Grøn transport af affald til brændstof

En ny RDF-forsyningskæde med en kombination af vej-, skibs- og jernbanetransport til levering af RDF-baller fra Geminors britiske forarbejdningsanlæg til et kraftværk i Västerås i Sverige blev testet med succes i partnerskab mellem DFDS, Geminor og Green Cargo. ”Da skibet ankom til Göteborg, blev RDF genindlæst på jernbanevogne til endelig levering til Mälerenergi,” siger David Wallgren, chef for operationer for forsendelseslogistik og speciel last, DFDS i Göteborg.

RDF - restproduktbrændstof - er affald, der er blevet behandlet og pakket i baller, så det kan bruges som brændstof i kraftværker.

Mälarenergi-fabrik i Västerås

De mange svenske kraftværker, der kan omdanne affald til elektricitet og opvarmning har bidraget til landets rekordreduktion af CO2-emissioner. Og nu er miljøfordelene netop blevet øget af DFDS og vores partnere fra Geminor og Green Cargo.

Den 3. maj testede partnerne en ny miljøvenlig transport af RDF-baller fra Geminors affaldsforarbejdnings- og emballeringsanlæg i Storbritannien til Mälerenergis kraftværk i Västerås nær Stockholm. ”Det er en kombination af vej-, skibs- og jernbanetransport. 128 RDF-baller, der hver vejer et ton, blev transporteret med lastbil til Immingham, hvor de blev indlæst i vores skib på megakassetter. Da skibet ankom til Göteborg, blev RDF genindlæst på jernbanevogne ved MIMAB-terminalen ved siden af DFDS 'Gothenburg Ro-Ro-terminal og transporteret med jernbane til kraftværket i Västerås. Der blev det forbrændt og omdannet til elektricitet og opvarmning til svenske hjem, ”siger David Wallgren, chef for driften for forsendelseslogistik og speciel last.

David Wallgren

Partnerskabet betyder, at Geminor behandler og leverer affaldet som RDF pakket i baller, Green Cargo leverer jernbanetransporten og DFDS passer på søtransporten og omlæsning i havn.

”Vi er de første i branchen til at gøre dette, og da testen blev en stor succes, tror jeg, at mange elselskaber vil se fordelene ved at bruge en forsyningskæde så effektiv og miljøvenlig som dette,” siger Morgan Olausson , VP for BU North Sea North. Han tilføjer, at Geminor nu leder efter andre kraftværker og RDF-kunder med en jernbaneforbindelse.

9. maj 2018