer på at skabe initiativer til hvert forretningsområde: Ferry, Logistics og North Sea Terminal i Brevik, der vil få succes med deres DELTA23-ambition om at fordoble de norske indtægter til 1 milliard norske kroner fra 2018 til 2023. DELTA23 er det norske strategiske initiativ til support Win23.

Kasper Svenningsen, direktør for Shipping Logistics, siger: & #8220; Et af de centrale initiativer, der blev aftalt på mødet, var fokus og styrkelse af samarbejdet mellem forretningsområder for at levere et salg, et brand og et DFDS til vores kunder. I denne forbindelse blev samtalen også flyttet til Marketing og vigtigheden af, hvordan vi kan fremme vores samarbejde sammen med vores tjenester over for vores eksisterende og nye kunder. & #8221;

Som resultat af strategimødet sammensatte Norge Ferry and Logistics kontor en passende initiativliste til støtte for DELTA23.

Vi mener, at vi er nødt til at sætte samarbejde på toppen af vores dagsorden for at få succes, og derfor ser det norske fragt- og logistikkontor frem til at realisere deres DELTA23-strategi i stort samarbejde med vores kolleger som ONE DFDS.

Svenske logistikvirksomheder mødes med DFDS

I Göteborg mødtes 16 transportfirmaer og andre partnere i Sverige med DFDS for at dele viden og arbejde sammen for at betjene kunder.

 

Det er meget vigtigt at være tæt på transportfirmaer og andre partnere, som vi samarbejder med inden for logistik. Derfor blev 16 transportvirksomheder, planlæggere og selvregningspartnere inviteret til frokostmøde den 29. januar på Arken Hotel i Göteborg.

Mere end bare et godt måltid i godt selskab, som mødet havde til formål at sikre, at vores partnere forbliver informeret om, hvad vi laver, og også at sikre, at vi diskuterer udviklingen sammen.

Mathias Dahlström, administrerende direktør i Sverige, talte om DFDS generelt, DFDS Way og vores svenske logistikorganisation. ”Mødet udløste diskussioner om, hvordan vi kan gøre det endnu bedre sammen, og hvilke praktiske udfordringer vi forventer at møde på grund af Brexit, herunder toldklarering. Det var opmuntrende for alle at høre, hvor forberedt vi er, og få detaljer om, hvad vi har gjort. ”

Alice Rrucaj og Simon Allen fra PrimeRevenue blev også inviteret til at tale om fordelene ved tidlige betalinger, som flere af de deltagende transportvirksomheder talte meget om.

Haulage Procurement Manager i Logistics Sweden, Anneli Hellgren, siger: ”Vi tilbragte tre hyggelige timer sammen, og selvom de travle tider forhindrede alle i at være der, værdsætter vi den store støtte. Vi forventer og håber, at flere transportvirksomheder vil deltage i PrimeRevenue og tidlige betalinger, da det gør livet lettere for begge parter, da de får betalt for tjenester meget hurtigere, og det strømline også tingene for os. ”


Karen Baurdoux tilslutter sig Passager, nyudlejning tilslutter sig Logistics Divisional Finance

Karen Baurdoux flytter til en passagerorganisation i en ny rolle, og Ozan Sozer er nyansat i Logistics Divisional Finance.

 

Det er snart tid til en ændring i logistikafdelingsøkonomiteamet, da Karen Baurdoux har accepteret en ny stilling i Passenger. Karen vil tage en førende rolle i at definere og udføre Win23-strategien for ruten København-Oslo.

Anne Rømer, VP og CFO for Logistics, siger: ”Før hun kom til Logistics har Karen arbejdet i en branche, der ligner Passenger, og hun ser meget frem til at komme tilbage til det. Karen vil støtte det logistiske økonomisteam i færdiggørelsen af rapporteringen for 1. kvartal 2020, inden hun går videre til hendes nye ventures. ”

”Jeg har været meget glad for at have Karen i mit team, da hun har bragt indsigt fra lokal forretningsenhedsperspektiv, erfaring fra at håndtere vores finansservicecenter, bidraget meget dedikeret til vores udviklingsrejse for hele Logistics Finance-organisationen og meget mere. Hun vil virkelig blive savnet. Heldigvis vil Karen stadig være placeret i København, så vi ved, hvor vi skal hen, når det er nødvendigt, ”tilføjer Anne.

Kim Heiberg, rutedirektør København-Oslo, siger: ”Med Karen som en dedikeret ressource til at køre dette Win23-projekt er vi bedre i stand til både at fokusere på ydeevne og de strategiske forbedringer, der giver et nyt bidrag fra 2021 og fremover. Vi ser frem til at byde Karen velkommen til denne spændende nye rolle. ”

Den nøjagtige timing af Karens tiltrædelse af Passager er ikke afsluttet, men når hun gør det, vil hun være en del af teamet om forretningsudvikling og strategi, men sidde sammen med rutestyring København-Oslo i DFDS-huset i København.

Ozan Sozer tiltræder som ny Business Controller

En ny ressource tilslutter sig også teamet Logistics Divisional Finance.

Anne Rømer siger: ”Vær også venlig at slutte mig til at byde Ozan Sozer velkommen. Han startede allerede som business controller i vores team i går. Ozan vil være involveret i månedlig og kvartalsvis rapportering, kontrol, analyse og support i tæt samarbejde med lokale finansieringspartnere. Ozan kommer med bred erfaring fra økonomiroller, og han arbejdede også som konsulent i Deloitte. Med den viden og de muligheder, han bringer til DFDS, er jeg sikker på, at vi kan fortsætte udviklingen af finansiering til Logistik på en meget god måde. ”

DFDS i Irland nu AEO-certificeret

Brexit-præparater på det vigtige irske marked er blevet belønnet med toldakkreditering

 

Det ser nu ud til at være meget sandsynligt, at Det Forenede Kongerige forlader EU den 31. januar, og at overgangsperioden, hvor en handelsaftale skal forhandles, derefter begynder. Da vi ikke har nogen garanti for, at der vil være en handelsaftale, er der stadig en risiko for en hård Brexit fra begyndelsen af 2021. Derfor fortsætter vores Brexit-forberedelser.

Denne uge nåede vi en betydelig milepæl, da Irland blev føjet til listen over placeringer med AEO-godkendt økonomisk operatør. John Coleman, administrerende direktør for Logistics i Irland, forklarer: ”DFDS i Irland har forberedt sig på Brexit i ganske lang tid, og at være AEO-akkrediteret var en kerne del af vores strategi. Vi blev meget opmuntret til at gøre det af vores kundegrundlag, da Irland potentielt ville være et af de mest påvirkede markeder, afhængigt af det fremtidige forhold mellem Storbritannien og EU. ”

”Derfor er vi meget tilfredse med akkrediteringen. Det vil gøre det muligt for os at promovere vores toldtjenester og strømline vores toldagenturs drift og forhold til toldmyndighederne. Det vil i sidste ende føre til levering af en god service og oplevelse for vores kunder. Jeg vil gerne takke det involverede projektteam under ansøgnings- og revisionsprocessen - de har gjort et fantastisk stykke arbejde her. ”

Jean Aubert, leder af gruppe af indirekte skatter og en toldekspert, er lige så tilfreds: ”Det er den sjette AEO, der blev opnået af DFDS i 2019, og en vigtig og betydelig præstation, da vi forventer, at Irland er en af de mest udsatte og krævende stillinger - Brexit-lande og AEO-status vil gøre det muligt for DFDS at øge vores told omdømme yderligere. Det er produktet af hårdt arbejde fra det lokale hold, der også har været meget aktive med at forberede sig til Brexit med deres kunder og kundeemner. Det har været en fornøjelse at arbejde på dette projekt, der også vil opmuntre dem, der lægger sidste hånd på deres applikationer. Tak til alle involverede i hele gruppen. ”

DFDS erhverver Freeco Logistics i Finland og Freeco Oü i Estland

Kære allesammen,

Jeg er meget glad for at informere dig om en lovende udvidelse af vores logistiknetværk. I dag underskrev vi de kontrakter, der gjorde det finske firma Freeco Logistics og Freeco Oü i Estland til den nyeste del af DFDS.

Freeco Logistics er baseret i Turku i det sydvestlige Finland og har yderligere kontorer i Vantaa og Tallinn i Estland, beskæftiger 31 ansatte og driver 150 trailere og 8 lastbiler.

Freeco Logistics er et hurtigt voksende firma og et af de mest rentable vejgodsselskaber i Finland

Sammen med de kombinerede færdigheder og viden fra kolleger fra begge virksomheder vil vi få kritisk masse på et marked, hvor vi tidligere kun har opereret med seks personer fra DFDS Finland. Sammen vil vi være i stand til at udvide og styrke Freecos og DFDS 'nuværende aktiviteter mellem Finland, Estland og Norden, Kontinentaleuropa, Baltikum og England og Irland. Vi får også flere produkter på paletten, da vores tjenester vil omfatte trailer, container, fuldbelastning, delbelastning, speciel last, projektlast og kontraktlogistik.

I fremtiden vil DFDS Logistics således have kontorer i Turku, Kotka og Vantaa i Finland samt i Tallinn i Estland.

Så nu er det op til os alle at støtte dette nye og udvidede team for at få mest muligt ud af denne fantastiske situation.

For at gøre dette vil vi nu starte integrationen af de to operationer i den velkendte DFDS Way, i dette tilfælde med 11 arbejdsstrømme. Arbejdsstrømmene vil bestå af mennesker fra både Freeco Logistics og DFDS, og Timo Ruusunen, Henri Hoikkala og Kimmo Salmi vil lede arbejdet. Integrationsarbejdet vil blive overset af en styregruppe bestående af mig selv og Valdemar, og der vil være dygtig assistance fra Morten Rødgaard-Hansen fra Strategi & Rådgivning og Marianne Peltola fra Freeco finans.

Vær venlig med mig at give vores nye kolleger fra Freeco Logistics en varm velkomst til DFDS. Vi har høje forventninger, og med vores Staying Ahead-projekt og vores Win23-strategi er jeg overbevist om, at vi kan øge vores samlede finske indtægter fra EUR 35 millioner til 50 millioner i 2023 - og i denne proces vinde mange nye og tilfredse kunder og skabe nye job .

Vi vil snart informere dig om integrationsarbejdet mere detaljeret og holde dig regelmæssigt opdateret om processen via Bridge og www.dfds-news.com

Tillykke til alle inden for Logistik og DFDS, og tak til dem af jer, der har bidraget til dette.

Niklas Andersson, EVP og leder af DFDS 'logistikafdeling.

 


Niklas Andersson er Executive Vice President for DFDS, leder af DFDS 'Logistics Division og medlem af DFDS Executive Management Team på seks. Han blev forfremmet EVP den 1. september i år fra sin tidligere stilling som chef for Logistik 'BU Nordic and Continent. Niklas er fra Göteborg i Sverige og flyttede til DFDS House i København, hvor han nu har sit kontor.


Valdemar Warburg er vicepræsident og leder af BU Nordic. Valdemar blev ansat i DFDS i 2017 som chef for Transformation Office og blev i 2019 udnævnt til chef for BU Nordic. Den nye finske organisation er en del af BU Nordic, og Timo Ruusunen rapporterer til Valdemar Warburg.


Timo Ruusunen, der er medejer i Freeco Logistics bliver DFDS 'nye MD for vores finske aktiviteter. Han rapporterer til Valdemar Warburg, VP og leder af BU Nordic, Logistics Division.


Henri Hoikkala, der er den anden medejer af Freeco Logistics, bliver den nye driftsdirektør i Finland og Estland.


Kimmo Salmi, DFDS 'nuværende direktør i Kotka, bliver vores nye logistikdirektør i den nye og meget større finske organisation.