speeches

Ruten Danmark-Oslo er yderligere suspenderet

På grund af opdaterede rejsebegrænsninger, der blev meddelt af den danske regering den 8. januar og de norske begrænsninger fra begyndelsen af januar, blev Pearl Seaways lagt op, og ruten Oslo - Frederikshavn - København blev midlertidigt suspenderet fra den 10. januar. Den 13. januar blev rejsebegrænsningerne forlænget af den danske regering, hvilket betyder, at suspensionen varer indtil mindst den 7. februar.

Kasper Moos, leder af BU Group Passenger, siger: ”I løbet af opstartsperioden sendes langt størstedelen af besætningsmedlemmerne hjem med løn som en fordel ved regeringens hjælpepakke, der er blevet udvidet parallelt med de fortsatte begrænsninger. En lille gruppe forbliver på arbejde for at vedligeholde krydstogtfærgen, indtil den genoptager tjenesten. ”

Rejsebegrænsningerne påvirker al rejse ind og ud af Danmark, og grænserne er lukket for alle deltagere, der ikke har et ”væsentligt” formål med indrejse. Suspensionen forventes derfor at vare mindst så længe de nye begrænsninger gælder.

Nicole Seroff overtager

Den 4. januar overtog Nicole Seroff som DFDS ' Kommunikationschef fra Gert Jakobsen, der går på pension.

Det betyder at Nicole er nu ansvarlig for medieforhold, kommunikationsrådgivning, intern kommunikation og digital kommunikation inkl. sociale medier og webENll spørgsmål og anmodninger, der tidligere er rettet til Gert Jakobsen, skal nu rettes til Nicole eller til en af de seks medlemmer af vores kommunikationsteam 

For at sikre, at vi har en gruppesyn på tingene, skal du huske at involvere Nicole i medieaktiviteter og anmodninger, der har andet end lokal relevans eller specifik forretningsrelevans.

Nicole vil også erstatte Gert i krisekomiteen og være ansvarlig til udvalgets kommunikation og mediehåndtering i tilfælde af krise. 

Ny pressekontakt

”For at sikre, at DFDS altid er tilgængelig for pressen, Nicole har etableret en speciel mediekontakt at er bogført i DFDS.com's medieside. I fremtiden, medier kan komme i contakt med DFDS via +45 31 16 28 47 eller niser@dfds.com.    

Venligst vær med mig i at byde Nicole velkommen til DFDS. Hun har en stærk baggrund som kommunikation partner til en administrerende vicepræsident i Novo Nordisk, en global medicinalvirksomhed, og jeg er overbevist om, at I alle vil støtte hende i hendes nye job, ”Siger Søren Brøndholt Nielsen, VP, Corporate Communications  

”Vi siger farvel til Gert senere, som han vil være indtil den 12. marts for at hjælpe Nicole stifte bekendtskab med DFDS og meddelelse opgaver.

Mød besætningen: Julius Griška

Denne gang møder vi Julius GriškaJulius har en livshistorie er bemærkelsesværdig. Han har boet i fire lande. Han erhvervede sin nuværende kvalifikation inden sammentræf. Han har tilberedt mad til tusindvis af krydstogtfærge passagerer, afsluttet en læreplads på en Michelin-klassificeret restaurant, der ejes af en verdensberømt kok og kogte til lignende den forrige Litauens premierminister og Formel 1-mestere under et løbshændelse. 

Han arbejder nu ombord Regina Seaways og med sine egne ord føler han, at han lever en drøm. Ideel tidsplan, et job han brænder for og muligheden for at have lidt alene. Ligesom i sin tidligere karriere arbejder Julius i dag i køkkenet. Han hævder, at det vigtigste til forstå om at arbejde i køkkenet er det handler ikke om et individ, men snarere om at arbejde som et team. Hvis nogen står over for vanskeligheder, kan du skal Giv dem en hånd.  

Kok ved en tilfældighed 

Siden tidlige dage, Jeg nød virkelig madlavning. Og selvfølgelig at spise. Min livsambition var dog at arbejde i bilreparationer og at blive køretøjstekniker. Efter eksamen fra gymnasiet flyttede jeg til Dublin, hvor jeg tog nogle ulige job, inden jeg besluttede at tage en erhvervsuddannelse. Studiegruppen for et teknikeruddannelsesprogram var allerede, hvordanever, ther var en kokkeuddannelsesgruppe stadig åben for tilmelding i den anden ende af korridoren. Sådan endte jeg med at blive kok ved et tilfælde”Siger Julius. 

Hvordan jeg ser mit job 

Da jeg begyndte at arbejde ombord på krydstogtfærger, indså jeg, at jeg ikke lider af nogen form for havsygdom, selvom jeg har sejlet igennem ru hav betingelser. Dette forklarer sandsynligvis min længsel efter havet, som jeg følte, så snart jeg kom hjem. 

Der er en verden af forskel mellem mine nuværende og tidligere job. Der er tusindvis af kunder og et køkkenpersonale på 60 personer ombord på et krydstogtskib sammenlignet med kun seks af os, der arbejder ombord på Regina. Men det kan jeg bestemt sige, at jeg er faktisk bor min drøm her! På krydstogtskibe arbejdede vi i 4 måneder efterfulgt af 2 måneders orlov. Således føler jeg mig aldrig udmattet, mens jeg arbejder her. I begyndelsen tog jeg endda noget ekstra arbejde, efter at jeg kom tilbage fra havet. Det gør jeg ikke længere. Nu afsætter jeg alt af min fritid til mig selv. Jeg kan virkelig godt lide det faktum, at vi har meget klare grænser her. Du arbejder, du får orlov, og så glemmer du simpelthen dit job. Du tager ikke arbejdsstress med hjem. 

Da pandemien ramte, er tempoet i livet aftaget for mange af os. Jeg indså, at der ikke er nogen mening i at køre dig klodset. Jeg er ved at blive 40, og jeg brugte hele mit liv på at komme et vildt hen. 

I min fritid 

I enyd at leve en aktiv livsstil. Jeg kan godt lide sport, gåture, svampejagt, fiskeri, basketball og fodbold. Jeg har det lige så behageligt bare at sidde i min lænestol og se tv i timevis uden endda at tage et bad.

Bare gå

December er ofte full af socialt samvær med venner, familie og ikke mindst kollegas. Dette år er anderledes, og vi er nødt til at tænke uden for boksen for at finde måder thave det sjovt og bånd Andet måder, end vi er vant til. 

Hvilken bedre måde at opmuntre til en god tid end med en sund konkurrence ude i den friske luft? To hold af otte kolleger fra marketing, opkald center og onboard søl i Baltikum, tog udfordringen for at se, hvad holdet kunne gør de fleste trin på tre uger. Alt gjort på en sikker måde. 

Viktorija Kaminskienė, Chef for kundepleje Baltikum, siger: ”Det er så let at komme ind på det hamsterhjul mens arbejde og bo på samme sted. Til opretholde god mental sundhed, det's vigtigt at udøve, og hvorfor ikke gøre det sammen med dine kære kolleger. We kan lære nye måder at skabe holdånd på, mens man arbejder hjemmefra. Thans konkurrence var givende for mig, da jeg kunne se, at folk var motiverede til at tage et ekstra skridt. Team-medlemmer delte deres utrolige resultater og sendte billeder fra de steder, de gik. “ 

Linas Lesauskas, Project Manager, Onboard Sales, siger: “Thans aktivitet var speciel på grund af mangel på socialisation på grund af korona.  EN fælles mål, -en surprisfastsættelse bindeoplevelse og -en chance for at se mine kollegaer fra et andet perspektiv gjorde disse tre uger glade og spændende. Møder afholdt mens du går i parken, haiku 's skrevet som en konsekvens af at være sidst på en given dag, morgenkaffe på kysten - det var virkelig givende. “ 

Ny afdeling i teknisk

for at støtte DFDS 'strategiske ambitioner, Tteknisk Oorganisation har etableret en ny Ydeevne Dlejlighed. Det msyg blive styret af Lina Barsøe Rønn Christensen, WHO har, på samme tid, blevet forfremmet til Ydeevne Manager.

Linas primære opgaves vil være til forbedre og forbedre vores nuværende overvågningssystemer den skærm skibe' ydeevne, og definer og sæt nye standarder, inklusive mål indstillinger at give tilstrækkelig vejledning og støtte til klimahandlingsplanerne i det kommende år, ”Siger Thomas Mørk, VP Technical Organization. 

”Hun vil sikre sig dette Er gjort i tæt samarbejde med andre afdelinger, såsom Data & Analytics, for at sikre, at vi bruger vores operationelle data på den bedst mulige måde til at skabe kontinuerlig forbedring. Det har også til formål at reducere handlinger og adfærdurs, der øger CO2-udledningen. 

”I tæt samarbejde med CSR-teamet er Lina også repræsenterer DFDS på forskellige brancheforumssåsom IMO og EU, hvor standarderne for emissioner til skibsfart i de kommende år er være sæt. 

”Lina er uden tvivl den bedstekvalificeret professionel, vi kunne finde til denne rolle. Efter finikaster hende Master's thesis i flådearkitektur på evaluere det effekter af eftermontering, hun har bevist at være teoretisk ekstremt godt-jordet, ligefrem og smart ind Finding nyt løsningerselv når hun bliver mødt med scepticisme. Shan er også en stor kollega til være omkring og arbejde med, og jeg lykønsker varmt begge Lina på hendes forfremmelse, og DFDS for at kunne tiltrække sådan talentfulde mennesker  

Lars-Olof Albert går på pension

Lars-Olof Albert

Lars-Olof Albert, teknisk organisation grå eminence i Göteborg, har besluttet at gå på pension i slutningen af denne måned efter 26 år som en superintendent og 35 år i alle sammen med virksomheden. 

Lars-Olof dimitterede som søfartsmester i 1973 og gik til søs for 13 år indtil 1986, når han blev formand på et stevedore-selskab ejet af Tor Line, som var en del af DFDS. Han gik videre til bookingafdelingen, hvor han specialiserede sig i bugsering. jegi 1994 afsluttede han sin transformation fra søfart til ingeniørarbejde ved at blive superintendent - hvilket var meget i tråd med hans enorme interesse for videnskab og tekniske forhold.

Hans præstationer som overinspektør inkluderer flere flagskift mellem Sverige, Danmark, Storbritannien, Litauen og andre samt adskillige større tekniske projekter såsom udskiftning af ror, udvidelser til tre 'blomster' skibe og skrubberinstallationer. Der vil være meget få mennesker, der kan matche hans erfaring med tørdocking. He har formået projekter i Dubai, Malta, Barcelona, Las Palmas, Rotterdam, Bremerhaven, Horten, Göteborg, Frederikshavn, Fredericia, Odense og Remontowa. Og vi har ikke engang nævnt hans involvering i Ark chartrede skibe, genbrug af Tor Anglia i Kina i 2010 og de mange andre ting, han har opnået på vegne af DFDS. Og i slutningen af sin karriere havde han muligheden for at byde DFDS 'største skibe nogensinde velkommen med Hollandias ankomst til Göteborg sidste år. 

Det var en god dag for DFDS, da Lars-Olof besluttede at gøre det Gå ombord på en karriere på Tor Line. Det har været et privilegium at arbejde med en så dygtig, oplevet og dedikeret som Hej M. Jeg takker ham varmt for hans præstationer for DFDS og ønsker ham alt det bedste i hans nye og mindre forpligtede liv, siger Thomas Mørk. 

Ny kontraktlogistikdirektør

En varm velkomst om bord til vores nye kollega Patrik Strid. Patrik starter i slutningen af august som Contract Logistics Director. Han vil være meget involveret i at udvikle Logistics Division's kontraktlogistikvirksomhed i hele sit eget og DFDS 'bredere netværk. Han vil arbejde fra vores kontor i Göteborg.

Patrik har en solid baggrund inden for logistik fra en næsten 30-årig karriere. Han har mest fokuseret på lager og distribution. Patrik arbejdede i næsten 10 år for DHL Supply Chain AB i Sverige. Hans sidste stilling hos DHL var som Operations Director, hvor han var ansvarlig for al logistik i Rusland, mens han boede i Moskva.

Siden da har han administreret sit eget firma, der fokuserede på logistik og tilbudt alt fra ansættelse af personale til konsulenttjenester, entreprenører og drift. Dette selskab blev solgt til Aditro Logistics AB, hvor Patrik blev COO og tilbragte de sidste fem år ansvarlig for alle operationelle aktiviteter.

Da et andet selskab erhvervede Aditro, ønskede Patrik en ny udfordring, og vi er glade for, at han starter på DFDS, og fortsætter med at udvide vores lagerudbuddet og udvikle flere tjenester inden for dette område til nye og eksisterende kunder.

Patrik bor i den sydlige del af Sverige med sin kone og to sønner.

”Jeg ser frem til at arbejde sammen med Patrik. Jeg er sikker på, at han vil være et stort bidrag til Logistik med al den erfaring, han har opnået i sine mange år i branchen, ”siger Niklas Andersson, EVP og leder af Logistikafdelingen.

Maria Franksen ny administrerende direktør for Gøteborgs Ro-Ro-terminal

Maria Franksen

Ro-Ro-terminalen i Göteborg har fundet sin nye administrerende direktør. Fra den 1. november 2020 vil stillingen blive besat af Maria Franksen, en international forretningskvinde med et bjerg af erfaring inden for forsyningskædesektoren, som terminalen er der for at betjene.

Marias karriere inden for forsyningskædeindustrien begyndte som en gaffeltruckchauffør i et lager i havnen under sine studier, og dette lærte hende en vigtig lektion: Næsten alt har relation til forsyningskæden. Dette tog hende til Volvo Logistics og en 20 år lang ledelseskarriere i forskellige Volvo-virksomheder. Hun fortsatte sin karriere som Supply Chain Director og Production Manager hos Stena Steel og endelig som National Warehouse Manager hos Carlsberg Sverige fra 2018 - og nu tilslutter hun sig Göteborg Ro-Ro Terminal.

”Jeg får energi fra at se mennesker udvikle sig og fra at være i stand til at gøre tingene bedre og sammen, og jeg ser meget frem til at lære mine nye kolleger at kende i Göteborg Ro-Ro og arbejde med alle terminalens mange interessenter,” siger Maria.

Morgan Olausson, vicepræsident og leder af forretningsenheden BU North Sea North, siger: ”Med hendes stærke lederegenskaber, hendes enorme erfaring med forsyningskædedrift og samarbejde med kunder og fagforeninger, tror jeg, hun vil være nøjagtigt den rette person til at bringe Gøteborgs Ro-Ro-terminal frem mod ekspertise og sikre, at virksomheden forbliver en nøgleterminal i handelen fra og til Sverige. Og ikke mindst en god arbejdsplads, der giver mange job. ”

”Jeg byder Maria hjerteligt velkommen til DFDS og håber, at du alle vil slutte mig til at give hende en god start i sit nye job.”

Ledig UK / Irlands HR direktør stilling udfyldt

Selv i tider som disse, hvor vi er i den smertefulde proces med at tilpasse DFDS til en ny normal efter coronavirus-krisen, har vi stadig nøglepositioner at udfylde. I nogen tid har vi været på udkig efter en erstatning for HR-direktør Suzanne Dickson, der forlod DFDS sidste år, og derfor er jeg glad for at kunne meddele, at Fran Williams bliver vores nye HR-direktør for HR UK & Irland.  

Fran er en strategisk HR-leder med stor, omfattende HR-erfaring, især inden for HR-forretningspartnering, organisationsændring og HR-drift. Hun har endda vundet priser for sin succes med drivkultur og engagement i organisationer. 

Senest arbejdede Fran i XPO Logistics UK i otte år, og inden dette var hun chef for HR for Wolseley UK og Tesco.   

Fran vil være hjemmehørende i Immingham og overtog hendes ansvar den 1. juli, og jeg er overbevist om, at du alle vil støtte hende i hendes nye rolle. 

Fran vil rapportere til mig, og jeg ser meget frem til at byde hende velkommen til DFDS og HR-teamet. 

Jeg er også nødt til at udtrykke min taknemmelighed til Annabelle Vallance, der påtog hende ansvaret for den britiske og irske HR-organisation på et tidspunkt, hvor den blev udfordret af coronavirus-krisen. Hun gjorde det meget godt under vanskelige forhold og fortjener vores varme tak for dette. 

Covid-19: DFDS tilpasser struktur, personale og omkostninger

Kære allesammen,

When we stepped into 2020, the world and DFDS saw a very different year ahead of us than we do now. The completely unexpected Covid-19 pandemic left no company in the travel and transport sector unaffected.

At DFDS, passenger revenue dropped to close to zero. Freight volumes and terminal activity dropped dramatically. Financially, Covid-19 is expected to reduce DFDS’ operating result for 2020 by up to DKK 1.7 billion even after implementing a number of mitigating operational initiatives and taking the various national aid packages into account.

Adapting structure, staff and costs to regain growth
Throughout our network, restrictions are being lifted, manufacturers are resuming operations, and government support measures are ending. Though developments vary between countries, we are now seeing the outlines of a new normal.

It will not be a return to the situation before the crisis. We face a world with less freight and fewer passengers to carry.

Consequently, we adapt our structure, staff and costs to the business that will emerge after Covid-19, allowing us to regain growth and profitability and maintain our position as an attractive employer also in the future.

Nearly all areas will be affected
Nearly all areas throughout the Group will be affected over the next couple of months. As labour market processes vary across the various jurisdictions, you will be informed locally about changes for your area as soon as possible. Today, we can announce the following:

Danmark
The Copenhagen – Oslo route has resumed operations now with the leg from Frederikshavn to Oslo added. On-board concepts on both Copenhagen-Oslo and Amsterdam-Newcastle have been adjusted and consequently, we have said goodbye to 136 on-board colleagues and further 171 crews on voyage contracts that have not been renewed. The changes also mean that we have said goodbye to 21 colleagues in the onshore passenger organisation in Copenhagen.

In IT & Digital, the coronavirus has accelerated the introduction of a new and leaner organisation to enable us to deliver digital business solutions more effectively. This will affect 16 colleagues. The new IT & Digital organisation will be announced on Tuesday 30 June.

The Finance Division has accelerated its transformation towards more focus on finance business partnering. The changes will affect two colleagues in the management team. More about the Finance Division’s new structure her.

Procurement, Logistics, Ferry/Technical Organisation/Fleet Management and Crewing will be reduced by nine positions in total in Copenhagen.

Group Marketing’s functions will be distributed between IT & DigitalIndustries & Client Engagement og Virksomhedskommunikation. In total, we have said goodbye to five colleagues in those areas because of the changes.

See the Industries & Client Engagement structure her, and the new Corporate Communications structure her.

All affected colleagues in Copenhagen have been informed, and have been offered support by external outplacement specialists.

Your manager will inform about changes in your department.


In the following locations, consultations will commence soon or have commenced:

In Oslo, Passenger’s Customer Care activities for the Copenhagen – Oslo route will be moved to the Customer Care team in Copenhagen. Along with other changes, this will potentially affect 19 colleagues.

Immingham Ferry agency and terminal will enter into consultations with union representatives about a proposal to reduce the staff by 62 positions across all areas. 13 colleagues will move to logistics, including to the new Industry Customer Engagement team.

På Immingham Logistics and Special Cargo, consultations have commenced about a reduction of 24 positions.

At the Liverpool site, a restructuring plan to align the changes following the recent business acquisition has been announced.

In Logistics in Sweden, DFDS will commence consultations with the unions about a potential reduction of operational staff and drivers by about 10 positions in addition to the 25 redundancies already announced.

Gothenburg RoRo Terminal, consultations will commence about a reduction of administrative and operational staff by about 55 positions in total.

In Vlaardingen, seven positions in the Ferry Division will be affected. The Chairman of the Works Council has been informed shortly before this announcement about the upcoming reductions. Analysis of reductions in Vlaardingen Logistics are pending due to this entity currently under a governmental aid package.

In Ghent Logistics and Ferry, we will merge activities to benefit from synergies between the two divisions. Four positions will be impacted.


Changes are related to Covid-19

These unfortunate measures are all caused by the direct and indirect effects of Covid-19.

All colleagues leaving DFDS now or during the coming months have contributed greatly to DFDS’s success during many years. It is hard working and dedicated colleagues that due to no fault of their own we now say goodbye to. We would like to express our sincere gratitude to each and every one impacted and wish you all the best in your future endeavours.

On behalf of the EMT,

Torben Carlsen

Essaykonkurrence for unge fagfolk

Hvis du er en ung maritim professionel, har du også en mening om din branche vej til bæredygtighed. Og nu kan du gøre dine tanker vigtige i større skala end sædvanligt: Global Maritime Forum kører en årlig essaykonkurrence for unge talenter (18-30), og dette års deltagere opfordres til at overveje, hvordan den globale maritime sektor kan bidrage til realisering af de 17 bæredygtige udviklingsmål.

De tre vindere af konkurrencen vil blive inviteret til at deltage i Global Maritime Forums virtuelle højniveau-møde i år såvel som det årlige topmøde i London i 2021, med alle udgifter dækket.

Essayet skal naturligvis skrives på engelsk, og fristen er truende - 19. juni - så tøv ikke med at få dine tanker organiseret og præsenteret i et essay. Et internationalt udvalg vælger tre vindere blandt de mange bidrag.

”Unge talenter kan meget vel være kilden til løsningen på mange af de udfordringer, som vores branche står overfor, og jeg ville være stolt over at se nogle bidrag fra de mange unge på DFDS, som jeg tror har de færdigheder, det kræver for at skille sig ud, selv på global skala, ”siger Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer.

Læs mere om Global Maritime Forums årlige essaykonkurrence for Future Maritime Leaders her og find sidste års vinder bidrag i dette PDF.

Alle skibe lyder deres horn for søfarende

Den 1. maj anerkender en symfoni af skibshorn, der lyder, søfarendes bidrag og ofre under pandemien. Alle DFDS-skibe forventes at bidrage, også de krydstogtskibe, der i øjeblikket er opstillet

 

DFDS-skibe tilslutter sig International Chamber of Shipping's initiativ til at lade hornene den 1. maj for at anerkende bidragene og ofrene fra vores søfarende under pandemien.

Kl. 12:00 lokale tider vil alle 55 DFDS-skibe lyde deres horn for at fejre og anerkende de bidrag og ofre, som søfarende fremsatte under Covid-19-krisen.

”Dette smukke tegn på påskønnelse blev initieret af Det Internationale Skibsfart og fremmet af de nationale redereforeninger. Hos DFDS er vi afhængige af vores søfarendes engagement og støtte ikke mindre end andre rederier, og vi er virkelig taknemmelige for det arbejde, de har gjort i hele Covid-19-krisen for at holde vores skibe sejlads og støtte vores kunder, ”siger Anne-Christine Ahrenkiel, EVP og Chief People Officer.

Thomas Mørk, VP og chef for DFDS 'tekniske organisation, siger: ”Vi har informeret vores 55 skibe om dette og håber, at de alle vil støtte det ved at lade deres horn kl. 12 lokal tid - uanset hvor de er på dette tidspunkt. Dette gælder også for vores oplagte skibe, der naturligvis vil være i havn den 1. maj. ”

”Vi håber, at nogle af besætningsmedlemmerne vil optage begivenheden på en video og sende den til Group Communications, så vi alle kan nyde det bagefter,” siger Anne-Christine.

Send det venligst til grcom@dfds.com

Kurt Krøigaards 25-års jubilæum

Den 29. april 2020 fejrer elektriker Kurt Krøigaard, ms ARK DANIA, sit 25-års jubilæum.

Kurt er tilknyttet Ark Dania, men han har været tilknyttet forskellige projekter over tid, herunder bygning af skibe.

Kurt ved, hvordan man gør den del ud over det almindelige - både medfølende og professionelt.

Mange lykønskninger Kurt. Vi håber, du får en god dag.

Af Tom Møller, seniorrådgiver.

Dansk midlertidig orlov forlænges til 8. juli

Med den danske regerings udvidelse af hjælpepakken coronavirus forbliver kolleger i midlertidig orlov med orlov indtil 8. juli, medmindre de bliver kaldt tilbage til arbejde før.

Den danske regering har udvidet støtten til midlertidig orlov fra 9. juni til 8. juli.

Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer og leder af People Division, siger: ”Coronavirus-krisen fortsætter med at betale for DFDS 'forretning, og derfor vil vi også drage fordel af den udvidede bistandspakke. Det betyder, at alle i Danmark, der oprindeligt blev sendt på midlertidig orlov indtil 9. juni, forbliver orlov indtil 8. juli. I dag har vi sendt et brev til alle med midlertidig orlov for at forklare dette og minde dem om, at de også skulle være parat til at blive kaldt tilbage til arbejde med kort varsel, hvis situationen skulle ændre sig inden 8. juli.

”Vi er tilfredse med udvidelsen, da det hjælper med at beskytte vores forretning i længere tid og øger vores chancer for at komme gennem coronavirus-krisen i bedre form.”

”Vi er opmærksomme på, at det ikke nødvendigvis kan ses som en god ting for dem af jer, der er i midlertidig orlov, da du sandsynligvis foretrækker at deltage i arbejdet med at bringe DFDS igennem dette. Evnen til at sende folk i midlertidig orlov og holde omkostningerne nede er afgørende for vores chancer for at bringe DFDS sikkert gennem denne situation - ligesom de midlertidige orlovspakker i de andre lande. ”

”På trods af dette kan jeg ikke vente med at se koronaviruskrisen slides og kolleger kommer tilbage på arbejde,” siger hun.

I øjeblikket har DFDS i alt næsten 2500 mennesker på midlertidig orlov.

Jens Benkjer's 25-års jubilæum

Jens Benkjer i midten

Den 18. april kan chefingeniør Jens Benkjer fejre 25 år med DFDS.

Jens har DFDS-ånden i sig, hårdtarbejdende og giver ikke op på udfordringer. Han er mekanisk, teknisk, professionel, social og bidrager til en stor kameratskab med sine kolleger.

Efter et stykke tid hos det danske rederi Dannebrog startede Jens sin DFDS-karriere med at sejle mellem Caribien, den amerikanske østkyst og Middelhavet. Jens 'første skib med DFDS var Dana Hafnia i 1995, siden da er der blevet føjet en masse skibe til listen, herunder Dana Cimbria, Minerva, Princess of Scandinavia, Princess of Norway, Britannia, Anglia, Selandia og Suecia.

Jens elsker at dele sin viden, hvad enten det handler om hans karriere som sømand, hans håndværk som spejder eller hans oplevelse som far. Han elsker livet på havet, men ser altid frem til at vende hjem til sin kone, Antje, og to voksne børn. Når han er hjemme, nyder han havearbejde, finjusterer sin motorcykel og polerer Diesella, hans knallert fra begyndelsen af 1960'erne.

Virkningen fra Svendborgs maritime miljø, hvor han dimitterede, er stadig med ham i dag, og han er ikke bange for at dukke op i uniform, når det er tid til den årlige visning af den danske film, Martha.

Jens skal fremhæves for sin ekstraordinære præstation under ilden om bord på Britannia Seaways i 2013, hvor han arbejdede hårdt for at holde vitale dele af maskinen funktionelle.

Jens er en stor kollega og en erfaren sejler. Han finder og hilser altid 'månedens medarbejder' med eksamensbeviser og hilsener, der spilles på sin trompet.

Jens hilser Britannia med trompethilsen

Gennem årene har Jens mestret kunsten med lange beskrivende e-mails med detaljerede forklaringer, når Superintendenten har brug for rapporter. Nogle af hans kolleger bruger bare e-mails som litteratur, før de falder i søvn.

Han elsker den mad, der er tilberedt af kokken både på arbejde og hjemme. Når det er jul, tilbereder han altid juleleverpastaen, og julelysene i øjnene tændes, hvis det serveres med en god bearnaise.

Tillykke med jubilæet. Vi ser frem til fejringen om bord på Suecia Seaways samt modtagelsen på Vester Skerninge Kro på et senere tidspunkt.

DFDS-chartre flyver for at bringe besætningen hjem

I går flyttede vi ind i et helt andet element, da vi chartrede en flyvning mellem Rotterdam og Palanga (Litauen) for at erstatte besætningerne ombord både Tulipa Seaways og Gardenia Seaways.

Mange af os arbejder nu hjemmefra, og det ser ud til, at folk nu ser frem til at kunne gå på arbejde på kontoret. For vores litauiske besætninger om bord på Tulipa Seaways og Gardenia Seaways var situationen bestemt modsat. Beliggende i Rotterdam var deres ønske om at komme hjem og se deres familier vokset stærkt efter op til 8 uger om bord på færgerne.

Jonas Nazarovas, administrerende direktør i Klaipeda, siger: ”Med lufthavne og grænser lukket, og usikkerheden om andre muligheder som busser og færger overhovedet var mulige, var mulighederne for at rejse tilbage til Litauen meget begrænsede.

”Jeg kontaktede Pernille Hüls Dyrmose, leder af indkøb, for at få hjælp til at chartre en flyvning. Vi formåede at booke en flyrejse for i går, som transporterede cirka 40 nye besætningsmedlemmer fra Palanga til Rotterdam og den samme mængde besætningsmedlemmer fra Rotterdam til Palanga. Denne flyrejse var den eneste flyvning, der forlod Litauen mandag den 6. april. ”

Før start startede Jonas af den litauiske regering, der havde en litauisk studerende, der havde mistet alt håb om at komme hjem fra Rotterdam. DFDS blev spurgt, om hun kunne komme på flyet, og vi var selvfølgelig glade for at hjælpe. Alle sikkerhedsforanstaltninger blev overholdt, når alle havde facemasker og sad med masser af plads mellem hinanden ombord på flyet.

”Hele operationen gik godt. Besætningen og den studerende var meget glade for at komme hjem til deres familier. En meget stor tak til Pernille og indkøb for deres støtte ”siger Jonas.

Skift af vagt i forsikring

Kim Chalmer, General Manager for Group Insurance, har besluttet at gå på pension fra DFDS i slutningen af året.

”Efter mere end syv år på DFDS, og da jeg er ved at nå 60, er tiden inde til at ændre balancen mellem arbejde og andre interesser med mere fokus på sidstnævnte,” siger Kim. ”Det var slet ikke en let beslutning at tage, da det har været en sand fornøjelse at kende og samarbejde med jer alle, til søs og i land, hvad enten det drejer sig om mere rutinemæssige forhold, udfordrende forsikringsfornyelser eller alvorlige hændelser.

”Det er stadig for tidligt at sige farvel, da jeg er omkring indtil 31. december. Jeg ser frem til gradvist at overdrage ansvaret til Sisse og sikre en jævn overgang sammen med hende og Mila og Martin fra afdelingen. ”

Ole Færge, VP for juridisk og forsikring, siger: ”Selvom jeg forstår Kims personlige prioriteringer, vil han helt sikkert blive savnet. Han har gjort et fantastisk stykke arbejde som chef for vores forsikringsafdeling og brugt sin professionalisme og dybe forståelse af forsikringsmarkedet med et allerede fremragende team, da han kom til DFDS fra Maersk. Lad os dog vente med at udtrykke al vores tak, indtil han kommer nærmere hans afgang. ”

Sisse Friis Nilaus vil erstatte Kim Chalmer
Heldigvis havde Legal og Insurance allerede den bedst mulige erstatning for Kim på hånden. Sisse Friis Nilaus (43), juridisk rådgiver i afdelingen, overtager ansvaret for gruppeforsikring, efter at Kim forlader. Hun vil fortsat rapportere til Ole.

Ole siger: ”Sisse er et oplagt valg af flere grunde. Hun har gjort et stort stykke arbejde som juridisk rådgiver hos DFDS siden 2014 og har udviklet en omfattende forståelse af vores forretning, også gennem hendes deltagelse i det nuværende Horizon-program, samt et imponerende netværk i hele virksomheden. Derudover tilføjede hun havforsikringsundersøgelser til sit CV, da hun studerede søfartslov i Storbritannien, efter at hun var uddannet fra Københavns Universitet. ”

Sisse siger: ”Jeg er meget begejstret for denne mulighed. Jeg arbejdede tidligere med transportforsikringer hos det advokatfirma, jeg arbejdede for tidligere, og mit job som juridisk rådgiver i DFDS handler meget om at afbalancere risiko mod kommercielle krav. Erfaring, der er nyttig også i den nye rolle - selvom jeg stadig vil være op til en stejl indlæringskurve. Jeg ser frem til at samarbejde med det erfarne team i Group Insurance for at fortsætte med at sikre, at DFDS har tilstrækkelig forsikringsdækning og glatte kravsprocedurer, og jeg vil bestræbe mig på at samarbejde tæt med virksomheden for at opnå det. ”

Ole tilføjer: ”Jeg vil gerne lykønske Sisse med hendes fremtidige rolle. Mange mennesker på DFDS kender hende allerede godt, ikke mindst i DFDS House, hvor hun er en drivende kraft bag DFDS Moves, og jeg er overbevist om, at du alle vil støtte hende i hendes nye rolle. ”

Anders Refsgaard bliver 50 år

Der vil ikke være nogen større fejring, når Anders Refsgaard, VP og chef for BU Baltic, fylder 50 år den 26. marts. Den covid-19 krise har stoppet den.

Men vi kan fejre det her - og det vil vi også, da Anders er et meget godt eksempel på, hvor langt en smart praktikant kan tage det. Han tiltrådte DFDS den 1. august 1990, i en alder af 20 år, som skibstrainee i Århus, Danmark, hvorefter han hurtigt blev ansat i Peder Gellerts Baltiske forretning. Og hvis Anders ikke er tilfreds med at arbejde med Baltikum, kan han helt sikkert bebrejde Peder, der sendte ham til Litauen, hvor han boede, mens han arbejdede som områdechef og bidrog til at opbygge DFDS 'netværk i Baltikum.

Og selvom han forlod DFDS for et job hos færgeselskabet Scandlines i 1997, havde DFDS ikke glemt ham, og derfor vendte Anders tilbage efter et møde med Peder til DFDS og Østersøen i 2003.

Fra 2006 til 2009 var han administrerende direktør for DFDS Lisco - nu DFDS Seaways - i Litauen. Han boede der med sin familie indtil 2009, da han vendte tilbage til DFDS House for at blive vicepræsident og chef for BU Baltic, da den nye struktur blev lanceret efter overtagelsen af Norfokline.

Peder Gellert, EVP, siger: ”Anders har en meget stor andel af vores succes med at opbygge en stærk forretning i Østersøen, da han har en unik kombination af forretningstalent, strategisk forståelse og sociale færdigheder - han forstår mennesker og får hurtigt deres tillid . Dette - og de store netværksfærdigheder - har også gjort Anders ekstremt god til at opdage og udvælge ledere fra hans organisation og andre steder på DFDS. Jeg er meget glad for, at vi fik Anders i den baltiske forretning i 2003. Tillykke til dig, Anders. ”

Tillykke også fra resten af os til Anders med hans fødselsdag, som han sandsynligvis vil fejre med få andre mennesker end hans kone Lene og hans søn Bertil, indtil verden igen er ude af Covid-19 misère.

Eva Nilsson går på pension efter 50 år i Göteborgs Havn

Eva Nilsson går på pension efter en lang og hengiven karriere i havnen. Hun begyndte som switch-board-operatør i sommeren 1969. Ligesom sangen af Bryan Adams, er hun stadig som musik at arbejde med!

Eva har været en del af Göteborg Havn i mere end 50 år og har taget mange muligheder for at bidrage til dens succes. Hun har haft positioner inden for HR, kontoradministration og tekniske afdelinger.

I 1990 blev hun en stolt mor, og efter to børn vendte hun tilbage i 1994. Hun mødte derefter nye udfordringer med at købe og mobil kommunikation. I 2010 flyttede hun til den del af havnen, som DFDS nu kontrollerer gennem en koncessionsaftale. Siden da hendes ansvar omfattede også beskyttelsesbeklædning og en lille butik på stedet, som nu er en populær webportal.

Eva er altid meget tankevækkende og et skridt foran, og løser problemer, inden vi engang vidste, at de eksisterede! Stadig med en nysgerrig tankegang, ligesom hun er frisk ud af skolen, er vi sikre på, at hun vil omfavne pension med sit varme smil og håndtere sine børnebørn lige så godt, som hun har håndteret os.

 

På vegne af personalet i Göteborg Havn: Vi vil savne dig - held og lykke, Eva!

Mats Nilsson, finanschef, Göteborg

Covid-19: Hovedkvarter tilpasser arbejdsstyrken til pandemi

Den midlertidige reduktion af passager- og fragtaktiviteter reducerer visse hovedkontoraktiviteter, og derfor vil nogle kolleger blive sendt på betalt midlertidig orlov.

Rejsebegrænsninger og andre foranstaltninger, der sigter mod at reducere spredningen af Covid-19-virussen, har reduceret vores passagertjenester dramatisk og begynder også at påvirke vores fragtaktiviteter.

På grund af suspenderede ruter og nedsatte tjenester om bord er eller er der sendt kolleger til søs og i land med betalt midlertidig orlov.

Dette er muligt på grund af de nationale bistandspakker, der sigter mod at sikre, at virksomheder som DFDS bedre kan tilpasse deres omkostninger til situationen, opretholde beskæftigelsen og være klar til at genvinde aktiviteter og byde folk velkommen, så snart Covid-19-begrænsningerne er ophævet.

Det laver aktivitetsniveau påvirker naturligvis også vores hovedkvarterfunktioner. Derfor fra i morgen begynder vi også at sende hovedkontoransatte med betalt midlertidig orlov.

Hvis du er blandt de 50 inkluderede kolleger, bliver du informeret om det i dag af din manager, og det er meget vigtigt for mig at understrege det åbenlyse: Det har intet at gøre med din præstation. Tværtimod i Executive Management Team og bestyrelsen er vi ekstremt imponeret over dit arbejde og opførsel under hele krisen. Det er udelukkende en foranstaltning for at reducere vores omkostninger i de berørte områder, så vi kan komme igennem krisen i god form og fortsætte som et godt sted at arbejde. Faktisk kan vi ikke vente med at byde dig velkommen og komme tilbage i hastighed igen.

I overensstemmelse med EMT-foranstaltninger

Generelt vil vi følge de foranstaltninger, som vi informerede om i sidste uge.

Dette betyder, at vi vil reducere funktioner, der er stærkt påvirket af det reducerede operationelle aktivitetsniveau, men fortsat fokuserer på at levere strategiske projekter, der er langsigtet forretningskritisk. Dette inkluderer projekter som ERP-projektet, DFDS Direct, klimaudfordringen, CSR og andre strategiske initiativer.

Vi overvåger nøje situationen og mener, at vi med disse foranstaltninger og din hjælp vil komme DFDS godt igennem denne krise - og vi vil bevare vores fantastiske teams, der er vores bedste garanti for hurtigt at genvinde vores styrke og forretning.

På vegne af Executive Management Team

Torben Carlsen

Annabelle Vallance vinder talentpris

Da det var tid til at fejre nye forretningstalenter i Humber-regionen, kom det ikke som nogen overraskelse, at rampelyset landede på en af vores helt egne kolleger, Annabelle Vallance, HR Manager. Med sin positive aura og arbejde inden for HR er hun blevet anerkendt med et velfortjent vindende sted på listen Hull & Humber Top 30 Under 30.

Annabelle siger: ”Midt i galskaben er jeg beæret over at være involveret i dette. Tak til DFDS for at have nomineret mig. Jeg vil også gerne takke alle mine dejlige støttende kolleger og team. Uden dig ville jeg ikke være den bedste, jeg muligvis kunne være. Jeg kan ikke vente med at komme i gang! ”

Sammen med de andre 29 vindere deltager Annabelle i et 12-måneders program, der inkluderer ledelsesuddannelse.

Anne-Christine Ahrenkiel, EVP og leder af People Division, siger: ”Jeg vil lykønske Annabelle med denne store anerkendelse. En af de mange faktorer, der bidrager til dette, er hendes engagement og ledelse af vores UK Graduate-program, der har støttet mange talentfulde kandidater i deres karriere, så det er ganske passende at vinde en mulighed for at videreudvikle sit eget talent. ”

Oslo - Københavns kolleger sendt hjem med løn

Dansk hjælpepakke til erhvervsliv betyder, at besætninger på Pearl og Crown kan sendes hjem med løn. En lille gruppe af besætningsmedlemmer vil fortsætte for at forberede de skibe, der skal legges op. Personale, der sendes hjem for at bidrage med en uges årlige ferie.

Som annonceret sidste fredag, vil Pearl Seaways og Crown Seaways blive lagt op i København. Dette er en konsekvens af den midlertidige suspension af sejladser på ruten København - Oslo på grund af de danske og norske adgangsrestriktioner, der er indført for at beskytte landene mod spredningen af Covid-19.

Oplægningen af skibene har naturligvis store konsekvenser for en færgerute som arbejdsplads og som forretning. Derfor er vi utroligt lettede over, at partnerne på arbejdsmarkedet på rekordtid har lykkedes at blive enige om en bistandspakke, der i høj grad vil gavne medarbejderne på ruten København - Oslo.

Støttepakken, der i øjeblikket løber indtil 9. juni, betyder, at langt de fleste besætningsmedlemmer kan sendes hjem med løn i oplægningsperioden.

Besætningsmedlemmerne, der ikke er sendt hjem, skal hjælpe med at få Pearl og Crown klar til at blive lagt op. De inkluderer dele af drifts- og cateringbesætningerne.

Besætningerne blev orienteret om dette i dag på møder om bord.

Landbaseret personale er også berørt
De aflyste sejlads påvirker også kolleger på land. Selvom det har været ekstremt travlt at tilpasse virksomheden til forhold, der har ændret sig fra time til time, samtidig med at det sikres god kommunikation med kunderne, vil der gradvist være mindre arbejde i land. Derfor vil nogle af medarbejderne på terminalen og kontoret i København også blive sendt hjem med løn under den midlertidige rute-lukning. Vi vil give mere information om dette så hurtigt som muligt.

Bidrag fra medarbejdere
Den danske regering og arbejdsmarkedspartnerne er enige om, at de, der sendes hjem med løn, selv skal bidrage ved at tage en uges årlig ferie, og at de også skal være tilgængelige for at blive kaldt tilbage til arbejde, når behovet opstår.

Jeg er utrolig glad for, at vi på denne måde kan stoppe arbejdspladsen, indtil situationen er normaliseret. Jeg vil også benytte lejligheden til at takke alle jer ombord og i land, som har sikret, at vores skibe sejler støt og sikkert, og kunderne har modtaget den normale gode service, selv under de meget vanskelige forhold under Covid-19-krisen .

Med venlig hilsen
Torben Carlsen
direktør

Inspiration: Hvordan man arbejder effektivt hjemmefra

Med de foranstaltninger, vi i øjeblikket træffer med hensyn til Covic-19, kan du se denne liste over inspiration til, hvordan du kan arbejde effektivt hjemmefra

 

For de fleste af os er det første gang, at vi bliver nødt til at arbejde hjemmefra i en længere periode, hvilket betyder, at vi skal finde ud af, hvordan vi leverer vores opgaver i et nyt miljø, og hvordan vi opretholder selvmotivation og engagement.
Nedenfor har vi samlet noget inspiration fra andre virksomheder og eksperter til tip til at forblive engageret og produktiv, mens du arbejder hjemmefra.

• Nøglen til at arbejde hjemmefra er klar kommunikation med din leder og vide nøjagtigt, hvad der forventes af dig og teamet. Så definerer klar leverbar og enes om en plan for samarbejde og forbindelse i teamet. Dette kan være et teamopkald for at sparke dagen og indpakke dagen. Gør også holdprioriteter tilgængelige og synlige.

• At arbejde hjemmefra kan føles ustruktureret og isolerende. Du føler måske, at du mister kontakten med det, dine kolleger laver. Overvej at arrangere hurtige 10-15 min Skype-check-ins med de mennesker, du samarbejder med og røre både om sociale og professionelle emner.

• Hvis du ikke har et hjemmekontor, skal du gøre så meget du kan for at oprette et ad hoc-rum udelukkende til arbejde. Du vil sandsynligvis ikke være alene derhjemme. Overvej at aftale flere perioder i løbet af dagen med din familie eller samboere, hvor du er uden forstyrrelse for at være i stand til at fokusere.

• Vær opmærksom på ergonomiske overvejelser som skrivebord, stol, lyn, mus osv. Bevæg dig fysisk, når det er muligt.

• Tag en pause. Du arbejder ikke otte timer lige på kontoret - der er kaffepauser, frokostvandringer og chats med kolleger, der giver noget pusterum fra arbejdet. Når du arbejder hjemmefra, har du ret til de samme åndedræt. Bare sørg for at kommunikere, hvornår og hvordan du er tilgængelig, og etablere planlagte indtjekninger og møder.

• Vær opmærksom på dit mentale velvære og teambinding. Måske finde nogen, du kan forbinde med, når du føler behov for at chatte med nogen.

• Etablere en rutine, herunder ikke-arbejdstid. Du kan ende med at arbejde 24/7. Prøv at begynde at arbejde omkring det samme tidspunkt hver dag, hvis du kan og planlæg pauser (inklusive måltider) omkring det samme tidspunkt, hvis det er muligt. Prøv at få noget udendørs tid en gang om dagen, få kaffe eller gå tur med hunden.

 

Tak til vores formand Claus Hemmingsen for inspiration
Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer

Thomas Castenschiold accepterer job uden for DFDS

Thomas Castenschiold har accepteret et job uden for DFDS. Logistik CFO Anne Rømer takker og introducerer også et nyt teammedlem.

 

Senior Business Controller Thomas Castenschiold har accepteret en ny stilling uden for DFDS og forlader DFDS i slutningen af marts.

Anne Rømer, CFO for Logistics, siger: ”Vi har været meget heldige med at have haft Thomas i Divisional Finance-teamet i næsten fire år, hvor han har haft en meget vigtig rolle i at forbedre gennemsigtighed og kvalitet i vores økonomiske rapportering.

”Thomas vil blive savnet af alle som en meget hjælpsom og kyndig kollega. Vær venlig med mig at ønske Thomas held og lykke med hans nye ventures. ”

Thomas siger: ”Det har ikke været en let beslutning at forlade. DFDS er en fantastisk arbejdsplads, og jeg har virkelig værdsat alle jer store kolleger. Jeg har været en del af et fantastisk Divisional Finance-team, og det har blandt andet været en god oplevelse at deltage i den lovende rejse og udvide det økonomiske forretningspartnernetværk inden for Logistik. Jeg har haft et godt samarbejde inden for bred vifte af interessenter inden for logistik såvel som med færge- og koncernfunktioner. Jeg går nu videre til en finansieringssammenslutningsrolle som direktør i det danske firma, Demant. ”

Ny Business Controller slutter sig til teamet

Anne siger: ”Vi har netop hilst Said Guraieb velkommen, der startede mandag 9. marts som virksomhedskontrollant. Said er uddannet fra Copenhagen Business School og kommer fra en stilling som Business Controller på DuPont Denmark. Vær venlig også at slutte mig til at byde Said velkommen til DFDS. ”