Portræt: Hasan Can Gümüş, mester i første mega ro-ro

”Jeg er så stolt af at være Master i et af de største ro-ro-skibe i verden,” siger Hasan Can Gümüş

I marts 2019 ankom Ephesus Seaways for sin første rute for første gang, hvilket gør historie til DFDS 'største færge nogensinde med hendes kapacitet til 450 trailere. Det var klart, at ansvaret for kæmpen måtte gives til en af vores mest erfarne mestre, og valget faldt derfor på Hasan Can Gümüş.

Hasan Can Gümüş har en masse erfaring med at mestre ro-ro-færger. Hans søfartskarriere begyndte i 1988, da han opnåede sin Maritime College-grad og begyndte at arbejde som dækkeansvarlig på Sohtorik Maritime.

Efter at have afsluttet militærtjeneste vendte Hasan tilbage til sit søfarende liv som den tredje kaptajn i Cerrahgil Maritime Company og blev til sidst forfremmet til anden kaptajn. Senere blev han anden kaptajn ved UND Gemicilik, og han fik sin titel af Master i 1997 og efterfølgende kaptajnede et ro-ro-skib.

Hasan ser tilbage på 24 år med en virksomhed, der nu er en del af DFDS og siger: “DFDS BU Med… er højdepunktet i min karriere, hvor jeg har haft en chance for at samle erfaringer med sø- og vejtransport samt logistik og intermodal aktiviteter ”.

I sin lange karriere kan han se tilbage på mange uforglemmelige øjeblikke: ”En gang hilste vi Sadun Boro [den første tyrkiske sejler velkommen til at omgå verden, red.]. Vi havde smukke og behagelige samtaler om turen på hans 10-meter-båd Kismet fra 1965 til 1968 og førte til bogen 'Mezar Taşı Martılar Olmuş', der var dedikeret til sejlere. ”

Om sit 'eget' skib siger han: ”Ephesus Seaways har et mere forskelligt design end andre skibe, der opererer i DFDS BU Med-flåden. For at øge motivationen hos Ephesus Seaways 'besætning har vi et motionscenter og spillelokaler og giver de mest komfortable arbejds- og hvileområder ved at foretage de nødvendige justeringer, der passer til vores medarbejders behov. ”

”Vi starter dagen tidligt. Efter morgenmaden diskuterer vi dagens rutinejob og tjekker vejrprognoser på broen, læser beskeder, sender rapporter, opdaterer planlagte vedligeholdelsesprogrammer og så videre. Efter middagen tjekker vi de sidste forberedelser og venter på at tage den rigtige retning for at komme ind i havnen eller følge tidsplanen for krydsning af Bosporus. ”

”Jeg er virkelig stolt over at få ansvaret for Efesos, og vi vil fortsat gøre vores for at integrere med DFDS og bidrage til udviklingen af vores virksomhed,” siger han. ”

Kampagner i BU MED

Emil Hausgaard og Christina Mørup

Emil Hausgaard til Trieste
Efter at have organiseret og lettet arbejdet med at integrere FN Ro-Ro i DFDS, er integrationskoordinator Emil Hausgaard blevet forfremmet som viceadministrerende direktør i Trieste, Italien fra 1. september.

I Trieste vil han arbejde på intermodale forbindelser mellem Middelhavet og Nordeuropa samt optimere skibs- og intermodale skemaer. Desuden vil han være ansvarlig for terminaloptimeringsprogrammer i Trieste og udvælge europæiske kunder.

Jens Peder Nielsen, administrerende direktør for Samer Seaports & Terminals, siger: ”Jeg er meget glad for at se Emil som viceadministrerende direktør i vores store team. Jeg er sikker på, at han fortsætter sin succesrige karriere her i Trieste. ”

Lars Hoffmann, chef for BU Med, siger: ”Emil har bevist sin evne ved at styre integrationsprocessen for FN Ro-Ro til DFDS i det sidste år. Med sin viden og ekspertise er han et fremragende valg som viceadministrerende direktør for Trieste. ”

Christina Mørup til Istanbul
Derudover flytter Christina Mørup fra DFDS 'afdeling for strategi og rådgivning til en stilling som senior kommerciel udviklingschef i BU Med i Istanbul den 1. september, rapporterer til Lars Hoffmann. ”Jeg byder Christina Mørup velkommen og ønsker hende alt godt i sin nye position. Vi ser frem til at arbejde sammen med hende og byde hende velkommen til BU Med, ”siger Lars.

Hendes primære rolle vil være at forbinde den intermodale forretning med resten af DFDS 'netværk, gennemgå prisopsætningen og udforske nye forretningsmuligheder.

Smilende og dansende på BU Med velkomstfest

Hvis du besøgte et bestemt kontor i Istanbul den 2. august, ville du sandsynligvis være blevet mødt med glade ansigter og latter.

For at markere starten på BU Med's nye kontor og en vellykket ommarkering blev der arrangeret en særlig velkomstfest for kolleger i Istanbul.

Lars Hoffmann, VP & chef for Business Unit Mediterranean, indledte festen med en åbningstale, hvor han talte om sine kollegers høje ambition om kontinuerlig forbedring, en frisk start på det nye kontor og BU Med's succes gennem årene.

”Den 10. juli omdirigerede vi officielt FN Ro-Ro til DFDS Mediterranean Business Unit. Der er lagt meget hårdt arbejde i integrationen, og jeg er meget glad for, at vores kolleger i Tyrkiet har mødt ommarkeringen med åbne arme, ”siger Lars Hoffmann. ”Jeg er sikker på, at vi fortsat vil skabe stor værdi for DFDS, vi har bestemt startet vores rejse sammen på en god måde.”

Velkomstfesten fortsatte med DJ-præstation og dans under en solrig himmel. Vores kolleger nød det store selskab og sad med et smil.

Gizem Şen, PR & Corporate Communications Jr.-specialist, siger: ”Det var så behageligt og spændende at se, hvor glade mine kolleger var. Vi ser alle frem til at dele gode minder på vores nye kontor. ”

For dem af os, der ikke kunne deltage i denne sjove begivenhed, bliver vi nødt til at tilfredsstille denne video fra festen.

Nyt værktøj: Terminal Excellence-databasen deler bedste praksis mellem terminaler

Billede taget under terminalvurderingsbesøget i Pendik. Fra venstre mod højre, Mark Reeve, Levent Sinel, Alicia Chevalier, Arif Akkoz, John Wikstrom og Arzu Dedebas

For mere end et år siden blev Terminal Excellence-projektet lanceret for at skabe en struktureret måde at dokumentere og dele bedste praksis mellem terminaler i hele gruppen, hvilket gør det lettere at lære af hinanden og forbedre driften. Dette har vist sig at være en succes med 75 fremgangsmåder, der er tilgængelige i en sharepoint-baseret database.

Det første trin var at definere den ideelle tilstand for funktionelle områder på terminalerne. Som et eksempel: for en terminalport er den ideelle tilstand, at lastbiler / chauffører overhovedet ikke stopper. For at komme dertil er vi nødt til at standardisere og automatisere processen med at identificere chaufføren, lastbilen, traileren og om der er et reservationsnummer tilgængeligt eller ej.

Som forventet har ingen af terminalerne nået den ideelle tilstand endnu, men den ideelle tilstand er nu defineret for alle hovedområder på vores terminaler, så retningen er klar og justeret.

Årlig selvvurdering og peer-terminal side besøg for hver terminal
For at forstå, hvilken tilstand terminalerne er i i dag, blev et udviklingsværktøj udviklet af et team bestående af repræsentanter fra alle terminaler.

Sam De Wilde, administrerende direktør for DFDS Seaways NV, siger: ”Med dette værktøj foretager terminaler en årlig selvvurdering, der giver scoringer til visse områder inden for terminaloperationer som gate, yard management og skibsdrift. Derudover gennemføres et peer terminal-stedbesøg af teamet, der validerer scoringerne af vurderede områder, mens de opdager bedste praksis. Terminalerne forklarer, hvordan den aktuelle proces fungerer i det givne område efterfulgt af en gennemgang af den selvscorer, hvor lokal praksis samt bedste praksis fra andre steder diskuteres. Webstedsbesøget afsluttes med en kalibreret score (tilgængelig for alle terminaler) og en handlingsliste med handlingsemner identificeret som forbedringspotentiale.

Kontinuerlig forbedring gennem deling
”To år efter initiativet har vi dokumenteret 75 bedste praksis fra de forskellige terminaler (Gent, Göteborg, Immingham, Pendik, Trieste og Vlaardingen) og uploadet dem til sharepoint-databasen. Den første runde af vurderinger og stedbesøg blev gennemført i 2018. Derudover er webstedets besøg i Trieste og Pendik afsluttet, ”siger Sam.

For 2019 opdaterer terminaler scoringer i forbedrede områder. De næste trin er at oprette en handlingsplan for hver terminal med forbedringer til at arbejde på i det næste år og identificere et fælles projekt, der skal arbejdes på sammen med alle terminaler.

”Databasen er i øjeblikket tilgængelig for alle mennesker, der er involveret i dens oprettelse og i projektet Funktionel excellence, men det kunne være endnu mere nyttigt, hvis flere har adgang til den. Så hvis du gerne vil have adgang til det, er du velkommen til at kontakte Alicia Chevalier, der med glæde vil sende dig adgangsforbindelsen. ”

”Særlig tak til Mark Reeve, Graham Spencer (i Immingham), Levent Sinel, Arif Akkoz (i Pendik), John Wikstrom (i Göteborg), Yannick Maes (i Gent), Marco Furlan (i Trieste), Jorik van Oosterom og Richard van Kleef (i Vlaardingen) for deres støtte og værdifulde input til dette projekt. ”

BU Med introducerer velkomstpakke

Nye kolleger i Tyrkiet kan ikke kun starte deres DFDS-rejse på et helt nyt kontor, men også opleve en række handlinger til støtte for at være en omsorgsfuld arbejdsgiver og søge løbende forbedringer i enhver henseende. En sådan handling er en 'velkomstpakke' til nye. Pakken viser DFDS 'varme stemning for at få nye kolleger til at føle sig en del af DFDS med det samme.

Den første velkomstpakke blev modtaget af Furkan Kubilay, der netop blev medlem af DFDS som IT-udvikler. Hvad der er mere specielt er, at det er hans første professionelle arbejdserfaring i denne branche. Han vil samarbejde med teamet om IT-udviklingscenter og hjælpe os med at vokse yderligere med at udvikle nye løsninger til DFDS.

BU Med kolleger flytter ind i nye Istanbul kontorer

Nye kontorer i Istanbul byder på medarbejderne hos BU Med og det nye IT Development Center. Personale flyttet i tirsdag den 16. juli

 

Nye omgivelser kan inspirere nye ideer og flytte alt for at vokse, og i denne uge har vores kolleger i Istanbul flyttet til imponerende nye kontorer.

For at skabe et mere effektivt arbejdsmiljø med vores voksende organisation og forretningsmængde flyttede BU Med til det ottende og niende etage i Nidakule Ataşehir, Istanbul. De nye kontorlokaler er nu vært for både det nye IT-udviklingscenter i Istanbul og BU Med-hovedkvarteret. Dekoration af det nye kontor er blevet holdt enkelt og afspejler DFDS-stilen. For at vise arv fra BU Med - fra UND til DFDS - er fem modelskibe og rutekort blevet sat på væggene og i gangen.

Tamer Karadağ, Procurement Manager og Projektleder for det nye kontorprojekt siger: "Dette skridt er en vigtig milepæl i vores virksomheds historie og overgang til DFDS. Takket være alle involverede parter har flytningen været en stor succes, og jeg er glad for at se, at alle vores kolleger er glade i vores nye hjem. "

Sinan Asil, Marketing, Business Development & Strategy Manager, siger: "Det er en udfordring at flytte en så stor organisation til en ny kontorbygning, men takket være mine kollegaers endeløse bestræbelser er vi nu afgjort. Jeg håber vores kolleger fra De forskellige DFDS-steder vil nyde at se billeder af vores nye kontorer. "


Betydelige fartøjer vises stolt

Troy Seaways navngivning ceremoni

 

Og så var der to. Se denne vidunderlige video fra Troy Seaways navngivning ceremoni, som vi lige har modtaget fra vores kolleger i BU Med. God fornøjelse!

UN Akdeniz i Gemak Shipyard for skrubberinstallation

Selv færger har brug for en lille pause fra tid til anden. I så fald tager vores fragt færge, UN Akdeniz, en lille pause på Gemak Shipyard i Tyrkiet. Hun vender snart tilbage til sin sædvanlige rute med en helt ny skrubber og et nyt DFDS logo.

Dette er en del af Scrubber Retrofit Project, hvor DFDS har investeret DK 300m for at installere skrubber på de 12 fragtfærger, der opererer i Middelhavet.

Hybridskrubberne, leveret af marine applikationsproducent ME Production, vil sikre, at BU Med-flåden udsender betydeligt mindre svovloxid, når de sejler mellem Tyrkiet, Italien, Grækenland og Frankrig.

Dette projekt er i tråd med DFDS 'CSR-politik og vil overholde Den Internationale Søfartsorganisations regulering om reduktion af svovludslip, der træder i kraft fra januar 2020.

Efter Cemil Bayülgen er UN Akdeniz den anden færge, der skal udstyres med en skrubber. Resten af flåden vil gå i dock på Gemak Shipyard efterfølgende. Den forventede tid til installation og rebranding er ca. 32 dage pr. Fartøj.

Lars Hoffmann udnævnt til chef for BU Med

Kære alle,

Jeg har nu været i Istanbul i to uger, hvilket er nok tid til at se, at DFDS 'erhvervelse af FN Ro-Ro var en stor beslutning.

Jeg har mødt folk, der er så dedikerede og stolte over deres arbejde og det firma, jeg føler mig hædret og ydmyg for at være her.

Jeg har allerede mødt fire af vores store kunder.

Jeg var ombord på et af vores store og imponerende fartøjer, Troy Seaways, hvor kaptajnen og hans besætning viste samme dedikation til DFDS. (Det er ganske sjovt, at Ark Futura, som jeg er vant til fra Fredericia - Klaipėda, passer næsten på et dæk Troy)

Jeg var på vores Pendik terminal med mere end 120 kolleger gør fremragende arbejde for en terminal udfordret af rumsrestriktioner i centrum af byen. Vores kolleger der lige sigter højere.

Uddannelse og udvikling var i Istanbul, uddannelse på kundefokus og i sidste uge om brug af CRM. Alle deltagere var åbne og ser frem til at få vores DFDS-værktøjer

I morges havde jeg en (stor) tyrkisk morgenmad med 12 kolleger fra vores organisation, dvs. skibe, digital, hovedkontor og terminaler. På lørdag forlader jeg Trieste for at møde vores kolleger der.

I de kommende måneder vil jeg fortsætte med at besøge og lære om vores forretning i detaljer. Jeg ser meget potentiale her nede, så jeg er meget sikker på, at vi vil se vækst og positiv udvikling.

Privat har jeg mødt venlighed og vilje, hvilket virkelig gør mig glad og stolt over at tage denne opgave på vej BU Med.

I midten af juli flytter vi til vores nye kontor. Det betyder, at vores IT-udviklingscenter vil være sammen på to etager i Atasehir, som er en meget god placering på den asiatiske side i Istanbul.

Vi vil snart fuldende integrationen og ændre vores navn til DFDS, noget som sikkert vil gøre os alle endnu mere stolte.

Tak til alle jer - mine kolleger i ledelsen og på vores Istanbul kontor, alle jeg har mødt i Pendik havn og agenturet, ombord på vores skibe mv - for din støtte og venlighed i de første to uger

Jeg glæder mig til at tage denne rejse med dig.

Fantastiske dage på vandet til BU Med's rowing team

Den 29.-30. Juni deltog BU Med rowing teamet i Dragon Boat Festival i IBB Orhangazi City Park i Istanbul. Festivalen er en stor begivenhed med i alt 1.500 amatør atleter fra 67 hold, der deltager, mange af dem repræsenterer prestigefyldte nationale og internationale virksomheder.

Seran Yüzbaşıoğlu, HR direktør, siger: "Hovedformålet var at bringe kolleger, der arbejder på forskellige steder, og fungerer i vores voksende organisation sammen i et sjovt og konkurrencedygtigt miljø, der kæmper med skulder til skulder for at nå det samme mål under DFDS-mærket - helt i tråd med vores formål 'Vi bevæger os for at vokse'. "

Det er første gang, at et DFDS-team har deltaget i Dragon Boat Festival og en imponerende 44 BU Med kolleger kæmpede sammen og opnåede et fantastisk resultat, da holdet gik ind i top 10.

Onur Getizmen, Intermodal Operations Specialist, siger: "Jeg er for nylig blevet medlem af DFDS-familien, og det var en god oplevelse at konkurrere hånd i hånd og se, hvor godt teamwork lyder, når motivationen er høj. Takket være aktiviteter som dette, fortsætter enhed og solidaritet - ikke kun under disse begivenheder, men også i vores daglige arbejde. Jeg vil gerne takke Corporate Communications og Human Resource afdelinger for at arrangere denne begivenhed. "

Gizem Şen, Kommunikations Junior Specialist, siger: "Det var en meget spændende, høj-energi begivenhed for mig. Jeg er meget stolt over at have deltaget i denne begivenhed lige fra starten af planlægningen til sidste runde. Jeg vil også gerne takke alle mine holdkammerater, der støttede os i enhver forstand i disse løb, især vores holdkaptajn og min dejlige leder Meltem Konaklı Çelikkan. Hun viser os absolut alle, hvor stærke og ambitiøse kvinder der kan være, når de vil. "

Det stærke BU Med rowing team

Senior ledere og øverste ledelse fra BU Med lærer DFDS måde at sælge

I dagens stærkt konkurrenceprægede miljø er det vigtigt, at vores salgsteam løbende forbedrer og udvikler deres salgskompetencer for at holde sig foran konkurrencen. DFDS Way of Selling er salgstræningen, der har til formål at støtte dette.

Kasper Damgaard, der for tiden er VP for Gruppe HR og fremtidig VP for BU Forest & Metal og Client Engagement, lette uddannelsen for seniorledere og øverste ledelse af DFDS BU Med på Titanic Business Hotel. Deltagerne, hvis roller er direkte forbundet med salgs- og salgsaktiviteter, blev informeret om detaljerne, strategierne og målsætningen for "DFDS Way of Selling".

Et af fokuspunkterne i træningen er at forstå kundernes efterspørgsel og tilpasse værdiprognoser for at skabe værdi for kunden. I den henseende havde deltagerne mulighed for at tilpasse BU Med-salgsstrategien i overensstemmelse med DFDS Way of Selling Principles.

BU Med Salgsdirektør Ayberk Eskin siger: "Som det tidligere FN Ro-Ro-salgsteam havde vi altid stærke salgskompetencer og mange års erfaring. Vores måde at sælge er forskellig i forhold til DFDS-måden. Jeg er imidlertid meget optimistisk, at vores ydeevne bliver endnu bedre med vores knowhow og markedskendskab kombineret med DFDS Way of Selling-metoder og værktøjer.

"Jeg vil gerne takke Kasper særligt for en stor indsats og for at arrangere en meget intens dag og en halv træningsprogram. Vi vil helt sikkert være i stand til at implementere en systematisk struktur til vores måde at sælge på, og jeg er meget begejstret for at viderebringe denne store træning til mine holdmedlemmer. Jeg er temmelig sikker på, at det vil være en milepæl i deres personlige udvikling. "

DFDS tilføjer sejlads til Sète til rutenettet Tyrkiet - Frankrig

Udover en ny rute og en ekstra ugentlig sejlads mellem Tyrkiet og Frankrig, vil Troy Seaways, vores nye mega fragt færge, begynde at operere mellem Tyrkiet og Italien. Hun ses her på vej til Trieste med 552 enheder lastet. Dette er helt sikkert en ny rekord for en DFDS ro-ro

Som du ved, forbinder DFDS Frankrig og Tyrkiet med vores fragtrute mellem Pendik og Toulon og tre sejladser om ugen.

Den 5. juli vil DFDS øge servicen ved at starte en ny rute mellem Istanbul i Tyrkiet og Sète i Frankrig med to ugentlige sejladser. Det betyder, at vi vil tilbyde i alt fire sejlinger mellem Tyrkiet og Frankrig: to til Sète og to til Toulon.

Med starten på denne nye færgerute vil DFDS give en større geografisk dækning for vores kunder. Samtidig starter Troy Seaways sejlads på vores ruter fra Tyrkiet - Italien, der nu vil tilbyde to af de største, mest moderne og miljøvenlige ro-ro fragtfærger i Middelhavet.

DFDS 'nyeste fragtfragt med navnet Troy Seaways i Tyrkiet

Denne video af navngivet blev venligt optaget og sendt til os af Emil Hausgaard. Vi håber at modtage flere billeder og videoer senere.

Efter en ændring til det tyrkiske flag i går blev vores andet Jinlingfartøj navngivet Troy Seaways ved en festlig ceremoni i Pendik Terminal i dag.

DFDS 'nye fartøj ligner de 237 meter lange "Ephesus Seaways" og dermed en af de to største fragtfærger i Middelhavet. Navngivningsceremonien var vært af Peder Gellert Pedersen, direktør for færdselsafdelingen, og Selçuk Boztepe, Senior Vice President for BU Med.

Blandt de mange gæster fra kunder, medier, partnere og andre interessenter var navnet sponsor Mine Sahillioğlu, som er konen til Garip Sahillioğlu, formand for Mars Lojistik A.Ş, en kunde af DFDS 'Middelhavs-tjenester.

Hun blev introduceret af Selçuk Boztepe, Senior Vice President for BU Med. der også sagde: "Med Troy Seaways er vi stolte over at fortsætte vores tradition for at navngive vores skibe efter UNESCOs kulturarvssteder i Tyrkiet. Troy Seaways vil yderligere styrke DFDS færgeoperationer på Middelhavsruten. Vi håber, at denne betydelige investering vil have en positiv indvirkning på DFDS-kundernes drift og Tyrkiets eksport, ligesom i troyens legendariske historie. "


Selçuk Boztepe, Garip Sahillioğlu, navne sponsor Mine Sahillioğlu sammen med Peder Gellert Pedersen og hans kone Carina

I sin frokosttal til navnet sponsor Peder Gellert Pedersen sagde: "Troy Seaways er nu det nyeste skib i vores flåde og et stærkt symbol på verden i dag præget af teknologi, effektivitet og international handel. Men det navn, du har givet det, er fra gammel historie, og dette smukke møde mellem gammelt og nyt er meget meningsfuldt for et skib, der vil sejle det samme farvande og handle på samme steder som skibe handlet for tusinder af år siden. "

Han tilføjede: "Det er svært at forudsige, hvad historien vil sige om vores tid og denne begivenhed, men jeg håber og tror, at det vil manifestere sig som noget stort i vores tid. At den godstrafik, du netop har nævnt, vil bidrage til en vækst i handelen mellem Tyrkiet og EU til gavn for vores tyrkiske logistikkunder, den tyrkiske industri og beskæftigelsen - og det vil også være tilfældet i de EU-lande, som vi er med handel.”

"Det gamle navn er forhåbentlig også et symbol på modstandsdygtighed. Symboliserer at vi vil være stærke nok til at modstå risikoen for nye handelshindringer forårsaget af økonomiske nedturer, Brexit eller risiko for globale handelskrige, og at vi kan gøre vores forretning blomstrende på lang sigt og dermed tjene vores ret til at bære denne antikke navn på tværs af havet. Skibet, du lige har nævnt, er meget veludstyret til denne opgave. Det kan bære så mange som 450 trailere, hvilket gør det til en af de største i sin verden. Det er også så godt designet, at det kan lastes og aflades om et par timer, hvilket gør det til en af de mest effektive af sin tid. Og det skyldes, at dets størrelse og moderne udstyr reducerer sine emissioner til miljøet per transporteret trailer betydeligt, hvilket gør det til en af de mest bæredygtige. "

"Troy Seaways" vil tage service fra Pendik til Europa den 22. juni 2019.

Se billederne i galleriet af deltagere og besætningsmedlemmer fra flagskiftet, der fandt sted i Pendik onsdag den 12. juni kl. 16.00

 

BU Med givet 'Respect for People' award

Andet fra venstre: İklima Erdemi, Uğur Demir, Kıvanç Dikmen og Hanife Turan med to direktører fra Kariyer.net på begge sider

Du har muligvis bemærket nogle af de store initiativer fra vores HR-kolleger i BU Med, der er centreret omkring omsorg for medarbejdere og samfundsansvar.

Tidligere i måneden blev disse initiativer sammen med fremragende ansættelsespræstation anerkendt, da Kariyer.net, den største online beskæftigelsesorienterede service i Tyrkiet, afholdt "Respect for People" prisuddelingen på Volkswagen Arena for de 18th tid. Ceremonien var en del af Human Resources Summit, der udstillede vellykkede HR-projekter og tilskynde sådanne projekter til at fortsætte.

BU Med blev tildelt en "Respect for People" -pris for ekstraordinære resultater inden for både menneskelige ressourcer og kandidattilfredshed samt anerkendelse for at have opnået mere end 10.000 ansøgninger og svarende til mere end 99% af disse ansøgninger inden for 21 arbejdsdage dage. Hanife Turan, HR Supervisor, accepterede prisen på vegne af BU Med.

I alt blev 249 virksomheder blevet tildelt "Respect for People" -prisen, og otte virksomheder opnåede "Respect for People" specialprisen.

Nyt kontor i Istanbul

Vores kolleger i København er ikke de eneste, der vil genplaceres. Efter 7 år, fuld af gode og uforglemmelige minder på det nuværende kontor, er det nu tid for vores kolleger i Istanbul at flytte til et nyt kontor.

"16. juli bliver den første arbejdsdag i det nye kontor, der ligger på ottende og niende etage i Nidakule Ataşehir. Det nye kontor vil bringe IT Development Center og BU Med kolleger sammen, som er i forskellige dele af Istanbul idag ", siger Tamer Karadağ, Procurement Manager.

Det nye kontor er udlejet i de næste ti år og kan rumme ca. 150 kolleger på 2.000 kvadratmeter. Den nye kontorbygning har ansøgt om at have LEED Gold certifikat, som er det foretrukne certifikat til konstruktion af miljøvenlige bygninger, givet af USAs grønne bygningsråd. Derudover kan kolleger nyde det nye kontor med sociale aktiviteter rum og alternative arbejdsområder.

"Det nye kontor vil være en vigtig milepæl i integrationen af FN Ro-Ro og vil markere omstillingen fra FN Ro-Ro til DFDS. Det vil afspejle DFDS WAY og hjælpe med at etablere DFDS-mærket i Tyrkiet, "siger Emil Hausgaard, Integration Coordinator.

BU Med arrangerer morgenmad til kolleger

Før UN Ro-Ro blev en del af DFDS under navnet BU Med, organiserede øverste ledelse regelmæssigt morgenmad for kolleger i UN Ro-Ro. Tidligere i denne måned genoptagede Selçuk Boztepe, Senior Vice President for BU Med, denne store tradition, da han inviterede Seran Yüzbaşıoğlu, HR direktør og otte kolleger fra forskellige steder og afdelinger fra BU Med for at nyde en lækker morgenmad i Watergarden Mall i Istanbul .

"Vi planlægger at gøre denne type begivenheder månedligt, da det er en fantastisk mulighed for at styrke relationerne personligt og professionelt med hinanden, uanset positioner i virksomheden," siger Selçuk. "Derudover er det altid godt at høre vores kollegaers meninger og ideer om, hvordan man kan forbedre virksomheden inden for deres eget område."

Demet Yetim, BU Med kollega, siger: "Jeg var meget glad for at deltage i den første SVP-morgenmad. Det var meget sjovt at kende og tilbringe tid sammen med mine kolleger fra andre afdelinger. Vi havde alle en behagelig og informativ dag med en livlig holdånd, hvor Selçuk Boztepe delte BU Meds og Gruppes seneste nyheder og strategier og talte om hans tidligere arbejde og personlige historie. "

Trods hovedvind: Vækst i DFDS 'Middelhavsnetværk

I april 2018 købte DFDS Middelhavsfragtfragtfirmaet UN RO-RO og blev en stor aktør på fragtmarkedet mellem Tyrkiet og Europa. Siden da er DFDS vokset betydeligt på dette marked, selv gennem det er ramt af en generel nedtur i den tyrkiske økonomi og industri.

"Kort efter overtagelsen tilføjede vi Grækenland til tjenesten, og i slutningen af 2018 indgik vi en aftale med Tyrkiets største logistikfirma Ekol. Dette udvidede vores volumen mellem vores terminaler i Tyrkiet og i Trieste i Italien med 30%. Det betyder, at selv om den nuværende nedtur i den tyrkiske økonomi har ramt margener, nyder vi en meget sund vækst på dette marked, siger Selçuk Boztepe, chef for DFDS 'BU Mediterranean.

"Vi forventer, at volumenvæksten fortsætter, ikke mindst, da vi har fleksibiliteten i vores flåde for hurtigt at tilføje kapacitet til vores middelhavsvirksomhed. I marts i år tilføjede vi den nybyggede mega fragtferie Ephesus Seaways til flåden med 13 store fragtfærger, vi opererer på dette marked, samtidig med at vi tilføjede sejlads fra den nye terminal Yalova til vores netværk på rekordtid. ”

Ephesus Seaways er den første af en serie af seks mega fragtfærger der bliver bygget i Kina, og den næste færge i denne serie vil også blive tilføjet til DFDS 'tyrkiske netværk. "

BU Med tiltrækker elever på karrieredage i Tyrkiet

Ønsker at støtte elever i at planlægge deres karriere for at matche deres faglige mål og ambitioner, repræsenterede HR Supervisor Hanife Turan og Account Manager Dursun Arslan fra BU Med DFDS på Karriere Days 2019 i Tyrkiet.

Den fem-dages begivenhed blev organiseret af Beykoz University, som har meget relevante afdelinger og kurser til DFDS 'forretning. Studerende fra Logistik, Udenrigshandel, Havneforvaltning og Rail Systems Management deltog i arrangementet og viste stor interesse for DFDS med spørgsmål om forretnings- og karrieremuligheder.

Dursun Arslan gav indsigt i ro-ro-operationer og intermodale transporttjenester, mens Hanife Turan informerede eleverne om praktikophold og rekruttering. Hun siger: "Denne begivenhed var en god mulighed for os at tiltrække studerende og dele indsigt i BU Med og dets praksis. I løbet af de fem dage fik vi mange praktikopgaver fra talentfulde kandidater. "

 

 

"One Book, One Smile" fra BU Med

Med ideen om, at det er muligt at ændre et samfund baseret på et barns liv og opnå tilstrækkelige og lige muligheder i deres uddannelsesmæssige liv, indledte BU Med kolleger et frivilligt socialt ansvar kaldet "One Book, One Smile".

BU Med har valgt to forskellige søsterbyskoler, Mustafa Kemal Primary School placeret i Van og Halfeti Yunus Emre Secondary School, der ligger i Sanlıurfa, hvis elever har brug for at teste og læse bøger på alle niveauer og i alle aldre.

Med en dybere ansvarsfølelse og gøre den nationale suverænitet og børns dag i Tyrkiet meget værd, vil vores BU Med kolleger donere de samlede bøger til søstersbyskolerne den 23. april, som er dedikeret fra grundlæggeren af den tyrkiske republik Mustafa Kemal Atatürk af understreger, at børn er fremtiden for den nye nation.

Meltem Konakli, PR & Kommunikationsleder, siger: "Jeg er meget glad for, at vores kolleger er meget tilfredse med dette projekt. Første gang vi startede dette projekt var i 2017 og samlet ca. 4.000 brugte bøger og testbøger, der spændte mig mere for at gøre det bæredygtigt. Jeg vil gerne takke alle mine kolleger for deres bidrag til at gøre børnsdagen meningsfuld sammen i år. "

BU Med vil sende ca. 1000 indsamlede nye og brugte test og læsebøger om national suverænitet og børns dag, der er den 23rd af april.

BU Med ser ind i vores tyrkiske kolleger

Den 13. februar havde vores kolleger i Tyrkiet en ægte øjenåbningsdag, da BU Med samarbejdede med en af de bedste sygehusgrupper i Istanbul, der besøgte BU Med HQ for at gennemføre gratis øjen- og synetests for vores tyrkiske kolleger. Undersøgelsen omfattede mange tests, såsom måling af øjentryk, synsforstyrrelse og skarphed.

Besvarelsen af undersøgelsen var stor, med i alt 60 kollegaer undersøges og læger lægehjælp fra optikere som iført briller i stedet for kontaktlinser for at reducere øjentryk og skifte kontaktpunkter hvert 20. minut for at reducere risikoen for tørre øjne. Nogle selv lavede aftaler for en komplet check-up på hospitaler, der deltog i ordningen.

Der er allerede planlagt planer for at gentage undersøgelsen, ikke kun på HQ, men også i vores havne og agenturer og på årsbasis.


Mange af vores kolleger tog råd fra optikerne på BU Med HQ


Undersøgelsen omfattede mange tests, såsom måling af øjentryk, synsforstyrrelse og skarphed

Ny jernbanegodstransport mellem Tyrkiet og Belgien

Det første intermodale jernbanegodstog fra Genk ankommer til Trieste

DFDS kan nu tilbyde sine kunder en intermodal fragtrute mellem Tyrkiet og Belgien, og det første intermodale jernbanegodstog fra Genk ankom til Trieste den 20. januar. Den nye rute mellem Genk og Trieste vil give kunderne bedre mulighed for at udnytte DFDS-netværket og udvide mulighederne for forbindelser mellem Tyrkiet og Nordeuropa.

Det tager kun 28 timer mellem Genk og Trieste og tilføjer (i fuld kapacitet) tre ugentlige rundvisninger på ca. 34 slots pr. Tog. Dette tog er en velkommen tilslutning til DFDS Trieste-terminalen, da den intermodale terminalkapacitet er i stor efterspørgsel.

"Dette er et andet resultat af vores bestræbelser på den fortsatte udvikling af vores intermodale lastkapacitet", siger Nicola Lelli, leder af Intermodal, og tilføjer, at nye ruter bliver tilgængelige for at muliggøre mere effektiv transport og dermed gøre landtransport hurtigere og mere miljømæssigt bæredygtig .

DFDS samarbejdede med de europæiske operatører Lineas, LTE og InRail for at gøre denne nye intermodale service tilgængelig for vores kunder, med hovedparten af de slots, der blev overtaget af H.Essers, en værdsat kunde hos DFDS.

BU Med tiltrækker nyt talent

Gennem 2018 har BU Med gjort en stor indsats for at tiltrække talentfulde studerende til søfartssektoren.

En af mange initiativer er Starfish Project, designet til maritime fakultet studerende. BU Med tilbyder eleverne mulighed for at gennemføre en seks måneders praktik om bord på et af vores fartøjer, og efter afslutningen bedømmes praktikanterne af kaptajnen.

"De bedste studerende er valgt til at fortsætte med Starfish Project. Disse studerende får stipendier fra BU Med, og er uddannet i overensstemmelse med deres erhverv og selvforbedring. Når Starfish Project-studerende uddanner, tilbyder vi dem dæk- eller motorofficerstillinger i BU Med. Hidtil har fire studerende fået stipendier, "siger HR direktør Seran Yüzbaşıoğlu.

BU Med-repræsentanter har også mødt med studerende på en række karrieredage for at tale om BU Med-strukturen, dens intermodale transporttjenester, praktikophold og rekruttering. Repræsentanterne var HR-direktør Seran Yüzbaşıoğlu, direktør for offentlige anliggender og operationsdirektør Murat Özçelikyürek, HR-leder Hanife Turan, Crewing Supervisor Kıvanç Dikmen og Crewing Superintendent Uğur Demir. De lette forskellige præsentationer for at tiltrække nogle af Tyrkiets mest talentfulde studerende.

"Efter karriere dagene blev praktikapplikationerne evalueret af BU Med-myndighederne, og i alt 70 studerende, der afsluttede personlighedsprøver og prøver i faglig kompetence og engelskfærdighed, blev tilbudt praktikophold," siger Kıvanç Dikmen.

BU Med rangeret 17 i Tyrkiets 500 Top Service Exporters undersøgelse

Vi ved alle, at vores tyrkiske kolleger gør et godt stykke arbejde med at yde den bedste service til vores kunder. Men det er altid en god fornemmelse, når dit hårde arbejde bliver anerkendt, og denne gang har BU Meds præstationer for nylig fået en høj notering på Tyrkiets liste over de top 500 eksportindtægter i tjenester.

Den tyrkiske eksportørforsamling med hjælp fra handelsministeriet organiserede undersøgelsen for tredje gang og rangerede BU Med fjerde i sin virksomhedssegmentkategori og en samlet rangering på 17th ud af alle 500 virksomheder i undersøgelsen. I alt 200 firmaer blev evalueret og placeret i fragt- og logistikkategorierne, herunder BU Med. Formålet med undersøgelsen er at forbedre en voksende tyrkisk servicesektor og afdække potentiale, der kan hjælpe markedsudviklingen.

Servicevirksomhedernes sektorer omfattede informationsteknologi, sundhed, uddannelse, bolig-, bank-, havne- og grundvirksomhed, passagertransport, fragtforsendelse og logistik.

Den tyrkiske eksportørforsamling holdt en ceremoni for at præsentere priser til de tre største virksomheder inden for hver sektor samt virksomheder, der fik de 10 bedste placeringer blandt de virksomheder, der deltog i undersøgelsen. Den tyrkiske præsident, ministeren for finansministeriet og finansministeren, ministeren for handel, ministeren for familie- og arbejdsmarkedsministeriet, ministeren for kultur og turisme, industri- og teknologiministeren og transport- og infrastrukturministeren deltog alle i ceremonien.


De top 500 serviceeksportører blev hver især tildelt et certifikat.

Nye kolleger fra BU Med

Ved du, at vi har ca. 80 kolleger, der arbejder i BU Med, som vi ikke vidste om, indtil overraskende informeret efter købet af FN Ro-Ro? De ukendte kolleger er fra Tyrkiet, Holland og England, og de er ansvarlige for Forsknings- og Udviklingscenter for Naturliv. Venligst vær hjertelig velkommen til vores kolleger i DFDS Henhouse i Port of Pendik.

For fem år siden besluttede BU Med at bygge et sted for sociale aktiviteter der fulde af naturen - det er nu omgivet af forskellige frugttræer som æble, fersken, abrikos og mere; disse frugttræer tiltrak insekter og biller over tid. For at bekæmpe insekterne fandt BU Med, at kyllinger, gæs, roosters og ænder var en mere miljøvenlig løsning end at anvende kemikalier. Nu har de ca. 80 fugle i DFDS Henhouse. Ikke kun gør disse fugle jorden ren af insekter og biller, men de lægger også æg af høj kvalitet.

Hvis du har chancen for at gå til Port of Pendik, skal du ikke glemme at stoppe af DFDS Henhouse og smag de økologiske æg.