Phoenix implementeret i BU Med

Implementeringen af Phoenix og MyFreight er nu afsluttet på alle tidligere FN Ro-Ro lokationer

Som vi delte i februar, Ferry IT-teamet understøttet af arbejdsstrømme fra Digital, BI og den lokale virksomhed har været travlt med et af sine største projekter nogensinde - til at implementere DFDS-systemer i BU Med. Lokationer blev føjet til systemnetværket hver anden uge i første kvartal af 2020. Vi er nu glade for at meddele, at den første implementeringsfase er afsluttet lidt inden planen.

Projektarbejdsstrømmene, implementeringsteamet og den lokale virksomhed har alle gjort et fantastisk stykke arbejde for at levere projektet til tiden. Dette betyder, at alle tidligere FN-Ro-Ro placeringer har nu Phoenix (our kerne-it-system til godstransport) og MyFreight (online bookingportal for godskunder) systemer samt efterfølgende funktioner såsom BI-rapportering.  

Se nedenfor oversigt over projektstatus:

Lars Hoffman, VP og chef for BU Mediterranean siger: ”Det er vigtigt at tilslutte sig resten af DFDS, så vi er glade for endelig at have Phoenix på de fleste af vores lokationer. Det giver bedre forretningsoversigt og gør det muligt for os at bruge Tableau.

”Tak til især Sara Ryden og hendes Phoenix-team, der tilbragte mange uger i Tyrkiet med at arbejde med implementeringen. Vi er nu nødt til at implementere Phoenix i Trieste og Tunis, så snart vi kan rejse igen for at afslutte den første fase og forbedre vores kommunikation og datakvalitet markant samt standardisere processerne på ruterne, ligesom det gjorde på de tidligere implementerede ruter. ”

Derudover er det planlagt at udvide den første implementering af de intermodale ruter ved at integrere med togudbydere samt tilbyde booking og Track & Trace kapaciteter til vores kunder.

Rune Keldsen, EVP og CTO, siger: ”Dette store projekt er en milepæl relateret til samarbejde på tværs af DFDS-gruppen. Virksomheder beliggende i forskellige lande har arbejdet tæt sammen med vores IT-teams placeret i Istanbul, Grimsby, Göteborg, Vlaardingen og København. Succesen med denne implementering viser, hvor gavnlig det er, når vi forener de forskellige færdigheder og kulturer, som vi har i gruppen, uanset hvor de befinder sig. ”

Michael Herbæk, Freight Ferry DIO, siger: ”Dette er den største Phoenix-implementering nogensinde, og selvom vores kolleger i BU Med virkelig var villige til at tilpasse sig DFDS Ferry-processer understøttet af vores systemer, er der en masse udvikling til støtte for juridiske og lokale 'have have' opgaver var nødvendigt. For eksempel blev 42 nye EDI-forbindelser (elektronisk dataudveksling) bygget til at kommunikere med banker, myndigheder og andre interessenter. Derudover blev der udviklet et separat modul til håndtering af toldklarering mellem Tyrkiet og Europa, der gør det muligt at tilpasse sig toldkrav fra andre lande. Hvor relevant blev MyFreight og de underliggende API'er også videreudviklet til understøttelse af BU Med.

”Sidst men ikke mindst blev der brugt en masse timer på de forskellige lokationer til at støtte live, og her en særlig tak til forretningsområderne uden for BU Med, der tildelte nogle af deres lokale kernepersonale til at hjælpe i løbet af mange går liveperioder. En stor tak til alle involverede, I kan alle være stolte af at have deltaget i denne vellykkede implementering af Phoenix ”.

Implementeringsprojektet er nu officielt afsluttet, og fremtidige udviklingsanmodninger håndteres sammen med anmodninger fra andre dele af virksomheden.

7. april 2020