DFDS åbner Frederikshavn - Oslo

Når DFDS genåbner sin færgerute mellem København og Oslo den 25. juni, leverer skibene også en service på ruten Frederikshavn - Oslo. Der vil være daglige afgange på begge ruter.

Af Peder Gellert, EVP, Ferry Division

Som vi tidligere har sagt, giver en krise altid nye muligheder. En sådan ny mulighed dukkede op i Danmark - Norge færgemarked, da en anden operatørs sejlads mellem Frederikshavn i Jylland og Oslo blev permanent ophørt fra begyndelsen af COVID-19-krisen.

Jeg er meget glad for at informere dig om, at vi efter nøje undersøgelse og analyse har besluttet at gå ind på dette marked og åbne en ny passagerrute mellem Frederikshavn og Oslo.

At vi er i stand til at åbne en rute, skyldes ikke mindst, at vi kan drage fordel af synergier med ruten København - Oslo, når skibene passerer Frederikshavn hver aften, kun få miles væk fra havnen.

Derfor rækker vores to populære Oslo-færger, Pearl Seaways og Crown Seaways, fra den 25. juni, når ruten åbnes, Frederikshavn på vej mellem København og Oslo.

Det vil dog stadig være to separate ruter, da der ikke tilbydes nogen rejse udelukkende mellem København og Frederikshavn.

Der planlægges daglige afganger fra København kl. 14:00 og fra Frederikshavn kl. 23.30 med ankomst til Oslo kl. 9.00.

Der vil være daglige afganger fra Oslo kl. 12.00 med ankomst til Frederikshavn kl. 22.00 og i København kl. 09.00.

Vi vil senere evaluere tidsplanen for at sikre, at den er tilpasset vores passagers behov og den nye situation, hvor passagerer fra Norge skal dokumentere, at de har reserveret indkvartering i mindst seks nætter uden for København, før de får adgang til Danmark. Vi undersøger stadig dette for fuldt ud at forstå, hvad det betyder for vores service.

Vi starter med det mindste antal ansatte, der kræves til operationel opstart, og overvåger bookingudviklingen nøje og ændrer bemandingen om bord og i land, når det er nødvendigt.

Når grænserne åbner igen
Kasper Moos 'hold fra passagerafdelingen arbejder hårdt for at blive klar til åbningen. De planlægger ombordtjenester, drift, salg og markedsføring, så det hele stemmer overens med de nye krav, vi forventer at se på den nye rute og følge COVID-19 ændringen i rejseadfærd.

Jeg antager, at der vil være større efterspørgsel fra kunder med et transportbehov, især på Frederikshavn - Oslo, hvor vi forventer at byde mange gæster velkommen, der rejser på ferie i deres egne biler for at besøge sommerhuse eller for at fortsætte til andre lande. Men selvfølgelig er vores mål at give alle vores gæster en god service og oplevelse om bord. Vi vil tilbyde, hvad kunderne efterspørger i en post-coronavirus-æra, med masser af plads til den enkelte til at forblive sikkert og med fokus på rengøring og hygiejne.

DFDS har en historie i Frederikshavn
Nogle af jer ved måske også, at DFDS faktisk har en stærk historie i Frederikshavn. I lang tid ejede vi Frederikshavn-værftet, og endnu vigtigere, lige fra starten af DFDS, betjente vi en rute mellem Frederikshavn og Oslo indtil 1974 - til tider med andre havne inkluderet i skemaet.

Skibsentusiast husker muligvis skibe Aalborghus, der blev omdøbt og betjente ruten under hendes nye navn 'Frederikshavn' i 1930'erne. Hun havde en kapacitet på 25 biler, som måske ikke synes meget i dag. Og så, Akershus, der betjente ruten fra 1965 som DFDS 'første rigtige bilfærge med en kapacitet til 800 passagerer og imponerende 150 biler.

Så efter et par årtier fravær er jeg meget glad for at sige, at vi endelig er tilbage i Frederikshavn, hvor vi har fundet vigtige synergier mellem den nye rute og vores rute København - Oslo, som er nødvendig efter den dyre COVID-19-suspension af ruten.

4. juni 2020