speeches

CFO-rute suspenderet til 5. april

I forlængelse af den seneste opdatering fra DK-regeringen om rejsebegrænsninger, vil vores rute mellem København - Frederikshavn - Oslo nu blive suspenderet til og med 5. april 2021. Vores næste mulige sejlads vil være fra 6. april 2021.

Kasper Moos, leder af BU Group Passenger, siger: ”Når rejsebegrænsningerne fortsætter, forlænger vi også lay-up-perioden. Langt størstedelen af besætningsmedlemmerne vil stadig blive sendt hjem med løn som en fordel ved regeringens hjælpepakke, som er blevet udvidet parallelt med de fortsatte begrænsninger. En lille gruppe forbliver på arbejde for at vedligeholde krydstogtfærgen, indtil den genoptager tjenesten.

Vi ved, at det er meget svært for vores kolleger, der er blevet truet, og vi ser meget frem til at byde jer alle tilbage på arbejde, når vi ser begrænsningerne blødgøre ”.

Yderligere oplysninger om de seneste begrænsninger fra DK-regeringen vil blive opdateret her.

OFC: Stærk god præstation

Ruten Oslo - Frederikshavn - København blev genstartet i uge 25 med tilføjelsen af Frederikshavn. Efter dette oplevede ruten en stor udvikling i godsmængder, og fra uge 40 til 45 bind var endda langt fremme sammenlignet med sidste år.

Fra uge 45 måtte ruten desværre midlertidigt lægge 50% af tonnagen på grund af pandemien og rejsebegrænsningerne mellem Danmark og Norge.

”Dette efterlod os med en rullende tidsplan og kun halvdelen af vores fragtkapacitet, men allerede efter to uger var godstallene tilbage på sporet og leverede volumen inden sidste år. Vi er glade for at se, at tendensen stadig peger opad - en fantastisk præstation ”siger fragtchef Lars Kristian Haugen.

Han fortsætter: ”Efter en stor forstyrrelse af vores service er jeg meget stolt over at se vores kunder være meget loyale og hurtigt tilpasse sig vores nye tidsplan. Alle kunder bruger stadig tjenesten, og vores største problem nu er at have nok kapacitet til at tilbyde. ”

Loyalitet opnået gennem samarbejde
”Du kan ikke bare forvente denne form for loyalitet. Det er noget, der blev tjent gennem hårdt arbejde og engagement fra alle involverede ”siger Kasper Hægeland Svenningsen, administrerende direktør for Ferry Norway.

”Operationen på begge sider af vandet, salgsstyrken, folk om bord og det fantastiske samarbejde mellem passager og fragt. Sammen overvinder vi mange forhindringer i øjeblikket. En stor tak til alle. Vi er klar med en fantastisk platform, når tjenesten er normal! ” siger Kasper.

Kim Heiberg, rutedirektør, siger: ”Det er ekstremt glædeligt at se alt det hårde arbejde og samarbejde, som DFDS-familien har betalt til fordel for ruten. Jeg ser virkelig frem til at byde Crown Seaways velkommen igen for at udnytte det fulde potentiale ”.

Følg OFC Business Cruise på LinkedIn

Med en dedikeret Linkedin side tilsluttet DFDS Group-siden, Passagermarkedsføring stiger opmærksomhed af det ombord tilbud til vores B2B passagersegment på ruten Oslo - Frederikshavn - København der f.eks. inkluderer konferencegæster. 

Sammen med kolleger i Campaign Marketing-teamet Nanna Isaksen og Vincent Bakker fra than Marketing Distribution team vil skabe og del indhold for at øge bevidstheden og ydeevnen mens fremhæving det store koncept af hvad -en Business og konference Cødelægge kan tilbud. 

Showcase-siden understøtter vores centrale Business Cruise-kunder med indhold på dansk og norsk, inden de søger at udvide til Andet sprog, når segmentblandingen vokser. Du kan altid klikke på "se oversættelse" i indholdet, og det skifter til sproget i dine Linkedin-indstillinger.

Det var en fremragende visning af samarbejde i dette initiativ, både mellem kolleger i Passenger Marketing-teamet og arbejder tæt sammen med dem i b2b-konferenceområdet.

I mangel af kolleger, der forbliver på foden, vil jeg gerne takke Annika Hallsten specielt for at bringe dette projekt til liv og demonstrere en fremragende 'can-do' holdning til noget ud over det sædvanlige omfang af hendes arbejde.

Ved at følge side, liking og kommenterer det indlæg du kan hjælpe os med at bygged samfundet yderligereDu kan ftillad siden her.

Covid-19: DFDS reducerer sejlads på Danmark - Norge

COVID-19: Et af de to skibe, der betjener DFDS' passager ruter på København - Oslo og Frederikshavn - Oslo bliver midlertidigt lagt op pga strammeter rejsebegrænsninger. Desværre 20 tjener vil blive berørt, mens andre kolleger vilje opretholde deres job som et resultat af -en fagforening aftale, flytning til andre skibe osv. 

Stigende infektionsrater og strengere rejsebegrænsninger har reduceret yderligere antallet af passagerer på DFDS' passager færgeruter på København - Oslo og Frederikshavn - Oslo i de seneste uger. 

Med den forværrede situation er der simpelthen for få passagerer om bord til at opretholde en fuld sejlplan, og derfor er vi desværre tvunget til at reducere service til et skib indtil midten af februar, siger Kasper Moos, VP, BU Passager.

”Dette betyder, at fra 2 November vil der i princippet være afgange hver anden dag fra hver havn i stedet for hver dag. Vi vil nu informere kunderne om dette via e-mails, sociale medier og DFDS' internet side. 

Med den reducerede sejlplan vil Pearl Seaways være DFDS' kun passagerskib i drift mellem Danmark og Norge, mens Crown Seaways ligger til kaj i København indtil midten af februar. 

Vindetid
Opsætningen af Crown Seaways vil desværre få konsekvenser for antallet af medarbejdere om bord.

Det betyder, at vi skal sige farvel til 20 tjener arbejder på Crown. Det er meget uheldigt, da de alle er kolleger, der har arbejdet hårdt for at sikre fortsat drift, ”siger Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer og medlem af DFDS ' topledelse.

”De øvrige besætningsmedlemmer i servicefunktioner om bord er dækket af en aftale om kortere sving og løn reduktion wmed fagforeningen Metal Maritime og skibet's tekniske driftsbesætning kan brug akkumuleret over tid eller overføres til andre skibe. Det betyder, at vi vinder tid til starten af det nye år og indtil videre kan beholde de fleste af vores meget erfarne medarbejdere, så vi hurtigt kan genstarte ruten, hvis COVID-19-situationen forbedres inden for få måneder, ” siger Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer. 

Kasper Moos tilføjer: Jeg er meget glad for at kunne meddele, at vi vil være i stand til at undgå det afskedigelser i passagerorganisation i land. We vil være optaget af at forberede kampagner and salg aktiviteter at være klar, når du rejser begrænsninger løftes. Imidlertid, vil det være nødvendigt at omfordele some tasks og funktioner i en periode til bruge vores ressourcer på en måde, der giver mening. Du vil blive informeret om dette mere detaljeret. ”

Fragt vokser på Frederikshavn - Oslo

Få ruter er blevet så hårdt ramt af COVID-19 som mellem Danmark og Norge. Nu er det tydeligt, at beslutningen om at inkludere Frederikshavn i vores sejlads mellem København og Oslo var en klog beslutning: Selvom forretningen fortsat udfordres, overgik uge 36 sidste års fragtresultat for ruten, og september kan være den første hele måned til gør det også. Og det skyldes primært vores succes med at tiltrække godsmængder til vores nye Frederikshavn - Oslo-ben.

”Dette blev gjort i hård konkurrence med andre transportkorridorer, så en varm tak til vores operationskolleger i København, Oslo og om bord for at levere kundeservice, der gør forskellen,” siger Lars Kristian Haugen, fragtchef for ruten.

Sidste tirsdag havde vi endda en milepæl, der var værd at fejre: 1.000 enheder blev sendt til / fra Frederikshavn.
Krydssalg

Der er lagt meget hårdt arbejde i at udvikle salg og skabe krydssalg på tværs af netværket. Med stærk støtte fra Erik Jisland i Göteborg, Christian V Pedersen i Danmark og Thomas Ipsen i Tyskland har vi allerede tiltrukket store nye kunder og ser potentiale for at slå rekorder i fremtiden, ”siger Lars.

Kasper Hægeland Svenningsen, administrerende direktør for færge i Norge, siger: ”Tak til alle på ruten, i land og ombord, for at tage sig så godt af vores kunder. Tak også for gode salgs- og reservationsnumre og for at hjælpe os med fuldt ud at udnytte kapaciteten på skibene ved maksimale afgangstider. Kreativitet og samarbejde har været gode værktøjer til at opnå dette. ”

Kim Heiberg, rutedirektør, siger: ”Det er dejligt at se fragt bevæge sig i den rigtige retning på et tidspunkt, hvor vi virkelig bliver udfordret, og jeg er meget glad for at være en del af et passager- og fragthold, der udfører det umulige til fordel af ruten. ”

Et tæt øje på ruterne Oslo - Danmark

Den nylige stigning i COVID-19-infektionsraten i og omkring København er blevet bemærket af det norske institut for folkesundhed (Folkehelseinstituttet), og vi venter nu på resultatet af den norske regerings næste COVID-19-møde om mulige ændringer i deres rejse vejledning.

”Der er en risiko for, at Københavnsområdet indgår i listen over lande og områder, hvor rejsende skal isolere sig i 10 dage ved ankomsten til Norge, og vi har modtaget mange spørgsmål om dette fra kolleger, der er bekymrede over situationen , ”Siger Kasper Moos, leder af BU Short Routes and Passenger.

”Vores enkle svar er, at vi ikke ved, hvad der vil ske - det gør vi sjældent i løbet af disse COVID-19 gange. Men vi vil følge nøje med på ruterne og fortsætte med at overvåge reservationsnumre, salg og generel udvikling for at se, om der er en udvikling, vi har brug for at reagere på.

”På nuværende tidspunkt mener vi, at vores foranstaltninger om bord, som nu inkluderer ansigtsmasker for personalet, er robuste og skaber et sikkert miljø for vores passagerer og kolleger,” siger han.

Covid-19: Danmark - Oslo: Vi er tilbage

Crown Seaways forlader København for første gang på mere end tre måneder

Solrigt vejr, glade mennesker på soldækket og en skinnende blå og hvide Crown Seaways, der afgår kl. 14.00, markerede genåbningen af vores rute København-Oslo.

DFDS serverede champagne til gæsterne ved afrejse, og senere i aften, når Crown forlader Frederikshavn, kommer forretningschef René Juul og hans stab til at invitere Frederikshavn-gæsterne til et glas før midnat. I morgen serverer de champagne på soldækket til alle passagerer, der sejler ud af Oslo kl. 12.00.

Medierne var også godt repræsenteret med kaptajn Jens Knudsen i en live radio transmission undervejs til Frederikshavn. I Frederikshavn kommer byens borgmester Birgit Hansen ind i skibet sammen med vicepræsident Kasper Moos og medier for at byde Crown og DFDS velkommen til Frederikshavn.

Den heldige kunde, der havde foretaget den allerførste reservation, blev opgraderet til en luksus Owner's Suite-kabine, hvilket sandsynligvis var en meget dejlig overraskelse for ham.

Vi kommer tilbage med mere information i morgen, når vi har billeder fra begivenheden.

DFDS åbner Frederikshavn - Oslo

Når DFDS genåbner sin færgerute mellem København og Oslo den 25. juni, leverer skibene også en service på ruten Frederikshavn - Oslo. Der vil være daglige afgange på begge ruter.

Af Peder Gellert, EVP, Ferry Division

Som vi tidligere har sagt, giver en krise altid nye muligheder. En sådan ny mulighed dukkede op i Danmark - Norge færgemarked, da en anden operatørs sejlads mellem Frederikshavn i Jylland og Oslo blev permanent ophørt fra begyndelsen af COVID-19-krisen.

Jeg er meget glad for at informere dig om, at vi efter nøje undersøgelse og analyse har besluttet at gå ind på dette marked og åbne en ny passagerrute mellem Frederikshavn og Oslo.

At vi er i stand til at åbne en rute, skyldes ikke mindst, at vi kan drage fordel af synergier med ruten København - Oslo, når skibene passerer Frederikshavn hver aften, kun få miles væk fra havnen.

Derfor rækker vores to populære Oslo-færger, Pearl Seaways og Crown Seaways, fra den 25. juni, når ruten åbnes, Frederikshavn på vej mellem København og Oslo.

Det vil dog stadig være to separate ruter, da der ikke tilbydes nogen rejse udelukkende mellem København og Frederikshavn.

Der planlægges daglige afganger fra København kl. 14:00 og fra Frederikshavn kl. 23.30 med ankomst til Oslo kl. 9.00.

Der vil være daglige afganger fra Oslo kl. 12.00 med ankomst til Frederikshavn kl. 22.00 og i København kl. 09.00.

Vi vil senere evaluere tidsplanen for at sikre, at den er tilpasset vores passagers behov og den nye situation, hvor passagerer fra Norge skal dokumentere, at de har reserveret indkvartering i mindst seks nætter uden for København, før de får adgang til Danmark. Vi undersøger stadig dette for fuldt ud at forstå, hvad det betyder for vores service.

Vi starter med det mindste antal ansatte, der kræves til operationel opstart, og overvåger bookingudviklingen nøje og ændrer bemandingen om bord og i land, når det er nødvendigt.

Når grænserne åbner igen
Kasper Moos 'hold fra passagerafdelingen arbejder hårdt for at blive klar til åbningen. De planlægger ombordtjenester, drift, salg og markedsføring, så det hele stemmer overens med de nye krav, vi forventer at se på den nye rute og følge COVID-19 ændringen i rejseadfærd.

Jeg antager, at der vil være større efterspørgsel fra kunder med et transportbehov, især på Frederikshavn - Oslo, hvor vi forventer at byde mange gæster velkommen, der rejser på ferie i deres egne biler for at besøge sommerhuse eller for at fortsætte til andre lande. Men selvfølgelig er vores mål at give alle vores gæster en god service og oplevelse om bord. Vi vil tilbyde, hvad kunderne efterspørger i en post-coronavirus-æra, med masser af plads til den enkelte til at forblive sikkert og med fokus på rengøring og hygiejne.

DFDS har en historie i Frederikshavn
Nogle af jer ved måske også, at DFDS faktisk har en stærk historie i Frederikshavn. I lang tid ejede vi Frederikshavn-værftet, og endnu vigtigere, lige fra starten af DFDS, betjente vi en rute mellem Frederikshavn og Oslo indtil 1974 - til tider med andre havne inkluderet i skemaet.

Skibsentusiast husker muligvis skibe Aalborghus, der blev omdøbt og betjente ruten under hendes nye navn 'Frederikshavn' i 1930'erne. Hun havde en kapacitet på 25 biler, som måske ikke synes meget i dag. Og så, Akershus, der betjente ruten fra 1965 som DFDS 'første rigtige bilfærge med en kapacitet til 800 passagerer og imponerende 150 biler.

Så efter et par årtier fravær er jeg meget glad for at sige, at vi endelig er tilbage i Frederikshavn, hvor vi har fundet vigtige synergier mellem den nye rute og vores rute København - Oslo, som er nødvendig efter den dyre COVID-19-suspension af ruten.

Ruten København - Oslo genoptager servicen den 25. juni

Pearl Seaways og Crown Seaways begynder at sejle igen den 25. juni fra København og 26. juni fra Oslo

Efter meddelelserne fra de danske og norske regeringer om åbningen af grænserne mellem de to lande har DFDS besluttet at genoptage sejladserne mellem København og Oslo. Da begge skibe er lagt op i København, finder de første afganger sted torsdag den 25. juni fra København og fredag den 26. juni fra Oslo.

”Vi er meget glade for, at vi endelig er i stand til at byde vores passagerer velkommen tilbage til ruten. Der vil dog stadig være nogle rejsebegrænsninger for gæster fra Norge. Vi undersøger, hvordan disse begrænsninger skal fortolkes og administreres.

Minimum personale og besætning
”Disse rejsebegrænsninger og de reducerede ombordtjenester, der er dikteret af vores COVID-19-foranstaltninger, betyder, at vi vil starte med det minimale antal ansatte, der kræves til operationel opstart, og vil overvåge bookingudviklingen nøje og ændre bemandingen om bord og i land når det er nødvendigt.

Jeg er ked af dette, da det betyder, at mange af jer forbliver i midlertidig orlov endnu et stykke tid, ”siger Kasper Moos, chef for BU Short Routes & Passengers.

De besætningsmedlemmer og landbaseret personale, der er nødvendige for at starte tjenester, vil blive informeret separat om dette meget snart.

”De af jer, der ikke hører fra os denne uge, forbliver i midlertidig orlov indtil videre. Dette er drevet af vores behov for at sikre, at vi får en bæredygtig service og fortsat drager fordel af de nationale støtteordninger. Jeg vil dog udtrykke min taknemmelighed for din fortsatte tålmodighed og din støtte i løbet af de mange uger, ruten er blevet suspenderet, ”siger Kasper.

Vil gøre vores bedste
”Jeg ser virkelig frem til at starte tjenesten efter denne lange periode uden en rute mellem København og Oslo, og jeg er overbevist om, at vi sammen stadig kan sikre, at vores passagerer kan slappe af og nyde deres sejlads, mens de træner på social afstand , Tilføjer han.

Krydstogtsophæng forlænges indtil 17. juni

Crown Seaways og Pearl Seaways vil fortsat blive oprettet i København. Det samme gælder King Seaways og Princess Seaways i Amsterdam.

BU Short Routes & Passenger har forlænget suspensionen af vores Amsterdam - Newcastle og København - Oslo tjenester indtil den 17. juni.

”Vores evne til at genoptage sejladser er som bekendt meget afhængig af de nationale foranstaltninger til at forhindre spredning af COVID-19-virussen. ”Hvis vores passagerer ikke kan krydse grænser, kan vi ikke sejle og har derfor intet andet valg end at udvide suspensionen,” siger Kasper Moos, chef for BU Short Routes & Passenger.

”Vores kundeservicekolleger arbejder nu hårdt for at informere vores kunder om dette, ombooke rejser og håndtere anmodninger.

”Vi er alle meget ivrige efter at begynde at sejle igen, og vi modtager endda anmodninger fra passagerer, der ikke kan vente med at komme ud til havet med os. Der er dog ikke meget, vi kan gøre, før de relevante nationer har genåbnet grænser for rejsende og turister. Selvom nogle regeringer har givet udtryk for, at de vil tage en beslutning herom inden midten af juni, er der stadig krævet tålmodighed, da vi ikke ved, hvad de vil beslutte. Vi har også brug for begge Danmark og Norge for at åbne deres grænser, før vi kan begynde at sejle på ruten København - Oslo. Det samme gælder Nederlandene og Storbritannien for Amsterdam - Newcastle-ruten. ”

”Som vi informerede tidligere, er arbejdsgrupper allerede ved at undersøge, hvilke ændringer en post-Covid-19 operation kræver på markedet og om bord. En ting er dog sikker: Når grænserne åbner igen, kan vi tilbyde et af de sikreste rejsemidler. Der er masser af plads til social afstand på de store færger, og passagerer har deres egne hytter. Vi vil naturligvis fortsætte med at overholde alle anbefalinger til brug af offentlige områder og restauranter, herunder ekstra rengøring og desinfektion af berøringspunkter for at beskytte både passagerers og kollegers helbred. ”

DFDS donerer mad fra Pearl og Crown

Med ruten København - Oslo midlertidigt suspenderet, Pearl Seaways og Crown Seaways sidder nu tomme ved terminalen i København. Ingen igangværende færgefart uheldigvis betyder ingen gæster at tjene -ennd som et resultat, ingen måltider at forberede. Both Ferries havde en stor mængde mad på tavle der wmå ikke være Brugt. Nogle af maden skulle udløbe inden for de kommende uger, og det var naturligvis ikke en mulighed at smide den væk. Så, nogle af vores kolleger i København handlede hurtigt og fandt en mulighed for at lave noget godt ud af en dårlig situation. 

Stine Rysgaard Jensen, Content & Brand Specialist, siger: “Vi kontaktede et lokalt ungdomsrum, RG60, og 'fødevareBanken', en dansk organisation der kæmper mod madaffald og hjælper med at distribuere måltider til socialt sårbare mennesker. Begge organisationer var meget glade for at modtage maden, da dette vil servere måltider til de mennesker, der har brug for en hjælpende hånd. Maden blev arrangeret til at blive hentet fra skibene, og er nu på vej til at hjælpe folk i disse vanskelige tider. En stor tak til besætningerne om bord på Pearl og Crown sammen med andre involverede for deres bidrag og arbejde for at gøre dette til virkelighed ”.

Oslo - Københavns kolleger sendt hjem med løn

Dansk hjælpepakke til erhvervsliv betyder, at besætninger på Pearl og Crown kan sendes hjem med løn. En lille gruppe af besætningsmedlemmer vil fortsætte for at forberede de skibe, der skal legges op. Personale, der sendes hjem for at bidrage med en uges årlige ferie.

Som annonceret sidste fredag, vil Pearl Seaways og Crown Seaways blive lagt op i København. Dette er en konsekvens af den midlertidige suspension af sejladser på ruten København - Oslo på grund af de danske og norske adgangsrestriktioner, der er indført for at beskytte landene mod spredningen af Covid-19.

Oplægningen af skibene har naturligvis store konsekvenser for en færgerute som arbejdsplads og som forretning. Derfor er vi utroligt lettede over, at partnerne på arbejdsmarkedet på rekordtid har lykkedes at blive enige om en bistandspakke, der i høj grad vil gavne medarbejderne på ruten København - Oslo.

Støttepakken, der i øjeblikket løber indtil 9. juni, betyder, at langt de fleste besætningsmedlemmer kan sendes hjem med løn i oplægningsperioden.

Besætningsmedlemmerne, der ikke er sendt hjem, skal hjælpe med at få Pearl og Crown klar til at blive lagt op. De inkluderer dele af drifts- og cateringbesætningerne.

Besætningerne blev orienteret om dette i dag på møder om bord.

Landbaseret personale er også berørt
De aflyste sejlads påvirker også kolleger på land. Selvom det har været ekstremt travlt at tilpasse virksomheden til forhold, der har ændret sig fra time til time, samtidig med at det sikres god kommunikation med kunderne, vil der gradvist være mindre arbejde i land. Derfor vil nogle af medarbejderne på terminalen og kontoret i København også blive sendt hjem med løn under den midlertidige rute-lukning. Vi vil give mere information om dette så hurtigt som muligt.

Bidrag fra medarbejdere
Den danske regering og arbejdsmarkedspartnerne er enige om, at de, der sendes hjem med løn, selv skal bidrage ved at tage en uges årlig ferie, og at de også skal være tilgængelige for at blive kaldt tilbage til arbejde, når behovet opstår.

Jeg er utrolig glad for, at vi på denne måde kan stoppe arbejdspladsen, indtil situationen er normaliseret. Jeg vil også benytte lejligheden til at takke alle jer ombord og i land, som har sikret, at vores skibe sejler støt og sikkert, og kunderne har modtaget den normale gode service, selv under de meget vanskelige forhold under Covid-19-krisen .

Med venlig hilsen
Torben Carlsen
direktør

Covid-19: Ruten København - Oslo suspenderet

Nye nationale foranstaltninger til at forsinke spredningen af Covid-19 betyder, at vi midlertidigt skal stoppe ruten København-Oslo.

 

Efter indførelsen af nye nationale foranstaltninger, der har til formål at forsinke spredningen af Covid-19-virus, suspenderer DFDS sejladser på ruten København-Oslo midlertidigt.

”Vi havde håbet på at være i stand til at fortsætte med de ændringer, vi havde indført for at imødekomme den danske regerings foranstaltninger, men nu har den norske regering indført foranstaltninger, der betyder, at passagerer bliver nødt til at sættes i karantæne i 14 dage efter indrejsen til Norge, hvis de har været uden for de nordiske lande i perioden efter 27. februar. Vi forstår fuldt ud de forholdsregler, der har vigtige sundhedsmæssige og sociale mål. For at leve op til vores ansvar for at støtte foranstaltningerne, ser vi ingen alternativer til at standse sejladser indtil 1. april som et minimum, ”siger Kasper Moos, VP, Short Routes & Passenger.

Den sidste afgang fra København vil være lørdag 14. marts, mens den sidste afgang fra Oslo er søndag 15. marts.

”Vi er nødt til at fortsætte et par dage for at sikre, at de gæster, der har været på skiferie til Norge eller byferie til Danmark, får rimelig tid til at komme hjem eller ændre deres rejseplaner,” siger han.

Berørte medarbejdere vil blive informeret så hurtigt som muligt

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer, siger: ”Desværre vil vi med denne midlertidige ruteophæng ikke kunne undgå, at det påvirker vores kolleger om bord. Vi er meget kede af dette. Vores dygtige og dedikerede medarbejdere har arbejdet hårdt for at sikre, at ruten har kunnet fortsætte indtil nu, og at vores gæster har været i stand til at nyde en god rejseoplevelse, selv under de meget vanskelige forhold, de har arbejdet under de sidste uger og måneder.”

”Vi er nødt til at informere om rutens lukning nu, så vores kunder har mulighed for at ændre deres rejseplaner. Desværre betyder det, at vi endnu ikke har haft muligheden for at evaluere, hvad det nøjagtigt betyder for hver enkelt medarbejder. Vi er nu i kontakt med de relevante fagforeninger og personalerepræsentanter for at finde de bedst mulige løsninger på den vanskelige situation, og vi vil selvfølgelig informere de berørte medarbejdere, så snart vi er i stand, ”siger hun.

Kunder bliver informeret

DFDS arbejder nu hårdt for at kontakte de kunder, der har reserveret en rejse i perioden for at informere om ruteophæng.

 

Se det nye udseende Crown Seaways

Crown Seaways er vendt tilbage til sin sædvanlige rute, København - Oslo, efter en måned i tørdok ved Fayard værft i Danmark. Under docking blev cruise-færgens faciliteter renoveret. Et nyt landstrømssystem og en skrubber blev også installeret, som vi delte med dig i sidste uge.

Denne uge inviterede rutedirektør Kim Heiberg kolleger om bord til at få et førstehåndsindtryk af de forbedrede og opdaterede faciliteter, som vi vil tilbyde vores passagerer, der rejser på krydstogteruten.

Kim siger: ”Jeg er meget tilfreds med det nye look om bord på Crown. Dette er resultatet af hårdt arbejde fra hver kollega om bord og et fantastisk samarbejde med teknisk organisation og indkøb. Med disse forbedringer ønskede vi at gøre en klarere sondring mellem måderne, hvor de forskellige restauranter og barer adskiller sig fra hinanden, da de hver især tilbyder en unik atmosfære, og jeg tror, at det er lykkedes os. Nu sejler begge vores cruise-færger med et frisk, opdateret look, der uden tvivl vil skabe en bedre rejseoplevelse for vores kunder. ”

Se venligst billederne nedenfor, der viser nogle af de nye, opdaterede udseende ombord på krydstogtfærgen, og venligst leveret af Christofer Adolfsson.


Bufférestauranten Seven Seas har nu et nyt look til buffeten, med en bedre visning og større fleksibilitet til at forbedre spiseoplevelsen.


I Sjø vil installationen af en ny støjreducerende væg sikre en hyggeligere atmosfære og udseendet og fornemmelsen af en gourmetrestaurant.



Forfriskende og polstrede sofaer og stole har fået Columbus Nightclub og Sky Club barer til at se moderne og indbydende ud.


Konferenceområderne er også blevet opdateret med et nyt look.

Ud over ovennævnte opdateringsarbejde er forbedringer og fornyet udseende også udført til standard commodore-hytter, et nyt VIP Euro-rum, ombordbutikken, Wine Bar og Little Italy samt Explorer Steakhouse.

Crown Seaways klar til landstrøm

Crown Seaways på Fayard Shipyard. Foto taget af Peter Therkildsen

Ruten København - Oslo har lige taget endnu et skridt hen imod en mere bæredygtig strømforsyning i havn.

I hele januar var Crown Seaways på en forlænget nytårs pause, da hun blev tørdokket på Fayard Shipyard i Danmark. Den tørre docking var i tråd med planlagt vedligeholdelse og en større renoveringsinvestering for at forbedre Crowns faciliteter. Dette omfattede opdatering af restauranter og barer, offentlige områder og hytter med et frisk, nyt look. Som planlagt havde Crown også fittings installeret for at gøre det muligt for skibet at modtage strøm fra land.

Kim Heiberg, rutedirektør, siger: ”Crown Seaways er nu klar til at oprette forbindelse til landstrømfaciliteterne i Oslo og lukke hjælpemotorer ned, mens de er i havn, så snart forbindelserne er skabt til skibet. Pearl Seaways blev udstyret til dette i januar 2019 og modtager allerede landstrøm i Oslo.

”Jeg er også glad for den aftale, vi underskrev med Københavns Malmø Havn i oktober, hvorefter de vil etablere landstrømforbindelser i København. Byggeriet er planlagt at starte i 2020. Når dette er klar, modtager begge skibe strøm fra land i begge havne.

”Vi får daglige spørgsmål fra vores passagerer om, hvad vi laver for miljøet, og nu viser vi på en meget synlig måde, at vi bryder os og gør noget ved det. Det har også været et ønske blandt vores naboer i København i lang tid. ”

København - Oslo: Klik og saml vinkøb

Click & Collect giver vores gæster mulighed for at reservere vinkøb online før afrejse. De samler og betaler for køb om bord i Tax Free-butikken.

I overensstemmelse med søjle D i WIN23-strategien - Skab mere værdi for passagerer - introducerer nu Cruise Route Management Click & Collect-vin til kunder, der sejler på ruten København - Oslo. Initiativet er i samarbejde med DFDS vinleverandør, Kjær Sommerfeldt.

Leder af rejsebutik, Morten Veirup, siger: ”Denne service giver vores gæster mulighed for at reservere vinkøb online inden afgang. På denne måde kan de få inspiration på hjemmesiden, overveje nøje, hvad de skal bestille, og gøre det komfortabelt derhjemme og undgå udsolgte varer. De samler og betaler for køb ombord i vores Tax Free-butik. ”

Kim Heiberg, direktør for krydstogter, siger: ”Dette er et spændende initiativ, som vi håber, at vores kunder vil sætte pris på. Skattefri shopping er meget attraktiv for vores gæster, og det er en betydelig indtægtskilde for os. ”

Besøg Kjær Sommerfeldt Click & Collect hjemmeside her

DFDS Norge vinder rejseprisen

Anerkend for vores passagervirksomhed med pris for 'Bedste færgeselskab med trafik til Norge'

 

Store lykønskninger er med til vores norske passagervirksomhed, der lige har tilføjet en pris til sin samling.

De norske Grand Travel Awards blev uddelt sent i sidste uge, og DFDS Norge tog hjem æren for at vinde kategorien 'Bedste færgeselskab med trafik til Norge'.

Kim Heiberg, direktør for krydstogter, siger: ”Jeg er lige så ydmyg og stolt på vegne af DFDS Norge, da de modtager denne meget fortjente pris. Jeg spiller sikker på, at vores seneste rapporteringstal for gæstetilfredshed er på det højeste niveau nogensinde. ”


”En enorm tak til vores norske team, Global Sales and Business Sales, og alle, der har bidraget til rejsebureauerne i Norge i at vælge DFDS til at vinde denne kategori. Fremragende arbejde af alle, ”siger Kim.

Blomster til besætningen om bord på Crown Seaways

Martin Mansnerus, Chief Officer om bord i Crown Seaways, modtager en buket blomster fra en meget taknemmelig passager

For et par dage siden havde besætningen ombord på Crown Seaways fornøjelsen af at modtage en meget smuk buket med blomster fra en særlig taknemmelig passager.

Martin Mansnerus, Chief Officer om bord i Crown Seaways, siger: ”Vi modtog en buket blomster fra en taknemmelig norsk passager, der blev evakueret fra Crown Seaways natten til den 3. december.

Det var en ældre mand, der havde problemer med vejrtrækning og puls, så vi hjalp ham med medicinsk behandling og som altid kontaktede Radio Medical. I samarbejde med lægen fra Radio Medical blev det besluttet, at han skulle evakueres. Så i løbet af natten blev der anmodet om en helikopter fra Trollhättan i Sverige, og helikopteren tog ham om bord via et spinboard tilsluttet et kabel, da vi ikke er i stand til at lande en helikopter.

Det var en meget dejlig gestus at sende os blomster, og det varmer altid vores hjerter, når vores passagerer viser deres taknemmelighed for, hvad vi gør. ”

DFDS er vært for Future & #038; Tech-konference om bord på Pearl

Forretningssalg Nordic fra BU Short Routes & Passenger tilbyder konference- og mødetjenester til virksomheder og institutioner om bord på vores krydstogter, Pearl Seaways og Crown Seaways sejler til København & #8211; Oslo.

Sammen med DBTA (Danish Business Travel Association) og besætningen var de vært for en konference om bord på Pearl, hvor temaet var 'Future & Tech'. Det omfattede et pakket program af højttalere med inspirerende information, såsom Amadeus (globalt reservationssystem), American Express forretningsrejser, FCM Travel, Lufthansa Group samt SAP Concur, der holdt spændende foredrag om AI (Kunstig intelligens), Chatboots og dybest set rejsebranchens potentiale.

Henrik Møller, strategisk salgs- og nøglekontochef, siger: ”Næsten 90 købere af forretningsrejsende og rejseserviceleverandører deltog i konferencen. Deltagergruppen var temmelig imponeret over terminalens opgraderede design og udseende såvel som vores udskibningseffektivitet ved at aflæse 1.150 passagerer på kun 10-15 minutter.

”På Kick-off Coffee Session, der fandt sted uden for vores Conference Auditorium, sagde mange deltagere, at de var yderligere imponeret over vores konferencefaciliteter.”

Efter den formelle DBTA-velkomsttale introducerede DFDS vores forretning på ruten København - Oslo, der tilbyder et fantastisk sted for konferencer, kick-off-møder og begivenheder i et andet og inspirerende miljø.

Efter afslutningen af det officielle program gav Business Sales-teamet alle gæster en guidet tur rundt om skibet for at vise konference- og mødefaciliteter om bord. Salgeteamet modtog en masse positive feedback fra deltagerne og DBTA-bestyrelsen, inklusive 100 positive LinkedIn-posteringer fra deltagerne.

”Vi lavede en masse nye interessante salgsmuligheder og kontakter under konferencen, og jeg er glade for at se, hvad det kan føre til fremadrettet. Virksomhedssalget DK-team bestående af Bente Poppelhøj Nielsen, Anders Christensen og jeg selv vil gerne takke en stor tak til alt det personale, der er ombord på Pearl, der gjorde et fantastisk, professionelt stykke arbejde for at gøre denne vigtige nøglehændelse til en sådan succes, ”siger Henrik.

Nyt hundeøvelsesområde om bord på Pearl Seaways

Den 18. november var en stor dag om bord på Pearl Seaways, da vi var stolte over at byde den første hund velkommen i det nyopførte træningsområde på dæk 6.

Brian Blixt Jacobsen, forretningschef, Pearl Seaways, siger: ”Træningsområdet er udstyret med kunstgræs og har både en brandhane og en lille lygtepude, hvor hunde kan hænge benene. Der er naturligvis også adgang til poser til 'ulykker' samt en skraldespand til at deponere disse poser efter brug, så området kan holdes lige så pænt som på disse billeder. Derudover er 10 hytter blevet tilpasset til hunde og deres ejere, og disse 'kæledyrshytter' er placeret ved det udvendige dæk, hvor hundene kan slippes ud, hvilket giver nem adgang til træningsområdet. & #8221;

Pearl Seaways bryder brændstofrekorden

Den nye rekord for brændstofforbrug er den syvende siden 2012.

 

Takket være effektive brændstofbesparende initiativer, optimerede rutiner om bord og gunstige vejrforhold lykkedes det Pearl Seaways at slå den tidligere rekord for brændstofforbrug på sejladsen mellem 13. og 14. november.

Rekorden er den syvende, siden den første rekord blev noteret tilbage den 25. januar 2012. Den ligger nu på 19,2 tons Ultra Low Sulphur Fuel til fremdrift kun til en enkelt rejse mellem København og Oslo.

Godt klaret, kaptajn Johnny Andreasen og besætningen.

Se nedenfor posterne for Ultra Low Sulphur Fuel stolt placeret på broen på Pearl Seaways.

Globalt salg skaber opmærksomhed i Asien

Casper Puggaard, Global Sales & Customer Care Director, sammen med Tommy Brink og Jessie Halkjær fra Global Sales International Team, rejste til Asien for at deltage i workshops med rejsebureauer og rejsearrangører for at styrke virksomheden for 2020. De interviewede også kandidater til ITAC-programmet (International Trainee Academy Certification).

Hvert år bærer DFDS 135.000 oversøiske gæster om bord Pearl Seaways og Crown Seaways på ruten København - Oslo. Mere end halvdelen af disse kommer fra Korea, Kina og Japan og yder et væsentligt bidrag til ruten, da de typisk betaler højere søfartspriser end andre segmenter og har et betydeligt højere forbrug ombord.

Global Sales er ansvarlig for at opbygge og vedligeholde forbindelser med rejsebureauer og rejsearrangører over hele verden for at tiltrække kunder til at vove sig ud på ruten København - Oslo, mens de rejser i Skandinavien. I begyndelsen af november rejste Casper Puggaard, Global Sales & Customer Care Director sammen med Tommy Brink og Jessie Halkjær fra Global Sales International til Asien for at skabe mere opmærksomhed på alle DFDS-passagerruter med fokus på CPH - OSL, der bærer størstedelen af af vores asiatiske gæster.

Casper Puggaard siger: ”Rejsebureauerne og rejsearrangørerne er på udkig efter krydsninger til at indbygge i deres pakkerejser for sæsonen 2020 og videre. For at hjælpe med dette deltog vi i flere workshops, der var vært af det skandinaviske turistbestyrelse i Kina og Korea, hvor alle de nordiske hoteller, flyselskaber med ruter til de nordiske lande, nordiske turistattraktioner og nordiske færgefirmaer deltog, hvilket betyder, at både kommercielle partnere og konkurrenter var til stede.

”På grund af det asiatiske markeds betydning for ruten København - Oslo er der behov for endnu større kulturel viden og forståelse om bord for at imødekomme disse værdifulde passagerers behov. ITAC-programmet 2020 rekrutterer otte til ti universitetsstuderende fra Korea, Kina og Japan, der vil arbejde om bord på Crown og Pearl fra april til oktober som en del af deres universitetsgrad i turisme. Det er dejligt, at vi kan samarbejde med Global Salgs- og HR-rekrutteringschef Josefine Jönsson på denne måde for at rekruttere internationale praktikanter, da praktikanterne har en betydelig indflydelse på kundetilfredshed og ombordbruget, ”siger Kim Heiberg, rutedirektør.

Casper og Tommy interviewede 17 koreanske og fire kinesiske kandidater.


Jessie Halkjær, salgskoordinator, deltog i alle workshops og fortalte 'DFDS-historien' flere hundrede gange. Her er hun (i den blå skjorte) på værkstedet i Beijing, sidder ved bordet med en repræsentant for det skandinaviske turistbestyrelse i Kina og snakker med et rejsebureau om mulighederne i 2020.


Et værksted er en en-dages konference i et stort konferencecenter med 10-15 forudbestilte møder efterfulgt af 15-20 ad hoc-møder med rejsebureauer og rejsearrangører. Hvert møde er en 20-minutters 'speed-dating'-session, hvor DFDS præsenterer vores ruter og fartøjer.

Landstrøm i København

Torben Carlsen og Barbara Scheel Agersnap, administrerende direktør for Københavns Malmø Havn, underskriver en hensigtsbrev om etablering af en landstrømforbindelse i København til vores Oslo-Københavns færger.

DFDS og Københavns Malmø Havn (CMP) har underskrevet et såkaldt intensionsbrev om landstrøm i København. I henhold til aftalen vil CMP investere i en landbaseret strømforbindelse, der gør det muligt for København-Oslo-færgerne, Crown Seaways og Pearl Seaways, at modtage strøm fra landbaserede anlæg.

Et kraftværk på land reducerer emissioner af luftforurenende stoffer som NOx, SOx og partikler, hvilket går hånd i hånd med både CMP og DFDS's ambitioner om at bidrage til et grønnere København.

Arbejdet med at designe anlægget er nu i gang, og byggeriet forventes at starte i 2020.

Pearl Seaways blev genudnyttet til dette i begyndelsen af 2019 og modtager allerede landstrøm i Oslo. Crown Seaways følger efter i begyndelsen af 2020

”Vi er meget glade for, at det nu vil være muligt at forbinde skibene til en landstrøminstallation også i København til gavn for vores naboer i byen og klimaet. Vi ser frem til at samarbejde med Københavns Malmø Havn og Københavns Kommune for at sikre en mere bæredygtig færgeservice mellem de to hovedstæder i fremtiden. Det er også meget glædeligt, at vi således kan drage fuld fordel af de ganske tunge investeringer i udstyr ombord, som vi har foretaget for at forberede skibene til at modtage landstrøm, ”siger Torben Carlsen.

Kim Heiberg, rutedirektør, siger: ”Jeg er yderst tilfreds med dette. Vi får daglige spørgsmål fra vores passagerer om, hvad vi gør for miljøet, og nu viser vi på en meget synlig måde, at vi bryder os og gør noget ved det. Det har også været et ønske blandt vores naboer i København i lang tid. Så dette er en god dag for ruten. ”

Trainee-tjeneren Kristian Grøndal udnævnt til Årets Fyns Champion

Kristian Grøndal demonstrerer sine færdigheder i 'The open Funen Championships 2019 for Trainees'

På færgerne på ruten København - Oslo er der streamet toptitler og priser. I løbet af blot et par uger har vi været i stand til at rapportere om trainee-kokken Ann Cathrine Thorhauge Holm fra Pearl, der vandt en fremtrædende andenplads i en madlavningskonkurrence, efterfulgt kort efter af sommelier Peter Harletun fra Crown, der kom på toppen i en vinkonkurrence, og nu kan Crown igen prale af en fantastisk forestilling af praktikantens tjener Kristian Grøndal.

Alexander Englund, Business Leader Food and Beverage, siger: ”Kristian er for nylig kommet tilbage fra en træningssession, hvor han deltog i 'The open Funen Championships 2019 for Trainees', hvor han blev kåret til Funens Champion of the Year."

”Konkurrencen bestod af både et teoretisk og et praktisk element, hvor Kristian og hans medkonkurrenter måtte udtænke en fem-retters menu, der passer til sæsonen, og samtidig matche menuen med passende vine. De bedste otte studerende blev valgt til at gå videre til næste runde, og Kristian var en af dem. De blev derefter nødt til at rette deres hånd mod flambering og mixologi, og Kristian vandt og blev således kåret til Fyns Champion of the Year. Det er en meget stor præstation, og vi er meget stolte af Kristian! ”

Kronons talentfulde trainee-tjener Kristian kommer snart i lyset, fordi han den 20. oktober deltager i en Champagne-sabrage- og vin-konkurrence, og den 22. oktober løber han for Young Chef.

”Vi ønsker Kristian held og lykke i begge konkurrencer. Det er en fornøjelse at se vores unge talentfulde studerende, der klarer sig så godt, og snarere end at klappe os for meget på bagsiden, vil vi bare bemærke, at vi har nogle unikke indstillinger til at træne vores tjenere. Som et træningssted samler DFDS alt sammen: Espresso-hus, hvor de lærer at arbejde som baristaer, fem forskellige konceptrestauranter med en buffet, to à la carte-restauranter, Fine Dining og fester, og vi har også en række barer i Club , Pub og diskotek. Det betyder, at vores studerende får et indgående kendskab til mange forskellige discipliner under deres træning og lærer, hvordan man sætter tingene i perspektiv, ”siger Alexander.