Levering af Scandia Seaways

Af Jesper Aagesen, direktør for Newbuilding & Major Conversions.

Denne måned er det for fem år siden, vi besøgte Jinling Shipyard for allerførste gang, hvor vi indledte diskussionerne om vores mega-fragtfærge-projekt. Det var begyndelsen på en lang rejse mellem gården og DFDS.

I dag, den 6. januar, har vi overtaget den sjette og sidste færge i serien Scandia Seaways. Vores besætning vil nu tage skibet hjem til "vores" farvande, hvor hun vil slutte sig til tre af sine søstre og blive taget i brug i vores Nordsø-netværk. Derfor vil dette også være farvel til Jinling Shipyard, men måske efterfulgt af et "vi ses igen" en anden gang. Dette projekt markerede første gang, DFDS byggede skibe i Kina alene. Vi har samlet stor erfaring og viden om, hvordan vi udfører skibsbygningsprojekter i Kina, herunder både "gør og ikke gør" og også nogle erfaringer. Alt dette vil bidrage til, at vi bliver meget godt forberedt næste gang. Men selvom vi nu er færdige på Jinling Shipyard, er det slet ikke farvel med Kina. Vi har stadig tre færger under opførelse, dvs. COTE D'OPALE på skibsværftet i Weihai og to Ro-Pax'es til Østersøen på GSI i Guangzhou.

Vellykket, men anderledes levering
På stedet havde vi Jeppe og Michael på plads sammen med værftet. Ole Færge, Jesper Hartvig Nielsen, Jens Peter Baltsersen og Jesper Aagesen sluttede sig til det afsluttende møde via Teams. At tage levering af skibe via en computerskærm er ikke nøjagtigt det samme som at være på stedet, men i disse dage er det, hvad der er muligt. Vi ser dog frem til at besøge Kina igen så hurtigt som muligt.


Fra dagens afsluttende møde og underskrivelsesceremoni.

tak skal du have
Sidst men ikke mindst vil jeg gerne udtrykke min oprigtige tak til vores store stedteam på Jinling Shipyard for deres enorme indsats under konstruktionen siden produktionsstart i august 2017. Det har slet ikke været et let job, og du har fra tid til anden til tid måtte navigere i urolige farvande. De fleste af stedets teammedlemmer kom fra det eksterne firma OSM og udførte et stort og dedikeret job på vegne af DFDS. Desuden har vi haft Jeppe H. Pedersen og Michael Klysner baseret på Jinling Shipyard siden 2017, og de har i samarbejde med Senior Project Manager Jens Peter Baltsersen og projektteamet i København også gjort et fantastisk stykke arbejde igennem hele projektet med den højeste grad af entusiasme. .

Rejsen hjem begynder
Vores besætning ankom til Kina i december og måtte tage 14 dages hotelkarantæne, men alle var ude af karantæne inden nytår. I de kommende dage gør besætningen færgen klar til leveringsrejsen (via Singapore), og der skiftes også et flagskifte fra Kina til Danmark. Vi forventer, at færgen forlader værftet i slutningen af denne uge og ser frem til at byde velkommen her i Nordeuropa i begyndelsen af februar.

6. januar 2021