Hvad gør vi, når et fartøj er fyldt?
Søndag den 22. oktober blev denne 40ft container med RDF lastet på Lysvik Seaways i Immingham sammen med ni andre containere. Dette markerede starten på den regelmæssige transport af RDF bundet til Oslo i containere.
DFDS har nu lykkedes at sælge hele RDF (brændstof afledt af affald) kapacitet i holdet på Lysvik Seaways fra Immingham til Oslo, men vores kunder søger endnu mere kapacitet. Så lejet teamet 40ft containere for at øge kapaciteten på denne rute. Dette tilføjer ekstra kapacitet til RDF om ugen, oven på de mange tons, vi allerede sender ugentligt i løs vægt.
Søndag den 22. oktober startede en regelmæssig strømning ved hjælp af denne metode, da 10 containere blev lastet på Lysvik Seaways. "Det er en meget spændende tid, da det yderligere forbedrer Lysvik Seaways kapacitet til eksportfragt, og i slutningen af november forventer vi at se yderligere containere om ugen afsendes. Dette er yderligere volumen for en af vores kunder, som i øjeblikket skibe på dette fartøj, siger Michael Hughes, forretningsudviklingschef (Industrial) i Immingham.
"I tider, hvor vores kunder søger mere kapacitet, er det meget vigtigt, at vi finder nye løsninger for at sikre, at denne last ikke finder vej mod andre skibe."
"Det store samarbejde og det hårde arbejde mellem Shipping Logistics afdelingerne i Immingham og Oslo har igen betalt. Vi kan være stolte af, hvad vi tilbyder til RDF-markedet, da vi ser fortsat vækst i dette segment, og vi er en klar markedsleder inden for transport af RDF fra Storbritannien til Norge med de løsninger, vi tilbyder, "siger han.
7. november 2017
