Nybygning til Baltikum ved første float

Vores første kombinerede nybygning af fragt- og passagererfærge til Baltikum oprettes i øjeblikket til 7 megablokke med en samlet vægt på 4775 ton.

Jacob Johannesen, viceprojektleder, siger: ”Med en tredjedel af skibets struktur, der nu er samlet i tørdokken ved værftet GSI i Kina, er der stadig noget arbejde, der skal gøres inden den traditionelle lancering, der normalt markerer første gang skibet føles vand under kølen.

”På grund af lanceringen og flytningen af en tankskib, der var placeret i den samme tørdock, havde vores nybygning en svømmer før den virkelige lancering og måtte vandbåres lidt tidligere end normalt. Som du kan se på billederne, er hun ikke formet som en komplet færge endnu, alligevel flyder hun bestemt som en. Skibet er nu sikkert tilbage tørt på kølblokkene. Tak til Steen Haurum, Site Manager, for de fantastiske billeder. ”

Når den 230 meter lange og 4.500 banemetre nye bygning er samlet og afsluttet, har hun kapacitet til 270 trailere og 600 passagerer.

4. juni 2020

2 svar
  1. Saulius
    Saulius siger:

    Hej. Det er gode nyheder! Jeg venter på denne færge! Jeg bor fra Klaipėda ca. 60 km. Fedt nok!

  2. LO
    LO siger:

    Kinesisk stål, jeg kan se, hvor dette går… Rauma eller Flensburger ville have været et meget bedre valg. Du har samarbejdet med sidstnævnte i fortiden, og jeg antager, at det ikke ville være for svært at holde dialogen? Men vi ved alle, at DFDS blev fristet af den ekstremt lave pris (og kvalitet).

Kommentarer er lukkede.