Portræt af Brexit-teamet: Jean Aubert

Jean Aubert, leder af indirekte skatter, har været meget travlt med at opbygge og bruge sin ekspertise inden for toldformaliteter til at hjælpe DFDS med at forberede sig på Brexit - formaliteter, som ironisk nok var forsvundet med indførelsen af EU's indre marked i 1993, samme år som han flyttede til England for et fransk transportfirma. Her informerer han tilbage i februar kunder om Brexit-forberedelser i Rotterdam.

Der vil være meget få, der ved mere om formaliteter og udfordringer efter Brexit end Jean Aubert, leder af indirekte skatter på gruppen - en viden, der bygger på en unik blanding af uddannelse, erhvervserfaring og utrætteligt arbejde med at fortolke, forklare og påvirke de fremtidige Brexit-told processer.

Efter at have vokset op i den historiske by Carcassonne i det sydlige Frankrig, hvor han blev født i 1965, uddannede han sig fra University of Toulouse med en grad i finans og økonomi. Han blev også en chartret revisor, men i stedet for at arbejde som en, tog han en rolle som finansinspektør på Norbert Dentressangle, et af Frankrigs største transportfirmaer på det tidspunkt. Virksomheden sendte ham til Det Forenede Kongerige i 1993, hvor ironisk nok, grænseformaliteterne netop var forsvundet med indførelsen af EU's indre marked. Virksomheden blev ret berømt i Storbritannien på grund af en konkurrence, hvor du måtte tælle, hvor mange af deres lastbiler du kunne regne med på vejen.

Jean gik videre til færgeforretningen i 1996, da han tiltrådte SeaFrance som finansinspektør for det britiske datterselskab og var ansvarlig for finansafdelingerne for havnene i Dover og Calais - en oplevelse, der kommer godt med til Brexit-arbejdet.

SeaFrance sejlede ud i vanskeligheder, og efter konkurs og en ret turbulent tid blev skibene overtaget af Eurotunnel og senere af DFDS - og Jean forlod rederiet. ”Jeg forblev imidlertid i kontakt med Torben Carlsen, og i 2013 tilbød den tidligere leder af BU Channel, Carsten Jensen, mig stillingen som projektleder for det juridiske område og til renovering af Dunkerque Havn - hvilket var meget holdindsats, ”siger Jean. I 2016 gik han videre til sin nuværende stilling som chef for koncerndirektive skatter, der rapporterede til Jesper Heilbuth Mikkelsen, chef for koncernregnskaber og skatter og fungerende finansdirektør.

I sit job i BU havde han også IT-relaterede opgaver, og derfor var han virkelig forberedt på sin næste store udfordring: At få DFDS klar til Brexit som medlem af Brexit-teamet. Dette job har holdt ham på vejen ved at besøge næsten alle kontorer i Storbritannien og Irland, Frankrig, Belgien, Holland Danmark og møde med told i alle disse lande.

På grund af Brexit har Jean været nødt til at ansøge om og fået status som fast bosat i Storbritannien.

”At DFDS er så forberedt, som vi er for Brexit, er åbenlyst en fantastisk teamindsats, der involverer andre medlemmer af Brexit Team og mange kolleger i erhvervslivet. Jeg tror dog alle er enige om, at uden Jean's ekspertise, uden hans og hans associerede Stéphanie Thomas-forbindelser til EU, til nationale myndigheder og foreninger, ville vi bestemt ikke have været så forberedt - hverken med grænseprocesser eller med vores evne til at tilbyde toldklarering som en service til vores kunder. Dette har kun været muligt på grund af hans utrættelige arbejde og enorme engagement i opgaven - et engagement, der har fået ham til at ofre ferier og fridage. Viden er det specielle mærke, han lægger på ting, og bringer altid fakta og detaljer ind i diskussionerne. Derudover er han simpelthen en stor kollega og person og altid klar til at hjælpe, ”siger Jesper Mikkelsen Heilbuth.

20. september 2019