Nybygning flytter til byggefasen ved Guangzhou Shipyard International

Repræsentanter fra vores site team, klassifikationsselskab og værft ved stålskæringsceremonien

En anden nybygningsrejse startede i dag på DFDS. Under en solrig himmel på Guangzhou Shipyard International i det sydlige Kina havde DFDS en stålskæringsceremoni for den første af vores to kombinerede passager- og fragtfærger. Dette betyder et officielt fremskridt fra design til byggefase.

Christian Simon Nielsen, projektleder, siger: ”Den 230 meter lange færge vil blive konstrueret efter alle moderne standarder, vil kunne transportere 270 trailere og 600 passagerer og forventes at køre på de baltiske ruter.
Skibet er også designet til at være "Safe Return to Port" -overensstemmende, hvilket er en regulering, der er fastsat af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), der kræver, at større passagerskibe skal konstrueres til forbedret overlevelsesevne.

”Dette betyder, at i tilfælde af oversvømmelse eller brand, kan passagerer og besætning sikkert forblive om bord, da færgen skal være i stand til at vende tilbage til havn uden at kræve, at passagerer evakuerer. Dette tilføjer skibets design en betydelig kompleksitet og har været en af de store forhindringer, der skal overvindes i designfasen. Arbejdet med "Safe Return to Port" fortsætter gennem hele byggeprocessen, men med stort teamwork vil vi fortsætte med at finde gode løsninger, ”siger Christian.

Den næste store milepæl for skibet er køludlæggelsen, der forventes ved udgangen af året eller begyndelsen af 2020.


Webstedsjef Superintendent Jens Monk Green Bro deltog i ceremonien og trykede på knappen for at skære stålpladen


På Guangzhou skibsværft er det sædvanligt, at når et firma starter produktion på værftet, plantes et træ for at symbolisere gode forhold, godt samarbejde og venskab under og efter bygningsprocessen

26. juli 2019