Kan et skib faktisk sluge dette?

Mennesker, der ikke arbejder i DFDS, ville sandsynligvis ikke tro, at denne enorme brodel faktisk kunne indlæses på et skib og sejlede over vandet fra Vlaardingen til Immingham.

44 meter lang, 2,9 meter bred og vejer 68 bruttoton (inklusive lastbiler, der transporterer lasten), var disse dele i en vægtklasse i en helt anden afdeling end den sædvanlige last.

Vores kolleger ved imidlertid, at det kan, og tog entusiastisk udfordringen op. Efter flere ugers forberedelse blev seks specielle transportbelastninger sendt af Gardenia Seaways på ruten Rotterdam-Immingham på én masse. Brodelene bruges til konstruktion af en bro til kryds 7 på M4 af Huntercombe.

På grund af dimensioner uden for mål kunne lastbiler kun køre og komme ind i Vlaardingen Terminal om aftenen under eskort.

”Med stor last som denne skaber manøvrering i løbet af dagen en masse praktiske udfordringer i trafikken. At gøre det om aftenen betyder, at færre biler på vejen påvirkes af transporten, hvilket sikrer en sikrere og lettere eskorte til at lede dens bevægelse. Der er også mindre trafik på vores terminal på det tidspunkt. ”Siger Ger van der Vliet, Shipping Logistics Manager.

”Tak til alt personale på terminalerne i Rotterdam og Immingham, agenturer og besætningen ombord på Gardenia Seaways for det professionelle teamstøtte og samarbejde. Job godt udført ”.

15. november 2019