Aftalen holder Oslo færge i bevægelse

Metal Maritime Union og DFDS er blevet enige om en forhandlet løsning for de fleste ansatte på de to Oslo-færger. Aftalen sikrer, at færgerne kan fortsætte med at køre på denne rute på trods af de norske karantæneregler, der medfører et fald i antallet af passagerer. Desværre vil 26 servere være overflødige.

Covid-19 har haft en alvorlig indvirkning på DFDS 'ruter København-Oslo og Frederikshavn-Oslo. Ændrede danske og norske indgangsrestriktioner har fået antallet af passagerer til at svinge og falde. Senest fik et 14-dages karantænekrav til personer, der rejser ind i Norge fra Danmarks hovedstad, antallet af passagerer styrtet.

Nu har DFDS og den danske fagforening Metal Maritime indgået en aftale om kortere svingninger om bord og en lønreduktion på 17,5% over en fire-måneders periode for deres medlemmer om bord. Denne gruppe udgør størstedelen af besætningen på de to skibe på ruterne, Pearl Seaways og Crown Seaways.

”Det er en meget vigtig aftale for færgerne. Det hjælper os med at reducere omkostningerne og holde Pearl og Crown i drift i de næste vanskelige måneder og sikre job og rejsemuligheder til Norge under enestående vanskelige forhold, ”siger Kasper Moos, vicepræsident og chef for forretningsenhed korte ruter og passager hos DFDS.

”Desværre er en række betingelser forskellige for serverne om bord, og det har derfor ikke været muligt at indgå en lignende aftale med deres fagforening 3F. Vi er kede af at sige, at det betyder, at vi skal sige farvel til 26 af de 68 servere på ruten, ”siger Kasper Moos.

”Selvom aftalen betyder, at vi kan holde ruten i drift og sikre mange job om bord og på land, skal vi erkende, at den kommer med en pris. Vi er meget kede af at skulle sige farvel til 26 besætningsmedlemmer, der har gjort en stor indsats for at sikre tjenesten og ruten gennem en meget vanskelig periode. På den anden side er vi taknemmelige for, at vi har været i stand til at finde en løsning med Metal Maritime, der betyder, at vi får ekstra tid, indtil situationen forhåbentlig kan tage en drejning til det bedre, ”siger Kasper Moos.

Efter den midlertidige rutelukning fra 15. marts til 25. juni blev ruten genåbnet med en ny sejladsstruktur. Dette betød, at skibene også anløb i Frederikshavn undervejs mellem Danmark og Norge, så skibene også betjenede ruten Frederikshavn-Oslo. Og med et stærkere fokus på passagerer med transportbehov og fragtkunder fandt genåbningen sted med et markant reduceret besætning.

”Denne strategi har i høj grad bidraget til at holde skibene sejlende, og med den seneste aftale med Metal Maritime har vi været i stand til at finde en fælles løsning på en stor udfordring - vi er stolte af dette i DFDS,” siger Anne-Christine Ahrenkiel, Chief People Officer.

9. september 2020