Partnerskab udvikler autonome køretøjer

Europa-Kommissionen har skitseret det voksende behov for automatiserede køresystemer til tunge erhvervskøretøjer, og der er allerede en række initiativer, der fremmer dette. 

Den ene er AWARD-projektet, som DFDS deltager aktivt i. Det var det for nylig tildelt næsten 20 mio. € finansiering fra Europa-Kommissionen. 

”AWARD-projektet er et spændende partnerskab mellem 29 førende leverandører inden for industrien, der har til formål at udvikle og demonstrere systemer til førerløse tunge køretøjer i havne, lufthavne og transportcentre,” siger Mads Bentzen Billesø, Senior Project Manager i Innovation & Partnerships.

”Det vil bidrage til udviklingen af automatiseret godstransportløsninger i Europa og rundt om i verden. DFDS fører demonstrationsdelen og er stærkt involveret i udvikling af flådestyring og kontroltjenester sammen med Applied Autonomy, en løsning og serviceudbyder til bæredygtig autonom transport, ”siger Mads 

Producenter af tunge køretøjer KAMAG, Kion/ Linde, Terberg og TLD Group vil i løbet af de næste år udvikle autonome køretøjer sammen med førende udbydere af sensor- og autonom kørselsteknologi. Køretøjer har en meget avanceret sensor- og systemopsætning, hvilket gør det muligt for dem at køre under alle vejrforhold. De vil blive demonstreret i ægte logistikoperationer med slutbrugere Avinor, DB Schenker, Rotax og DFDS. 

Fordelene og det at være en del af den autonome fremtid
De automatiserede køresystemer kan forbedre sikkerheden og effektiviteten i godstransport. Optimering af brændstofforbrug og bedre køretøjsudnyttelse er blot nogle af de fordele, der kan forventes, når der anvendes højautomatiske systemer i logistikoperationer, der går fra hub til hub i blandet trafik og i lukkede områder. 

Matt Ellis, Innovation Lead Autonomous, siger: ”Ved at forstå, hvad den autonome fremtid kan medføre og være del af dens udvikling Vi kan hjælpe med at forme det og finde ud af, hvordan vi bruger de bedste dele af det til vores operationer og den indvirkning, det kan have på vores folk. Projektet vil blive rullet ud fra 2021 i 3 år, og vi er ivrige efter at begynde test, når den er klar. Vi holder naturligvis jer opdateret om dette på broen. ” 

”Dette er endnu et tilfredsstillende resultat af vores engagement i partnerskaber. Teknologisk udvikling er et must for DFDS at få succes også i fremtiden, og vi demonstrerer i øjeblikket, hvordan virksomheder med forskellige ekspertiseområder sammen kan opnå teknologiske fremskridt, som vi ikke ville være i stand til at opnå som individuelle virksomheder, ”siger Torben Carlsen, DIREKTØR. 

EasyMile, en leverandør af software og komplette løsninger til førerløs mobilitet og godstransport, koordinerer projektet.

NB: Projektnavnet AWARD er en forkortelse for All Weather Autonomous Real logistikoperationer og demonstrationer. 

9. december 2020